Rétegelt lemezek rajzai: Anyagok, Munkák előkészítése, Alkatrészek vágása és összeszerelése, Végső felület. Rádióvezérelt jacht a saját kezével a jacht építésével saját rétegelt lemezekkel

A modellek szerelmeseinek, a tömörített és átkozott fából készült furnérból készült lapok mindig is az egyik legkeresettebb anyag volt. Ezek könnyen vágható, tökéletesen feldolgozott, rajzok, a hajók lemez könnyű megtalálni a hálózaton, és ezért rétegelt lemezből minták sok mesterek kezdenek ismernie kell a modellezés különböző hajó.

Modellek készítése saját kezével - a feladat nagyon nehéz, jelentős tudás és bizonyos készségek megkövetelése. A cikkben csak a legalapvetőbb technikákról szólunk, és további készségeket fogsz felborítani.

Munkaanyagok

Ha kis modellt szeretne készíteni a hajó, akkor szükség lesz ilyen anyagokra:

• Fa - cédrus, hárs, anya vagy más fa, lehetőleg puha és nem rostos. A fa üresnek sima, szuka és kár nélkül kell lennie. A fát a modell fő elemeihez (test, fedélzet) és kis részletességű anyagként lehet használni.
• A rétegelt lemez talán a legigényesebb anyag. A hajógyártodelizmushoz, akár Balsa vagy nyír, mivel ezek a fafajok, amelyek minimális számú forgácsolást biztosítanak a fűrészelés során. Modell Shippower, mint általában vastagsága 0,8-2 mm.

Jegyzet! Egy kis vastagságú bükk furnér lapjait néha a nyírfák alternatívájaként használják: még akkor is, ha rosszabbak, de sokkal könnyebb.

• Furnér - természetes fa vékony lemezek Kedves fajták. Szabályként a rétegelt lemezre, azaz Fúj felületek egy olcsó anyagból.
• Kötőelemek - vékony láncok, csipkék, szálak, sárgaréz és réz szegfűszeg.

Ezenkívül szükségszerűen szükségünk van a fa, kartonpapír és nyomkövetési sablonra, stb. Kis részletek fémes öntésből készülnek. Alternatív módon a fém festett polimer agyagot használhat.

Ajándékozó hajó készítése

A munka előkészítése

Bármely munka a képzéssel kezdődik, és a szimuláció semmilyen esetben nem lesz kivétel.

• Először el kell döntenie, hogy építeni fogunk. Ha korábban már foglalkozott hajógyár art, javasoljuk letölti a hajó rajzok lemez a hálózaton: a szabály, hogy tartalmazza az összes szükséges információt, és még újonc érthető.

Jegyzet! Beállítja a rendelkezésre álló készleteket, amelyek lehetővé teszik a hajót a kész részekből. Újoncok ilyen készletek érdekes lesz (bár az ár a legtöbb ezek közül nagyon jelentős), de jobb, hogy dolgozzon technológia Azovi.

• A rajz elemzése után ellenőrizze, hogy minden, amire szüksége van. Elvileg, ha valami hiányzik, akkor lehet egy kicsit később vásárolni, mert a hajó épülete (bár miniatűr) soha nem látott kérdés!

• A rajz kinyomtatása, a fő részek sablonjai.
• A sablonok átkerülnek.

Vágja és gyűjtsön részleteket

A kézi kézikönyv használatával és elektromos modell használatával vághatja le.

Az utóbbi drágább, de kevésbé van vele, amikor kicsi részeket vág ki:

• A rétegelt lemezlemezen a kiindulási lyukat, amelybe beillesztjük a pylonot vagy a kirakós játék lobbit.
• Igyál az elemet, és megpróbálja pontosan a jelzett kontúron mozogni.
• Eldobta az üres feldolgozást egy fájllal, eltávolította a kis csikorgatást a széleken, és eltávolítja az elkerülhetetlen zsetonokat és a burrokat.

Tipp! Munka egy elemen (fedélzet, oldalak, keel stb.), Azonnal kivágtuk az összeszereléshez szükséges összes részletet. Tehát sokkal kevesebb időt töltünk, és a munka gyorsabban mozog.

Amikor minden készen áll, elkezdjük összeszerelni a hajónkat.

• Kezdetben a hosszirányú gerenda - Kiel - a keresztirányú swarthumsra helyeztük. Az egyes spline alján általában egy horony van rögzítésére a rétegelt lemezkályon.
• A vegyület esetében szabványos ragasztót használhat, és a hajógyártalanságra szánt speciális ragasztó keverékeket is használhat.
• A fedélzeten a spline támadások. Egyszerű fedélzeti modellek egy réteg rétegelt lemez, és nehéz lehet többszintű.
• Miután a ragasztó a Spangles szárazon, elkezdi megrázni a táblákat vékony rétegelt lemezekkel. Az anyag vastagsága legfeljebb 1,5 mm, mivel csak ebben az esetben hajlíthatjuk a kárpitozás veszélye nélkül.
• A hajlításhoz melegítheti és nedvesíthető. Ezt követően az anyagot nehézségekbe ütközik, és idővel - stabil formát szerez.

Jegyzet! A szín alatti eset egy szilárd laphoz menthető. De jobb, ha a szélességet 10 mm-es szélességgel kell használni, hogy szimulálja a fejőfedelet (a skálától függ).

• A nyomtatott phaneur rögzíti a klipeket és a bilincseket, és hagyja megszáradni.

Végső kivitel

És nagy, ez az asztalosodás befejeződött, és a művészet megkezdődik.

