1.Генерал-лейтенант инженерных войск ГУНДОРОВ Александр Семенович.
До революции рабочий Обуховского завода в Петербурге. Член РСДРП с 1915г.
Участник Октябрьской революции, командир отряда Красной Гвардии.
В РККА с 1918г. Участник гражданской войны. Служил в войсках, преподавал в ввузах, был начальником Военно-инженерной Академии имени Куйбышева. Участник Великой Отечественной войны (начальник сектора обороны Москвы в 1941г, командовал саперными армиями на Брянском, Южном и Воронежском фронтах, начальник инженерной службы Московского фронта ПВО, заместитель генерал-инспектора инженерных войск РККА.
В 1942г. избран Председателем Всеславянского Комитета СССР, после войны - Председатель Славянского Комитета СССР. Работал в Советском Комитете Ветеранов войны, Советском Комитете защиты мира.
Награжден Орденами: Ленина, двумя Красного Знамени, Отечественной войны 1 степени, двумя Красной Звезды, многими медалями. Умер 5 декабря 1973г. в Москве

2. Генерал-лейтенант инженерных войск Карбышев Дмитрий Михайлович.
Родился в 1980г. Закончил Омский кадетский корпус. На военной службе с 1898г. Закончил Николаевское инженерное училище в 1900 году. Участник русско-японской войны 1904-05гг. Закончил Николаевскую военно-инженерную академию в 1911г. Участвовал в Первой Мировой войне. Во время Гражданской войны поступил на службу в Красную Армию. занимал должности члена инженерной коллегии по инженерной обороне республики, начальника инженеров 5 армии, помощника начальника инженеров южного фронта. В 1923-26 гг. председатель Инженерного комитета Главного военно-инженерного управления РККА. С 1926г. начальник кафедры военной академии им. Фрунзе, помощник начальника кафедры академии Генерального штаба. В 1941 году попал в немецкий плен и был казнен в концентрационном лагере Маутхаузен в ночь на 18.2.1945 г.

1.Генерал-майор БАРАНОВ Николай Парфентьевич.
Родился в 1889г. В РККА с 1918г. Участник Гражданской войны. В 1928г. окончил курсы усовершенствования комсостава. С 1928г. - помощник начальника, затем начальник инженерных войск округа. Участник Великой Отечественной войны - начальник отдела инженерных войск армии, начальник инженерных войск фронта, заместитель командующего -начальник инженерных войск фронта, затем генерал-инспектор инженерных войск Инспекции РККА.
После войны - начальник инженерных войск округа.
Звание генерал-лейтенант инженерных войск присвоено 1 сентября 1943г. Награжден: орденами Ленина, двумя Красного Знамени, Кутузова 1 и 2 степени, Богдана Хмельницкого 1 степени, Отечественной войны 1 степени, многими медалями.
В отставке с 1958г. умер в октябре 1961г. Похоронен в Москве.

2. Генерал-майор ВАСИЛЬЕВ Петр Михайлович.
В РККА прослужил свыше 35 лет, пройдя путь от красноармейца до генерала. Член ВКП(б) с 1919г.
Участник Великой Отечественной войны- начальник инженерных войск ряда военных округов и Забайкальского фронта.
После войны- служил в Главном военно-инженерном Управлении Советской армии.
С 1947г. начальник кафедры Академии бронетанковых войск имени Сталина. Звание генерал-лейтенант инженерных войск присвоено 27 октября 1944. Награжден орденами Ленина, тремя Красного Знамени, Кутузова 2 степени, двумя Красной Звезды, медалями.
Будучи в отставке, умер скоропостижно 10 июня 1970г.

