Az államtól kapott hatszázados kizsákmányolás korszaka a múlté. Az emberek megy pihenni az országba, a gondozott ágyak hobbivá váltak, a konténerblokkokból származó vidéki házak ritkábbak, és még azok is, amelyeket már profi módon készítenek. De az országútvonalak berendezése eddig továbbra is releváns, a ház vagy a birtok méretétől függetlenül.

Tényezők, amelyektől a stílus függ

Az építkezés típusának megválasztása nagymértékben függ a talaj összetételétől és nedvességtartalmától, és az éghajlati övezet, amelyben a hely található, szintén fontos szerepet játszik. Magas páratartalom vagy zord télek esetén az útpadló alatt lévő párnát szilárdabbá és sűrűbbé kell tenni. Ellenkező esetben a teljes szerkezet elveszítheti a fagyok felszaporodását vagy a nedves talaj süllyedését.

Ami a járda anyagát illeti, az szintén nem olyan egyszerű. Instabil talajokon nehéz anyagokat, például betontömböket, burkolólapokat vagy beton esztricht használni. Meleg éghajlaton vagy a nem-fekete földvidéki száraz talajon már nincs szükség a nyaraló utak betonozására, itt az anyagválaszték sokkal szélesebb.

Előkészítünk egy projektet

Sokkal jobb átgondolni a fedőlap elrendezésének általános tervét, természetesen szétszerelheti és átcserélheti, de miért csinál ilyen sok felesleges munka. Ésszerű lenne a terület általános tervét elkészíteni ágazati és funkcionális zónák szerinti bontásban. Ezután az adott szektor terhelésétől függően meghatározhatja az utak szélességét.

Anyag kiválasztásakor hasznos lesz gondolni az ágazat funkcionális céljára. Célszerű például, hogy a barbecue-helyet és a nyári konyhát összekötő utak monolitosak legyenek, mivel a vendégek ide fognak összegyűlni, és a magas női sarkúak nem szeretik az ország kavicsos útvonalait.

Tipp: a párhuzamos merőleges vonalak vizuálisan csökkentik a területet.
  Ezért, ha hangerejét akar elérni, bölcs dolog felszerelni a kanyargós útvonalakat.
  Az egyetlen hely, ahol egyenes vonal lesz megfelelő, a kaputól a ház küszöbéig vezető út.

Út szélessége

Ami a szélességet illeti, akkor ez a legfájdalmasabb hely az üzleti nyári lakosok számára. A felhasználható hely megtakarítása érdekében az emberek a lehető leghamarabb megpróbálják megtenni az utat, anélkül, hogy gondolkodnának a könnyű használaton. Ennek eredményeként az ilyen ösvényeken való járáshoz rendelkeznie kell egy cirkusz kötélpálya sétálójának képességeivel, nem is beszélve arról, hogy milyen kényelmes a nyújtás.

A leggyakrabban használt lehetőség a gyakran használt útvonalakon 1 - 1,2 m széles. Ne aggódjon - nem sokat, leggyakrabban ez kapcsolódik egy nyári konyhához vagy egy játszótérhez. A fennmaradó útvonalakat kiegészítőnek tekintik, és elegendő kb. 50 cm szélesség elegendő számukra.

Fontos: ha a WC-t az ország utcájához vezetik, akkor általában a háztól távol helyezkedik el, és az ahhoz vezető útnak elég szélesnek és megbízhatónak kell lennie.

Mint korábban említettük, az anyag megválasztása és ennek megfelelően a saját kezű fektetési útmutató sok tényezőtől függ, a legnépszerűbb és gyakorlati lehetőségekre összpontosítunk.

Burkolólapok

A közelmúltban ez a legnépszerűbb bevonat, nemcsak a keskeny utakon, hanem a helyi területeken is.

A burkolólapok mindenki számára jók, de ha más anyagokkal hasonlítják össze, akkor ezek ára általában magasabb.

• A lerakási technológia itt szabványos lesz. Kezdetben a talajt eltávolítják a párnák felszereléséhez. A könyvjelző mélységét a talajtól függően határozzuk meg. Egy száraz alaphoz 100-150 mm homokfeltöltés elegendő. A nedves és a szántó talajok 300–350 mm-es mélységet igényelnek. Az alapot meg kell hamisítani.
• Ezt követően úgynevezett világítótornyok vannak felszerelve a szélekre. Ez a zsinór fogja meghatározni a felület magasságát. Kényelmes fémcsapokat használni, amelyek között a horgászvezeték vagy a nejlonzsinór szorosan meg van feszítve.

Fontos: minden bevonatnak néhány centiméterrel a talajszint felett kell lennie, ha ezt a tanácsot elhanyagolják, akkor néhány eső után az útját szennyeződés borítja.

• A burkolólapok járdákkal járnak. A szegélyek szerepet játszanak a zsaluzatban, és úgy vannak elrendezve, hogy a járda felső vágása 10-15 mm-re legyen a járdán. Ez szükséges ahhoz, hogy a víz szabadon áramoljon a pályáról.
• Ezután javasoljuk, hogy fektessen be egy réteg geotextíliát vagy műszaki polietilént, ez megvédi a bevonatot a fű csírázásától. Nedves terepen a kétrétegű kitöltést elvégzik. Az első vízelvezető réteget kavicsos vagy zúzott kő borítja 150-200 mm-rel és jól tömörítve. Homokot öntünk rá 50 - 70 mm szintre, amelyet szintén tömörítenek és kiegyenlítenek.
• A burkolólapot egy gumi kalapáccsal borítják.. A telepítés során gondosan figyelnie kell a lejtőt. Meg lehet tenni az oldalak közepétől vagy csak egy irányban, és 1 méternyi szélességhez 10-20 mm lejtő elegendő. A telepítés befejezése után a felületet homokkal megszórják, hogy kitöltsék a csempék közötti réseket.

Beton felhasználás

Az ország konkrét útját a legtartósabb és legmegbízhatóbbnak tekintik. Az elrendezésnek többféle módja van. Bonyolult talajon ajánlott vasbeton esztricht tölteni.

Rajzolhat műanyag pályákat az országba. A blokkok alapanyaga, vagy ahogy marad, esztétikai szempontból nem lesz nagyon vonzó, de évtizedekig tart.

Egy másik lehetőség az utak betonozására az országban, ha gyártömböket vagy önöntött betontömböket építünk. A házi készítésű betontömbök jelenleg nagyon népszerűek. A gyártáshoz cement-homok habarcsra, acélhuzalra van szüksége a megerősítéshez, 3 - 6 mm keresztmetszettel, és műanyag formával, amelyet bármilyen kerti üzletben meg lehet vásárolni.

A megoldás M400 vagy M500 cement alapon készül. A könyvjelző arányai az M300 márka konkrét változatának felelnek meg. 1 rész cement, 2 rész homok és 3 rész tört kő vagy kavics. De ha tökéletesen egyenletes, ugyanakkor erős és tartós lemezt szeretne készíteni, akkor jobb az M300 márkanév kész keveréke, homokbetonja.

A forma sima felületen fekszik, a megerősítést lerakják és oldatmal öntik. Az űrlapot 1-2 nap elteltével veheti ki. A betont rendszeresen nedvesíteni kell 2 héten belül. Noha az erődöt egy hónapon belül toborozzák, egy héten belül össze lehet rakni és üzemeltetni a blokkokat.

Mielőtt a pályát cementálná az országban, le kell fektetnie egy homok- és kavicspárnát, és fel kell szerelnie egy könnyű megerősítő ketrecét. Az alapozó gödör és a párna ugyanazon szabályok szerint vannak elrendezve, mint a burkolólapok alapjai. A szükségtelen erősségű megerősítésre nincs szükség, elegendő egy 6-8 mm-es rúd.

Természetes kő bevonat

A kertben lévő utakhoz általában a palát veszik. A legegyszerűbb kezelni, plusz a gazdaságos változatban nincs szüksége vastag mögött lévő párnára. A legnehezebb a köveket vagy más szilárd kőbevonatot saját kezével felszerelni.

A burkológépek felszereléséhez 350 mm-es talajt választanak. Az alsó réteg szükségszerűen kavicsos, amelyre tamplálás után egy réteg tiszta homokot öntünk. Az utolsó egy száraz cement-homok keverék rétege, kb. 20 mm vastag.

A kőtömböket szorosan le kell fektetni ugyanazon elv alapján, mint a burkolólapokat, de a beépítés után a felületet vízzel öntik. Ennek következtében a cement-homok összetétel beragad, erős, monolit réteget képezve.

Fontos: Bármely anyagot, amelyet a technológia szerint homokra vagy homokra vagy kavicsra kell fektetni, minden szegély vagy zsaluzat kötelező használatával fel kell szerelni. Ellenkező esetben fennáll a szemcsés alap eróziója és a bevonat megsemmisülésének veszélye.

Természetes fa

Ha a tájtervezés az ökológiai stílusra összpontosít, akkor helyénvaló, ha az országban az ösvényeket fából készítik. Természetesen az országban a fa útvonalak nem nagyon tartósak, gyakran legfeljebb 10 évet szolgálnak fel, de ilyen szépség érdekében bizonyos áldozatokat hozhatnak.

Mint a múltban tudta, az orosz városok utcáit fa borították. Az országban az állványok szélezett tábláról történő felszerelése drága és nem praktikus. Különböző méretű fatörzsek keresztmetszetei lenyűgözőbben néznek ki.

Természetesen jobb, ha erős fajtájú fát veszünk. A fadarabok magassága 50 és 250 mm között lehet. Először a fát szükségszerűen megerősítő vegyülettel kezelik, amely megakadályozza a rothadást és megvédi a kártevőket. A legolcsóbb dolog az, hogy egy ideig áztassa a motorolaj fejlesztése során.