Amikor a házat összeáll és szárítjuk, szükségünk van:

• Készítsen finom rétegelt lemezből és rögzítse a fedélzet felépítményét.

• Képzeld el a táblákat olyan módon, hogy a fedélzet síkján végezték.
• A fedélzet felületét egy fából készült furnér, vagy egy varrással elterjedt, amely egy férfi burkolatot imitál.
• Tegye és telepítse az összes kis részletet, mint a kormánykerék és a kormánylap.
• Biztonságos árbocok minden további eszközzel (az úgynevezett swing), telepítsen vitorlákat és nyújtsa be ezt a designot a kötélszalagokkal.

Végül az összes rétegelt lemez részre kell kezelni egy verset és présel. Ez biztosítja ajándékunkat legalább néhány tucatnyi biztonságért.

Kimenet

A rétegelt lemezből készült egyszerű cipő szinte mindenképpen megteheti - elegendő türelmet és minimális készségeket tehet a kirakós játékhoz (olvasni is egy cikket). De ha összetett rajzot szeretne végrehajtani sok kis részletekkel, akkor meg kell dolgozni. Ezért javasoljuk, hogy elkezdjük a legegyszerűbb modellekkel, fokozatosan növelni a készséget!

Az ebben a cikkben bemutatott videóban további információkat talál erről a témáról.

Kapcsolódó anyagok

Nem lehet elképzelni az életedet vízelem nélkül? Ha kellemes és előnyös időt tölteni, hogy időt töltsön, biztosítson látványos időszakot az életben, megkezdi a jacht építését.

Előszó

Ha felkészülsz arra, hogy óvatosan és nagy lelkesedéssel felkészüljenek a jacht építésére, egy órára jön, és diadalmasan megy a hajó fedélzetén, hogy az első útra menjen a vízterületeken keresztül.

Először is ki kell választania egy projektet, amelyet korábban már sok irodalmat vizsgáltak az érdeklődés témájában.

Rainbow perspektívák

Aktívan részt vesz egy optimális projekt kereséséhez, akkor a jacht építésének idejét hozza. Megváltoztatja az életed szokásos útját, lehetővé teszi, hogy új perspektívákat és horizontokat fedezzen fel. Elmehetsz egy romantikus utazásra, vagy felejthetetlen napokat rendezhet a családi ünnepekről, meghívhatok barátait, vagy egyedül gondolkodnak, csak a kék elemekkel kommunikálnak.

A jacht építése után izzad a "szellővel", a hajóról egy csendes kikötőben, az Aqualangdal együtt. Víziselést tudsz lovagolni, vagy csak azért, hogy örömmel oszthassanak.

Új kiterjedés és tengerpart nyitja meg titkait az Ön számára.

Hol kezdődik

A rétegelt lemezek struktúráinak kiválasztása, figyeljen az ilyen információk rendelkezésre állására:

• csomópontok rajzai;
• rajzrészek;
• az összeszerelési módszertan leírása, amely a kezdőknek is rendelkezésre áll.

Sok ember ismeri a jacht álmait, hogy meghódítsa a víz kiterjedését. Nem mindenki tudja elvégezni a jacht építését az üvegszálból. Ez nem jelenti azt, hogy a vágyak nem, hogy valóra váljanak. Erőfeszítést kell tennie, időt kell tennie, tanulnia kell a jacht épületeinek projektjeit, de ennek eredményeképpen képes lesz létrehozni egy remekművet, amely meghaladja a drága próba minőségét és szépségét.

Nem kezdhet nagyszabású projektekkel, de végezzen egy egyszerű terméket. Akkor megértheti a jacht létrehozásának elvét, és természetes mennyiségben valósul meg.

Az épület jellemzőiről

A motoros jacht építésének tervének megvalósításához kétféle módon van. Sokkal könnyebb elvégezni a fő folyamatot, ha először teljesíti az üresek létrehozásának maximális előkészítő munkáját. Nehezebb dolgozni "a semmiből".

A modern hajógyártási piacon számos speciális vállalat kínál számos hasonló összeszerelő készletet, amelyek magukban foglalják a szükséges részek listáját. Ezek közül a motor yacht közvetlenül épül, és épül lesz.

Annak érdekében, hogy mindent helyesen végezték, az üres lapok részletes utasításokat és rajzokat kísérnek. Ezenkívül fontos tudni a Közgyűlés helyességét és a hajó gyártásának egyértelmű betartását.

Válasszon opciót a megvásárolt billetekkel

Ha úgy dönt, hogy megvásárolja a kész elemeket, és összegyűjti a jacht rájuk, akkor érdekel, hogy tudjuk, hogy az összes részre az értékesítés előtti előkészítéssel történik.

A termelésben általában a modell teljes összeszerelhető, hogy ellenőrizze a kapcsolatok minőségét, és megfeleljen a méreteknek, majd a hajót szétszerelték, csomagolják és elküldjük az ügyfélnek. A vevőnek újra kell regisztrálnia az összeszerelési folyamatot, és győződjön meg róla, hogy a gyártó ajánlásaiban megjelöljük a tervezést. Ehhez gondosan meg kell vizsgálnia a jacht építésével kapcsolatos információkat saját kezével.

Kifinomultabb mód kiválasztása

Ha úgy döntöttünk, hogy a "Scratch" hajók jachtjának független épületével dolgozunk, akkor sokkal bonyolultabb lesz. De nem kevésbé érdekes. Csak ilyen cselekvési választékkal, minden attól függ, hogy az Ön gondozását és készségeitől függ. Ha a tudás ismerete jól felkészült és karja, akkor az önépítés a jacht nyereségesebbé válhat a költségvetéshez.

