A szekrény szinte minden emberének van egy pár gumicsizma. Mint minden dolog, a gumi cipő is repedt az idő múlásával. Annak érdekében, hogy ne dobja el kedvenc párját, próbálhatja megjavítani. A gumi csizma lezárását a cikk ismerteti.

Csizma előkészítése javításra

A gumi cipő károsításához elegendő egy köröm, egy kis üvegdarab vagy akár egy akut szögű kavics. Egy rossz lépés, és a csomagtartó repedést kaphat.

A javítóműhelyek nem fogadnak el gumi cipőt. Ez azt jelenti, hogy a sérült csizma önmagában eldobható vagy kijavítható.

A gumicsizmák lepecsételése egy általános kérdés, amelyre a válasz az ilyen javítások néhány jellemzőjének ismeretében rejlik.

Először határozza meg a punkció vagy repedés helyét. Ehhez vegyen egy tartály vizet és egy sérült csomagtartót. Tekercsel egy ajándékdobozt a felső széltől kezdve, mint egy csésze fogkrémet. Szoros köteget kell kapnia. Ezután engedje le a talpot a vízbe. A levegő kiszabadul a szúrás helyéről, buborékokat képezve.

Az előkészítés következő szakasza a csizma kötelező tisztítása a szennyeződésektől és portól, zsírtalanítás és szárítás. A cipő szárítását hőforrásoktól távol ajánljuk. Az elemek gumicsizmáinak szárítása deformációhoz vezethet, amely rontja megjelenésüket és bonyolítja a helyreállítási folyamatot. Az összes manipulációt óvatosan kell elvégezni, hogy ne növekedjen a kár nagysága.

Ezután pontosan meg kell határoznia az anyagot, amelyből a csizma készül. A nők számára készült modern gumicsizma nemcsak gumiból készül, hanem poliuretánból, etilén-vinil-acetátból (EVA) is. Ezen anyagok mindegyikéhez külön ragasztó szükséges.

Ha nehéz a csizma anyagát maguknak meghatározni, akkor vigye magával a boltba, ahol a szakember gyorsan meghatározhatja, miből készül a cipő.

Hogyan lehet lepecsételni a gumicsizmát

Sokan a gumicsizmában repedések ragasztására azonnal vásárolnak egy univerzális, szorosan ragasztó ragasztót, az úgynevezett „pillanat”. Valójában ennek az eszköznek a összetétele nem csak nem ragasztja a gumit, hanem elronthatja azt is. A jó eredmény elérése a hagyományos ragasztóval nem sikerül.

A gumicsizmát speciális ragasztókkal kell javítani. Kiváló minőségű termékek találhatók az autó- és halászati \u200b\u200bboltokban. Ebben az esetben hermetikus hatással rendelkező ragasztók vásárolhatók. Ezek lehetővé teszik bármilyen méretű repedés megbízható ragasztását, és ezzel egyidejűleg megvédik a cipőt a szivárgástól.

A megfelelő ragasztó kiválasztása a technológiától függ. Manapság számos módszer létezik a gumicsizma helyreállítására.

Halászati \u200b\u200bmódszer

A halászati \u200b\u200bés vadászati \u200b\u200büzletekben speciális termékeket árusítanak, amelyek olyan utasításokat tartalmaznak, amelyek részletesen leírják a termék használatának technológiáját. Gumicsizmák esetén általában ajánlott a felületet sérüléssel csiszolni és a tapaszt ragasztani.

Hogyan lehet lepecsételni a gumicsizmát, ha EVA-ból készültek? Ennek az anyagnak porózus szerkezete van, amelybe a ragasztó felszívódik. Az ilyen csizma javításához nincs szükség javításra. Elegendő ahhoz, hogy a szükséges mennyiségű ragasztót felhordja a repedésvonalakra, és erősen nyomja meg. A termék kikeményedési idejét a gyártó jelzi a csomagoláson. Ragasztás után a csizma újszerűnek tűnik, és a hibás hely láthatatlan marad.

Kerékpáros módszer

Ezt a módszert sok kerékpáros rajongó tesztelte, akik gyakran szembesülnek a törött kamera problémájával. A kerékjavításhoz elsősorban egy kerékpárjavító készletet használnak, amely védőfólián lévő javításokból, speciális gumi ragasztóból és csiszolópapírból áll.