3.Генерал-майор инженерных войск ВОРОБЬЕВ Михаил Петрович.
1896г. рождения. На военной службе с 1916г., в Красной Армии с 1918г. Участник гражданской войны (дивизионный инженер). Окончил военно-техническую академию в 1929г. С 1932г. преподаватель военно-инженерной академии. С 1936г. в звании военинженера 1-го ранга начальник военно-инженерной школы в Ленинграде, позднее генерал-инспектор инженерных войск РККА. Участник Великой Отечественной войны в должностях начальника Инженерного управления РККА, начальника инженерных войск Западного фронта и одновременно командующего 1-й саперной армией. С 1942г. заместитель наркома обороны- начальник инженерных войск Красной Армии. С 1946г. начальник инженерных войск Сухопутных Войск, затем начальник инженерных войск Киевского округа. Позднее заместитель начальника по строительству и расквартированию войск Министерства обороны, помощник командующего Прибалтийского округа по строительству и расквартированию войск. Маршал инженерных войск. Умер в 1957г.

4.Генерал-майор инженерных войск ГАЛИЦКИЙ Иван Павлович.
Родился 9 февраля 1897г. в деревне Зимницы Куйбышевского района Калужской области в семье рабочего. Член ВКП(б) с 1940г.
В РККА с 1918г. участник гражданской войны.
В 1919г. окончил инженерные курсы комсостава, в 1926 и 1931гг. окончил Курсы усовершенствования комсостава. Участник похода на Западную Украину в сентябре 1939г.
Участник Великой отечественной войны. С 1942г. - начальник инженерных войск 1-го Украинского фронта. Герой Советского Союза (Указ от 29 мая 1945г.). Начальник Военно-инженерной Академии имени Куйбышева (1951-1957гг.)
С 1957г. находился в запасе и отставке. Награжден: двумя орденами Ленина, четырьмя Красного Знамени, Суворова 1 и 2 степени, Кутузова 1 степени, Отечественной войны 1 степени. Многими медалями. Иностранными орденами и медалями. Доцент, кандидат военных наук. Присваивались воинские звания: генерал-майор инженерных войск (4.6.1940) Генерал-лейтенант инженерных войск (14.2. 1943) Генерал-полковник инженерных войск (20.4.1945) Генерал-лейтенант инженерных войск (?) Умер 8 марта 1987г. Похоронен в Москве.

5. Генерал-майор инженерных войск Ермолаев Павел Александрович.
Родился 23.2.1891г. Уроженец г.Остров Ленинградской области.
В РККА с февраля 1918.
Участник Первой Мировой войны.
Участник Гражданской войны (финская кампании 1919-1921г.)
6 августа 1938 года начальнику инженерной службы 10-го стрелкового корпуса П.А.Ермолаеву присвоено звание комбриг
Участие в ВОВ до 08.1941 года.
По непроверенным данным в 1940-41 годах начальник инженерных войск Прибалтийского и Московского округов. С декабря 1941 начальник Московского военно-инженерного училища

6. Генерал-майор инженерных войск ЗОТОВ Василий Федотович.
Участник Гражданской войны. Член ВКП(б)с 1937г. Участник Великой отечественной войны. После войны был ответственным работником Главного Управления МО СССР. Выйдя в отставку жил в Москве. Умер 7 декабря 1980г. в Москве. Звание генерал-лейтенант инженерных войск присвоено 11.5.1944.

7. Генерал-майор ИЛЬИН-МИТКЕВИЧ Александр Федорович.
Годы жизни 1889-1947.
1906 – окончил Казанскую учительскую семинарию. 1907 – окончил Горийскую школу прапорщиков запасва.
На военной службе с 1914 г.
1927 – окончил КУКС при ВА им. Фрунзе.
1930 – окончил КУКС при ВА им. Фрунзе. Служил в должностях командира инженерных подразделений и частей, войскового инженера, начальника инженерного управления ВО. Генерал-майор ИВ (4.6.1940). Участник Великой Отечественной войны. Начальник Инженерного управления Юго-Западного фронта. Заместитель командующего – НИВ Юго-Западного фронта. 1942 - заместитель командующего - НИВ Сталинградского фронта. 1944 - заместитель командующего - НИВ 7ТА.