Ne felejtsük el, hogy speciális felszerelésre van szükség ahhoz, hogy egy hajót hozzon létre saját módon.

A hajó építésének szakaszai a semmiből

Először is, amikor az épület és a jachtok, vigyázzon egy tágas szoba jelenlétére, ahol közvetlenül és a remekmű létrehozásának folyamata, a szakemberek környezetében. Megvásárolja a szükséges eszközöket és berendezéseket. Jobb, ha nem mentheti meg, mert minőségi eredményt szeretne kapni. Ezenkívül fontos az időtartam, amely képes lesz a munkahelyi tisztességes felszereléssel tölteni.

Gyűjtsük össze a stapel összhangban a hajó méretét. Itt van, hogy telepítését elvégzik. A hámozás megteremtésének folyamatában a tűlevelű fák rúdja egy lapos elkészített felület egy részén történik. Ez két kettővel rendelkezik a tervezés utáni kötéssel és a felület előkészítésével, amely pontosan vízszintesen lesz.

Folyamatos munka

Vigyázzon a projektdokumentáció előkészítésére. A tapasztalatlan szakember önálló fejlődése szinte képtelen. Annak érdekében, hogy ne veszélyt jelentő anyagok és a végeredmény, azt javasoljuk, hogy bízza meg a gyártás a projekt dokumentáció szakosodott szervezetekkel.

Az óra körül is van egy internethálózat, ahol nemcsak a rajzokat, hanem a design jachtokat is megtanulhatja, olvassa el a tapasztalt emberek hasznos információit és áttekintését ebben a kérdésben.

Anyagok előkészítése

Végezzen el egy üres fűrészárut. Ez az építési munka nagyon fontos szakasza, mint annál jobb, annál jobb, annál nagyobb lesz a jövő jacht ereje és szállítási tulajdonságai.

Ahhoz, hogy hozzon létre egy design, vegye fel fűrészelt időzítő kétféle lehet: egy tökéletes táblák tűlevelű fa fa és egy szilárd fajta (tölgy, bükk).

Fontos, hogy a fa nedvesség szintje legfeljebb 12-20%, ami biztosítja a deformációs védelmet. A stapelben jelölje meg a borotválkozás vonalát és a homokos keret elméleti helyzetét. Ezen jeleknél a hajó összes szerkezeti elemével való telepítési munkát végzik.

Gyülekezés

Gyűjtheti és füstölhet a splint kereteit a hajó szállításával összhangban. Ez egy speciális típusú adaptációban történik, amely sablon.

Spline keret létrehozása

Alkalmazza a működő plaza munkalemezét a PHANEER vastagság 10-12 mm. Ha egyszerűsíteni szeretné a feladatot, hozzon létre zárt splineket a szublock bims tartalmával.

A spline keret összeszerelése során, amelynek keresztrúdja van, speciális csavarokat használjon. Az összeszerelés érdekében győződjön meg róla, hogy a kezdeti jelöléstől függően a keret helyzetét rögzíti a keret helyzetét.

Felhívjuk figyelmét, hogy az összes válaszfalak kialakításában szükségük van a kombinációra a splint keretrel, és néha helyettesítése. Az öv munkadarabjának telepítéséhez fontos ellenállni a horizonthoz képest a dőlésszög méretéről.

A gerenda gerenda összegyűjtéséhez vegyen fel egy rudakat, és rögzítse a fészer felszínére a pop, és a padló felszínére - csavarokkal és ragasztóval.

A hálókészülék gyártásához vegye fel a ragasztott fenyő síneket, és szerelje fel őket az öv felületére és a csillogó csavarokkal és ragasztóval.

A hímzők telepítését a sekély kötelező eljárása végzi, amelyet az összes ellentmondás azonosítása a hajó intenzitásával és kiküszöböli a hibákat.

Amikor az ügyet létrehozzák, leveles bacopelizált phaneert vesznek, és vágják le a mintát. Ezután ragasztóval és önzetlenséggel vannak felszerelve, enyhén fulladták őket a rétegelt lemezen.

Ellenőrizze a munka minőségét

A burkolat felszerelése befejeződött, most már számos vezérlést kell tartani az ellenőrzésekről, és a felületet egyetlen sugarú körön keresztül kell megtartani.

A törléshez használjon csiszolóeszközt. A felület merevségének és szorosságának megadása érdekében a burkolatot a T1-GVS-9 márka több üvegszálas rétegébe kell helyezni. Ebből a célból epoxi kompozíciót vesznek.

Ha az első réteg edzett, a felület üvegszálas borítással van ellátva a poliészter gyanta aljával. Tehát akár tíz réteg is.

A fedélzetet toborozzuk

A jacht alapjának megfordítása, menjen a fedélzet hosszirányú készletének végrehajtásához, ahol a fedélzeti padló felszerelése készült. Annak érdekében, hogy a rétegek tartós és lezártak legyenek, fontos, hogy az üvegszálas házzal foglalkozzon, epoxi és poliészter kötőanyagokkal váltakozva.

Csiszolás és primer

Ha az összes réteget feláldozunk, akkor az így létrejövő felületet meg kell őrizni és kiépíteni. A festési munkák elvégzéséhez speciális nedvességálló festéket választanak ki, amely biztosítja a tengervíz elleni maximális védelmet. Ezután a felületet erőszakkal szárítjuk.

