A modern építőipar piaca számos szerkezeti és segédanyagot használ. De a beton évszázadok óta változatlan vezető maradt. Ennek az egyedülálló anyagnak a megjelenésével az épületek építésének ára és sebessége jelentősen csökkent.

A múltban komoly problémát jelentett a keverék gyors leadása közvetlenül az öntés helyére, az öreg mestereket kénytelen voltak vödörben betonnal szállítani saját kezükkel. De a tudományos és technológiai haladás szerencsére nem áll meg, és ezt a problémát most különféle betonpumpák segítségével sikerrel oldják meg.

Az egységek típusai

A piacon lévő teljes betonszivattyúk feltételesen két típusra oszthatók: ezek mechanikus és hidraulikus. A kialakítás alapja lehet a dugattyú elv alkalmazása vagy dugattyú nélkül.

Dugattyúrendszer működése

A dugattyús rendszerek általános elve messze nem új, a meglévő mechanizmusok jelentős része ezen alapszik. Ebben az esetben a dugattyú, ha hátra mozog, egy bizonyos mennyiségű keveréket szív fel a betonfelvevőből, majd közvetlenül a továbbító hüvelybe tolja azt, amelyen keresztül az öntési helyre kerül.

A rendszer működtetése tolókapu vagy függöny használata nélkül nem lett volna lehetséges. A csúszókapu szíváskor kinyitja a beton edényt és kilépéskor bezáródik. Így lefordíthatjuk a keverék mozgási irányát a betonról a rendeltetési helyre.

A dugattyúegységek akár mechanikus hajtásból, akár hidraulikus rendszerből működhetnek. Jelenleg az eszközök túlnyomó többségében a hidraulikus rendszert használják. A hidraulika szignifikánsan nagyobb nyomást biztosít, így a szivattyú teljesítménye jelentősen növekszik.

A hajtókar-mechanizmustól eltérően a hidraulika sokkal hosszabb lökettel rendelkezik a munkadugattyúnak. A dugattyú mozgása simább lesz. Ezen szivattyúk fájó foltját a dugattyú és a kamra falai közötti érintkezés sűrűségének tekintik. A cementhabarcs mikrorészecskéi elkerülhetetlenül esnek a dugattyú és a henger közé, jelentősen megnövelve az alkatrészek kopását.

Az egyhengeres egységeket ritkán használják, az instabil, pulzáló oldatáram miatt. Két váltakozva működő hengerrel felszerelt rendszer stabil, folyamatos összetételű ellátást és sokkal kevesebb kopást eredményez.

Fontos: a hidraulika vízen vagy olajon működhet.
Az első esetben a nyomás körülbelül 5 MPa lesz, a másodikban pontosan kétszer nagyobb.
Ráadásul az olajrendszer tartósabb és megbízhatóbb.

A rotorrendszer működése

A dugattyúmentes tervek családja némileg szélesebb, itt a legismertebb a rotációs betonszivattyú. A rendszer alapja a forgórész, amelyre gumírozott hengerek vannak rögzítve.

Amikor a forgórész forog, a görgők a betonhabarcsot a kívánt irányba mozgatják a betonfelvevőből. Kényelmesek abban, hogy a hátramenettel könnyen elkerülhetők a torlódások és a légzsákok.

A rotorrendszer leggyakrabban meghibásodik a megerősített tömlő és a gumi tömítések kopása miatt. Az ilyen egységek teljesítménye a dugattyúegységekhez képest kicsi, plusz nem tolerálják a nagy típusú töltőanyaggal ellátott megoldásokat.

A csavarbeton szivattyú egyfajta forgó, dugattyús rendszer nélkül. A csavar működésének elvét az Archimedes részletesen ismertette. Idősebb kora ellenére azonban a mai napig széles körben használják különféle mechanizmusokban.

Az itt leírt utasítások egyszerűek, egy csavarcsavart helyeznek az átmenő kamrába, és ha elforgatják, biztosítja az anyag mozgását. A gyermekkori szemléltetés egy nyilvánvaló, közönséges háztartási húsdaráló.

Egység alapú opciók

A piacon található ilyen típusú mechanizmusok széles választékban vannak bemutatva, az alapozási módszer szerint őket helyhez kötött és gépjárművekre osztják.

