Spoiler a szerelőhabtól a saját kezével. Spoiler lépésről lépésre gyártása saját kezével

A szürke közlekedési adatfolyamból kiemelkedik, minden egyes autó tulajdonosa feláll, hogy feladja az emlékezetes megjelenést. Alkalmazzon rajzot egy légtérrel, vagy teljesen megfogalmazza az autót, amit nem mindenki nem mindenki. De hogy egy spoiler a test a saját kezével - ez a feladat elérhető bármely gépmodell tulajdonosának. Az ilyen hangolás nem csak a külsőt élvezi, hanem az autó javított aerodinamikai jellemzői is.

Mi az a spoiler az autók számára

Az autóban a spoiler különálló elemnek nevezhető, amely átirányítja a levegő áramlását a test aerodinamikai ellenállásának csökkentésére. Ezenkívül a spoiler segít küzdeni a test zártságát, és növeli az autó szorító erejét vezetés közben. Más szóval, a spoiler képes néhány típusú autót extra sportolni.

Mit kell a spoilerekre

Ha a modern spoilerek funkcióiról beszélünk, akkor kiválaszthatja az elem három fő célállomását:

• további gyorsulás után - a spoiler típusától függően az autó valóban megnöveli a szorítóerőt és megnöveli az aerodinamikai jellemzőket;
• mudtoping - A spoilerek megakadályozzák a por és a szennyeződéseket az autó alján lévő úton;
• dekoráció - Hangsúlyozni kell, hogy az autótulajdonosok nagy része kizárólag a spoileret hozta létre a sport tételének megszerzéséhez.

A termék minőségétől és a készségtől függően, amikor telepítve van, lenyűgöző eredményeket érhet el: az autó megnövelő fogást fog kapni egy útfelület, a levegő áramlása átirányításra kerül az út során, figyelembe véve a autómozgás, amelynek következtében észrevehetően felgyorsulhat.

Vannak azonban a spoilerek használata is. Ha a gyári elem telepítése egyértelmű szabályozással rendelkezik, és kizárólag szakemberek végzik, akkor az autó tulajdonosa nem is aggódhat a telepítés minőségére és a spoiler funkcionalitására.

Azonban azokban az esetekben, amikor egy tapasztalatlan mester (vagy auto tulajdonos) megpróbálja megteremteni a spoileret egy autóban, valószínűtlen, hogy a szükséges hatás érhető el. A spoiler írástudatlan telepítésével nem lesz lehetséges a számláló levegő áramlása, valószínűleg az autó további nehézségekkel jár a vezetés során.

Spoiler képes arra, hogy a testet különleges kész stílusos megjelenésű

A tuning elemek típusai

Úgy tűnik, hogy a spoiler egy szűken specifikus elem az autó számára. Azonban számosféle spoiler létezik, amelyek mindegyike a stílus, a hely a gép vagy az anyag testétől függően van elkülönítve.

A stílus változásai

A világon csak kétféle spoiler stílus létezik:

• a gyár olyan termékek, amelyeket a legnagyobb gyártók gyártanak az autók, valamint házi spoilerek, külsőleg azonos gyári termékek. Általában ezek az elemek klasszikus megjelenésűek, és alkalmasak a legtöbb gépmodellre történő felszerelésre;
• egyéni - Ez a fajta spoilerek tartalmazzák a korlátozott pártok által kibocsátott gyári spoilereket, valamint az önálló termékeket. Azonban jelentős különbség van formában, színezésben és bizonyított aerodinamikai tulajdonságokban. Ez nem mindig egyéni stílus garantálja az autót további gyorsuláshoz.

Különbségek az autó testének helyén

Négyféle spoiler megkülönböztethető a helyük, míg a leggyakoribb hátsó spoiler. A törzs fedelére van felszerelve.

A hátsó spoiler rendkívül népszerűen élvezi az orosz vezetők körében

Tető spoiler - opció a fejlett remek számára

A speciális aerodinamikai tulajdonságok gépének megadásának harmadik helye egyszerre kétféle spoiler készül, amelyek a lökhárítók szoknyájára vagy az oldalsó szoknyákra vannak felszerelve.