Befejező szakasz

Továbbra is belső felületet kell végrehajtania, kiegészítő berendezéseket és vitorlázó fegyvereket. Ezeket az eljárásokat az építési munka végső szakasza megérkezett. Ha azt szeretné, hogy egy erőmű legyen a jachton, olvassa el a szakembereket. Ez a szakasz különösen felelős, mivel a tudás további poggyászát igényel.

Egy jachtot gyűjtünk a billetekben

Ha úgy dönt, hogy gyorsan eléri az eredményt, és ne kockáztasson, amikor az összes építési munkát "a semmiből" szerezte meg, megszerzi a jacht gyári bilettjeit, és gyűjtsük össze a hajót, miután az Ajánlásokra vonatkozó ajánlások követése az összeszerelő készleten. Ez hasonlít a tervező összeszereléséhez, csak felelősebben, és egyértelműséget igényel, és biztosítja az összes rögzítés megbízhatóságát.

A dokumentáció előkészítése

A munka megkezdése előtt fontos, hogy gondosan megvizsgáljuk a teljes dokumentációt, amely megakadályozza a súlyos hibákat, amelyek helytelenül helytelenül vannak. Vizsgálja meg a jacht projekteket az önépítéshez.

Gyűjtsd össze a jachtot, kezdve azzal a ténnyel, hogy először csatlakoztassa a felosztókat és a gerincet. Megfelelő eredményt fog megjeleníteni, ha ezt a kialakítást a nézetben lévő kapcsolat formájában lehet összeszedni.

Sud vetés

Telepítse a rugókat a rugókon. Az edény anyagához csatolják, amely egy speciális típusú rétegelt lemezből áll, szemben a nedvességgel szemben.

Kérjük, vegye figyelembe, hogy egy ilyen összeszerelésre hagyományos helyzetre van szükség. Meg kell telepíteni a hajót a gerincen. Ez lehetővé teszi a szükséges szint elérését a méretek pontosságához. A hajó ideális erejét is létrehozhatja.

A különféle rétegelt lemezből származó varrásnak köszönhetően, amely ellenáll a nedvességnek, nagy szilárdságú a hajó kialakításának megteremtésében.

A tömítés biztosítása érdekében üvegszálat használhat. Egy speciális nedvességálló epoxi kompozíció felületére van felszerelve. Az ülést több réteg végzi. Miután mindent vezet, homogén vízálló felületet kapunk.

A megjelenés vonzerejének biztosítása és további védelem érdekében kezelje a felületet speciális lakkokkal és vízálló festékekkel.

A jacht belső felületének áthaladásához vízálló festék is szüksége lesz. Ezt követően kitöltheti a fedélzetet.

Tesztelés

A munka végső szakasza a hajótest végső befejezését végzi, a hajó konfigurációját a szükséges berendezésekkel és vitorlással. A vizsgálatok vizsgálata a munkakörnyezet alatt. Ez egy szükséges feltétel a biztonság biztosítása és a hajó tengeri engedélyes tulajdonságainak azonosítása érdekében. Fontos, hogy gyorsan megszüntessük a hibákat és hiányosságokat.

Utólag

A hajót teljesen felépíteni, meg kell hangolni, hogy nagy mennyiségű munkát végezzen a fokozott felelősségi szinten.

Feltéve, hogy megfelelően működtethető és megfelelő gondossággal rendelkezik, hosszú időn keresztül örülni fogja tulajdonosaikat.

Nyissa meg az Amazing World of Nature, élvezze az utazást. De ha nem áll készen arra, hogy valódi jacht építsen, akkor gondolhatsz a jacht modell személyzetére. Ez lehetővé teszi a tudás megalapozását, hogy megértsük, hogy a jacht hogyan rendezett, és alapos tanulmányt biztosít a technológia, mert figyelembe veheti a csónakok és jachtok projektjeit az önépítéshez. Megosztás - és minden fog működni.

A házi készítésű jachtok meglehetősen fáradságos folyamat, amely sok erőt, időt és anyagköltséget igényel. A jacht épületeinek egyes folyamata nem lesz költség nélkül egy szakember segítségével. A szakértők ismerete segít megelőzni a hibákat a jacht építésénél. Az építés megkezdése előtt pontosan meghatározni kell a jacht és a fő funkcióinak és céljának megjelenését.

A jacht bármely épülete a test gyártásával kezdődik. Alapvetően a ház fából készült. A fa sokkal könnyebb és könnyebb dolgozni. A mai napig számos különböző anyag van, amelyek segítenek megvédeni a jacht esetét a víz expozíciójától. Kezdetben pontosan ki kell számolnia a test és a vitorlák költségeit.

Ha erre a szakaszban hibák vannak, akkor a jacht további működése lehetetlen lesz. Annak érdekében, hogy ne legyen hibázók, meglátogathatja a szakosodott üzleteket, és konzultálhat szakemberekkel. Amikor a jacht háza épül, segítséget kérhet a professzionális hajógyártóktól. Segítenek megfelelően elkészíteni a projektet és a rajzok a jacht, és már megvalósíthatja azt a valóságban. A jachton lévő berendezések is fontos szerepet játszanak. A dolgokat a jachtonra kell telepíteni, csak akkor, ha leeresztik.

Vitorlázás jacht a saját kezével

A mai napig minden személy önállóan építhet egy vitorlás jachtot. A vitorlás jacht kiépítése józan és hideg számításra van szükség, amely helyesen kiszámítja az összes szükséges paramétert. Vitorlázó jacht építése során a szakértők nem javasolják a faanyagot. Ebben az esetben a legjobb megoldás az átlós repedés használata. Ez a módszer lehetővé teszi a keresztirányú minták használatát. Az üvegszálas esetről szóló vitorlázó jacht kiépítése szükséges ahhoz, hogy pontos megfelelés legyen az összes szabály és követelmény, valamint speciális felszerelés.