A fadarabok alá egy kis gödör is készül, amelyben egy kavicspárnát burkolnak a vízelvezetés javítása érdekében. Elég 50 mm por. Ha az út egyértelmű határokkal történik, akkor a határokat meghatározzuk, és a blokkok közötti helyet kavics vagy faforgács borítja.

Könnyű lehetőségek

A leggazdaságosabb és ugyanakkor tartós kavicsos feltöltés lehetősége. Mielőtt betölti az ország útját, a korábbi lehetőségekhez hasonlóan, akár 50–70 mm-es kicsi gödröt kell készítenie.

Jegyzet!
  Ebben az esetben zsaluzatra vagy járdaszegélyre is szükség van.
  A tégla jó.
  Mind a talajt, mind a lerakást jól tömöríteni kell.

Egy másik könnyű lehetőség a műanyag útvonalak az országba. Különleges műanyagból készült vastag hullámos deszkák.

Telepítésükhöz a talajt a pajzs szélessége mentén választják meg, és a gödör szélére a téglát fektetik. A középpontba kavicsot öntünk és dörzsöljük. Maguk az pajzsok vannak rögzítve a tetejére speciális fém tartókkal.

Tipp: A modern építkezés tápfeszültség nélkül elképzelhetetlen, és ha egy helyhez kötött hálózat még nem bukott le, nagy segítséget nyújthat egy dízelgenerátor kölcsönzése nyári rezidencia számára.
Nem kell beavatkoznia a megoldásba, vagy manuálisan be kell állítania a köveket a sávokhoz.

Az ebben a cikkben található videó érdekes pillanatokat mutat be a számok szerkesztéséről.

Következtetés

Következtetésként szeretném megjegyezni, hogy az országban a sínek készüléke, csak első pillantásra nem feltétlenül szükséges. A tapasztalt nyári lakosok megértenek, és azok, akik kételkednek, várhatnak az első heves esőzésekig.

Nagyszerű cikk 0

A személyes parcellán lévő utak nemcsak a cipők védelmét szolgálják a szennyeződésektől és a tőzegportól. A kemény felület érdekes játékot teremt az ember alkotta és a tájtervezés természetes alkotóelemei között. A kert kerti ösvényeinek saját kezű kialakítása az országban több mint realisztikus. Tanulja meg, hogyan kell azokat helyesen megtervezni, hasonlítsa össze a burkolóanyagok előnyeit, megismerkedjen a burkolólapok homokpárnára helyezésének technológiájával, értékelje a csempézett vászon tervezési lehetőségeit szegélyekkel és virágokkal.

Utak elrendezése a nyaralóban és a kertben

A funkcionális mozgó rendszer lebontásához a kertben készítsen tervrajzot vagy rajzoljon egy skálán, és jelöljön rá két tárgycsoportot:

• célok - jelentős helyek, amelyekhez könnyen megközelíthető: kapu, garázs, gazdasági épületek, pavilon, alpesi hegy, üdülőterület, üvegház, szabadtéri ágyak;
• akadályok - tárgyak, amelyeknek körül kell menniük: fák, halmok, a dombormű leengedése.

Fantasy terrakotta kis bokrokkal és lombhullató mintával

A terv szerint, a skála megfigyelésével, körvonalazzák az ösvényeket, megkísérelve megkerülni a lehető legkevesebb számot, mivel mindegyik elveszi a kert hasznos területét és az egész telket. Ajánlott, hogy több projekttel dolgozzon, hogy összehasonlíthassa a rajzokat és a tervezési lehetőségeket.

Az egyenetlen lemezek közötti kicsi mozaik nem engedi megfáradni a szemet

Milyen árnyalatokat kell figyelembe venni a pályák tervezésekor

Számos tényező befolyásolja ezen kerti tárgyak ergonómiáját, tartósságát és kifogástalan megjelenését:

1. Nyom Az útvonal megtervezésekor először a fő utak kerülnek kijelölésre: a kaputól a tornácig, a háztól a garázsig, a közmű-egységig, a konyhakertig és a kertig. A lehető leg egyenesek, mivel azokat egy dolgozó személy gyors sétálására tervezték. A fennmaradó átjárók - oldalsó - elágaznak a főbból és az egész helyszínen körbejárnak. Kikapcsolódásra szolgálnak, és ezért bármilyen hosszúságú és tortuositásúak lehetnek.
2. Szélesség. Senki nem visel krinolint, tehát a Versailles-utak iránti igény eltűnt, de a sínek méretének továbbra is lehetővé kell tennie az emberek számára, hogy találkozzanak, vagy kar alatt sétálhassanak. Legalább 80 cm szélesség esetén a fő kerti ösvény még kényelmesebben, 120-150 cm-re van elkészítve, hogy talicskát vagy terjedelmes bútort szállítson.
3. Keresztirányú lejtő. Az eső és az olvadékvíz felhalmozódása bizonyos típusú bevonatokat elpusztít és szennyeződéseket okoz. Minél kevesebb a hézag a burkolóelemek között, annál fontosabb, hogy a víz oldalakra kerüljön, amelyeknek a bevonat közepének kissé fel kell emelkednie az élek fölé.

Magasságkülönbség kialakítás

A szorosan növekvő fák gyökerei bármilyen kerti utat reménytelenül megcsonkíthatnak. Kívánatos, hogy a fatörzsek és a vászon széle között legalább 2 m legyen hely.

Vizuális útburkoló hatások

A táj bármely vonal bizonyos vizuális érzéseket hoz létre. Érdekes vizuális effektusokat érhet el a tervezési módszerekkel:

1. Görbület. Az egyenes utak, mint például a nyilak, jellemzőek a normál parkokra, feladata a rend, a szimmetria, a fegyelem és még a pompás megszervezése. Ellenkezőleg, a bűntudat a kertet mesebeli világgá változtatja, minden fordulatnál meglepetést ígér.
2. Szín. A bevonó anyag és a ház alagsorának egybeesése stilisztikai egységet teremt a helyszínen, de az unalmas monotonitás elkerülése érdekében érdemes különféle árnyalatot választani az építkezéshez és az ösvényekhez ugyanabban a színsémában.
3. Burkoló minta. A hosszúkás lapok hosszanti fektetése a mozgás illúzióját hozza létre, előrehívja és vizuálisan meghosszabbítja a kerti ösvényt. A keresztes burkolat lerövidíti és kibővíti, lelassítja és körülnéz.

A gyémántokkal kibővített négyzet alakú táblák gyémánt karkötő benyomását keltik

Érdekes hatások, amelyek felhívják a figyelmet a lábad alatti rajzra, az anyagok kombinálásával és váratlan elemek hozzáadásával érhetők el: kagylók, mozaikok, levélnyomatok, alacsony virágú gyógynövények.

Milyen műsorszámok készülhetnek

A kerti utak anyagát a tájrendezési elemekre jellemző követelmények egy sorával mutatják be:

• rendelkezésre állás és megfelelő költségek;
• elegáns megjelenés és tartósság;
• összeegyeztethetőség az épületek és a kert általános stílusával;
• megbízható teljesítmény;
• gyermekek és háziállatok biztonsága;
• a jövőbeni kombináció lehetősége a munka és a javítás folyamatában;
• a telepítés során leküzdhetetlen nehézségek hiánya.

Fantasztikus minták készülhetnek a közönséges kavicsokból.

Annak meghatározásához, hogy hogyan lehet a síneket olcsón és szépen elrendezni, vegye figyelembe a burkolás legkülönfélébb módjait.

Út az országban a burkolólapokból

A burkolólapok népszerűsége azzal magyarázható, hogy tartósak és ellenállnak az évszakos hőmérsékleti különbségeknek Oroszország közép- és északi részén. A csempe viszonylag könnyű lerakni és cserélni. A gyártók különböző formájú mintákat kínálnak útburkoló utakhoz: tégla, négyzet, hullám, rombusz, hatszög, tekercs - ez elkerüli a monotonitást.

A burkolólapok nem elhasználódnak, nem lágyulnak meg a perzselő nap alatt, nem repednek a fagytól és nem bocsátanak ki illékony anyagokat. A kert leesett levelektől és a szél által fújt talaktól való tisztításához egyszerűen csak át kell sétálni egy seprűvel.

Minél változatosabb a burkolólap alakja, annál érdekesebb az eredmény.

Környezetbarát fa járdák

A száraz éghajlat feltételei szerint olcsó utat készíthet az országban, saját kezével, fából. Erre a célra illeszkedjen:

• a földbe ásott fák keresztirányú fűrészelései;
• deszkák, fa és raklapok;
• bambusz szár;
• kerti parketta.

A táblákat úgy tűnik, hogy közvetlenül a fűre fektetik

Az ilyen anyagok hátránya, hogy alacsony a nedvességállóságuk, így bármilyen fát antiszeptikumokkal és bitumenes mastikumokkal kezelnek, és a lerakást gondosan előkészítik a lerakás előtt. Jobb, ha egy fa padlót a talaj fölé emel, és fém tartókra helyezi, akkor fentről kifújja és nem kezd rohanni. A kiegészítő védelem érdekében a padló festett vagy lakkozott.

Az aprított kéreg és a kókuszdió héj tulajdonítható a fának. Eredetinek tűnnek, de kötelező szegélyt és időszakos utántöltést igényelnek. A lágy utak másik mínusz, hogy nedves időben a kéregdarabok cipőkhöz ragaszkodnak, és eloszlanak a területen.