Ennek a technológiának megfelelően meg kell dörzspapírral dörzsölni azt a helyet, amelyen a tapasz lefekszik, acetonnal zsírtalanítani, és egyenletesen ragasztóval felvinni. Néhány perc elteltével fel kell helyeznie egy tapaszt, és erősen nyomja meg.

A kerékpárjavító módszer megbízható, és garantálja a magas szorítást. Szinte azonnal használhatja a ragasztott csizmát.

Ennek a módszernek a hátránya a javított termék nem esztétikai megjelenése. A ragasztás helyén van egy kerékpár-javítás, amelyet lehetetlen észrevenni. Ezért így jobb a csizmát ragasztani nyaralókhoz vagy horgászathoz.

Autóipari módszer

Sok nő azt kérdezi, hogyan lehet ragasztani a gumicsizmát egy hajtásra, hogy ez ne legyen észrevehető. Gumiból vagy EVA-ból készült cipők leggyakrabban a hajtogatás mentén repednek. Az ilyen helyeken történő javítás nem mindig megfelelő, és ronthatja a megjelenését. A nők számára készült gumicsizma pontosabb javítást igényel, amelyet rugalmas ragasztótömítés biztosít. Színtelen, viszkózus felépítésű, ideális a színes és átlátszó gumicsizmák javításához.

Manapság különféle gyártók autóragasztók kerülnek forgalomba. Az egyik legjobb a Done Deal Sealant Handle Sealant. A márkájú ragasztót bármilyen gépjármű-üzletben megvásárolhatja.

A rugalmas kötőanyag felhordása előtt a punkciót vagy a repedést acetonnal kell kezelni. Szárítás után alkalmazzon ragasztót.

A talp ragasztásának jellemzői

A gumi cipő megsérülhet a talp területén. Hogyan lehet lepecsételni egy vágást egy gumicsizmán? Ebben az esetben a fent leírt módszerek bármelyikét használhatja. Csak a ragasztásra való felkészülésnek kell kissé eltérnie. Mindenekelőtt meg kell dolgozni a vágott helyet az őrlőgépen. A kezelendő felületnek tökéletesen simanak kell lennie. Ha elmulasztja ezt a lépést, a javítás nem ad jó eredményt. Ezután tartsa be a kiválasztott módszer technológiáját.

A talp javításához jobb, ha ragasztó tömítőanyagokat használ. A tapasz ezen a helyen történő alkalmazása nem eredményez tartós eredményt. Séta közben a tapaszok gyorsan elhasználódnak, és hamarosan szükség lesz a cserére.

Annak érdekében, hogy a javított cipők a lehető leghosszabb ideig szolgáljanak, fontos, hogy nem csak a gumicsizmák ragasztásának módját tudjuk, hanem azt is, hogyan kell ezeket gondozni.

1. Rendszeresen törölje le a cipőt egy víz-glicerin oldattal megnedvesített puha ruhával.
2. Száraz gumicsizmát szobahőmérsékleten, az elemektől távol. Forró levegő hatására a ragasztott alkatrészek porózusak lehetnek. Ennek eredményeként a cipők ismét szivároghatnak.
3. Séta után minden alkalommal nedves ruhával tisztítsa meg a csizmát. A por és a por beleférhet a gumiba, foltokat hagyva. Különösen észrevehetők könnyű cipőn.
4. Sokkal jobb, ha a gumicsizmát kartondobozban tárolja. E célból ajánlott a csomagolást megőrizni, amelyben eladták.

Gumicsizma - cipő, amelyre nem csak az adáshoz, hanem a városhoz is szükség van. Megvédik a rossz időjárástól és a szennyeződésektől. De van egy hátránya - bármilyen köröm vagy üvegdarab elegendő ahhoz, hogy a cipő használhatatlanná váljon. Természetesen a legegyszerűbb módszer az lenne, ha egyszerűen javításra vesszük a cipőt, és kifizetnénk egy bonyolult összeget, de itt is szembesülünk azzal a problémával: nem minden cipőüzlet ragasztót vesz gumicsizmához, mert maguk sem tudják, hogyan kell ezt csinálni.