Helyhez kötött szivattyúk

A helyhez kötött kompakt betonszivattyú különálló, független habarcs-szivattyúállomás. Méretétől és kapacitásától függően nagy ipari létesítményekben és magánépítésben is használható. Ennek alapja lehet az alváz vagy anélkül.

Az alváz nélküli mobil betonszivattyú, amely rendszerint nagy teljesítményű, és egy nagy létesítmény, leggyakrabban sokemeletes épületek számára megoldást kínál. Az alváz jelenléte nem teszi lehetővé a nagy távolságokon történő szállítást. Alvázra van szükség a mozgás megkönnyítéséhez ugyanazon a létesítményen belül.

Fontos: jelenleg vontatott betonszivattyút állítanak elő, szerkezetileg kapcsolatban áll az álló helyzetűvel.
A nagy teljesítményű autóalkatrész azonban lehetővé teszi, hogy jelentős távolságokon mozoghasson egy traktor segítségével.

A magánépítés igényeinek kielégítésére helyhez kötött dugattyús betonpumpa készül. Zsúfolt körülmények között és kis mennyiségben dolgozik. A dugattyúrendszeren kívül egy kisméretű betonpumpa is működhet pneumatikus hajtásból.

A pneumatikus betonszivattyút viszonylag nemrég fejlesztették ki, és alkalmasabb a homogén szivattyúzáshoz. Nincs sok energiája, plusz a stabil működéshez kompresszorra van szüksége, amely építési körülmények között nem mindig kivitelezhető.

Gépjármű szivattyúk

Az autóbeton szivattyú manapság a leggyakoribb lehetőség, mind a magán-, mind az ipari építésben.

Ha összehasonlítjuk a versenytársakkal, akkor:

• Az erőteljes helyhez kötött telepítés csak nagy mennyiségek esetén jó, lassú és költséges karbantartani. Az automatikus betonszivattyú a legtöbb tárgyhoz képes vezetni.
• A legtöbb álló egység étkezést igényel, ami építési körülmények között nem mindig lehetséges. Az autóbeton szivattyú szerves része a gépnek, és erőműve hajtja meg.
• Kis méretű betonszivattyú egy nagy építkezésen nem fogja megbirkózni a mennyiségekkel. Ami a magánépítést illeti, egy ilyen adalékanyag ára nem mindenki számára megfizethető. Sokkal olcsóbb egy autóbeton szivattyút megrendelni, és néhány órán belül felhasználni azt a kívánt mennyiségű betonra. A bérleti díj észrevehetően alacsonyabb lesz, mint egy álló egység vásárlásakor.
• Ezen túlmenően a modern komplexek behúzható gémmel vannak felszerelve, hogy kényelmesebben szállítsák a megoldást a magasságra vagy a komplex konfigurációjú tárgyakra. Abban az esetben, ha a gém használata nem lehetséges, van egy lineáris betonpumpa. Ezzel szivattyúzhatja az oldatot vízszintesen 1 km-ig és függőlegesen 120 m-ig tartó csöveken keresztül.
• Az autóipari lehetőség egyik fontos előnye az is, hogy professzionális üzemeltető javítja azt.

Mennyire reális az egységet elkészíteni

A legegyszerűbb lehetőség egy dugattyús szivattyú gyártása egy hengerrel. Kezdetben kívánatos megérteni a rajzokat. A dugattyú és a henger elkészítéséhez hozzá kell férnie egy esztergához is. Plusz egy motor, sebességváltó és csúszókapu vásárlása.

A pontos számítások elvégzéséhez szükséges technikai ismeretek mellett továbbra is arany kezekkel és legalább a kezdeti tapasztalatokkal kell rendelkezniük a mechanizmusokkal kapcsolatban. A szakértők szerint ha mindent a nulláról vásárol és csinál, akkor olcsóbb és gyorsabb megrendelni egy betonpumpa-teherautót.

A cikkben található videó bemutatja, hogyan működik a betonpumpa.

Következtetés

A betonpumpa használata nemcsak jelentős időmegtakarítást jelent. A tény az, hogy a habarcs sok típusát, különösen a gyorskeményedést és a cellás betont a technológia szerint rövid idő alatt el kell öntni, és egyszerűen nem tudnak megbirkózni ezen egység nélkül. És ebben a kiadványban részletesen elmondtuk nekünk a működésének elvét.