Spoiler az első lökhárító szoknya ad az autót sportos kilátás

A használt anyag fajtái: Fotó

A modern spoilerek különböző anyagokból készülhetnek. A fő kritérium a termék erőssége és könnyedsége, valamint a kopásállóság. Ezért a spoilerek főként e nyersanyagból készültek:

Üvegszálas (vagy ahogy azt is nevezik, szálak). Összetételében ez az anyag olyan műanyagokra vonatkozik, amelyeket gyantin szintetikus adalékok és üvegszálak hozzáadásával gyártanak. A mai napig az üvegszálas spoilerek a leginkább költségvetésnek számítanak az autós tuning iparban. Az alacsony ár azonban nem érinti a termék minőségét: a szálas spoilernek ugyanolyan jellemzői vannak az erő és a tartósság jellemzőivel, mint egy drágább analógok;



Az üvegszálas spoiler alacsony költséggel és elegendő használatsal különböztethető meg.

műanyag típus ABS. Ez önmagában ez a fajta műanyag meglehetősen törékeny, ezért a spoilerek gyártása során különböző erősítő adalékanyagokat és szennyeződéseket adnak hozzá. Az alacsony költség miatt az ABS műanyagból származó spoilerek jól értékesítettek, de kopásállóságuk sokra kívánatos;



ABS műanyag spoiler viszonylag olcsó, de különbözik a törékenységet

szilikon anyagok. A szilikonból származó autók spoilerek gyártása viszonylag a közelmúltban kezdődött. Az ilyen termékek nagyobb előnye a rugalmasságuk és a megnövekedett tartósságuk szempontjából tekinthető, mivel a légáramlások még hosszú távú működtetés esetén sem deformálódhatnak ilyen spoiler;



A szilikon anyag spoiler rugalmas, tartós és vonzó külső

a szén (vagy karbonisztikai anyag) az egyik legmodernebb nyersanyag, amelyből a spoiler készíthető. A termék az aerodinamika kiváló jellemzőit adja meg, de a szén-spoilerek költsége meglehetősen magas;



A szénből származó spoiler meglehetősen drága, de az egyéb autótulajdonosok irigyei, mint kompenzálják ezt a kis hátrányt

könnyűfémek - alumínium és acél. A gyártása egy egész fém légterelő veszteséges és értelmetlen, olyan könnyű típusú fémek felhasználása csak öntés egyes elemek - pengék, állványok és szárnyak.



Fém spoiler - opció a jó gépek és a jelenlegi férfiak számára

A spoiler működésének elvét

A termék típusától függően a munkájának elve eltérő lesz. Tehát a csomagtartó fedélen helyezkedik el, a spoiler szivattyúzza a légáramlás nyomását a törzsön és az üveg felett. Ha nincs spoiler, akkor ebben a helyen légkárosodás alakult ki, amely közvetlenül befolyásolja az autó szorító erejét, csökkentve azt. A hátsó spoiler növeli a légáramlás ellenállását, és ezáltal lehetővé teszi a gép számára, hogy növelje mind a szorítóerőt, vagyis az útfelület tapadását.

Ezenkívül a hátsó spoiler elhelyezkedése miatt az autó teste alatt levő levegőnyomást csökkenti, ami szintén növeli a gép aerodinamikáját.

Ha a szoknya a testen található, és az elülső lökhárítóra van szerelve, akkor a levegő áramlásának nyomásának csökkenéséhez vezet, ami a nyomáserő minőségét befolyásolja vezetés közben.

Ezenkívül a kocsi előtti spoiler emellett a levegő ellenállást az űrlapja miatt szivattyúzza, de ezért a levegő súrlódását csökkentik a gép alján, ami végül ismét megengedi, hogy növelje a minőségét a tengelykapcsoló az úton. Az első spoiler még egy további jellemzője az, hogy jótékony hatással van a hűtőrendszer általános munkájára az autóban.

Hogyan válasszuk ki a megfelelő spoiler az autó számára

Miután úgy döntöttünk, hogy az aerodinamika további jellemzőit adja meg, és megjelenik a megjelenése, az autó tulajdonosa úgy dönt, hogy kiválasztja a spoiler tökéletes verzióját.

A termék megválasztása az autós anyagi képességein kell alapulnia, mind a gép konstruktív jellemzőire, amely lehetővé teszi / nem teszi lehetővé, hogy létrehozzon egy vagy más típusú terméket. Meg kell jegyezni, hogy nem minden spoiler telepíthető egy adott autómodellre.

Például a szedánok szinte bármilyen spoilerje megfelel a testük sajátosságainak - lerövidítve és szigorú megkönnyebbülés. Az ilyen autók tulajdonosait aktívan alakítják ki a különböző formák ajak spoilerjei. A Body Hatchback-ban lévő autók esetében ajánlott egy spoiler felszerelését egy kacsafák formájában - egyfajta pad a hátsó ablakban. A test kocsija nagyobb, mint egy spoiler telepítése a tetőn vagy az első lökhárítóban nagyméretű dimenziók miatt.

Állj ki egy végtelen patakban a városban a városban nem csak

Hogyan készítsünk egy spoileret az autóért

Szeretne megmenteni a gyári spoiler vásárlását és telepítését, néhány autó rajongó megpróbálja ezt az elemet saját kezével. Meg kell jegyezni, hogy a spoiler független gyártása meglehetősen nehéz feladatnak tekinthető, mivel a tervek legkisebb hiányosságai ronthatja a gép dinamikus jellemzőit. Ezenkívül a házi spoiler telepítésekor megengedett hibák közvetlenül befolyásolhatják a test korróziójának fejlődését.