8.Генерал-майор инженерных войск КОТЛЯР Леонтий Захарович.
Родился 3 июня 1901 года в Томске. Умер 28 декабря 1953г.
В РККА с 1920г. Участник советско-польской войны (1919-1921).
Закончил Петроградскую военно-инженерную школу, военно-техническую академию в 1930.
Служил командиром отдельной сапёрной роты, начальником отделения факультета инженерного вооружения Военно-технической академии. В 1937-38 инженер контроля при НКО. В 1938-40 начальник инженерных войск Киевского военного округа. В 1940-41 начальник Главного военно-инженерного управления Красной Армии. В 1941-42 начальник инженерных войск Красной Армии, затем начальник инженерных войск Воронежского, а с 1943 Юго-Западного и 3-го Украинского фронтов.
После окончания войны начальник Военно-инженерной академии имени В. В. Куйбышева, а с 1951 начальник кафедры тактики инженерных войск этой же академии. Генерал-полковник. Герой Советского Союза

9.Генерал-майор инженерных войск МОЛЕВ Михаил Иванович.
Годы жизни - 5.11.1891 – 28.4.1952. Русский. Из крестьян. Родился в д. Муссы (Мусцы) Солецкого района Новгородской области, Отец – колесный мастер.1908 – окончил 4-классное городское училище. 1910 – окончил реальное училище. На военной службе с 1914 г. Служил в лейб-гвардии Саперном батальоне. Участник Первой Мировой войны. Фельдфебель.
Мобилизован в РККА в 1919г. Участник Гражданской войны.
В 1927 г. закончил Курсы усовершенствования командного состава при Ленинградской военно-инженерной школе. В 1933 закончил академические курсы.
С 1936 года корпусной инженер, с 1938 начальник отдела инженерных войск Особой Краснознаменной Дальневосточной армии. С июля 1940 начальник инженерных войск Дальневосточного фронта. Участник войны против Японии в 1945г.
Звание генерал-лейтенант инженерных войск присвоено 17.11.1942.

10.Генерал-майор инженерных войск НАЗАРОВ Константин Степанович.
Родился в 1890г. в Кронштадте в семье служащего.
В РККА с 1918г. Участник гражданской войны. Должности- командир роты, полковой инженер, дивизионный инженер, корпусной инженер. В 1940г. начальник отдела инженерных войск РККА.
Участник Великой Отечественной войны с 1941г. (начальник Инженерного управления Армии, Фронта, Командующий Армией, в 1942-1946гг. - начальник штаба инженерных войск Красной Армии).
С 1946г. - зам. начальника инженерных войск Сухопутных войск СА. Член ВКП(б) с 1941г.
Последние годы службы был начальником кафедры тактики инженерных войск Военной Академии имени Фрунзе. С 1955г. в отставке.
Награжден: Орденами Ленина, Октябрьской революции, четырьмя Красного Знамени, Суворова 2 степени, Кутузова 1 и 2 степени, Богдана Хмельницкого 1 степени, двумя Красной Звезды, медалями.
Воинские звания были присвоены: генерал-майор инженерных войск (4.6.1940). Генерал-лейтенант инженерных войск (1.4.1943). Генерал-полковник инженерных войск (11.5.1944) Умер скоропостижно 15 мая 1980г.

11.Генерал-майор инженерных войск НЕВСКИЙ Георгий Георгиевич.
Родился в 1891г. В РККА с 1918г. Член ВКП(б) с 1944г.
Участник гражданской войны и Великой Отечественной войны (начальник инженерных войск Юго-Западного фронта).
Генерал-лейтенант инженерных войск (20.12.1943).
Награжден Орденами: Ленина, тремя Красного Знамени, медалями. Умер в марте 1961г.

12. Генерал-майор инженерных войск НОВИКОВ Федор Васильевич.
Родился в 1893 году. Смоленская обл., Починковский р-н, д. Деркина. Умер в 1970.
В РККА с 01.04.1918 года. Член ВКП(б) с 1918 года. Участник Гражданской войны – Западный фронт 1919-1921 года против белополяков.
Участник Великой Отечественной войны.

13.Генерал-майор инженерных войск ПАДОСЕК Павел Михайлович.
В августе 1941г. был начальником инженерных войск Резервного фронта. Пропал без вести в 1941г. Судьба неизвестна до сих пор.