Kő a tájban - nemes és természetes

Természetes kő járdák

A kertben a legtartósabb, legszebb, esztétikusabb, de a legdrágább anyag a természetes és műkő. Kiválónak néz ki, lehetővé teszi az ősi városok utcáinak és a hegyi utak szimulálását, jól megy sziklakertekkel, szökőkutakkal, vízesésekkel, lámpákkal, virágágyásokkal és épületek kőkarikájával.

Az aprított természetes kő, például a zászlókő, az egyes darabok különleges formáját és árnyékát veszi igénybe, tehát a burkolat érdekes és fáradhatatlan a szem számára. A többszínű kavicsok vagy kagylókövek saját kezű elhelyezésének eredménye mindig egyedi mű.

A tégla "fenyőfa" antik parkettát emlékeztet

Tégla sétányok a praktikus használatra

Ez egy kiváló költségvetési megoldás, ha kunyhó vagy garázs építése után sok kihasználatlan tégla maradt fenn. Használható egészben, vagy aprításra darabolva, amely gyaloglás közben nagyon jó lesz. A különféle márkák kombinációja lehetővé teszi geometriai mozaik készítését, és a sötétebb vagy legvilágosabb téglák felhasználását szegélyként.

A hagyományos szilikát tégla hátránya az alacsony fagyállóság. Az ismételt fagyasztás és olvadás több éven át használhatatlanná teszi. A hideg, havas télű régiókban jobb a klinkertégla burkolásának különféle formáit használni a kertben. Egy speciális tüzelési technológia megvédi a szélsőséges hőmérséklettől és páratartalomtól.

A sablonok betonon történő használata kő illúzióját hozza létre

Beton pályák különböző verziókban

A beton az egyik legolcsóbb anyag a kert díszítéséhez, azonban a hosszú szürke szalagok, amelyekbe a megszilárduló oldat tompává és képtelenné válik. A betonhoz fantasy-megközelítés szükséges:

• speciális formák használata mesterséges kő létrehozására, amely különféle fajtákat szimulál;
• keresztezett kavicsok, kagylók, törött lapok, ólomüveg;
• pigmentek keverése;
• kavics betétek és fűszigetek.

Levelek lenyomata a betonra

Gyönyörű betonpályákat kapunk, ha a nagy leveleket félig folyékony oldatba nyomjuk, emellett éles tűvel megkarcoljuk a vénákat.

Kavicsos utak

A kő alternatívájaként a kavics meglehetősen olcsó, különösen, ha a kőbánya vagy ilyen anyagokat értékesítő vállalkozás található a közelben. Kívánság szerint eltávolítható és helyettesíthető egy másik szín- és frakciók kombinációjával. A kavics ideális virágköveket vagy klasszikus japán sziklakerthez vezető úthoz, de időszakos ágyneműt igényel.

Kavics, kerti padok, lámpák és pergók közepette jól néznek ki. Hangsúlyozza a páfrányok faragott szerkezetét, a rózsa frissességét és a fém súlyosságát. Ugyanakkor a kavics útfelületként kissé instabil: az egyes kavicsok lábuk alatt mozognak, az éles élek pedig vékony nyári cipőken keresztül csapódnak be.

Egy lánc beton körök egy kavicsos folyó

Csináld magad

Annak érdekében, hogy saját kezűleg megszerezze az országút, és ugyanakkor egy igazán szép gazdasági lehetőséget kapjon, ki kell számítania a teljes lefedettségi területet, szorozva az 1 négyzetméter költségével. m különféle anyagokból, és hasonlítsa össze a számokat egymással. Az építkezésből fennmaradó beton olcsóbb lesz valaki számára, míg a „szomszéd vállából” származó természetes kő az ár egyharmadáért cserélésre kerül. Az alábbiakban egy lépésről lépésre bemutatjuk a legtöbb anyag lerakására felhasználható utasításokat, mivel a legfontosabb szakasz - a talaj előkészítése - minden esetben szinte azonos.

A csapokat mélyebben vezetik úgy, hogy ne gördüljenek el

Első lépés - a terep megjelölése

A jelöléshez annyi éles csapra, zsinegtekercsre és egy mérőszalagra van szüksége. A csapokat ritkábban helyezik el egyenes szakaszokon - egyet 8-10 méteren, gyakrabban fordulva. A kerti meredek kanyarokat 15-20 cm-enként csapokkal körvonalazzuk, az út szélességét mérőszalaggal ellenőrizzük.

Ebben a szakaszban a telek elrendezése beállítható, ellenőrizze az építés alatt álló "közlekedési hálózat" működését. Ehhez meg kell járnia a kertet a feszített zsineg belsejében, és meg kell értenie, milyen kényelmes az út az egyes jelentős tárgyakhoz, és milyen látványosan láthatók a virágágyások és egyéb dekorációk a helyszínen.

Kemény felületeken történő munkavégzés során a térdeket védeni kell.

Második lépés - az ágy előkészítése

A negatív téli hőmérsékletű régiókban a talaj megduzzad. Ősszel az agyag vízzel telített, télen jég alakul ki a kertben, eloszlatja a talaj részecskéit, tavasszal az olvadékvíz lemerül, ennek eredményeként a bevonó elemek egyenetlenek. Az ilyen problémák elkerülésének klasszikus módja egy kavicsos-homokpárna létrehozása, amely a vízelvezetés funkcióját látja el:

1. A zsineg hurkán belül 20-25 cm mélyre szállítják a földet, ugyanakkor eltávolítják a köveket, a gyökereket és a törmeléket.
2. A kapott mélyedések alját gondosan tömörítik, különösen puha, például csernozjám talajon. A munka mennyiségét figyelembe véve benzines döngölőt használnak, míg a lábujjakat acél köpenyekkel, a füle pedig sűrű fejhallgatóval védik.
3. Ilyen szerszám hiányában kézi préselést végeznek. Ez egy nagy átmérőjű nehéz rönk, amelyhez a fogantyúk vannak rögzítve a végektől.
4. A mélyedések tömörített alját geotextíliák borítják, hogy megvédjék a gyomok csírázását, amelynek magjai alacsonyabbak maradtak.

A lejtő megszervezéséhez a csapok magasságát a szint ellenőrzi

Ebben a szakaszban meg kell határozni a sínek lejtését, amely biztosítja az esővíz gördülését: legyen hosszanti (legalább 10–15 mm a vászon minden 10 lineáris méterére) vagy keresztirányú. Ha a kerti ösvényt a terv szerint kommunikációk (hálózati kábel, a vízelvezető rendszer csövei) keresztezik, akkor ezeket most telepítik.

Harmadik lépés - A szegély telepítése

A szélek szélessége később megnehezíti a fű kaszálását, de gyakran használják, mert lehetővé teszi több cél elérését:

• hogy a vászon szépen elkészítse a megjelenését, és évtizedek óta megőrizze;
• válassza ki a számot vizuálisan
• ne hagyja, hogy a talaj esik a közeli virágágyásokkal.

Szegélyek felszerelése a betonra

Rántásként kontrasztos színű burkolóelemeket használhat, amelyeket ugyanazon technológia szerint raknak össze, mint a többi. Tetőcserép, akár kender, fűzfonat egyszerűen a földbe ásódnak, hogy kicserélhető legyen.

A legnehezebb alapot a járdánál hozzák létre. Alatta ástasson hornyokat az alsó szint alatt, és töltse fel őket 5 cm-es homokkal. Ezután egy kis réteg betont öntünk és egy kőt építünk be, ellenőrizve a munka minőségét.

Az út egy útburkoló táblák alatt

Negyedik lépés - Kavics és homok párna csiszolása

Működési eljárás:

1. Az ásatás mélységének felét kavics vagy kavics borítja, a frakció méretének nincs jelentősége.
2. A kavicsot enyhén megnedvesített homokkal borítják, és óvatosan tamponálják.
3. A homokot addig itatják, amíg pocsolyák képződnek, és napsütéses időben 3-4 órára, felhős időben pedig egy napra hagyják.
4. Amikor a víz teljesen felszívódik, közvetlenül a burkolás előtt a homokot kiegyenlíteni kell. Ehhez készítsen egy táblát, amelynek hossza meghaladja a sín szélességét. A tábla a "jelzőfények" mentén mozog, ami lehet a korábban megállapított járdakő.
5. Ha feltételezzük, hogy a vászon szintjét a járdaszél széle alatt tartják, vágásokat végeznek a deszka szélei mentén.
6. Határ hiányában a helyére két csövet fektetnek, az egyiket mindkét oldalon, deszkát helyeznek rájuk egy széllel, és az út mentén vezetik, amíg a homok felülete teljesen kiegyenlül.

Az igazítás meghatározza a jövőbeli pálya minőségét

Ötödik lépés - Burkolás a párnán

A kerti utak elrendezése közvetlenül kapcsolódik a jövőbeni terhelésükhöz. Talicskák és egyéb felszerelések áthaladására, valamint nagyszámú ember intenzív sétáira ajánlott egy homok-cement keverékre burkolni (1: 6). Megszórják az igazított párna tetejére, és igazítják újra a „jeladó” táblán. Más esetekben a bevonó elemeket egyszerűen a homokra helyezik.

Ha elkészül egy komplex, például kavicsos dísztárgy, akkor annak teljes méretét először a közeli földön kell lerakni, hogy képet kapjon arról, hogyan fog kinézni készen. Ugyanez vonatkozik a többszínű tégla vagy csempe, csíkok, különféle betétek és anyagkombinációk váltakozására.

Az első elem elemeit a párnán át húzva a zsinegre helyezzük, és óvatosan megütjük egy kalapáccsal. Az elemek közötti varratok jelenléte és szélessége a kiválasztott anyagtól és mintától függ. A tégla és a csempe általában sima. A lekerekített fadarabok mindenképpen jelentős réseket hagynak.