Nagyon nehéz lehet otthon tartani a gumicsizmát. Ezt mindenki megerősítheti, aki legalább egyszer megpróbálta ezt megtenni. A helyzet az, hogy a szokásos ragasztó, amelyet a rendes cipő lepecsételésére használunk, nem fog működni a gumicsizmában. Nem számít, hogy le akarod-e zárni a varratot, a talpat vagy a csomagtartó bármely más részét.

A gumicsizmák hatékony lezárásához meg kell tudnia, hogy hol van a sérülés. A gumi olyan anyag, amelyet nagyon könnyű átszúrni éles tárgyakkal. Egyszerűen üvegre vagy éles téglára léphet, hogy átmenő lyuk alakuljon ki a talpban. Ez egy nagyon kellemetlen jelenség, mivel a víz gyorsan felhalmozódik a cipőben. De a károk észlelése után otthon lezárhatjuk azokat.

És több módszerrel is meg lehet ezt valósítani. Vessünk közelebbről a gumicsizmák lezárásának módját.

Tippek a csizma ragasztása előtt

Annak érdekében, hogy a javítás jól megy, és a csizma nagyon hosszú ideig tart, tudnia kell a következőket:

Javítás előtt a gumicsizmát alaposan meg kell tisztítani, meg kell mosni és szárítani.
- A tapaszt kivághatjuk gumiabroncsból vagy régi gumicsizmából.
- Jobb, ha a tapaszt belülről kifelé óvatosan dolgozza fel egy csiszolópapírral vagy egy reszelővel, hogy a felület durva legyen a ragasztó jobb tapadása érdekében.
- A legjobb, ha zsírtalanítja a cipő felületét acetonnal vagy hígítóval.
- A ragasztót külön kell választani, amelyre szükségszerűen fel van tüntetve, például „cipő” vagy „gumi”.
- A gumi csizma javítása előtt feltétlenül olvassa el a ragasztó gyártójának utasításokat, hogy mindent helyesen végezzen.
- A legjobb, ha a tapaszt és a ragasztás helyét speciális ragasztóval többször elkenjük, korábban már vártuk, amíg az első réteg kissé megszárad.
- A felület ragasztásakor nagyon erősen nyomja meg egymáshoz, vagy koppintson rá a ragasztás helyére kalapáccsal.
- A csomagtartón lévő javítás könnyen lefedhető csiszolópapírral.

4 módszer a gumicsizma lezárására

1. módszer Meg lehet ragaszkodni a csizmához speciális ragasztó. Megvásárolható üzletekben vadászok és halászok számára. De ahhoz, hogy megfelelő ragasztót kapjon, tudnia kell, hogy milyen cipőkből készül. A helyzet az, hogy az EVA vagy poliuretán cipőkhez különféle ragasztókra van szükség.

Az eladó segíthet a szükséges ragasztó beszerzésében, tanácsot adhat. Továbbá minden egyszerű - csiszolnia és zsírtalanítania kell a csomagtartó egy részét, és ragasztania kell egy javítást. Ha a cipő porózus anyagból készül, akkor javítás nélkül ragaszthatja őket. A vágás helyén lévő széleket egyszerűen csak el kell fordítani, alaposan meg kell zsírozni ragasztóval és össze kell nyomni.

2. módszerEhhez a módszerhez a szokásos lesz kerékpárjavító készlet. Különleges védőfóliákon található tapaszokat, csiszolópapírt és természetesen ragasztót tartalmaz. Csiszolja meg a kívánt helyet a cipőn, és zsírtalanítsa azt. Ezenkívül, miután korábban eltávolította a fóliát a könyvjelzőből, rá kell ragasztani és rá kell nyomni a tapaszt a résre. Szinte azonnal használhat cipőt, de jobb, ha legalább 12 órát vár.

Ennek a módszernek az egyetlen hátránya, hogy a cipő javítás után nem esztétikus megjelenése. Ha a lyuk nem a tengelyen, hanem a talpon jelenik meg, a kötési technológia nem változik. Csak annyit kell tennie, hogy a felület sima és egyenletes legyen, mivel az ilyen cipők talpa általában nagyon dombornyomott. Ez csiszológéppel lehetséges. És csak akkor ragasszon rá egy javítást erre a helyre.