Ha azonban elhatároztad, hogy önállóan spoiler készítené az autóját, akkor kiválaszthatja az elem gyártásának egyik leggyakoribb lehetőségeit. Mindenesetre előzetesen előkészíteni kell a szükséges eszközöket és segédanyagot:

• olló;
• fém olló;
• Írószeres kés;
• hacksaw;
• ragasztó;
• csiszoló;
• csiszolópapír;
• malyary Scotch;
• markerek;
• zsírtalanító;
• dirt festék;
• automatizált;

Hátsó spoiler létrehozása horganyzott vasból és habból

A spoiler gyártása a tervezéssel kezdődik. Először is meg kell határozni az alakját és méretét. A "szemen" nem fog működni, mivel a termék minden milliméterrel egyértelműen ki kell igazítani:

1. A spoiler kialakítását egy tapasztalt autó tulajdonos segítségével kell meghatározni, amely már rendelkezik tapasztalattal az ilyen termékek készítésében vagy egy mérnök vonzásával.
2. A sablon készül a karton, akkor lesz mérni a szélességét az autó, és a csomagtér fedél mérendő hely a rögzítő helyét a szervezetben.
3. Miután létrehozott egy sablont a kartonban, meg kell vágnia.
4. Ezután szükség lesz egy horganyzott vaslevelet egy mintára, és vágja a fémkeretet ollóval fémre. Hagyományosan legalább 1,5 mm vastagságú horganyzott lapot használnak.
5. A keret létrehozása után szükség lesz rá. Az egyik legegyszerűbb módja a hab használható. A jövőbeni spoiler különálló részeit az írószer késsel egy habflastból vágják ki.
6. Minden részt egy horganyzott lapra kell ragasztani.
7. A habrétegre vonatkozó fizetés után a Gelkout (az alumíniumból származó por) és a tetején - üvegszálas szövet. Ebben az esetben a ruhát néhány rétegben kell feküdnie, hogy minden új réteg sűrűbb és szigorúbb legyen, mint az előző.
8. Fontos, hogy üvegszálak alkalmazása során a rétegek között ne volt levegőbuborékok.
9. Tartós bevonat létrehozása után az egész spoiler felületet poliészter gyantával kell bevonni.
10. Amint a termék szárazság, akkor magas színvonalú lengyelül.

Meg kell jegyezni, hogy a talaj, a festék és a lakk egy lapos felületen helyezkedik el.

Fotógaléria: Spoiler gyártása otthon

Fontos, hogy mind a hegesztéssel, mind a ragasztóval jól illeszkedjen egymáshoz. Zsírtalanítás után használhatsz szelet habot A keretre alkalmazott hab

A hátsó spoiler gyártása üvegszálból

Egy másik elérhető opció minden motoros számára a saját műanyagok spoilerek gyártása.

Videó: A házi üvegszálas spoiler létrehozásának folyamata

Az üvegszálas spoiler előállítási folyamata alatt van:

1. A jövőbeli spoiler formája először a kartonra húzódik, majd a kívánt billet az üvegszálból a sablonra vágva.
2. Ugyanabból az anyagból vágott állványok és szárnyak.
3. Ezek az elemek ragasztó kompozícióval rendelkező spoiler alapján vannak rögzítve.
4. A keret létrehozása után az üvegszálas ruhával ragaszkodni kell.
5. Ha egy sűrűbb szerkezetének kikapcsolódása befejeződött, javasoljuk, hogy növelje erejét az üvegszálas impregnáláshoz alumíniumpor hozzáadásával.
6. Szárítás után a munkadarabnak meg kell őriznie, hogy a megkönnyebbülés tökéletes simaságát hozza létre.
7. Ezután a festési munkát végzik.

Az üvegszálas szövetet aktívan használják a spoilerek gyártásában

Az elülső spoiler forgácslemezből, habból és rögzítőhabból készítjük

Az első lökhárítóban lévő spoiler gyártása nemcsak a gép megnövekedett aerodinamikai tulajdonságainak megnövelésére alkalmas, hanem radikálisan megváltoztatja az autó megjelenését. Az első spoiler gyártási technológiát azonban némileg különbözik a hátsó képernyő létrehozási rendszerektől.