Kézi szabotázs használata

Bármely anyag fektetésekor ne felejtse el a keresztirányú lejtőt: a vászon közepe kissé domború legyen.

A telepítés végén egy saját készítésű kerti ösvényt meghintünk egy homok-cement keverékkel, és a varrásokat kefével megsöpörtük. A keverék megszilárdításához enyhén megpermetezzük.

A pálya kialakítása különböző stílusokban

A vidéki ház útjai nemcsak a szennyeződések eljuttatása az üvegházhoz, hanem a teleképület teljes értékű eleme, amely hangsúlyozza a táj szépségét és fokozza a néző érzéseit. Ezért a kert általános stílusa határozza meg, hogyan lehet például egy utat rajzolni virágokkal, gyepfűvel, világítással.

A vidéki stílusú házat mészkő vagy héj kőzet egyenetlen tömbjeiből származó utak varázsolják, amelyek között a talajtakaró megengedett. Astilba, rudbeckia, levendula, kis liliom és gyöngy mindkét oldalra ültetik. A háttérben nád, lobelia vagy világoskék delphinium található. A ritka kövekből készített kerti ösvényeket, amelyeket gabonafüggönyök díszítik, gyakran fapadok és kompakt rózsabokrok egészítik ki.

Az utaknak minden kertben kell lenniük. Jelenléte megkönnyíti a navigációt és a terület szabad mozgását. Nem nehéz a kerti ösvényeket saját kezűleg elkészíteni, minimális költséggel. A cikk útmutatásai, fotói és videói segítenek megvalósítani terveit. Nézze meg, hány ötlet és számos olcsó, elérhető anyag létezik ebben a témában.

DIY beton utak az országban

A betont általában a házak sétányának megszervezésére és a ház körüli burkolásra használják. Ez a hagyományos anyag megfizethető és olcsó. Saját kezével, egy klasszikus öntött számmal bárki megteheti.

1. Kezdje a határok megjelölésével. Jelölje meg a körvonalat huzalokkal vagy horgászvezetékkel, amely a sarkokba vetett téthez van kötve.

2. A megadott határokon belül készítsen egy 25-30 cm mélységű árokból, a vágány tengelyétől vagy annak mindkét oldalától keresztirányban 3-4% -os lejtéssel.

3. Szavazzon vízszintesen az árok aljára és fektesse rá egy kavicsréteggel. Öntsen rá egy 5 cm-es homokréteget, és tömörítse az egyes rétegeket egy dörzsolóval.

4. Készítse elő a zsaluzatot, amelyhez a kerület körül fém- vagy favázas keretet szereljen be. Erre a célra egy 25 * 150 * 6 mm keresztmetszetű vágódeszka alkalmas.

5. Erősítse meg a jövő pálya testét, ehhez használjon „háló” rácsot vagy más fém elemeket (huzaldarabok, régi vízvezetékek).

6. Helyezze be a válaszfalakat vagy védőoldattal kezelt speciális cellás formákat a zsaluzatba. Ez megmentheti a betont a szárítás során fellépő repedésektől, és dekoratív dombornyomást ad a pályára.

7. Készítse el az oldatot:

• cement (nem alacsonyabb mint M 500) - 4 kg;
• homok - 6 kg;
• kavics - 13 kg;
• víz - 1,9 liter

Műanyag félig folyékony állagot kell elérni. Javasolt lágyítót és betonkeményítő-gyorsítót hozzáadni. Annak érdekében, hogy a keverék kívánt színű legyen (tégla, kő), kísérletezzen egy színsémával.

8. Öntsön betont a zsaluzatba, a szélével egyenesen. Spatulával egyenletesen eloszlatva, rezgő mozdulatokkal. A keveréket átszúrja (átszúrja) egy fém rudakkal (szerelvények), hogy egyenletes legyen.

Tanács! Az alaphoz való tapadás javítása érdekében az oldatot nyers homokra, kavicsra és kavicsra tegye.

9. Végül vízszintesítse a kitöltött sáv felületét a szabály szerint. A pálya testének kitöltésére és formálására vonatkozó eljárást sorrendben kell elvégezni. Fokozatosan lépjen az egyik elválasztó sínről a másikra, az egyik csomagtartó űrlapról a másikra.

10. Fedje le a pályát polietilénnel, hogy megakadályozza az oldat gyors kiszáradását. A beton szilárdságot nyer 3-4 nap alatt, amely alatt nedvesítse meg vízzel. Ez kiküszöböli a repedést, és konkrét extra szilárdságot biztosít.

A még nagyobb dekoratív hatás elérése érdekében a különféle alkotóelemeket „elárasztják” a felületre, amelyet még nem teljesen ragadtak meg: kavicsok, színes üveg, kagylókő. A pályára megkönnyebbülést különféle vonások, barázdák, nyomatok adnak. Az antikvitás szimulálására úgy tűnik, hogy az utat moha borítja, kefir vagy tej kerül az oldatba.

Kerti ösvények tégla és útburkoló - terv, rétegek, kivitelezés

Tartós és olcsó anyag kerti burkolatok gyártásához - burkolólapokkal vagy burkolólapokkal. Ez az anyag fagyálló és kopásálló. A tégla kevésbé tartós, nagyobb porozitása miatt. Dekoratív megjelenése van, és többféle formában és színben kapható. A természetes sötétvörös szín mellett barna, piros, barna, antracit, fehér is megtalálható. A téglaút könnyen lerakható ív vagy halszál formájában, ami jelentősen javítja a terület térbeli észlelését.

Tanács! A burkolólapok felállításakor ne feledje, hogy ~ 4 cm vastag burkolólapok jobban alkalmazhatók sétálóutak vagy teraszok burkolására, és nagy intenzitású járdákon használjon ~ 6 cm vastag kockákat.

Burkolólapok

Először távolítsa el a talajtakarót olyan mélyre, hogy lehetővé tegye a sín összes rétegének elhelyezését úgy, hogy az útburkoló utolsó rétege egy szintben legyen a föld felületével. Gyakrabban ez a mélység 20-40 cm.

Fontos! A kövek burkolólapja a megfelelő telepítés alapja. Ez az a réteg, amely a terhek egyenletes átadását a járólapok felületéről a talajra irányítja. Ezenkívül a vízelvezető réteg szerepét is védi, amely védi a csapadék és a fagyhőmérséklet hatásait.

A kövek burkolásának alapja - 3 fontos szabály

Annak érdekében, hogy a burkolókövek alatti alap hosszú ideig megfelelő módon működjön, annak tervezése és gyártása a szabályok szerint történik.

1. Az alapréteg vastagsága. Arról beszélünk, hogy az alapréteg vastagsága megfelelő-e a burkolólapok tervezett felületi terhelésének. A síneken gyakrabban használnak 10–20 cm vastagságú alapot, olyan bevonatok esetén, amelyekre intenzív forgalmat terveznek, az alap 25–40 cm-re növekszik.

2. Alapozó anyag. A macskakövek alapjának vízáteresztőnek kell lennie, gyorsan át kell vezetni magán, hogy a talajba folyjon. Vízelvezető alapréteg előállításához használjon: kavicsot, zúzott kőből, salakból vagy homok és kavics keverékéből.

3. Az alaprétegek fektetése. Az alap egyenletes lerakása és tömörítése érdekében a macskakövek alatt helyezze az anyagot 10 cm vastag rétegekbe. Ügyeljen arra, hogy minden egyes réteget becsavarjon, ez megakadályozza a további lerakódást.

Figyelem! Ha az alap alatti talajt alacsony vízáteresztő képesség jellemzi, akkor szükség lehet további geotextíliák vízelvezető rétegének alkalmazására.

Homokpárna készítése

Hozzon létre egy keretet a jövő pályához, a zsaluzat típusa szerint. A kapott vályúban készítsen homokot. Feladata az egyes szerkezeti elemek megvalósítása és rögzítése. A réteg vastagsága ~ 3-5 cm. A nagyobb szilárdság érdekében a homokot 3: 1 arányban keverjük száraz betonnal. Ez a fajta anyag azonban később megnehezíti a javítási munkákat. A portalanítást falemezekkel simítsa le. Nedvesítsen egy homokréteget, amíg folyékony „iszap” képződik.

Téglalapozók fektetése

Az eljárás abban áll, hogy az elemeket egymás után helyezzük el "önmaguktól" irányba. Ugyanakkor a tégla / kő felső részén lévő gömbkalapáccsal vagy kalapáccsal ellátott könnyű megcsapolással elemeket homokos alapba ültethet.

Felület rögzítése

A munka utolsó szakasza az, hogy a munkafelületet kvarc homokkal megspórjuk, amely kitölti a kockák közötti réseket, kitört és szilárdvá teszi a szerkezetet. A műveletet többször megismételjük. Között a homok bőségesen nedvesíti a vizet, megduzzad. A felesleget kiszűrjük, szárítjuk és habverővel eltávolítjuk. Sűrű, cementált csomagolás marad a tégla között.

Kőből készült kerti ösvények

A vad kőutak tartósak és elegánsak. Természetes textúrájuk és a különböző színárnyalatok tökéletesek minden helyzetben, jól néznek ki más anyagokkal kombinálva.

Leggyakrabban gránitkőkőket használnak. Szilárd és nagyon tartós anyag. Nem sérti a víz és a fagy. Népszerű színek - szürke, piros, rózsaszín-piros gránit gyönyörű. Hasonló tulajdonságok a bazalt (fekete), a porfír (a kőszürke-vörös-barna), a szenit (a szürke, majdnem fekete), valamint a travertin, a gabbro, a diabáz. A homokkő vagy a pala különböző variációkban vonzónak tűnik.