Fontos tudnunk, hogy egy ilyen tapasz nem tart sokáig, főleg ha a csomagtartó talpa nagyon gyakran érintkezik egy durva és kemény felülettel. Ezért az ilyen csizmát leginkább horgászáshoz lehet viselni. Nos, ha a talp ismét eltörik, a ragasztási eljárást meg kell ismételni.

3. módszer. Annak érdekében, hogy javítás nélkül ragaszkodjon a női csizmához, meg kell vásárolnia ragasztó tömítőanyag. Ezt bármilyen üzletben megteheti autó rajongók számára. Először zsírtalanítsa a ragasztás helyét, majd zsírozza meg a szakadt széleket és nyomja egymáshoz. Ha gondosan csinálsz mindent, a csizma újszerűnek tűnik.

4. módszer. A gumi cipő javításának ezt a módszerét is nevezik Forró módszer. Ez nem bonyolult, de bizonyos készségeket igényel, és ami a legfontosabb: a vulkanizáló. Patchként benzinnel előzetesen átitatott gumit használunk. Ezt a csomagtartó lyukára helyezik, és vulkanizálóval rögzítik. Az eszközt 20-30 percre be kell kapcsolni, majd ki kell kapcsolni és lehűteni. Csak a lehűlés után veheti le a sajtót.

Ne ess kétségbe, ha kedvenc gumicsizmája hirtelen szakadt. Elég egy kis erőfeszítést megtenni, és a javított csizma nem különbözik az új cipőktől. A tapasz felhelyezése után egy nappal használhatja a ragasztott csizmát. De ha nincs idő várni, akkor egy órán belül odamenhet hozzájuk.

Hogyan kell ápolni a csizmát?

A gumitermékeket gondosan kell gondozni. És akkor nem kell igénybe vennie a gyakori javítást. Végül is a gyártó által garantált kiváló minőség nem mindig jelenti a cipők biztonságát.

A gumicsizmát megfelelően meg kell tisztítani. A legjobb, ha glicerinnel és vízzel mossuk. Ugyanakkor a csizmát puha ruhával törölje le és gyakran szárítsa meg úgy, hogy a gomba ne jelenjen meg.

A nedves gumicsizmát nem száríthatja hajszárítóval vagy elemmel. Szükséges, hogy a cipő természetes körülmények között megszáradjon.

Az utóbbi időben a gumicsizmát nemcsak az országban, a túrákon vagy az erdőben használják. Manapság divatos és elegáns cipők takarítják meg az erős esőzéseket és áradásokat. A boltok tele vannak fényes és színes csizmákkal. Még az ilyen erős és tartós cipő is szenvedhet és romolhat.

A leggyakoribb probléma a lyukasztott talp. Ha szilánkra, törött üvegre vagy akár a szokásos tolóra lép, egy lyuk alakul ki a gumiban. A lyukasztó gumi anyag nagyon könnyű, ennek eredményeként szivárogni kezd, és nem alkalmasak felhasználásra.

De ne siess a cipő dobásához, bizonyos esetekben a cipő még javítható. Megtudjuk, hogyan lehet otthon ragasztani a gumicsizmát, hogyan lehet lezárni a lyukat a talppal és a csomagtartóval.

Hogyan készítsünk csizmát javításra?

Először a csizmát alaposan meg kell tisztítani, meg kell mosni és szárítani. A cipőket gumival vagy régi gumibiciklikből vagy gumiabroncsokból származó folttal lezárhatja. Ehhez vágja ki a szükséges gumidarabot, és dolgozza fel mindkét oldalán egy reszelővel vagy csiszolópapírral. A kapott durva felület szilárdan és megbízhatóbben fog megtapadni és ragasztani.

Válasszon egy speciális ragasztót, amelyen „gumi” vagy „cipő” van feltüntetve. Mellesleg megtalálhat egy eszközt a gumicsizmák ragasztására egy autókereskedésben vagy üzletekben a halászok és vadászok számára.

Tökéletesen vegye be a ragasztó tömítőanyagot. Termék kiválasztásakor vegye figyelembe a cipőgyártás anyagát, mivel az EVA és a poliuretán különféle termékeket igényel. Soha ne használjon klasszikus PVA-t vagy „Moment” -t!