Videók: Hogyan készítsünk hangolási elemet az egyetemi építőanyagokból

Ahhoz, hogy a garázsban lévő ügyekben tárolt anyagokból származó spoiler, érdemes követni az alábbi algoritmust:

1. Először meg kell szétszerelni az első lökhárítót az autó testéből. Ez egyszerűsíti az összes további műveletet.
2. Ezután ragasztani kell egy megbízható ragasztó összetételét a habszivacs szeletekkel szemben a forgácslaptól való betakarításhoz - mind külső, mind belső.
3. A telepítési habnak meg kell töltenie az összes ürítést, amely elkerülhetetlenül fordul elő a ragasztott habok között.
4. Szárítás után a habot az írószeres kés és a speciális fűrészek megkövetelik, hogy spoilereket kapjanak a szükséges forma.
5. Továbbá több réteg shtling-ot alkalmaznak, amelyeket úgy terveztek, hogy az elem teljes megjelenést kapjon.
6. Szárítás után az shtlocknak \u200b\u200bmeg kell tartania a spoiler felületét, hogy megszüntesse az összes szabálytalanságtípust.
7. A végső szakaszban a primer, zománc és lakkot alkalmazzák.

A szórakozás után a polifoamot a hab rögzítésével alkalmazzuk

Sidewaves-t készítünk a vakolatból

Az oldalsó spoilerek vagy sárkányok kissé könnyebbé teszik a viszonylag kis méretüket:

1. A test oldalán lévő helyet kell síkolni, amelyben a spoiler telepítésére terveztünk.
2. A gipsz elhelyezésénél el kell hagyni a levegőt.
3. Miután a vakolat befagyott, megkönnyíteni kell a jövőbeli spoiler teljes felületét, és adja meg a tökéletes simaságot.
4. A gipsz darabjai és a spoiler széle közötti résidők ajánlott a szokásos rögzítőhab felrobbantására.
5. A hab öntése után meg kell vágni egy késsel.
6. Ezután ismét a spoiler teljes felületének gondos őrlésének színpadát követi.
7. Miután a spoiler tökéletes simaságot kapott, elkezdhet zsírtalanítást és festést.

Videó: Tegye az eredeti testkészletet saját kezével

Így a spoiler számos anyagból - forgácslap, horganyzott vas, vakolat, hab műanyag, üvegszál stb. Mindez az autós tapasztalatától és képességeitől függ, hogy dolgozzon azokkal vagy más anyagokkal és eszközökkel.

Jelenleg az autókra gyakorolt \u200b\u200bspoilerek különleges elegánsnak tekinthetők, mivel a test nagyobb és vonzóbb megjelenésűek. Az autójának független hangolásával azonban meg kell ismernie az intézkedést, mivel a tetőn lévő spoilerek telepítése, mind a lökhárítók, mind az éleknél az autót alacsony látszólagos mozgási eszközökké alakíthatják, teljesen az aerodinamikát. Az ilyen autó működése nem biztonságos lesz, elsősorban a tulajdonos számára.

Nem mindig az autóbolt spoilerjei alkalmasak az autó számára. Ez megtörténik, hogy nincs elég multimetiméter. Természetesen meg tudod vágni egy új spoilert, így a szükséges hosszúságú betétet, de önállóan lehet egy spoiler, miközben csökkenti költsége szinte kétszer! A kellemes bónusz plusz lesz valami, amit egy spoiler alakot adhat a saját ízlésére. Állandó idő, és - üzleti.

A poliuretán penogertéták és a habok közötti választás, amely az utóbbi javára hajlamos, nyilvánvalóan alacsony összehasonlító értékre tekintettel. Szükségünk lesz egy habos lapra, vastagságra 5 cm és 1 × 1 m méretű. Vágja ki az anti-ciklus penge átlóját, ellenkező esetben a lap szélessége egyszerűen nem elég. Ezután készítsen állást a szám alatt.

Mint tudod, a japán szobák kisebbek, mint az orosz és több négyzet, mert a számok nem néznek meg azokat a helyeket, amelyek rájuk vannak. Vágja az üreset, vegye epoxi ragasztót egy papírdobozba. Az üvegszál helyett a régi selyemszövetek alkalmasak a felesleges dolgoktól. Néhány nap el fog ragaszkodni az állványhoz, és a festés csiszolása is szükség lesz több napig. Ugyanakkor a festék jobb, ha a lombkorona, fedje le a lakk tetejét.

Ennek eredményeként kijött, hogy:

Akkor ... nem spoiler - ajak. Könnyebb megtenni. Eltávolítjuk és elfordítjuk a lökhárítót, ragasztjuk egy üres habot. A lökhárítóban gyengén tartották szilikon automatikus öltönyt. Távolítsa el és adja meg az űrlapot. Ezután fordítsa el egy zsák polietilénnel. Használhatja a női harisnyanadrágot. Egyszerűen két rétegbe nyúlik az alakra, és öblítjük epoxi ragasztóval. Teljes szárításukkal húzza ki az üreget az ajkából.