A kertben, a zöld növényzet között, a mozaikokkal lerakott kőlapokból származó informális utak jól néznek ki. Között fűt vagy alulméretes, kúszó növényeket vetnek be, például: alissum, Iberis, kőkorpa.

A kőanyag lerakásának módja hasonló a fentiekhez, és függ a pálya helyétől, céljától és a talaj áteresztőképességétől. Kicsi üzemi terheléssel rendelkező, lefolytatott területeken a kőkerti ösvényeket 5:10 cm vastagságú homok vagy kavics / zúzott kő, cement réteggel borítják 1:12 arányban.

Számos probléma merül fel a terepkő használatával:

1. Szabálytalan természetes formák. A köveket nehéz felvenni, össze vannak kötve. A tökéletesen sík sík létrehozása szintén problematikus. Ez megnehezíti például a kerti felszerelések mozgatását.

2. A kő nedvességet húz a talajból. Ezért gyakran mohaval és zuzmóval benőtt. Könnyen kitéve a nehezen eltávolítható szennyeződéseknek. Ennek elkerülése érdekében egy vadkő követ legalább háromévente egyszer szilikonon vagy gyantán alapuló kompozícióval kezelnek (Dynasil, Lithofin). Ezek a termékek védőréteget képeznek anélkül, hogy csúszós felületet hoznának létre. Ugyanakkor eltömíti a pórusokat és a "nedves kő" hatását hozza létre anélkül, hogy megváltoztatná a természetes színét.

Járdakerti utak

Ennek az anyagnak a funkcionális bevonása páratlan. Az anyag ára nem mesés, és a burkolólapok saját kezű lerakása egyszerű.

Vannak antik stílusú burkolólapok, amelyek utánozzák a kőburkolatot és gránitot vagy nyers homokkövet vágnak le. Vannak olyan nagy szilárdságú klinkerlapok, amelyeket egyetlen égetéssel nyernek. A deszkákra, fa járdákra vagy régi vasúti talpfalakra emlékeztető elemek színes és texturált betonból készülnek.

A kereskedelmi vállalatok gyűjteményében különböző vastagságú és alakú elemek vannak: négyzet alakú és téglalap alakú. Vékony 3–5 cm, dekoratív utak burkolására használják, vastagabb burkolólapok - a bejárat felé nézéshez.

Népszerűvé válnak a csináld magad burkolólapok. Az öntésre alkalmas formákat ma mindenhol meg lehet vásárolni. Kiváló minőségű, tartós műanyagból, laminált anyagból készülnek, és fából készülnek is. Újrafelhasználásra tervezték. Különböző méretek, kivitel, alak, ár. Az öntvény felülete sima vagy mintás lehet.

A töltőanyag-oldat előállítása a fent leírt technológia szerint történik.

A burkolólapok meglehetősen nehézek, ezért szilárd alapokra van szükségük. Ajánlott két réteg elvégzése:

• szintező réteg (homok, zúzott kő, 10-15 cm);
• visszatartó réteg (homok és cement keveréke, 3-4 cm).

Minél vastagabb a keret rétege, annál stabilabb a bevonat - a lemezek nem mozgathatók!

Télen óvatosan kell eljárni a csempe tisztításakor - jobb, ha éles szerszámokkal nem veri a jégt, a külső réteg sérült.

Fakerti ösvények - ötletek, megvalósítás

A kertben lévő fautak nem annyira ellenállnak az időjárási viszonyoknak, mint a kő vagy a beton, ám természetességük, környezeti tisztaságuk és magas dekoratív esztétikájuk révén mindig vonzzák a figyelmet.

Kerti ösvények a "csináld magad" favágásokból

A fakerekkel bélelt pálya eredeti. A legjobb fa erre a munkára a tölgy vagy vörösfenyő. Szilárd és időjárásálló szerkezetük évszázadok óta "fennmaradt". A tanninok nagy száma miatt impregnálás nélkül változatlan marad. A fenyő és a fenyő sajnos kevésbé tartós.

1. Vágott fa. Egy régi fa törzséből és ágaiból vágja le a 10–40 cm átmérőjű és 15–25 cm magas töredékeket. A nagy darabok (25–40 cm) és a kicsi (10–15 cm) optimális arányának 3: 1-nek kell lennie. Mivel a fűrész vágások kerek és nagy tereket képeznek egymás között, a különböző vágási átmérők kiegészítik egymást a későbbi fektetés során.

2. Távolítsa el a kéreg és szárítsa meg a takarókat néhány napig a napon.

3. A fa védelme érdekében a fűrészvágásokat fertőtlenítő alapozóval 3-4 cm mélyre telítse.

4. Az impregnálás megszárítása után (24 óra) tanácsos egy külső réteg lakkréteget felvinni.

5. Telepítés. Távolítsa el a talajt 5 cm mélyre és adjon hozzá csiszolást. Készíthet 4 cm-es cement esztricht. A sín kiválasztásakor váltson három nagy és egy kisméretű szerszám kombinációjára. Között tökéletes mintázat nyerhető, szinte rés nélkül. A fűrészvágások közötti szabad hely finom homokkal elalszunk. Egy idő után csak a természetes hanyatlást kell újra feltölteni.

Tanács.
   Ne helyezzen szeleteket közel egymáshoz. Az idő múlásával a fa duzzad, extrudálva a pályaelemeket.
   Sokkal jobb, ha a fautakat napos, fújt helyekre tegye. Az árnyékban a fa felszívja és megtartja a nedvességet, amelynek eredményeként biológiai korrózióval jár. Ne felejtsük el, hogy a nedves fa csúszós!
   A fa sétány tartósságának növelése érdekében tegyen egy 20-30 cm vastag zúzott kővezeték réteget a felszín alá.

Megfelelő üzemeltetés mellett egy ilyen sín élettartama 10 év lesz.

Fa kéregből készült kerti ösvények

Ez egy olcsó és környezetbarát anyag. A virág és díszcserjék között elrendezett kéreg élesztő tápanyagokat szolgáltat nekik és megóvja a talajt a fagyástól. A legjobb, ha ilyen utak vannak olyan helyeken, ahol vannak olyan növények, amelyek kedvelik a savas talajt (hanga, rododendron, hortenzia, Erica). A pálya előkészítése nem bonyolult. Elegendő egy gödör készítése, és az alját megtölteni egy homokréteggel (10-15 cm), majd rátenni 8-10 cm kéreg.

Tanács! A kéreg természetesen bomlik. Szezononként egy pálya belőle további ágyneműt igényel.

Vasúti sín

Vasúti talpfa - az anyag tartós, de nehezen elérhető. Ezekből pályákat készíthet, laposan, szorosan egymással vagy szabadon fektetve, és az üregeket például kavicsos módon kitöltheti.

Fontos! Ne feledje, hogy az utak nem lehetnek túl közel a fákhoz, különösen sekély gyökérzettel. Az idő múlásával ronthatja a pálya felületét.

Csináld magad kerti gumiabroncsok gépjármű gumikból

Mindannyian autósok vagyunk. Ebben az esetben a régi gumiabroncsok használata ideális költségkeret a kerti utak gyártásakor. A gumiabroncsot tervezték a maximális terhelés megtapasztalására.

Belőle mintákat kapnak:

• erősíteni;
• ellenáll a szélsőséges hőmérsékleteknek;
• nem csúszós;
• nem nedvszívó;
• nem áztatás;
• könnyen gondozható;
• könnyen gyártható.

A folyamat a következő:

1. Kés segítségével válassza le a gumiabroncs nyomtávát az oldalról. Annak érdekében, hogy a kés könnyebben bejuthasson a nehéz gumiba, időnként kezelje a pengét gépolajjal vagy szappannal.
  2. Vágja a kapott gyűrűket szalagokra. Kerti út gyártásához három-négy ilyen szalagra lehet szükség.
  3. Állítsa be a szalag hosszát és rögzítse szögekkel egymás mellett egy falapra vagy fára.
  4. Nyomja a szerkezetet a talajhoz a kerület mentén.

Nehéz elképzelni egy országot vagy külvárosi területet kerti utak nélkül. Nemcsak a tárgyak kényelmes mozgására szolgálnak, hanem dekoratív funkcióval is bírnak, hangsúlyozva a terület stílusát és zónákra osztva. Valódi öröm van azok számára, akik el akarják bővíteni a webhelyüket, mert anyagok kerti utak készítéséhez tömeg: drága és megfizethető, természetes és mesterséges, megvásárolt és improvizált, bármilyen árnyalat és textúra. Valójában rengeteg közül lehet választani, de ne felejtse el figyelembe venni nemcsak vonzóit anyagi megjelenéshanem ő is teljesítmény.

A sok lehetséges anyag mindegyikét a kertben használják, mivel az utakra és stílusukra mindenki eltér. Ha a pálya szolgálni fog az emberek és az áruk állandó mozgásának érdekében, akkor a bevonatnak a lehető legszilárdabbnak, tartósnak és könnyen tisztíthatónak kell lennie. Más esetekben kevésbé tartós és dekoratív anyagokat választhat.

1. szám Természetes kő

A természetes kő a sokoldalúbb anyag lehet. Harmonikusan illeszkedik minden kerti telekhez, és sok éven át dekorációként szolgálhat.

Fő előnyei:

hátrányok:

• nehéz, ami megnehezíti a szállítást és a felszerelést;
• magas ár.