A szárított csizmát meg kell csiszolni és acetonnal vagy hígítóval zsírtalanítani. A ragasztó használata előtt feltétlenül olvassa el az utasításokat és kövesse az ajánlásokat.

Ha a talp szakadt, és nem a csomagtartó, akkor a felületet először sima, és még élezőgéppel is egyenletesvé kell tennie. És akkor ragaszthatja a javítást. Ezután részletesebben megvizsgáljuk, hogyan lehet az talpot és a csomagtartót gyorsan és hatékonyan ragasztani.

Öt módszer a csizma lepecsételésére

• „Forró” kötési módszer vulkanizálóval. Patchként gumit vesznek, amelyet előzetesen átitattak benzinben. A kapott tapaszt a lyukra helyezik, vulkanizálóval rögzítik és fél órán át hagyják. Ezután a készülék ki van kapcsolva és lehűl. Csak ekkor lehet eltávolítani a sajtológépet;
• A standard kerékpárjavító készlet, amely védőfólián, ragasztón és csiszolópapíron alapuló speciális javításokat tartalmaz, segít javítani a gumicsizmát. Csiszolja meg a kívánt területet a csizmán csiszolópapírral és zsírtalanítsa. Ezután távolítsa el a fóliát a könyvjelzőből, öntsön ragasztót és ragasztja a megfelelő helyre. Javasoljuk, hogy várjon 6-12 órát, és csak ekkor használjon cipőt. A ragasztott tapasz típusa azonban nem túl esztétikus, ezért ez a módszer alkalmas a talp javítására vagy csizma használatára olyan helyeken, ahol a megjelenésnek nincs jelentősége.
• A csizmát egy speciális gumi cipő ragasztására szolgáló szerszámmal javítjuk. Ez a legegyszerűbb és legolcsóbb módszer. Először elő kell készítenie a tapaszt és a csizmát a ragasztáshoz. Ne felejtse el zsírtalanítani a cipő felületét. Vigyen fel ragasztót a tapaszra és a ragasztási területre több rétegben, majd az egyes rétegeket tegye fel, miután az előző kissé megszáradt. Nyomja meg szorosan és szorosan a ragasztott felületeket. A hatékonyság érdekében kalapáccsal megcsavarhatja a kötés területét. Annak érdekében, hogy a tapasz ne kerüljön a szemébe, kezelje a lezárt terület felületét csiszolópapírral;
• Ha a csizma porózus felülettel rendelkezik, javítás nélkül bezárhatja a lyukakat. Ebben az esetben a vágás helyén lévő széleket kifelé fordítják, és nagymértékben beragasztják ragasztóval, majd erősen egymáshoz nyomják;
• Ha autógyártókban forgalmazott ragasztó tömítőanyagot használunk, a cipő javítás nélkül is javítható. Először zsírtalanítsa a ragasztási területeket, majd kenje meg a szakadt széleket, és szorosan nyomja össze.

Hogyan kell gondosan ápolni a gumicsizmát?

Ha a megfelelő ragasztót választja, és óvatosan elvégzi az eljárást, elégedett lesz a javítással. És ahhoz, hogy a csizma hosszabb ideig tartson, meg kell szerveznie a gumicsizma és a javított termékek megfelelő karbantartását. Használat után alaposan tisztítsa meg és mossa le cipőjét folyó vízben.

Néhány egyszerű szabályt kínálunk a gumicipők kezelésére és használatára:

• Törölje le a gumi felületét egy tiszta ruhával. Mossa ki a nagyon piszkos cipőket először vízben, majd törölje szárazra;
• A színes csizmát vazelinnel megtisztítják. Megtartja a színét és a fényét, miközben a csizma nem szakad el, és repedésekkel nem borítja;
• Használjon cipőtalpbetétet, lehetőleg meleg. A talpbetét két-három havonta mossa;
• Ne viseljen gumicsizmát forró, napos időben, mivel a gumi elhasználódik és kiég;
• Rendszeresen kenje be a termékek felületét olajlakkal, gumi ragasztóval vagy glicerinnel. Ez megtartja a csomagtartó fényét;
• A hosszú távú tárolás előtt mindenképpen kenje meg a cipőt glicerinnel. Ezután csomagolja az elemeket újságba vagy papírba, és tegye hűvös, száraz helyre;
• A sötét foltokat és csíkokat a gumiból eltávolíthatja egy normál iskolai radírral. Puhanak és tisztanak kell lennie;
• Ha a láb nem mászik be a keskeny csomagtartóba, engedje le a rugalmas harisnyát, és tegye fel a cipőjét. Akkor a láb probléma nélkül illeszkedik, és ezt követően könnyedén kihúzhatja a harisnyát.