És így nincs probléma ezzel, csak szükség van csomagokra, mivel az epoxi nem ragasztott számukra. Csak néhány nappal később, vagy akár egy héten belül teljesen polimerizálódott, bár úgy tűnik, hogy egy nap után száraz. Azonban sokan itt vannak a keményítőtől, pontosabban a mennyiségétől: minél inkább több, annál gyorsabban az epoxi polimerizálódott, de több törékeny. Nos, rugalmasan, adjunk hozzá egy kápolót.

Még ezután a ragasztott ajaknak nincs a kívánt ereje, így belsejéből két rétegű selyemszövet és az uralkodó háló erejét. De a selyem helyett jobb, ha az üvegszálat vagy a szénszálakat használjuk, hogy az ajak ne üsse meg! Még a megerősítő hálózat sem segít! Ezután csiszoljuk, majd alkalmaztuk a primert, és folytattuk a festést.

Eljutni a spoilerhez. Kötőelemeket készítünk, kivágjuk az 1,5 mm-es lemezes acéllemezt, fúrás lyukak 2-3 cm, 3 mm széles, 3 mm széles, hegesztve az alap két anyával 6 mm-rel. Ezt követően ragasztjuk őket a hablapunkba.

Aztán ragasztjuk az anti-flush pengét két rétegből, és összeszerelést készítünk. Ragasztunk egy zűrzával, majd mossuk az oldószerben vagy a melegvíz sugár alatt. Nem szükséges azonnal elkészíteni a sok ragasztót, több mint 200 ml-t, nehéz mindent eltölteni egy találkozón.

Annak érdekében, hogy ne ragaszkodj a hab morzsákhoz, akkor gyakran érintse meg a vízcsapot - ez segít a statika eltávolításában. A legjobb, ha legfeljebb 3 réteg üvegszálat ragasztani a gyanta polimerizációjához. Ez a folyamat többször is felgyorsul a 120 ° C-os hőmérsékleten.

Ragasztunk a spoiler, elvégzünk shtclothot és festményt három fekete festék fröccsenéssel.

A plexiglas vagy a plexből egy üveget készíthet, de ebben az esetben epoxiból készül.

Új spoiler telepítve van. Összefoglaljuk az elköltött anyagok szerint:

1. polyfoam - egy lapot;

2. Üvegszálas kb. 2 m.;

3. rögzítések és hegesztés;

4. lED-ek 12 mm - 2 db;

5. neon háttérvilágítás spoilerben;

6. két festékpalack;

7. 3 lars of primer;

8. epoxi ragasztó körülbelül 2 kg;

9. vezetékek - 2 méter;

10. kínai ecsetek - 3 darab;

11. csiszolópapír.

És mindezen munkához 2 hónapig töltött. Ha elég lelkesedés van, folytassa a pontot! De még festék, jobb a kabinban.

Biztosan az egyik legegyszerűbb módja annak, hogy külsőleg díszítsék a rendszeres autót, így a versenyautó stílusa, hogy egy spoiler. És nem számít, hogy az Automaker kezdetben nem adta meg ezt. Ha barátok vagy a saját kezével, akkor ez a probléma megoldható önmagában.

Ebben a cikkben nem találja meg a spoiler felszerelését egy kocsiba (például VAZ 2109), Gazelle és különösen egy teherautóra. Beszélünk a spoilerről, mint egy tuning elem, amely díszíti a szedánt. Ez az információ azonban hasznos lesz, és azok számára, akik más autót szeretne díszíteni.

Természetesen a spoiler fő célja az autó aerodinamikájának javítása. Hogyan érhető el? A repülőgép szárnya az emelőerő kialakulása miatt.

A spoiler egy autó anti-autó, amint látható a képen. Vagyis úgy lett kialakítva, hogy a légáramlás az autó hátuljára nyomta a földre. Ennek oka, hogy az aerodinamika javul.

Tekintettel erre, nyilvánvaló, hogy a számítások nélküli spoiler csak egy szakaszos elem. És ha egy spoileret számítások nélkül készítesz, akkor is elronthatja az aerodinamikát.

Ezért az első tanács azoknak, akik meg akarják csinálni egy spoiler csinálni magad, - Keressen egy jó mérnököt, aki segítene a designban. A többi a technológia esetében.

A szokásos spoiler készítését a kész számításokkal kapcsolatos állványokkal tovább lehet ismertetni.

Carcass előkészítése

Tehát ebben a szakaszban ismerjük a dimenziókat és a spoiler kialakítását. Az első dolog, amit meg kell tennünk, egy fém keret. Ehhez horganyzott vas levélre van szükség. Ez az anyag jól illeszkedik az erősségében.

Ha nincs tapasztalata és felszerelése a vágás és egyéb munka a fémekkel, akkor jobb kapcsolatba lépni a szervezetrel, ahol mesterek és megfelelő technika található.