Ezen kívül néhány kősziklán (gránit, márvány) hideg időben jégkéreg alakul ki, megnehezítve a kerti ösvényen történő mozgást. Az egyetlen kiút ebből a helyzetből az, ha közvetlenül az út alá rendezi, de nem minden nyári lakos dönt erről.

A kő felületének és színének típusa a fajtától függ. Anyag lehet durva vagy sima, hogy ragyogjon. A színséma széles: a világos fajtáktól a sötétvörösig és szinte feketeig. Bármely természetes kő drága anyag, ám a különféle fajták költsége nagyon eltérő. NAK NEK a legolcsóbb   az anyagok homokkő és mészkő. Márvány, gránit, bazalt, porfír már drágább anyagok.

A kerti utak elrendezéséhez a kő felhasználható természetes formában is nyers forma   (kvarcit, pala, homokkő, gránit, gneiss) vagy békés további feldolgozás   a legjobb működési és dekorációs tulajdonságok elérése (bazalt, gabbro, diabáz). Feldolgozatlan folyami és tengeri kavicsokat is gyakran használnak.

A kő gyönyörű természetes dombornyomása és felületi érdessége díszíteni fogja a helyet, de fontos szem előtt tartani, hogy kényelmesnek kell lennie az ösvényen való mozgáshoz, ezért jobb olyan követ választani, amely legalább az egyik oldal többé-kevésbé egyenletes. A porózus kőzetek, köztük a tufa és a mészkő, felhalmozhatják a nedvességet, ezért 2-3 évente felületüket legjobban víztaszító oldatokkal kezelik.

2. szám Burkolólapok és burkolólapok

A kerti út megszervezésének egyik leggyakoribb lehetősége megmarad. Ez a két anyag összetételében hasonló, és a különbség csak geometriai méretekben mutatkozik meg: hasonló hosszúságú és szélességgel a burkolókövek vastagabbak lesznek.

A kerthez megfelelő csempe 50-60 mm vastagságú, mivel nincsenek különleges terhelések a síneken. A burkolólapok különféle anyagokból készülhetnek, és a kerti ösvény megszervezéséhez a következő típusok vannak a legmegfelelőbbek:

• beton csempe. Előállítható vibropréseléssel és vibro-sugárzással. Az első tartósabbnak bizonyul, de a legegyszerűbb formájú, és fel lehet használni a pályák felszerelésére, amelyeken az autók mozognak. A Vibro-öntött betonlapok sokféle formában különböznek egymástól, és kissé alacsonyabbak a szilárdságú vibrációs nyomású analógoknál;
  
• klinker építőipari gépek   Műanyag agyagból, kvarcból és földpátból készül, tehát nem alacsonyabb erősségű a természetes kőnél. A durva, csúszásmentes felület eléréséhez homokot adunk a keverékhez. A klinkerburkoló gépek tartósak és nagyon szépek;
  
• természetes kő csempe   - a legdrágább és elegáns lehetőség kiegészíti a tágas külvárost. Ez valójában ugyanaz a természetes kő, de a megfelelő méretű darabokra vágva, csiszolva és csiszolva;
  
• polimer homoklap   homokból és festékekből polimerek hozzáadásával készült. Ennek eredményeként kiváló teljesítményű anyagot nyernek, de megjelenése továbbra is elárulja a polimerek jelenlétét, tehát egy ilyen csempe alig alkalmas klasszikus stílusú telek elrendezésére, de minden más esetben lehetővé teszi az utak tartós és tartós bevonását.
  

A fő előnyök között   burkolólapok tartóssága, fagyállóság, tartósság, negatív légköri tényezőkkel szembeni ellenálló képesség, sokféle alak, méret és szín. A burkolólapok sokféleképpen alkalmazhatók. Ez magyarázza az anyag széles népszerűségét.

3. szám Konkrét

5. sz. Aszfalt

Az aszfaltburkolat alacsony esztétikája miatt azokon az utakon használható, amelyek a kert láthatatlan részeihez vezetnek, és ott helyezkednek el.

Előnyök:

• alacsony nyitási költség;
• egyszerűség a távozásnál;
• nagy szilárdság és nedvességállóság;
• az aszfalt többféle árnyalatú lehet (kivéve a sötét szürke, van zöld és piros).

A fő hátrány a következő nem a legvonzóbb megjelenés, de ez a mínusz a kavicsok vagy más szép kavicsok gördítésével az aszfalt felületére megoldható. Nyáron, amikor a környezeti hőmérséklet emelkedik, aszfalt képes lágyulni és szaga. Repedések jelenhetnek meg a bevonaton, de gyakran ennek oka a beépítés során bekövetkezett szabálytalanság vagy a nem megfelelő időjárási körülmények között történő fektetés.

6. szám Faipari

A fa egy másik természetes és gyönyörű anyag, amely felhasználható eredeti kerti utak készítésére. A fa felhasználható fűrész vágásként .   Az utolsó lehetőség a hely eredeti dekorációja, különösen akkor, ha különböző átmérőjű fűrészvágásokat használ, és bizonyos sorrendben rendezi őket.

Előnyök:

hátrányok:

• alacsony nedvességtartalom, nagy a fejlődés valószínűsége és a gomba;
• alacsony tartósság és állandó gondozás igénye. Nem csak azt, hogy a fa beszerelése előtt fertőtlenítő szerekkel kell kezelni, és a művelet során az anyagot rendszeresen védőszerekkel kell kezelni.

A hátrányok minimalizálása érdekében jobb a legerősebb és tartósabb fajtákat választani. A legjobb lehetőség -   . Fa nedvességálló tulajdonságokkal rendelkezik, tartós, gyönyörű mintázattal és kellemes illattal. Használhatja tölgy   - Vezető az erő, a keménység és a tartósság szempontjából, de ez sokkal többet fog fizetni. Szélsőséges esetekben használhatja a fűrészelt kerti fák faját, de a feldolgozásnak meg kell dolgoznia.

Annak érdekében, hogy a fa út a lehető leghosszabb ideig tartson, gondosan mérlegelnie kell az elrendezés folyamatát. Javasoljuk, hogy fektessen egy műanyag fóliát a homokpárnára, amely csökkenti a fa érintkezését a talajjal és csökkenti a rothadás kockázatát. Sokkal jobb, ha apró hézagokat hagy a vágások vagy deszkák között: egyrészt az összes víz bemegy hozzájuk, másrészt a fa kiterjedése esetén szükség van rájuk, harmadszor, ha a repedéseket homokkal tölti ki, fű nőhet bennük, és ez pálya dekoráció.

7. szám Kerti parketta

A kerti parketta, amelyet gyakran csúszásgátlónak is neveznek, olyan bevonat, amely a fa minden előnyével rendelkezik, de a speciális kezelésnek köszönhetően ellenállóbb a negatív légköri hatásokkal szemben. Anyag előállításához keményfát használjon, amelyet ezen felül hőkezelésnek vethetnek alá. A kész anyag egy négyzet alakú (ritkán téglalap alakú) deszka, szakaszokra osztva. A szekciók meghatározott mintát képezhetnek.

A kerti deszkán parkettának kell lennie szellőző nyílások, amelynek mérete 1,5 és 8 mm között változik: minél magasabb a páratartalom működés közben, annál nagyobb réseknek kell lennie. Az anyag felületének van csúszásgátló profil, így a deszkázat fel lehet használni a pályák felszerelésére. A telepítéshez speciális tartók használata szükséges, amelyek állítható magassága lehetővé teszi a terület magasságbeli különbségeinek kiegyenlítését. A rögzítés típusa a kerti csomagolás aljától függ. Kemény padló   teljesen elülső fa hátlapjával készül, amely ugyanabból a fajtából készül, mint az elülső rész. Puha padló   Megkülönbözteti a lágy rácsos műanyag hordozó speciális rögzítőelemekkel, amelyeknek köszönhetően az ilyen anyag nagyon gyorsan és egyszerűen szerelhető fel.

Előnyök:

• tartósság. Az erős fafajok használata és a speciális anyagokkal történő feldolgozásuk miatt (néha hőkezelést is alkalmaznak) magas anyag-élettartamot érnek el (akár 50 évig);
• nagy szilárdságú;
• környezetbarátság;
• gyönyörű megjelenés, mert a fa színét és textúráját megőrzik;
• csúszásgátló profil jelenléte;
• ellenállás a bomlásnak és a nedvességnek;
• könnyű telepítés és karbantartás;
• meleg felület és gyors száradás.

Az anyag hátrányai nem annyira nagyok. A kerti parketta megjelenésének és teljesítményének hosszabb megőrzése érdekében jobb évente kétszer kezelje speciális olajjal.Ha a választás a hőkezelt fa deszkájára esett, akkor az anyag többször is költségesebb lesz, de hosszabb ideig is tart.

Kerti utak is használhatók. fa-polimer kompozit padló. Fűrészpor vagy fa liszt és polimer kötőanyag keverékéből készül, amelyhez festéket adnak hozzá, és a kívánt alakú és méretű anyag alakul ki. Ez egy kevésbé környezetbarát, de ellenállóbb a külső tényezőkkel szemben, és nem igényel további ápolást.

8. szám Műanyag csempe

Műanyag csempe gyártásához polipropilén vagy polivinil-klorid felhasználásával. Az anyag általában négyzet alakú, mérete 30 * 30 cm és rácsos szerkezete. Összerakódva, mert az egyes elemeknél speciális hornyok vannak. Néhány minta a talajba is ragaszkodik, így felhasználható ideiglenes pályák megszervezésére.

Fő előnyei:

• könnyű telepítés;
• ellenáll a nedvességnek és a napfénynek;
• fagyállóság;
• csúszásmentes felület;
• kis súly.