A cipő ragyogásának és vonzó megjelenésének hosszabb ideig tartása érdekében kenje be a felületet gumiragasztóval, vagy nedves ruhával, glicerin hozzáadásával. Mellesleg, a glicerin kiváló bőrápoló termék. Ez elősegíti a valódi bőrből készült kabát simítását, és a termék reprezentatív megjelenését biztosítja. További információ a bőrkabát gondozásáról.

A gumi cipő hihetetlenül népszerű az utószezonban. A kertekben sokkal kényelmesebb az ágyak öntözése és gyomlálása, mivel a szennyeződés és a nedvesség nem rettenetes. Megfelelő gondossággal és a gyártó megválasztásával az ilyen cipők egy évnél hosszabb ideig tartanak. Senki sem biztonságos a sérülés ellen, még a sűrű gumi sem. Két egyszerű és megfizethető módot kínálunk a gumicsizma lezárására.

Gumicsizma gondozása

Annak érdekében, hogy egy ilyen kellemetlen érzés nem meglepődni fog, gondosan kell kezelnie a gumicsizmát. Valójában még a nagyon jó gyártók sem tudják garantálni a csizmád biztonságát, ha azokat nem karbantartják megfelelően.

Először is megtanulja, hogyan kell tisztítani. A gumi cipő mosásához elegendő meleg vizet, puha ruhát és kevés glicerint bevenni. Ezután a termék megjelenése sokáig megmarad. Ne felejtsük el a csizmát jól szellőzni, hogy elkerüljük a gombák kialakulását.

Tisztítás vagy nagyon esős időben történő használat után soha ne tegyen cipőt az akkumulátorra, a szárítóra és ne használjon hajszárítót. Csak meleg, száraz helyen vagy meleg szélben szárítsa. Ha vásárolt egy modellt világos vagy fehér talppal, a normál iskolai radír segít újból előállítani.

Gumicsizma ragasztása - a klasszikus módszer

Még akkor is, ha nagyon jól követte a gumi cipőjét, előbb vagy utóbb rosszul fog fordulni. Ebben a helyzetben felmerül a logikus kérdés, lehet-e rátapadni, vagy új bárt kell keresnie a boltba?

Nem kell pánikba esnie, mert egy ilyen termék ragasztása nagyon valódi. A javításhoz nem is kell segítséget kérnie. A felhasznált anyagokból és szerszámokból ragasztóra, oldószerre, tapaszra lenne szükség (általában kerékpárokból vagy babakocsikból vágják ki a régi kamerákat).

1. A cipőket alaposan meg kell mosni és szárítani, a gumicsizmák kezelésére vonatkozó szabályoknak megfelelően.
2. Vágja le a tapaszt. A kerékpáros kamerák mellett a régi gumicsizma is nagyon megfelelő.
3. Ezután oldószer segítségével alaposan zsírtalanítsa a cipő felületét és magát a tapaszt. Ügyeljen arra, hogy a kezelt területen ne maradjon gyapjúdarabok vagy rongyokból származó darabok.
4. A tapasz rögzítéséhez gumiragasztót használunk, mint például a Super moment a gumihoz. Ha szeretné, egyszerűen eljuthat a legközelebbi cipőjavító pontokba, és felkérheti a mestert, hogy névleges díj ellenében adjon el neked különleges ragasztót.
5. Először ragasztót tetünk a cipőre és javítunk, egy ideig állni hagyunk, majd rögzíteni. Az expozíciós időt általában a cső jelzi.
6. A foltok lehető legszorosabban tartása érdekében általában kissé megütözik őket kalapáccsal vagy valami hasonlóval.