Az állványok a légterelő oldalán kell hasonlítani a latin betű L. Ha úgy dönt, hogy egy ajak-spoiler, akkor a design más lesz.

A horganyzott fém vastagsága a keret gyártásához - 1,5 mm. A spoiler felszerelését az autóra rögzítik a csavarok rögzítésével. Lyukak csavarokhoz spoiler állványok - 6 mm.

Dolgozzon a hab

A mennyiség növelésére szolgáló anyagként habot vehetünk fel. Lehet, hogy nincs szükség a szükséges merevségre. Az ára azonban több, mint azok számára, akik nem különösebben érdekes aerodinamikai tulajdonságai a spoilernek. A hab súlya is nem lehet, de örülhet. Legutóbbi lehetőségként, ha komolyan érinti az e cikkben meghatározott bármely anyag megválasztását, ez a kérdés jobb a szakmai mérnök kezelésére.

Tehát, a polifoamtól, meg kell tennünk az űrlapokat, amiket a keretrendszeren alapítunk. Vágtunk egy habot egy nagy pengével ellátott írószeres késsel, használd az építési szintet a megállóhoz. Egy másik előnye a hab műanyagként, mint anyag, a feldolgozás egyszerűsége. A szokásos csiszolópapír segítségével beállítjuk a vastagságot és az alakot. Azonban ne részeg, különben meg kell vásárolnia egy új anyagot.

A hab részletei feldolgozhatók, miután ragasztottak a keretre.

Videó - vágóhab.

Munka az üvegszálas

Vásárolunk poliészter gyantát, üveggyártót és gelkoutot, gitt, primer, natív színű festéket, lakkot. Azután:

• A polifoamon Gelkutyrét alkalmazunk. Meg kell ragadni, majd bevonni poliészter gyanta és üvegtársa rétegekkel.
• Ragasztunk a habszivacs felületét (vagy néhány, üveg-barbonát) felületét. Ezt két vagy több rétegben kell elvégezni. Az első réteg egy 300 sűrűségű üvegvízből származik, a második pedig 600 sűrűsége. Mindkét következő réteget az előző polimerizációs eljárás után ragasztjuk. A végső réteg poliészter gyantával van bevonva.
• Győződjön meg róla, hogy az üvegszálas réteg alatt ragasztva nem volt légbuborék. A nagyobb megbízhatóság érdekében a ragasztott réteg felszínén járhat egy horgonyral.

Árak 1 p. Az üvegtétum 300 méter kb. 100 p. Glassmate 600 - körülbelül 150 r. 1 órakor Az üvegszálas üvegszálat is használhatjuk az autógyártás részei ragasztására.

Ha időt szeretne takarítani a ragasztott üvegszál szárításánál, használhatja az építőipari hajszárítót.

Figyelem! Ebben a szakaszban a LED-ek (vagy halmok) vannak felszerelve, a tápegységükhöz (persze, ha a spoiler világítóberendezésekkel felszerelését tervezi).

Annak érdekében, hogy a spoiler felülete sima és sima legyen, lefedhető vele, lengyel és alapozott, a végén - festés és lakk lakk. Ügyeljen arra, hogy megadja az eladótól, hogy a megvásárolt anyagok kompatibilisek-e azokkal, amelyeket már használtak.

A vakolat mátrixja

Ha a kész Spoiler másolatát szeretné készíteni, akkor a vakolat töltőanyagként használhatja. A habszivacs műanyagból a spoiler elhelyezve van, majd töltse le folyékony vakolat. Miután megkeményedett, a spoiler gyártásához készült öntvény készen áll. Csak az öntött, és kivonja az eredetit, amelyből eltávolítottuk az űrlapot.

Fedjük le az élelmiszerfilm öntött felületét. A horganyzott vas levél keretként is használható.

Töltse ki a vakolat formájában egy új spoiler létrehozásához.

Amikor a spoiler készen áll, az üvegszálas rétegeket helyezzük rá. Továbbra is rázzuk, beporozni, alapozott, festék, mászni.

Ezek csak néhány módja a spoiler saját kezével. Vannak más lehetőségek, például egy spoiler az újságból, amely a következő videóban jelenik meg.

Mindez egy kirándulással kezdődött egy autóboltnak, észrevettem egy listát az üvegszálas és az alkalmazandó ráták (47-67 dollár), és természetesen tetszett 1.