A betonmaradványok rendszerének tisztításához a következőkre lesz szüksége:

1) meleg víz (200 liter több tisztítási ciklushoz);

2) légkompresszor;

3) öblítőegység, amelyet víz vagy sűrített levegő ellátására terveztek (legfeljebb 10 bar nyomáson);

4) henger alakú öblítőgömbök és gömbök, amelyek szivacs anyagból készültek a betonvezeték átmérőjéhez.

A betoncsövet az utolsó betonkészlet szállítása után azonnal meg kell tisztítani, és az utolsó keverő ürítése előtt minden szükséges előkészítése megtörtént. Fontos, hogy folyamatosan kommunikáljunk az üzemeltetővel a betonozási helyszínen - őnek értesítenie kell, mikor csak a rendszerben lévő keverék mennyiségét kell kitöltenie. Egy ilyen jel után meg kell állítani a betonellátást, és vizet kell önteni a betonpumpa tartályába - a kapott folyékony keveréket a garatban a lehető legalacsonyabb szinten tartják, de nem annyira, hogy a levegő bejutjon a dugattyúhengerekbe (a levegőbeáramlás problémát okoz majd - ez eltávolítja a keveréket). Az öntés befejezése után a betonozási szakasz üzemeltetője jelzést ad a betonszivattyú-üzemeltetőnek - fordítja a betonszivattyút fordított üzemmódba (fordított módba), hogy csökkentse a keverék mennyiségét a betoncsővezetéknek abban a részében, amely közelebb van a munka szakaszához, és csökkentse a nyomást a betonvezetékben. Ezután a betonvezetéket leválasztják a szivattyúról, és további szakaszokkal meghosszabbítják, hogy elérjék a betonvezeték tartalmának kidobására szolgáló területet (ezeket előzetesen el kell készíteni és össze kell állítani a kívánt hosszúsággal). Feltétlenül helyezze rá a végcsövet, amely a betonvezetéket a kisülési helyre vezette, az öblítőgömb fúvókacsapdáját - ez megfelelő sebességgel képes elrepülni. A betonozási szakasz üzemeltetője eltávolítja az adagolótömlőt a betonvezeték végéből, és az utolsó könyök helyett egy tisztító fúvókát telepít, miután sok mosóvizet helyezett a betonvezetékbe egy mosógömböt (jobb ötvözni - először bevinni a labdát, majd a vatta). A betonozási szakasz üzemeltetőjének a sűrített levegő elindítását és a tűszelep ujjainak „nyitott” helyzetbe történő fordítását a lehető leginkább szinkronban kell elvégezni - az öblítőgolyó mozgása a betonvezeték mentén nem állhat meg egy percig. Jobb, ha az öblítést kétszer elvégzi - a vizet a betonpumpán keresztül kell betáplálni a betoncsövekbe, a tűszelep zárt helyzetbe állításával. A betonszivattyú tartályát a leeresztő tálca kimenete alatt egy állvánnyal mossa és tisztítja. Különösen kényelmes, ha ez a modell fel van szerelve saját vízszivattyúval, tömlővel és tartályral a kipufogócső forró gázai által melegített vízhez - könnyebben öblíthető és távolítható el a maradék beton, mivel nem kell gondolkodni arról, hol lehet forró vizet kapni.

Maradékbeton

Hol lehet betonmaradványokat dobni a rendszer átöblítése után? Csak azt nem szabad dobni a földre - ez súlyosan károsítja a talajt, mert a félig folyékony anyag átfolyik az építkezésen. Két lehetőség van:

1) öblítési maradványok gyűjtése egy dobozban;

2) az utolsó előtti automatizáló készüléket a garatba dobja, előzetesen megállapodva a beton szállítójával.

Az első lehetőségnél össze kell szerelnie egy négyszögletes zsaluzat dobozt (2000 mm magasság, 500 mm mélység) a táblákból, 200 mikron vastag PVC fóliával bevonva - mosás után annak tartalma megsemmisítés céljából áthelyezhető. A második lehetőség: vezesse a kisülőtömlőt a betoncsatornából a keverő tartályába, futtassa azt „betöltés” \u200b\u200birányba és rögzítse egy lánccal (különben kinyílik és mindent fröccsent), majd indítsa el a fent leírt mosási folyamatot.