Az anyag hiányosságai között alacsony esztétika és tartósság. A műanyag lapok ideálisak a közeli pályák szervezésére.

9. sz. Kerámia és porcelán csempe

10. szám. Kavicsból és fa kéregből készült ömlesztett ösvények

A sín felépítésének legegyszerűbb módja ömlesztett bevonatból, amely a következőket tartalmazza kavics, kőforgács és fa kéreg. Nem kell semmit szinteznie és igazítania - csak az anyagot kell öntenie oda, ahova az út vezet. A kavicsot az elkészített alapra több rétegben fektetik, amelyek mindegyikét óvatosan hengerelték vagy rázólemezt festenek fel. Nem lesz felesleges egy domb alatt használni, hogy kizárjuk a fű csírázásának lehetőségét.

Előnyök:

hátrányok:

• alacsony szilárdságú. A kavics nem fog ellenállni a tisztességes terhelésnek, de gyaloglásra alkalmas, így az anyag felhasználható másodlagos sínek felszerelésére;
• nehézség a távozásnál, mert a kavics fokozatosan túlzsúlik, eldugult, és lehetetlen megtisztítani;
• eleinte, amíg az anyag nagyon nem tömörödik, nehéz lesz rajta sétálni.

Fel kell készülnie arra, hogy idővel új kavicsot kell felvennie, és anélkül lehetetlen megtenni, mert ezek alakot adnak és megakadályozzák az anyag terjedését az építkezésen. Annak megakadályozása érdekében, hogy a fű kibírjon a kavicson keresztül, annak alatt a talaj herbiciddel kezelhető vagy talajréteggel bevonható.

Alternatív megoldásként használhatja kiterjesztett agyag kavics   - agyag kőzetek feldolgozásával nyert környezetbarát anyag. Könnyű, jó fagyálló tulajdonságokkal rendelkezik, olcsó.

Az ömlesztett útvonalak a következők segítségével felszerelhetők: fa kéreg. Ez egy természetes és kellemes anyag a gyalogláshoz, de rendszeresen hozzá kell adni, mivel a szél könnyen fújja. Ugyanez vonatkozik a fenyőmaghéjra, amelyet a közelmúltban a tájrendezésben is elkezdtek használni.

11. szám Tenisz

A teniszpályákon használt vörös és sárga árnyalatú anyagot a közelmúltban kezdték használni kerti utak szervezésére. Tenisz agyagból, morzsából és mészből áll. A lerakás után az anyag felszívja a vizet és duzzad, sűrű, szilárd szerkezetet képezve, és rezgőhengerrel tömöríteni kell.

Fő előnyei:

• puha és biztonságos felület;
• nagy szilárdságú;
• egyszerűség a távozásnál;
• a nedvesség felszívódásának képessége;
• környezetbarát.

Hátrány   - por és repedések képződése szárazság idején, tehát a pálya hevében rendszeresen kell öntözni. Időnként hozzá kell adnia és újra tamponoznia kell a bevonatot.

12. szám macskakő

A kertben valódi járdát hozhat létre nagy, lekerekített sima kövek. Egy ilyen út kiválóan fog kinézni, az anyag lerakása nem nehezebb, mint a tégla, és érdekes minták hozhatók létre a macskakövekből. Az anyagot nagy szilárdság, tartósság, szélsőséges hőmérsékleti ellenállás jellemzi, nem fél a nedvességtől, de nem alkalmas a feljárók rendezésére. A macskakövek kombinálhatók kavicsokkal.

13. sz. Fű

Még egy füvet is létrehozhat, bár nem szokásos, de ellenáll a csapkodásnak. Egy ilyen út további erőfeszítéseket igényel a gondozásáért, de ez a hely nem szabványos dekorációjává válik.

Előnyök:

mínuszok:

• állandó gondozás;
• még a legstabilabb bevonatot is idő alatt elcsiszolják.

A fűpályákat legjobban szélesre lehet tenni úgy, hogy lassabban lefékezzék őket. A fű természetesen nem képezi a főutak anyagát, jobb, ha alacsony a forgalom intenzitása.

14. szám Anyag kéznél

A kerti ösvény minimális költségekkel felszerelhető, és néha szükségtelen anyagokat is felhasználhat, amelyeket általában eldobnak. Az eredmény eredeti útvonalak, és létrehozásuk érdekes kreatív folyamattá alakul. Használhat folyami kavicsokat, műanyag palack kupakokat, boros dugókat és bármilyen más anyagot.

A kerti ösvények anyagának kiválasztását egy tervezési szakasznak kell megelőznie, amelynek során meghatározzák az ösvény helyét, alakját és funkcióját. Ezekre a tényezőkre, valamint az éghajlati és terepviszonyokra tekintettel folytathatjuk a legmegfelelőbb anyag kiválasztását.

Általános szabály, hogy egy új nyaralóban még mindig nincsenek jó utak, csak egy bizonyos irányba taposunk le a füvön. Idővel zöldövezetek jelennek meg ezen természetes ösvények körül, és a növényekkel együtt apránként nőnek a melléképületekben, a házban, a házban és a fürdőszobában is élő házak ... a telek átalakul ...

És egyszer megérkezik egy olyan pillanat, amikor már nem akarunk sétálni a taposott füvön, még enyhe esőben sem, sárán átcsúszva. Nos, végül nem érdemes-e egy kényelmes, száraz pályát építeni, amely a talaj fölé emelkedik, és örömmel tölt be minket? Természetesen megéri!

Egy ilyen szám saját kezével elkészítése egyáltalán nem nehéz. Az induláshoz sétáljon a szomszédos utcákon, és megnézze, hogy valaki utakként szolgál. Nos, akkor hasonlítsa össze vágyait a lehetőségekkel.

Néhány módszer számok készítésére az országban

Alapvetően a nyaralókban láthatja a föld felszíne fölé emelkedő utak három leggyakoribb változatát (mindegyik apró változataival). Mindegyiknek megvannak az előnyei és hátrányai.

1. A legolcsóbb módszer

A sín, amely betonkeverékként szolgál, egy előre telepített fa zsaluzat közé öntik. Ez az út általában egy viszonylag szilárd és egyenletesnek bizonyul, különösen akkor, ha azonnal megrendel egy keverő teherautót, és feltétlenül hívjon meg több barátot vagy szomszédot asszisztensként, és köszönöm, hogy pár kiló barbecue-t készített este. Ebben az esetben a fő munka csak néhány órát vesz igénybe, de a pálya megjelenése természetesen nem feltűnő.

A betonkeverék minőségének azonban magasnak kell lennie, különben egy idő múlva a hatalmas pálya repedhet és morzsolódhat, és ezt folyamatosan javítani kell.

Az ár megtakarítást eredményez (de nem időben), ha a keveréket egy kis betonkeverővel készíti el. Ha nem praktikus pénzt költeni egy keverőre, amely egy vágány készítése után tétlen lesz, akkor a keveréket kézzel keverheti egy vályúba vagy más megfelelő tartályba.

Ebben az esetben több napot töltene a pályán, teljes időt szentelve a betonkeverék készítéséhez, de biztos lesz benne a minőségében. A pálya különböző helyein azonban idővel továbbra is repedések léphetnek fel, mivel részben készültek.

Ennek elkerülése érdekében jó minőségű csomópontot kell készítenie a pálya különböző szakaszairól egy megerősítő alap segítségével kőműves háló formájában stb. Ezen kívül enyhe lejtőn hagyja el a következő szakasz kitöltését.

2. A leggyorsabb és legmegbízhatatlanabb módszer

Út a közvetlenül a földre fektetett burkolólapokból (vagy más) vagy egy kis mennyiségű betonkeverékből. Ebben az esetben a burkolólapok lerakása előtt szüntesse meg a fektetési helyet, amellett, hogy merev is legyen.

Úgy tűnik, hogy minden egyszerű: vettem egy csempe, előkészítettem egy helyet, letettem. Valaki homokos "párnára" helyezi, és valaki közvetlenül a földre, hogy ne kerüljön tovább. A csempe (általában négyzet alakú, 3 vagy 5 cm vastag, oldalának 30 vagy 50 cm) meglehetősen nehéz, és a helyén maradhatott, de ott nem volt.

Az első tavasz után gyomnövényesen nőhet és különböző irányokba szóródhat, kényszerítve a megtett munkát. Ezen felül a csempe máris szennyezett lesz, és meg kell tennie és újra meg kell javítania a sávot.

A csempe lapossága érdekében gyakran a betonkeverékre helyezik, ami javítja a sín minőségét. Az ilyen munkák költségei növekednek, de ennek ellenére a kis vastagságú beton alapú pálya az idő múlásával is eltolódhat, mivel tavasszal a föld a sínek széle mentén lehajlik azon a helyen, ahol megmunkálják.

Időnként kb. 50x50x5 cm méretű beton mini táblák találhatók régi, elhagyatott parkolókon, földeken, stb. esztétikus megjelenés, mert egy ilyen szám költsége nulla ...

3. A leghosszabb, legdrágább, de a legmagasabb színvonalú módszer is

Az út a burkolólapoktól, melyeket korábban egy betonkeveréknél rögzítettek a jobb és bal oldali határokkal .   Ez a sín tartós, gyönyörű megjelenésű, sima keretekkel, szinte mindig tiszta és száraz. Egy ilyen sín gyártásakor nemcsak burkolólapokat, hanem járdákat is meg kell vásárolnia, és emellett jelentős mennyiségű homokot és geotextíliát kell alkalmazni a pálya teljes hosszában a csempe vagy burkolókő alapjához.