Hagyok egy jelzálogot, kimegyek, megpróbálom az autót ... Nem rue, a spoiler hossza 10 évente volt. Kevésbé kívánt. Jelentősen, bár a vadászat, és most kezdenek különböző ötleteket mászni. 1 volt ilyen - vegye le ezt a spoileret, vágja le, gondoskodik 10 Santim. , az időkimenetek minimális száma, bár egy másik 7 dollárt adnak hozzá a spoiler árához, ennek eredményeként 74-et kapunk (a pritted spoiler 67 rubel), plusz még mindig festés. A második ötlet az, hogy teljes mértékben rendezzük meg személyesen, mindezekkel megkapom a 24-35 dollárt. Ráadásul a spoiler alakja határozottan az Ön ízléséhez rendezhető. A munkatervem számára lehetővé teszi, hogy nyugodtan vegyenek részt a saját ügyünkben, és egy bizonyos takarékosság az arcon, mert ez az ügy.

Mivel nem sajnálatos, az 1. mozgalom a szemetes tartályok irányába került, ez a ténylegesen olvasás eredményeként történik, valójában lehetséges, hogy poliuretán csokumentumot vegyen fel, és kinyomtatja az űrlapot, elmentem a bevásárlóközpontba. Az ágyún 20 literen belül elolvastam a mártott hab méretét. , Gondolva, hogy mennyit kell lennem a spoileren, 1 permetet vettem ...

Spoiler (angolról az elrontásra - elrontani) az autóban egy elem (vagy egy elemcsoport), az autó test aerodinamikai tulajdonságainak megváltoztatása, a levegő áramlásának átirányítása. A modern személygépkocsikban a gyártók marketingszámításával diktált spoilerek használata és gyakorlatilag nem befolyásolja az autók műszaki jellemzőit, csak a "fickó" félelmetes megjelenését adja nekik. Míg az autó sport aerodinamikájában egy szakaszon áll a motor jellemzőivel.

A nyomtatott kiadványokat a padlón használták, és fújjunk ki egy üres ki a habmetikumból. Kiderül, hogy valójában meg van írva - "Hab hozam 20 liter." A gyakorlatban csak 5. egy másik párot vett igénybe, amelyen 40 liter van kitéve. Elmentem, hogy a kísérő emlékeztetőben írták, a legjobb eredmény a legfeljebb 10 liter. Ezenkívül a legnagyobb hiba - ahelyett, hogy gyakrabban hallani a hengeret, azután, hogy ez a nagyobb pórus a fagyasztott tömegben; Elérte az 5 centimétert. Istiving 5 hengeres, én erre az esetben, és a következtetésre jutott, valójában, ha ki kell vágnod valamivel, akkor a recepció jó és jobb, hogy a léggömb hűvös volt, és mindez nem volt a gőzfürdőben . Szóval 18 dollárt dobtam a szemetet.

Szabát kellett vennem; Nem lesz felesleges észrevenni, hogy először megpróbáltam elfogadni, hogy elfogadja, hogy elfogadja azt, bár ezután már kategorikusan megtagadta ezt az elképzelést, mivel a nagy szemét nagy száma, amely tökéletesen villamosan villamosan és később.

Végül egy 1x1 méteres lapot vásárolt 5 cm széles (igazság egy igazán 4,5 cm, bár ez, kevés dolog). A radiátor kivágta az autógátló pengét, a lap nem volt elegendő szélessége más módon. Aztán elhalasztottam a spoilerek gyártását, és elkezdtem a leggyakoribb Ashxt szobát. Mindenki megérti, valójában a japán szobák a legnagyobb tér és a hazai ágyak, ennek következtében a számok a helyeken, feltéve, hogy nem néznek ki.

Vágja ki a munkadarabot, megvásárolta az epoxiát, bár nem, hogy valójában az 1,5-5 dolláros fecskendőben 30 ml-ben és a kartondobozban. A szám és a gyártó, akinek más, bár a doboz 1. üvegszál nem volt, hol vigye el, nem tudtam. És így szükségünk volt egy romlott ingre "selyem alatt". Ahogy mondják, két-három nap alatt megragadtam ezt az állványt, egy kicsit több nap csiszolásra és festésre ment. A festék 2,4 dolláros patronokat vett be a tetejére borított lakkon (koreai).

Ez a dolog történt a dolog:

Dalientenet, nem egy spoiler, hanem egy ajak, könnyebb a termelés (legalább egy, Koya kijött. Elvette a lökhárítót, megfordult, és elfordult a habból, a bamperet a Silicone Auto -sealant. A munkadarabot megszakította, és hagyta el a formáját. Ezt követően polietilén zsákokkal nyerte. A barátnője kiválasztotta a végső harisnyát, felhúzta őket, és epoxi gyantával csomagolta. Egy szivacs (úgy, hogy kihúzza a csomagokat, és szükséges legyen, az epoxi gyantát nem ragasztották). Epoxigyanta, amelyet csak néhány nap után visszavonhatatlanul polimerizálunk.