1. Mielőtt leállítja a betonkeverék szivattyúzását, ellenőriznie kell:

A betonpumpa és a szivattyú tisztítására szolgáló eszközkészlet rendelkezésre állása és szervizelhetősége
az öblítéshez szükséges vízellátás.

2. A betoncső tisztítására szolgáló eszközkészlet két részből áll.
Az első szakasz elkopott a vízszelepből, a tömlőből és az adaptercsőből; mindig a szivattyú mellé szerelve kell tárolni.
A második - két gólyalábú csőből áll. Előzetesen megnedvesített vatta, röviddel a mosás előtt fektesse be a csőbe.

3. A keverőtartály vízellátását olyan sebességgel kell elvégezni, amely biztosítja annak feltöltését 5 percen belül.

4. A betonpumpa és a betoncső tisztítását a következő sorrendben végezzük:
a) leáll a betonkeverék betáplálása a keverő tartályába;
b) a keverőtartályban maradt összes betonkeveréket szivattyúzzák a betoncsatornaba, amíg a keverőtartály teljesen kiürül;
c) a szivattyú szelepdobozához csatlakoztatott betonvezeték elágazócsövét leválasztják tőle;
d) a szivattyú kimenetének alá van felszerelve egy tálca a víz elvezetésére;
d) a betonvezeték leválasztása után a betonszivattyút alaposan megtisztítják a betonkeverékből és mossák;
f) a szivattyú tisztítása után ki kell koptatni a lengéscsillapítót az induktor éknyílásából, és cserélni kell egy szívóvízszelepre, a szelepet a gumi tömítéssel lefelé szerelve;
g) két összeköttetést leválasztanak a betoncsatornától, és ehelyett vezetékkel ellátott csövet csatlakoztatnak;
h) az első öblítőszakaszt (vízszelep, tömlő és adaptercső) ékszerekkel a szivattyú nyakához és a szivárgáscsőhöz egy szabványos rögzítőelemmel csatlakoztatják;
i) a szivattyút a vízen indítják, és alacsony sebességgel kell működnie mindaddig, amíg a betonkeverék a betoncsőből el nem kezd jönni;
j) a betoncső tisztításának teljes ideje alatt a keverő tartályának vízellátását folyamatosan kell ellátni.

5. A betoncső tisztításakor ellenőrizni kell a fenék tömítéseinek szorosságát, és vízszivárgás esetén ki kell ütni az ékeket.

6. A víz átjutását lehetővé tevő hézagok tömítettségét tisztítás után azonnal vissza kell állítani.

7. A betonpumpa és a betoncső tisztításának időtartama nem haladhatja meg a 40-50 percet.
A tisztítás során fellépő késés beton bekötését okozhatja a csövekben.

8. A betoncső tisztításakor figyelemmel kell kísérni a vatta sebességét a csöveken, és meg kell határozni a vatta helyzetét hang alapján, amikor megcsapja a betoncsövet. A gát sebességének meg kell egyeznie egy lassan járó ember sebességével.

9. A betoncső tisztításakor figyelni kell az ampermérőt. Nagyméretű ampermérő mérések és a betonkeveréknek a betonvezetékből történő kilépésének megszüntetése esetén le kell állítani a szivattyút és meg kell szüntetni az esetleges eltömődést.

10. Abban az esetben, ha a betoncsatorna eltömődött a tisztítás során, ami általában a betonkeverékbe jutó víz következménye, akkor a málna előtt el kell választani a betoncsövet, és meg kell tisztítani a betonkeveréket, be kell helyezni az üveget az üres láncba, csatlakoztatni kell a betoncsövet és folytatni kell a tisztítást.

Helyhez kötött vagy teherautó-házra szerelt betonszivattyú-telepítés nagymértékben megkönnyíti a betonhabarcsnak az építkezésen a munka helyére történő szállításának időigényes feladatát. És a monolit konstrukciók esetében egyáltalán nincs más módszer a kész keverékelt beton nagy magasságra emelésére, kivéve egy betonpumpa segítségével.