De itt érdemes vigyázni, és építőanyagokat csak megbízható eladótól vásárolhat. Ha vakon reméli az őszinteségre, akkor néhány év után az állítólag kiváló minőségű lapok és szegélyek részben vagy egészben értéktelenek lehetnek.

Ezenfelül egy ilyen úthoz még mindig betonkeveréket kell használnia a járdák minőségének megállapításához. Ha ez nem történik meg, tegye őket egyszerűen a földbe ásással, majd a talaj megzavarásával, majd egy idő után a járdaszegélyek korrodálódnak különböző irányokba. A sáv újbóli átalakítása ebben az esetben még hosszabb ideig jön ki, mint a semmiből.

Egy másik bukás az, hogy ha a pálya gyártását más emberekre bízza, akkor kívánatos, hogy továbbra is ellenőrizzék az összes folyamatot - az alapok előkészítésétől a csempe vagy a kövek burkolásáig, különben a pályát mégis el kell készítenie.

Következtetések és preferenciák

Az összes lehetséges lehetőség elemzése után a harmadik módot választottam egy pálya készítéséhez az országban, de egy kicsit megváltoztattam (úgy döntöttem, hogy saját határokat szabok meg) a pénz jelentős megtakarítása érdekében.

Ennek eredményeként a vidéki házban egy gyönyörű és jó minőségű központi ösvényem volt, hosszabb, mint 40 m, szélessége 80 cm, ami nagyon kényelmes a sétálásra, mivel magas, széles és mindig tiszta. Mindenki elkészítheti egyedül, tehát felsoroljuk, mire van szüksége ehhez.

Mire volt szükség

• a szükséges számú burkolólapok száma 30x30x3 cm két sorra;
• 7-8 zsák cement, egyenként 50 kg;
• finom kavics;
• kőbánya homok;
• törött tégla kiegészítő töltőanyagként;
• falazott háló hálószegély kötegekhez;
• régi táblák és tételek zsaluzat rögzítéséhez;
• csavarhúzó és csavarok;
• geotextília;
• simítóval és ecsettel;
• szint és mérőszalag;
• köszörű kövével és kalapáccsal;
• 2 vödör és talicska cementhez, vízhez és homokhoz;
• autó tető;
• kötélhéj 100 m;
• bajonett lapát ásáshoz;
• kapa a keverék elkészítéséhez;
• lapát szállításhoz.

Csináld magad gyönyörű út az országban

És most nézzünk részletesebben a gyártásának fő szakaszaira.

1. A határok megjelölése

Egy kötél és csapok segítségével megjelöljük a jövő út határait. Javasoljuk, hogy az egész sávot azonnal megjelölje, mivel ez megkönnyíti a szélesség ellenőrzését a gördülő alatti árok feltárásakor, és biztosítja annak egyenességét a teljes hosszán. A csempe oldalát meg kell mérni (az én esetemben a méretek 30,3 cm voltak, a katalógusban feltüntetett 30 cm helyett), különben akkor nem fér el a határok között.

Figyelembe vesszük a határok belső falai közötti távolságot margóval (két csempeszélesség plusz 3x0,5 cm-rel a közbenső varratoknál), azaz 30,3 + 30,3 + 1,5 \u003d 62,1 cm. Elfogadva 62,5 cm margóval Ezután hozzáadjuk a határ két tervezett szélességét - megkapjuk a határok külső szélei közötti teljes távolságot. Saját esetemben ez 62,5 + 10 + 10 \u003d 82,5 cm, és húzzunk két köteleket egymástól e távolságban és 5 cm-rel a talaj felett, majd egy lapáttal vágjuk le a földet a kötél alatt a hely teljes hosszában.

A járda belső falainak határának jelöléséhez ebben a szakaszban nincs szükség különös pontosságra, mivel ezt a távolságot akkor veszik figyelembe, amikor összegyűjtik a járda központi tömítését. Ezért megmérjük a járdaszél szélességét a külső széltől kb. 5 cm margóval (belső zsaluzat beépítéséhez), majd levágjuk és eltávolítottuk a talajt az árokból a jövőbeli sétány teljes hossza mentén. Vágjuk a falakat függőlegesen, és az árok alját vízszintesen igazítsuk be, eltávolítva a földet. Az árkok mélysége körülbelül 10 cm.

2. Zsaluzat telepítési fázisa

A zsaluzat összeszerelésekor különösen fontos, hogy rögzítse jumperekkel és öncsavarokkal, hogy a beton öntése után a járdák belső falai közötti távolság megfeleljen az előzőekben kiszámítottnak.

A zsaluzat középső részét a sín közepén lévő árkokba építjük be (az ásott árkok szélessége lehetővé teszi, hogy ne ütközzenek széleikkel), majd rögzítjük a járda külső falainak zsaluzatát (közvetlenül az árkok szélére lehet helyezni) külső és tépőkarokkal. A zsaluzat deszkák egymás között sínekkel vannak rögzítve, hogy biztosítsák az egységet.

A szint használatával biztosítjuk a központi zsalu vízszintes helyzetét szélességben, szükség esetén apró kövekkel vagy botokkal helyezve alatta. Nyilvánvaló, hogy az út egy hosszabb szakaszon is magasabbra vagy alacsonyabbra mehet, egy adott szakasz lejtésétől függően. A külső zsaluzat magasabb lehet, mint a belső, az öntésnek nincs jelentősége.

A zsaluzatot nem kell azonnal az egész pályára tenni. Ez bonyolulttá teszi az árokhoz való megközelítést az öntés során, és nem valószínű, hogy annyi szabad fa lesz a fa alatt, hogy nem kell kár, hogy cementel festenek. A pálya egy részének öntése után egy héten belül a zsaluzat részben szétszerelhető és új helyre helyezhető.

3. A színpadra öntött határok

Ebben a szakaszban a betonkeverékek előállításához használhat vagy keverőt (amelynek vásárlásának célszerűségét korábban említettem), vagy kézzel keverheti az oldatot. Számomra a ház és a kád alapjainak öntésével kapcsolatos tapasztalataim szerint a második lehetőség volt jobb, tehát újra meg kellett szereznem az autó tetőjét és el kellett kezdenem az üzletet.

A betonkeverékhez ezt az arányt használták: 1 vödör cement 3 vödör homokhoz és 4 vödör törmelékhez, valamivel több, mint másfél vödör vett vizet. Egy lapáttal az oldatot árokba helyezik, és pálcával döngölik, hogy ne maradjanak üregek. Az oldatot felülről simítóval simítják (kényelmesebb egy téglalap alakú oldatot használni), egyenesen a központi zsaluzattal.

Pénzt takaríthat meg, ha törött téglát helyez az oldatba, miután egy vödör vízben tartotta a jobb tapadást. A szeletelt falazott háló megerősíti a járda hosszát, és biztosítja, hogy új szakaszon ne legyenek repedések az illesztéseknél, ha az öntési folyamat során hosszú törés következik be. Ezenkívül a járdaszegélyt lépcsőzetesen hagyják (gyengéd).

A pálya közepén lévő fűt ebben a szakaszban nem lehet eltávolítani, de az árokból a öntést megelőzően el kell távolítani.

4. A csempe hordozójának gyártási szakasza

Mivel a sín a föld fölé emelkedik (mindenki maga választja meg a magasságot), mielőtt a csempe helyesen kerülne, elő kell készíteni egy hordozót, amelyet geotextíliák és homok "párna" rétegként használnak. A geotextíliákat úgy helyezték el, hogy a fű az idő múlásával ne növekedjen a pálya csempevarratain keresztül, és a homok biztosítja a csempesorok egyenletes helyzetét a közepén. Javasoljuk, hogy a homok nedves legyen.

Ezt megelőzően levágtuk a szabálytalanságokat a földön, és most eltávolítjuk az összes nagy vegetációt a járdák közötti helyről, nem érhet meg kis füvet. Fektetünk egy kis réteget homokot, és a zsaluzat eltávolítása után megtöltjük a járdán maradt árokkal. Ezután kibővítjük a geotextíliát (amelyet korábban szélességben vágtunk, mindegyik 5 cm szélességgel), és töltsük fel homokkal fent, hagyva a járda felső széle felé olyan távolságot, amely egyenlő a burkolólap vastagságával, mínusz 0,5–1 cm.

Nem szükséges az egész utat azonnal kitölteni homokkal, ezt megteheti, amikor több sort burkol. Fektetés előtt séta a homokon egy kis kézi görgővel a jobb sűrűség elérése érdekében.

5. A csempe lerakása

Simítóval simítsa be és tömörítse a homokot, kissé emelve a sín középső részét a szélek fölé.

Fektetjük a burkolólapokat a homokra, rendszeresen megváltoztatva (fordítva) a mintát a változáshoz. Gyakran szükség van bizonyos mennyiségű homok hozzáadására vagy eltávolítására, mivel előfordul, hogy a burkolólap vastagsága a sarkokban vagy az egész területen több milliméterrel eltér a bejelentetttől. A burkolólapok szélein a szabálytalanságokat kalapáccsal óvatosan le kell koptatni.

A csempe felhelyezése után enyhe nyomást gyakorolunk (járhatunk rajta, ugrálhatunk), hogy ez végül helyet foglaljon a homokban, és garantáltan minden sor sima legyen. Ne félj szennyeződésektől - minden elmosódik a tömlőből. Ne felejtsük el követni a geotextíliákat, hogy ne felejtsük el időben elteríteni egy új tekercset.

És annak érdekében, hogy a sáv szebb legyen, a csempe színét időszakonként (de nem gyakran) sorokba vagy egy-egy betétekbe váltva lehet cserélni.

Ahol a pálya fordul, a csempéket a darálóval a kívánt méretre őröljük, hogy a fordulás szép legyen.