Természetesen egy nap alatt nehéznek tűnik, bár ez néha így van (az ajak több hetet tartott). Szeretném ezt teljesen a keményítő számától függ, nem pedig inkább, hogy inkább polimerizálódott, mert a leginkább conmated ezzel jön ki, és sokkal jobb, ha lágyítót adunk a rugalmassághoz. Ezután a ragasztott ajak még nem nagy szilárdságú, ennek eredményeképpen ismét inget vettem, és alulról 2 rétegből rettegtem. 2 cipő eltűnt az ajkán. Az építőanyagok stabilitása megerősítő hálózatot szerzett, és még süllyedt. És ezután csiszolás, primer, festés volt.

Csendes tippek:a gyakorlat megmutatta, az ajkát nem ragasztották az üvegszálból, amikor a keverékek egyszerűen összeomlik, mint egy cookie, nem meríti a megerősítő hálózat :(, Ennek eredményeként biztosan megtalálja az üvegszálat vagy a szénszálakat A munkái irányítják a nem túl nagy csapást. Az agyag alma, a következő napokban tökéletesen van felszerelve oldószerben, bár olcsóbb, és az íz hiányában meleg vízben mossuk le. Ne készítsen sok ragasztót, nem tudsz mindent eltölteni, hogy töltsön el (a legnagyobb részeim 200 ml-re voltak). Annak érdekében, hogy a habszínek betartsák Önt, leggyakrabban érintse meg a vízcsapot az étkezőben .

Azt javaslom, hogy ragasztam legalább 3 réteg üvegszálas (4 két réteg harisnya és egy rács nyitva a spoiler). Természetesen nem sok jön el, hanem időközönként is, még a gyanta nem túl nagy polimerizációjához is. By the way, az epoxi ragasztó specifikusan polimerizálódik, de nem szárad. Ezenkívül ez a folyamat egy párszor felgyorsul a legmagasabb hőmérsékleten (közel 120 s, ha nem tévedek), ennek eredményeként ez a fő idő és a hőmérséklet.

A spoiler ragasztásával kifejeztem az elektromos csövet benne, mert a stop deszka mellett még mindig legyőzte a lámpákat. Ezt követően hiányzott az átmeneti művelet, és laza, hogy a síkot egyedül egyedül töltsön túl hosszú ideig, a túlzottan vastag réteg kijön. Nos, ahogy azt mondják, csaknem egy hónapot zavaros, elkezdtem festeni. Itt, ahogy azt mondják, 2 Varinty, adja meg a specialitásokat vagy a festéket személyesen. Természetesen a szakemberek sokkal jobban jönnek ki, bár magam is magam, miért ne festeni. 3 sötét festékpermetet vásárolt és festett.

Szemüveg az epoxi gyantából elrendezett stop deszkához. Jobb, természetesen a plexiák vagy plex (valami illuzórikus és termesztett ratfil) megfelelő térfogatú rúdja, bár nem találtam ilyen.

Automashina Ezt követően telepíti a legújabb spoileret:
Polyfoam - 1 lapba kerül, emellett 2,3 dollár marad.
Szűrő - Körülbelül 2 méterre maradt 1,8 dollár \u003d 3,6 dollár.
Rögzítés és hegesztés - fémhulladék és levegő az emberekből sör \u003d 1 dollár.
Shubahi - akart dobni, a kéz nem emelkedett \u003d 0.
LED-ek 12 mm - 2x7 \u003d 0,5 dollár.
Neon háttérvilágítás spoiler \u003d $ 10 *.
Paint - 2 henger maradt \u003d 4,7 dollár.
Primer, 3 tartály \u003d 6,5 dollár.
Epoxy ragasztó - valószínűleg nem fogok követelni, bár körülbelül 2 kg (Legyen 8 palack 2 dollár) \u003d 16
dOL.
Penogertic \u003d 18 dollár *.
Elektromos csövek - 2 m. \u003d 0,3 Dol.
Kínai ecsetek - 3 darab \u003d 0,5 dollár.
Háló \u003d 0,7 dol.
Stack \u003d 3,4 dollár.

Artem megjegyzései:

És ilyen házi spoiler az autó számára csak a szépséghez szükséges, vagy tényleg segít egy utazásban? Nos, például benzin ment.

Paul megjegyzései:

A hátsó kerék meghajtó valóban segít, és így - nem adja vissza az autót.

Alexey megjegyezte:

Képernyők Leírás, a "Google Translator" sorozat taxikából. Szükség esetén a szöveget a képek mellett ellenőrizték és szerkesztették.

Kolya megjegyzései:

Alexey, bilincsel vagy megy? Leírás Normál, minden világos, és ha szüksége van egy nyelvtan - menj az iskolába diktátumok tanítására!
És mi itt iparosok, akik a dolgokat a saját kezében, nem nyelvtan elmélet.