A betonszivattyú sikeres működéséhez az építkezésen számos feltételt kell biztosítani, amelyekről később beszélünk.

Először is - kényelmes megközelítés a munkahelyre. A betonszivattyúk, mind az autó, mind a helyhez kötött, nagy méretűek, szállításukhoz és a helyükre történő felszereléshez elegendő helyre van szükség a manőverezéshez.

Felhívjuk figyelmét, hogy a tengelytáv, amelybe néhány helyhez kötött szivattyú is fel van szerelve, csak az építkezésen történő manőverezéshez szolgál, nem pedig az utak mentén történő szállításhoz.

A betonpumpa beépítési helyére vonatkozó követelmények

Erős és egyenletes bevonattal rendelkező helyre van szükség. Helyhez kötött betonszivattyútelepek számára 6 m hosszú és 3 m széles helyre van szükség. A betonpumpa számára több helyre van szükség a hidraulikus tartók felállításához, ezért annak platformjának minimális hossza 10 m, szélessége 6 m. A betonpumpa teljes mérete a kapacitásától függ, és ennek megfelelően , gémhossz - minél magasabbak ezek a jelzők, annál nagyobb a terület a telepítés által. A betonszivattyú tényleges helyén kívül fontos biztosítani a betonkeverők szabad hozzáférését a bunkeréhez.

A betonpumpa működéséhez víz szükséges. Hozzáférhetőségét biztosítja egy tömlő segítségével, amelyet a vízforrásból a betonpumpa helyzetébe húznak, vagy egy tartály felszerelésével, amelyben 2 m 3 víz van. A hideg évszakban (-20 ° C-ig) azonos mennyiségű melegvíz szükséges a betonpumpa-szerelés működésének biztosításához.

Helyhez kötött betonpumpa elektromos motorral kell csatlakoztatni egy áramforráshoz és egy kompresszor egységhez, amely 3 atmoszféra légnyomást fejti ki.

A betonpumpa üzembe helyezése

Először a cementtejet pumpálják, meg kell kenni a betoncsatorna-csatornát. A betoncsővezeték előkenése a kiindulási keverékkel csökkenti a benne lévő dugók valószínűségét a berendezés beindításakor. A 2 m 3 térfogatú cementtejet a készbeton szállítójától vásárolják, vagy a betonpumpa-üzemeltető önmagában készíti a kiindulási keveréket, ha 100 kg cementtel és vízforrással látja el neki (ez az opció kevesebbet fog igénybe venni).

A betonhabarcs bizonyos jellemzői. Minimális feltételek:

· kúpos merülés által létrehozott mobilitás - több mint 160 mm;

· árucikkbeton márka - nem alacsonyabb, mint M-300;

· töltőmag legfeljebb 40 mm.

Ellenkező esetben a betonszivattyú általi betonellátás vagy egyáltalán nem sikerül, vagy gyakori meghibásodásokkal jár.

A betonpumpa expozíciója és a munka előkészítéséhez szükséges műveletek körülbelül fél órát vesznek igénybe. Ha a betonvonalat további szakaszokkal bővítik, akkor az előkészítési idő többet igényel.

Betonpumpa és betoncsövek tisztítása

A műszak végén a betonszivattyút ki kell öblíteni és a gémet (betoncsövet) le kell venni - ez a művelet kb. 40 percig tart. A betonkeverék maradványait, amelyeket kiüríttek a garatból és a szivattyúegység betoncsövét (gémét), az építkezésen ártalmatlanítják. A betonmaradványok összegyűjtéséhez zsaluzatot kell készíteni, amelynek hossza és szélessége 2 m, oldalmagassága - 400 mm. Az alját nem kell elrendezni - a beton tömegét egyrétegű pvc film tartja, amelyet korábban falra szereltek a doboz belsejében (polietilén vastagsága 150-200 mikron).

A betonszivattyú mosása után a zsaluzatban összegyűjtött betont a hulladéklerakó helyre szállítják - a polietilén széleit összehúzzák, hogy zsákot képezzenek, amelyben a beton tartódik.