14.Генерал-майор инженерных войск ПЕТРОВ Иван Андреевич.
Родился в 1898г. Член РКП(б) с 1918г. С 1917г. В Красной Гвардии в Петрограде - командир взвода.
В РККА с 1918г. Участник Гражданской войны.
Участник Великой отечественной войны (начальник инженерной службы нескольких фронтов) С 1945г. на ответственной работе в МО СССР.
Звание генерал-лейтенант инженерных войск присвоено после войны. Награжден орденами: Ленина, тремя Красного Знамени, Кутузова 2 степени, Красной Звезды. Умер 10 февраля 1954г. Похоронен в Москве.

15.Генерал-майор инженерных войск ПОЗДНЕЕВ Иван Георгиевич.
Был начальником факультета Военно-инженерной Академии имени Куйбышева. Умер от болезни в годы ВОВ.

16.Генерал-майор инженерных войск СУДЬБИН Павел Иванович.
Участник Гражданской войны, участник Великой отечественной войны.. Был начальником Главного инженерного Управления ВМФ СССР. Воинское звание: генерал-лейтенант инженерных войск ВМФ получил 22.1.1944.Умер 31марта 1990г. в Москве.

17.Генерал-майор инженерных войск СЫСОЕВ Евгений Владимирович.
Родился в 18843г. в семье железнодорожного служащего. В Русской Армии с 1905г. Кадровый офицер царской армии, участник Первой мировой войны.
В РККА с 1918г.. Участник Гражданской войны на штабных должностях Северного и Западного фронтов, командир курсантской бригады нам Украине. После гр.войны был на руководящей работе в нескольких военных округах, ввузах РККА.
Участник Великой отечественной войны - начальник инженерного управления Московской зоны обороны, потом начальник нескольких военных ВВУЗов.
Был начальником Военно-инженерной академии имени Куйбышева.
Награжден орденами: двумя Ленина, пятью Красного Знамени, Отечественной войны 1 степени, Красной Звезды, медалями. Умер 22 ноября 1978г.

18. Генерал-майор инженерных войск УНГЕРМАН Николай Иванович.
Годы жизни 1882-1958. В Русской Армии с 1899 г. (полковник). В РККФ с 1918 года. После гражданской войны на преподавательской работе. Бригинженер (1936). Дивинженер (1939). Генерал-майор инженерных войск (1940). С 1941 по 1942 год в распоряжении начальника Инженерного управления ВМФ. С мая 1942 вновь на преподавательской работе. Генерал-лейтенант инженерных войск (1944). В отставке с 1956 года.

19. Генерал-майор инженерных войск Хренов Аркадий Федорович.
Годы жизни 1900 - 1987. Преподаватель Ленинградского военно-инженерного училища. Помощник начальника инженерных войск Ленинградского военного округа. Участник советско-финской войны в должности начальника инженерных войск 7-й армии, начальник инженерных войск Северо-Западного фронта. 21 марта 1940 года присвоено звание Героя Советского Союза. В 1940-1941 годах - начальник Главного управления военно-инженерных войск Красной Армии. Перед началом ВОВ назначен начальником инженерных войск Московского военного округа. С 22 июня 1941 года назначен начальником инженерных войск Южного фронта. С 19 августа 1941 года - помощник командующего по оборонительному строительству Одесского оборонительного района. После оставления Одессы - начальник инженерных войск Севастопольского оборонительного района (1941-1942). Начальник инженерных войск Крымского (апрель - май 1942 года), Ленинградского и Волховского (1942-1944), Карельского (1944-1945), 1-го Дальневосточного (1945) фронтов. После войны - начальник инженерных войск Приморского военного округа, затем Войск Дальнего Востока (декабрь 1945 - май 1949), генерал-инспектор инженерных войск Главной инспекции Министерства обороны СССР (1949-1960). С сентября 1960 года в отставке. Генерал-полковник.