Az armo-cement vitorlás jacht építése azt jelenti, hogy pontosan megfelelnek a hajótestírás szabályainak. Ez az épület a földi struktúrák építésének konkrét munkáját hasonlít. A vitorlás jacht építése bizonyos szakmai ismereteket igényel. Hátrányok vagy hibák, amelyek kiderülhetnek a munka során, nem azonnal. A hibákat csak a vízen lévő jacht működtetése során lehet látni. A jövőben az aromok jachtjának építése anyagi költségeket szenvedhet. Továbbá a fegyverkezelemnek sok súlya van, ami nagyon nagy hiányosság. A gyakorlatban nagyon világos, hogy a tökéletes tömegarány 12-14 méteres házzal kezdődik. Sok hajóépítő és yachtsmen, az összes hiba ellenére, ezt az anyagot magas színvonalú és tartós. Ne felejtsük el, hogy az ügy mellett a különböző felszerelések és eszközök költsége is szükséges.

Mielőtt megkezdené a vitorlázó jacht építését, meg kell hallgatni a szakemberek ajánlásait. Úgy vélik, hogy a lakás építésének legerőteljesebb anyaga fém vagy fa ötvözet. A fegyverkezelem és az üvegszálak többnyire nagy jachtok építéséhez alkalmasak. A közepes méretű jachtok esetében ez egy ígéretes lehetőség. Általános szabályként a fém magas szintű erővel kerül alkalmazásra.

A fa vitorlás jachtának hosszú üzemi ideje van. A fa megfelelő aránya a hossz és a súly. A duzzadási rétegelt lemez és a furnérok egy vitorlázó jacht építésére szolgálnak, amelyek fenyőből, tölgyből vagy mahagóniból készülnek. A fát a többrétegű kültéri bőrre is használják. A házak fából készült szerkezeteinek rögzítését fenol formaldehid gyantával végezzük, amely egy csavarokkal, csavarokkal és csavarokkal kombinálva van. A professzionális hajógyártók úgy vélik, hogy egy vitorlás jacht építeni saját kezével elfogadható anyaggal, fa.

Hogyan építsünk egy jachtot a saját kezével

Rendszerint a jacht építése saját kezével kezdődik a rajzokkal. Jobb, ha kész kész és kifejlesztett projektekből készülnek, mivel a megfelelő paraméterekkel rendelkeznek. A rajzoknak meg kell felelniük a jacht és a kiválasztott anyagok céljának. Az építés megkezdése előtt szükség van arra is, hogy meghatározzák, hogy mely célokra kerül sor.

A szabályok és a jacht követelményeinek világos hivatkozásai segítenek helyesen dönteni a projektről. A jacht építése saját kezével bizonyos készségeket igényel. Az önálló épület a hajó, meg kell rendesen a rajzi bontása és a szükséges sablonokat és mintákat. Ez az eljárás szakmai ismereteket és tapasztalatot igényel. Azok a hibák, amelyek ebben a szakaszban megengedettek, befolyásolják a kész jachtot. Ennek eredményeképpen az ilyen hibák nagyon nehéz lesz megszüntetni. A nem engedélyezett hibák esetén a kész projektek speciális felszerelést biztosítanak. A készlet tartalmazza a szükséges anyagokat és utasításokat, amelyek lépésről lépésre jelzik a munka sorrendjét. Ez a módszer lehetővé teszi a legrövidebb idő alatt, hogy saját kezével jachtot hozzon létre.

Az ilyen készlet megvásárlása után a jacht építése több lépésben történik. Először óvatosan meg kell vizsgálnia a terveket, a rajz utasításait. Gyakran előfordul, hogy számos lehetőség van a projekt építésére. Miután ebben a szakaszban, akkor folytassa az összeállítás a különböző berendezések (szakadások, tőkesúly, hosszmerevítők). Ezután el kell készítenie a burkolatot. A stapel egy olyan házzal van felszerelve, amely a burkolat anyagával van ellátva. A burkolatot több rétegben alkalmazzák. Miután a hajótest készen áll, a telepítési munkálatok a jachton vannak elvégezve, és a szükséges berendezések telepítve vannak. A jacht építése a legmegfelelőbb a tározók közelében. Az építés befejezése után a jachtot a vízen kell ellenőrizni a hibákra és hátrányokra.

Yacht csináld magad rétegelt lemezből

A rétegelt lemezből származó jacht lehetővé teszi bármilyen kényelmes időt, hogy sétáljon a vízen. Annak érdekében, hogy építsenek egy jacht rétegelt lemezből, a következő eszközökre van szükség: köröm, fémfűrész, kalapács, csavarhúzó, elektromos fúró, fúró. A jacht építéséhez hét réteg rétegelt lemezre van szükség. A rétegelt lemez vastagsága nem lehet több mint 6 milliméter. A szakértők azt javasolják, hogy a phaneer 1,22x2,44 mm méretű méreteket vegyen fel. További lapok, körülbelül 10 milliméter és azonos méretűek is szükségesek.

A jacht építésének fő feladata a rétegelt lemez megfelelő választása. A rétegelt lemez különböző fából készült, de az egyik leginkább elfogadhatóbb lehetőség a rétegelt lemez használata egy nyárból, vastagsága 7-10 milliméter. Ez a jelző nem befolyásolja a rétegelt lemez súlyát.