És konkrét

A betonmaradványok rendszerének tisztításához a következőkre lesz szüksége:

1) meleg víz (200 liter több tisztítási ciklushoz);

2) légkompresszor;

3) öblítőegység, amelyet víz vagy sűrített levegő ellátására terveztek (legfeljebb 10 bar nyomáson);

4) henger alakú öblítőgömbök és gömbök, amelyek szivacs anyagból készültek a betonvezeték átmérőjéhez.

A betoncsövet az utolsó betonkészlet szállítása után azonnal meg kell tisztítani, és az utolsó keverő ürítése előtt minden szükséges előkészítése megtörtént. Fontos, hogy folyamatosan kommunikáljunk az üzemeltetővel a betonozási helyszínen - őnek értesítenie kell, mikor csak a rendszerben lévő keverék mennyiségét kell kitöltenie. Egy ilyen jel után meg kell állítani a betonellátást, és vizet kell önteni a betonpumpa tartályába - a kapott folyékony keveréket a garatban a lehető legalacsonyabb szinten tartják, de nem annyira, hogy a levegő bejutjon a dugattyúhengerekbe (a levegőbeáramlás problémát okoz majd - ez eltávolítja a keveréket). Az öntés befejezése után a betonozási szakasz üzemeltetője jelzést ad a betonszivattyú-üzemeltetőnek - fordítja a betonszivattyút fordított üzemmódba (fordított módba), hogy csökkentse a keverék mennyiségét a betoncsővezetéknek abban a részében, amely közelebb van a munka szakaszához, és csökkentse a nyomást a betonvezetékben. Ezután a betonvezetéket leválasztják a szivattyúról, és további szakaszokkal meghosszabbítják, hogy elérjék a betonvezeték tartalmának kidobására szolgáló területet (ezeket előzetesen el kell készíteni és össze kell állítani a kívánt hosszúsággal). Feltétlenül helyezze rá a végcsövet, amely a betonvezetéket a kisülési helyre vezette, az öblítőgömb fúvókacsapdáját - ez megfelelő sebességgel képes elrepülni. A betonozási szakasz üzemeltetője eltávolítja az adagolótömlőt a betonvezeték végéből, és az utolsó könyök helyett egy tisztító fúvókát telepít, miután sok mosóvizet helyezett a betonvezetékbe egy mosógömböt (jobb ötvözni - először bevinni a labdát, majd a vatta). A betonozási szakasz üzemeltetőjének a sűrített levegő elindítását és a tűszelep ujjainak „nyitott” helyzetbe történő fordítását a lehető leginkább szinkronban kell elvégezni - az öblítőgolyó mozgása a betonvezeték mentén nem állhat meg egy percig. Jobb, ha az öblítést kétszer elvégzi - a vizet a betonpumpán keresztül kell betáplálni a betoncsövekbe, a tűszelep zárt helyzetbe állításával. A betonszivattyú tartályát a leeresztő tálca kimenete alatt egy állvánnyal mossa és tisztítja. Különösen kényelmes, ha ez a modell fel van szerelve saját vízszivattyúval, tömlővel és tartályral a kipufogócső forró gázai által melegített vízhez - könnyebben öblíthető és távolítható el a maradék beton, mivel nem kell gondolkodni arról, hol lehet forró vizet kapni.

Maradékbeton

Hol lehet betonmaradványokat dobni a rendszer átöblítése után? Csak azt nem szabad dobni a földre - ez súlyosan károsítja a talajt, mert a félig folyékony anyag átfolyik az építkezésen. Két lehetőség van:

1) öblítési maradványok gyűjtése egy dobozban;

2) az utolsó előtti automatizáló készüléket a garatba dobja, előzetesen megállapodva a beton szállítójával.

Az első lehetőségnél össze kell szerelnie egy négyszögletes zsaluzat dobozt (2000 mm magasság, 500 mm mélység) a táblákból, 200 mikron vastag PVC fóliával bevonva - mosás után annak tartalma megsemmisítés céljából áthelyezhető. A második lehetőség: vezesse a kisülőtömlőt a betoncsatornából a keverő tartályába, futtassa azt „betöltés” \u200b\u200birányba és rögzítse egy lánccal (különben kinyílik és mindent fröccsent), majd indítsa el a fent leírt mosási folyamatot.

Ha kérdése van egy betonpumpa bérlésével kapcsolatban. Hívj! 89856449405