20. Генерал-майор инженерных войск ЧЕКИН Сергей Алексеевич.
Годы жизни 7.10.1893 – 20.9.1958. Уроженец г. Рыбинска Ярославской губернии.
Участник Первой мировой войны. Член РКП(б) с 1921 г.
В РККА с 1919 г. 1920-е – помощник начальника и начальник инженеров 5А. С 1925 – находился в командировке в Китае. 1926 – военный советник (Сергеев) Калганской группы по инженерным делам. 1927 – в Военно-строительном управлении РККА. 1931 – начальник Инженерного управления Приволжского ВО. Комбриг (5.2.1936) 1937 – помощник начальника Инженерного управления РККА. 1938 – начальник инженерного отдела Забайкальского ВО. 1940 – старший преподаватель ВИА им. В.В. Куйбышева. 1940-41 – начальник инженерного факультета ВИА им. В.В. Куйбышева.
17.12.1941-4.1942 – заместитель командующего – НИВ Волховского фронта.
После войны – заместитель начальника ВИА им. В.В. Куйбышева.

21.Генерал-майор инженерных войск ШЕСТАКОВ Владимир Филиппович.
Участник Первой Мировой войны (прапорщик), до армии - студент Политехнического института, участник Гражданской войны. Окончил Военно-инженерную Академию имени Куйбышева. В 1940г. комбриг, начальник инженерного Управления Киевского Особого Военного Округа. Участник Великой отечественной войны с 1941г. (Начальник инженерного управления Юго-Западного фронта, Карельского фронта, с 1942г. начальник инженерных войск Юго-Западного фронта. После войны участник строительства первых ракетных полигонов. Выйдя в запас, жил в Киеве.

22. Генерал-майор инженерных войск ШУЛЬЦ Георгий Антонович.
Годы жизни 1894-1944. В годы Великой Отечественной войны на преподавательской работе.

Октябрь 2016 г.

Источники и литература

1. Сайт "Альманах" (almanac.vif-2.ru/nomer1/general.htm)
2. Газеты "Красная звезда". "Правда", "Известия" от 5,6,8,9,10,11, 12,13 июня 1940 г.
3. Картотека Емельянова С.Н
3. Очерк истории Калининградского высшего военно-инженерного командного ордена Ленина Краснознаменного училища им. А.А.Жданова. Военное издательство. Москва. 1968 г.
4. Инженерные войска. Учебник. военное издательство. Москва. 1982 г.
5. Военно-энциклопедический словарь. Т.1,Т.2. Большая Российская энциклопедия. Издательство РИПОЛ-КЛАССИК. Москва. 2001 г.

(Я) К:Учебные заведения, основанные в 1932 году

Вое́нный институ́т (инжене́рных во́йск) Общевойсково́й акаде́мии Вооружённых Сил Росси́йской Федера́ции - структурное подразделение ОВА ВС России . В советское время Военно-инженерная ордена Ленина, Краснознамённая академия имени В. В. Куйбышева . В настоящее время является основным учебно-методическим центром инженерных войск Вооружённых Сил Российской Федерации.

История

Инженерная академия в Петербурге

На правопреемство в отношении Николаевской инженерной академии претендуют как Военный инженерно-технический университет в Петербурге, так и Военный институт инженерных войск в Москве (бывшая академия имени Куйбышева). Петербуржцы ссылаются на то, что 10 июня 1939 года было подписано постановление Комитета Обороны при СНК СССР , и издан приказ Наркома ВМФ о образовании в Ленинграде Высшего военно-морского инженерно-строительного училища РККВМФ, куда был возвращен морской инженерный факультет академии и присоединена отделённая часть - Ленинградский институт инженеров промышленного строительства .

Академия имени Куйбышева

Военно-инженерная академия была создана приказом Реввоенсовета СССР от 21 марта 1932 года на основе переместившегося в Москву инженерного факультета академии и использованием базы высшего инженерно-строительного училища . Через три года академии было присвоено имя В. В. Куйбышева .

Занимала академия старинный дом Дурасовых на Покровском бульваре. В 1932 году для Военно-инженерной академии построено новое здание на месте правого флигеля усадьбы на углу улицы Воронцово поле (архитектор А. Круглов). С ноября 1941 по декабрь 1943 года академия находилась в эвакуации в г. Фрунзе .