Hogyan lehet a gumicsizmát lezárni - egy alternatíva

Időnként a patch módszer csalódást okoz, és meg kell keresnie, hogy mire ragaszthatja a gumicsizmát. Ha egy idő után látta, hogy nem tudja bezárni a lyukat, menjen a sportáru-áruházba. Sok kerékpártulajdonos azt állítja, hogy a gumicsizmák megrepedésének megbízhatóbb módja a kerékpár gumiabroncsjavító készlet használata.

És a kérdés az ,?

De a gumiragasztóval történő ragasztás módszerét használva sokan idegesülnek, valamilyen okból a foltok leesnek.

Furcsa gumi ragasztó, de a gumi nem ragaszt?

Igen, valóban nem tartja, és ha hosszú ideig nem tartja.

Aztán megpróbálunk egy másik utat, és elvisszük egy cipőjavító üzletbe. És ott azt mondják: "Nem ragasztunk gumi cipőt."

Ugyancsak furcsa, egy cipőműhely, és nem vesznek cipőt javításra.

Valójában a daru cipőgyártói ritkán vállalják a gumicsizma javítását. Az egyetlen dolog, amit tanácsolhatnak, egy autójavító műhelyhez fordul, ahol az autó gumiabroncsait vulkanizálják.

De valószínűleg elutasítják téged, mondván, hogy ezt a gumit nem lehet vulkanizálni, vagy akár azt is mondják, hogy már nem rendelkeznek ilyen szolgáltatással, mivel most sok járművezető váltott új típusú gumiabroncsokra, ahol a vulkanizálást nem használják.

Mit dobj el? De nagyon szükségem van rájuk.

Ne aggódjon, van kiút!

Az egyik leghatékonyabb és bevált módszer, azaz a tapasz ragasztása a gumi cipőhöz.

Bár nem ad hozzá szépséget, de a javítás megmarad.

Jelenleg a gyorsan és megbízhatóan javítható gumi csizma csodás találmány lehet, amelyet a kerékpárosok nemrégiben használtak.

Ezt nevezzük egy kamerajavító készletnek.

Ez nem drága de tökéletesen ragaszt. Természetesen 100% -ban felébred, ahogy akarod, nem tudom garantálni, de kipróbáltam, működik.

Különböző méretű kész zárakat, ragasztót és akár csiszolópapírt is tartalmaz (talán nem mindenhol).
Ragasztásuk nagyon egyszerű. Az utasításokat mindig csatolják ehhez.

Saját magamtól egészítem ki:

• Jelölje meg azt a helyet, ahol javítást kell végeznie, a megfelelő méretű javítással
• Tisztítsa meg jól csiszoló törlőkendővel (egyesek azt tanácsolják, hogy zsírtalanítsák benzinnel, de egyáltalán nem javasolnám ezt, ha a cipő tiszta és nem olajos, és ha zsírtalanító, akkor csak acetonnal)
• Ragasztja a kiválasztott területet ragasztóval a csomagtartóra
• Távolítsa el a védőfóliát a tapasztól, és ragasztja a másik oldalát (valakinek kérdése lesz, hogy melyik oldalra kell kenni a tapaszt - megismétlem a film alatt lévőt, de a ragasztás után a színes előlap látható lesz a tapaszon).
• Hagyja a ragasztót 10 percig száradni, és nyomja meg.

Természetesen azonnal nem szabad vigyáznia, várjon egy kicsit, de jobb, ha másnap viselné.

Ha lyuk jelent meg a talpon, akkor természetesen más megközelítésre van szüksége.

Először ezt a helyet egy darálógépen kell feldolgozni, hogy a felület tökéletesen sima legyen, különben minden haszontalan lesz. És akkor ragasztjuk, mint általában.

De ne felejtse el, hogy ez a tapasz gyorsan megsemmisül, ha például aszfalton sétál belőle. Vagyis a vízbe való belépésre szánják, de nem hosszabb ideig járni.

De elvileg, ha törli, megteheti az előző eljárást.

Tehát ez gyorsan és megbízhatóan lehetséges!

De amint észrevetted, ez egy egyszerű gumi cipő volt, amelyet hétköznapi házimunkákhoz terveztek.