Ha rétegelt lemez van nyírból, a vastagságnak legfeljebb 5 milliméter. A jacht építése során figyelembe kell venni a vízállóság szintjét. A rétegelt lemez több farétert tartalmaz (2-3). Ezért a jövőbeli jacht magas szintjét biztosítja.

Ha a jacht építése során a rétegelt lemezek nagy méretét használják, a folyamat munkaerő-összetettsége csökken. A rétegelt lemezből származó kombinált lemezek formájában egy horony van egy stringer vagy fésülés. Ez a munkafolyamat nem igényel az övek szélének alapos dőlését. A rétegelt lemez menedéket keresztirányú mintákat jelent, amelyek a test robbanáshoz szolgálnak. Ez az építési folyamat magában foglalja a splint szerelvény használatát, amely a tervezésben található. Ez az opció nem igényel független képzést.

A yacht építéséhez az egyszerű formában készülnek. A gyártáshoz futoxonokat (egyenes részt) használ. A jacht független konstrukciójával óvatos figyelmet kell fordítani a ház gyártására. A ház szerelvényét a munkaasztalon végezzük, és a földfelszínen végződik. Kiel a munkaasztalon helyezi el, majd kombinálni kell a szétválasztással és a zsinórokkal. A vegyületet csavarokkal, csavarokkal és körmökkel végezzük.

A munkafolyamat vége után ellenőrizni kell, hogy vannak-e hibák a nyárs formájában. Minden egyes kapcsolatban be van helyezve a gyantával impregnált porózus papír vagy vékony szövet. Ha a ház körmökkel van összekötve, akkor szükség van a hosszúságra. Annak érdekében, hogy a körmök könnyen részegek legyenek, előre kell fúrni a lyukakat. A lyuknak 1 milliméterrel kell lennie, mint a köröm vastagsága. A fedélzeten lévő táblák a keret mindkét oldalára kerülnek, és a végeket a zsineg a déli irányba köti.

Ezután a táblák a felosztók köré kerülnek, kötődnek és kötődnek a Transnthoz. A felesleges végek levághatók. A jachton is egy árbocnak kell lennie, amely fenyőből készül. A jacht építésének megkezdéséhez Phaneur-t kell keverni annak érdekében, hogy a jövőben nem repedt. A phaneur is páratlan lehet.

Motoros jacht a saját kezével

A motoros jacht számos különböző előnye és előnye van. Az egyik legfontosabb előnye könnyen kezelhető. A jacht sebessége a motor teljesítményétől függ.

A motoros jacht felépítése előtt meg kell határozni a célját. A motorhúzás hajóteste keresztirányú és hosszanti szakaszokon alapul. A motoros jachtokon a motort a szigorúan kell elhelyezni. Ez a motor elhelyezése lehetővé teszi, hogy a hajó megfelelő leszállása.

A motor hajótestéhez bármilyen konstruktív anyagot használhat. Az anyagválasztás a projekt rajzától, jellemzőitől és korlátozásaitól függ. Ne felejtsük el, hogy lehetetlen választani a tökéletes anyagot egy motoros jacht építéséhez. Minden anyagnak hátrányai vannak és előnyei vannak.

Az üvegszálak az egyik leggyakoribb anyag, amelyet egy motoros jacht építésére használnak. Ha az építési folyamat építése megfelelően megfelel a technológiának, akkor a jacht magas szintű erővel és hosszú élettartammal rendelkezik. , Általában csak a készülék kis részeit tartalmazza. De ma vannak olyan projektek, amelyek szerepelnek a készletben kialakult belső és tervezés, valamint az összes szükséges eszköz. Ha egy motoros jacht építése professzionális billenők segítségével történik, akkor a folyamat nem fog nagy időt vesz igénybe. Az üvegszálak önálló beszerzésével veszélyben van a rossz minőségű anyag megvásárlása. Az anyag beszerzése során gondosan meg kell vizsgálni a tulajdonságait és minőségét. A minőségi adatok nagyon fontosak, mivel a kész jacht kialakítása függ.

Az üvegszálas testet szükségszerűen zárt helyiségbe kell építeni, amely védi a negatív tényezők és az időjárási viszonyok hatásait. Új réteg alkalmazása előtt fontos figyelembe venni a régi réteg polimerizációját. Ha nem veszi figyelembe ezt a szempontot, akkor az eset fedezhető egy zsírfóliával, amely a por könnyen leeshet. Az üvegszálas munkavégzés során figyelembe kell venni a biztonsági intézkedéseket, mivel ez az anyag nagyon káros az egészségre.

Az üvegszálas különböző formatervezéshez használható mind a nehéz, mind a tüdők számára. Az üvegszál erőssége a Kevlar és a szénszálak miatt érhető el. Ha fokozza az összetett kialakítást, akkor a jacht súlya csökkenthető. A jacht hajótestének megfelelő választása a fő cél, amikor egy motoros jachtot építenek saját kezével. A motoros yacht független építése összetett folyamat, amely bizonyos ismereteket és készségeket igényel.

A motoros jacht lesz az edény tökéletes változata a víztest mentén való sétáláshoz. Az ilyen jacht vezérlése nem igényel szakmai ismereteket. A menedzsment automatikusan végrehajtásra kerül, és lehetővé teszi, hogy teljes mértékben élvezhesse a felejthetetlen sétákat. Ezenkívül az ilyen jachtok csökkentik a jacht kormányzásának ellenőrzésével vagy a negatív időjárási viszonyok miatti problémák kockázatát.

Annak érdekében, hogy sétáljon a saját jachton, ez egyáltalán nem szükséges milliomos. Az e cikkben szereplő utasításoknak és ajánlásoknak köszönhetően egy ilyen feladat, mint jacht, saját kezével, a vállon leszel.

Ami az eszközöket illeti, előre kell készülni.

A szükségesek listája tartalmazza:

• kalapács és körmök;
• csavarhúzó;
• elektromos akció fúró és fúró készlet;
• hacksaw;
• furnér.

Azok számára, akik érdeklődnek az ilyen projekt megvalósításában, mint a rétegelt lemezből származó jacht, saját kezével, a rajzok fontos szerepet játszanak, mind az építési folyamatban, mind az anyagok beszerzésének kezdeti szakaszában. A rajz alapján nemcsak fordított egy általános elképzelést a munkájuk munkájáról, amelyet meg kell tennie, hanem a megvásárolni kívánt anyag számát is.

Az építéshez legalább tíz rétegelt lemezre van szüksége, a 1220x2440 mm méretű. Hét közülük kell vastagsága 6 mm, a fennmaradó három - 10 mm.

Az anyag kiválasztásának jellemzői

A jacht építése érdekében különböző fánt használhat, de előnyösen a nyárból készült halom használata, amely vastagsága hét-tíz milliméterből változhat.

Jegyzet!Az ilyen vastagságú eltérés megengedett, és abszolút nem befolyásolja az anyag súlyát.

A nyírfúvást használhat, de ebben az esetben a lapok vastagsága nem haladhatja meg az 5 mm-t. Természetesen, amikor egy építési anyagot választ, ajánlatos egy fátyogatót vásárolni, amely nagyon magas vízálló.

A rétegelt lemez egy ragasztott laminált szerkezet, amely három és több szarból áll. Ráadásul a szomszédos rétegekben lévő fa szálak elhelyezkedése merőleges. Az ilyen gyártási technológia miatt a lemezerősség minden irányban érhető el. Ez a tény, hogy a fanner a legoptimálisabb anyagot teszi lehetővé a jacht gyártásához.

Ha nagy formátumú rétegelt lemezeket használ, akkor csökkentheti az erőfeszítések megteremtésére irányuló erőfeszítések összegét. A rétegelt lemez design magában foglalja a keresztirányú minták használatát, amelyek alapján a ház be van állítva.

A jacht gyártásának folyamata

A leginkább a jacht a legegyszerűbb formában lehet elvégezni. Az ezt követő összeszereléshez a téglalap alakú (futoxotok) részleteit használják. Az ilyen kialakítás előnye az, hogy a házakon lévő kerek-apeklo áradásokkal ellentétben a jachtokkal ellentétben a vékony régiókból származó laminált spangles kötelező köpenye.

Különös figyelmet fordítanak a gyártás folyamatában A jacht megérdemli a ház összeszerelését, amelyet el kell indítani a munkapadból és a földön vége. A fogantyú a munkapad felszínén van, amely a szakadásokhoz és a zsinórhoz csatlakozik. Az alkatrészek szilárd rögzítése érdekében nagy csavarokat, körmöket, kis csavarokat és szegecseket használnak.

A szakasz befejezése után alaposan ellenőrizni kell a torzulások és szabálytalanságok jelenlétének kialakítását, amelyeket el kell távolítani, ha vannak hely. Minden csatlakozás párosított porózus papírral vagy vékony ruhával, amit gyantával impregnált. Ha biztosítja a körmök kialakításának részleteit, irányítsa hosszát. A körmöknek túl kell lenniük a csatlakoztatott alkatrészek határán.

Jegyzet!Az oldalakra szánt táblákat a keret mindkét oldalán kell alkalmazni. A zsineg segítségével szorosan rögzítik a forstevnát.

Ezután a fedélzeti táblákat elutasítják a szétválasztás körül, kötődnek a Transnt és a kötődéshez. A felesleges végeket el kell távolítani, majd lehetséges, hogy az oldalak ideiglenes rögzítését a körmökkel. E műveletek eredményeképpen szilárd keret alapot kapsz, amelyet ezután rétegelt lemezzel vágunk le.

A hosszanti elemek kényelmes rögzítéséhez a felosztásokon előre, vágja le a hornyokat. A bőr részleteit ötmillió méter rétegelt lemezből készítik, amely horganyzott csavarokkal van rögzítve. A csavarok rögzítésének megbízhatóságának növelése érdekében ragasztókészítményekkel kezelhető. A burkolat tetejére egy privát rúd van felszerelve, amely után lehetséges, hogy az alsó rész aljára és a dobozok padok gyártására szolgáljon.

Az SWVET ajánlott háromszög alakúvá. Ehhez egy hosszúkás hexagonális alak formájában kell venni a rétegelt lemez szegmensét. Az elülső és a hátsó szélét csiszolópapír segítségével kell lekerekíteni. A kész részek forró olajjal impregnálódnak.

Különös figyelmet érdemel a kormányzásnak. A Torer és a Baller egy évtized milliméteres rétegelt lemezből készül. A hurkok levehető típusnak kell lenniük. Mint a fennmaradó részek, ezek az elemek olajjal impregnálódnak, és két réteg lakkot tartalmaznak a rögzítéshez.

Az árboc gyártásához a legjobb, ha egy kúp alakú formájú fenyő időzítést végez. A felső részben a fa átmérője 4,8 cm, és alul van - 3 cm. Ne felejtsük el, hogy a fészekben, egy ilyen elem, mint az árboc, szabadon kell éreznie, és ha szükséges, szabadon forgatni kell.

A vitorlák gyártásához a kullancs pillentéje, egy kakron szalag segítségével. A bajnokok az első és az alsó lánc mentén vannak rögzítve. Ahhoz, hogy kényelmesen használhassa a vitorlákat, hozzáadhat egy pár Lakarmans-t, amelyet Latnak terveztek.

Mi lehetne jobb, mint a tengerviszonyok (nos, vagy legalább folyó) küzdelem a saját jachton? És nem hiszem, hogy a jacht csak milliomosokra áll rendelkezésre, sőt, nagyon tisztességes jacht készíthető a saját kezével. Ha követi az utasításokat, akkor a jacht sok nehézség nélkül végezhető el, minden biztosan kidolgoz.

Szóval mi lesz szüksége? Az ilyen eszközöket meg kell vásárolnunk:

1. Egy kalapács.
2. Körmök.
3. Csavarhúzó.
4. Fúró.
5. Elektromos fúró.
6. Hacksaw.

Először is, persze, ne tegyen rétegelt lemez nélkül. Annak érdekében, hogy teljes mértékben végrehajtsák az ilyen projektet, szükség van 7 lemez rétegelt lemez beszerzésére, amelynek vastagsága 6 mm. Javasoljuk, hogy vegye lap, amelynek méretei 1,22 által 2,44 mm, továbbra is lesz 3 lap rétegelt lemez, amelynek vastagsága 10 mm, a mérete legyen azonos.

Rétegelt lemez kiválasztása

Emlékeztetni kell arra, hogy a rétegelt lemez a legkülönbözőbb, de ajánlott használni a pellizmust a nyárból, amelynek vastagsága 7-10 mm. Meg kell jegyezni, hogy ez az eltérés nem kritikus, nem érinti sok ilyen mutatót.

Megengedhető a nyírfa rétegelt lemez, de ez lehet vastagság 5 mm. Figyelembe kell venni azt a tényt, hogy ha egy jacht épül, egy rétegelt lemezt kell használni, amely fokozott vízállósággal rendelkezik. Ebben a tekintetben érdemes lesz valamilyen magyarázatot figyelembe venni. Az a tény, hogy a rétegelt lemez egy rétegezett ragasztott szerkezet, amely 2-3 lapos fából áll, ahol a szálak helye merőleges a szomszédos rétegekre. A rétegelt lemezek ilyen tulajdonságainak köszönhetően az összes irányban erősséget biztosít. A rétegelt lemeznek köszönhetően az az anyag, amelyből a jacht egyszerűen kiváló.

Ha egy nagy terület rétegelt lemezlapjait használja, az építés összetettsége jelentősen csökken. Így a jacht építési költsége szintén jelentősen kevesebb lesz. Mindegyik horony, amely a rétegelt lemezek lemezlapjainak hosszanti éleinek csatlakoztatását jelenti, furaton vagy stringeren történik. Az, aki ilyen jachtot épít, nincs szükség arra, hogy testre szabhassa az egyes öv széleit egy szigorúsággal. Törődés a vízálló számos horony szintén nem szükséges, ellentétben a lehetőséget, amikor a hajó épül a táblák. A rétegelt burkolat olyan keresztirányú mintákat jelent, amelyeket a ház testére kértek. E tekintetben a csillogost használják, amelyek szerepelnek a tervezésben. Ez a körülmény azt sugallja, hogy az a lehetőség, hogy nincs szükség saját tételekre. Nagyon kényelmes, mivel az összeszerelés befejezése után el kell dobnia.

Vissza a kategóriához

Gyártás jachtok

A legegyszerűbb formában a rétegelt lemezek yachtjára a legegyszerűbb formában (futoxotok) készülnek a szereléshez. Az ilyen kialakítás kedvezően különbözik a kerek lábakkal ellátott házak kialakításától, ha szükséges a laminált swarthums ragasztását a sínekből (vékony).

Amikor a jacht a saját kezével végezzük, akkor először is gondoskodnia kell a test összeszereléséről. A jacht részei összeszerelése a munkaasztalon kezdődik, és a Földön végződik. A keel kerül a műhelyre, majd a gerincre kell csatlakoztatni a szamárral és felosztással. Az ilyen kapcsolatot körmökkel, kis csavarokkal, nagy csavarokkal és szegecsekkel végezzük.

Miután elkészült egy ilyen szakasz, gondosan ellenőriznie kell, hogy nincs torzítás, ha azok vannak, akkor el kell távolítania őket. Mindezen vegyületeknek burkolt porózus papírra kell használniuk, akkor egy vékony anyagot is használhat, amelyet egy gyantával kell telíteni, vastag festéket is használhat. Abban az esetben, ha a körmöket a jacht részei rögzítésére használják, akkor különös figyelmet kell fordítania a hosszukra. A csatlakoztatott részleteken túl az ilyen körmöknek szabadnak kell lenniük. A körmökkel való együttműködés kényelmesebb volt, ajánlott először elvégezni az ilyen helyeken a lyukat egy fúróval, amelynek vastagsága körülbelül 1 mm-nél kevesebbnek kell lennie, mint maga a köröm.

A keret mindkét oldalán található táblák a keret mindkét oldalán kerülnek alkalmazásra, végeiket a zsineg formáihoz kell kötniük.

Ezután a fedélzeti táblákat gondosan meg kell verni a Spangles körül, hozza őket a Transnt és a nyakkendőbe. Ha vannak extra végek, akkor is meg kell vágniuk. Ezután az oldalnak átmenetileg körmöknek kell lennie, aminek következtében a hajó kemény hátul jelenik meg, ami egy ideig is meg kell látni a rétegelt lemezt.