Много лет председателем государственной комиссии по защите дипломных проектов Военно-инженерной академии имени В. В. Куйбышева был выпускник Николаевского училища Д. М. Карбышев . Преподавали в академии видные учёные: Герой Социалистического Труда И. М. Рабинович, профессора М. М. Филоненко-Бородич, В. К. Дмоховский, В. М. Келдыш, А. Ф. Лолейт .

После присоединения к Общевойсковой академии ВС России Военный институт (инженерных войск) остался основным учебно-методическим центром инженерных войск. Он готовит офицеров для Вооружённых Сил , МЧС , Внутренних войск МВД, Пограничной службы ФСБ, а также для ряда иностранных армий.

В институте функционируют факультеты : командно-инженерный, командный Внутренних войск, командный Пограничной службы, геодезический, переподготовки и повышения квалификации, Гражданской обороны. Существует отделение заочного обучения. Работает 17 кафедр , в том числе тактики инженерных войск, управления инженерными войсками, фортификации и маскировки, инженерных заграждений, дорожных машин и переправ и т. д..

В институте действует научно-исследовательский центр, основными направлениями исследований которого являются инженерное обеспечение боя, тактика инженерных войск, фортификационное оборудование местности, применение и преодоление заграждений, подготовка и содержание путей движения войск и переправ, маскировка войск и др.

С 1998 года в соответствии с постановлением Правительства РФ Военно-инженерная академия имени В. В. Куйбышева (г. Москва) преобразована в Военно-инженерный университет с тремя филиалами: Санкт-Петербургским, Нижегородским и Тюменским.

Начальником института был назначен заместитель начальника Общевойсковой академии ВС России генерал-майор (2004 г., с 2008 года генерал-лейтенант) Ю. П. Балховитин (1958 г. рожд.), с 1 августа 2008 года - начальник инженерных войск Сухопутных войск . Уволен с военной службы 24 ноября 2009 года в связи с крупным пожаром на 31-м арсенале МО РФ в Ульяновске 13 ноября 2009 года.

Известные преподаватели

• Д. М. Карбышев , Герой Советского Союза
• И. М. Рабинович , Герой Социалистического Труда
• М. М. Филоненко-Бородич , профессор, Заслуженный деятель науки и техники РСФСР
• В. К. Дмоховский , профессор
• В. М. Келдыш , профессор
• Г. Г. Карлсен , профессор
• А. Ф. Лолейт , профессор
• А. А. Зубков , старший преподаватель
• А. С. Фисенко , профессор, руководитель кафедры промышленных сооружений
• Б. Ф. Зарако-Зараковский , советский и польский военачальник, генерал-лейтенант Советской Армии и генерал дивизии Войска Польского

Выпускники

Воспитанниками Санкт-Петербургской и Московской академий были видные военачальники инженерных войск:

• начальник инженерных войск Красной Армии в 1941-1942 годы генерал-майор инженерных войск Л. З. Котляр ;
• начальник инженерных войск Красной Армии с 1942 года, первый маршал инженерных войск М. П. Воробьев ;
• начальник инженерного управления Народного комиссариата Военно-Морского Флота в период войны генерал-лейтенант инженерных войск П. И. Судьбин;
• начальник штаба инженерных войск Советской Армии Б.В. Благославов
• начальник штаба инженерных войск Красной Армии генерал-полковник инженерных войск К. С. Назаров;
• Маршал Советского Союза Н. В. Огарков .

Начальниками инженерных войск фронтов в годы войны были выпускники академии Н. П. Баранов, Б.В. Благославов , Ю. В. Бордзиловский , Б. В. Бычевский , И. П. Галицкий , В. Ф. Зотов, Н. Ф. Кирчевский, З. И. Колесников , В. В. Косарев, Г. Г. Невский, И. А. Петров, Н. М. Пилипец, А. И. Прошляков, А. И. Смирнов-Несвицкий, А. Ф. Хренов, А. Д. Цирлин , В. Ф. Шестаков.

Среди выпускников академии - выдающиеся военные инженеры и учёные Е. В. Александров, Г. Г. Азгальдов , М. Г. Бархин , С. А. Ильясевич, Н. С. Касперович, Н. Л. Кирпичёв, А. Р. Шуляченко, Г. М. Саламахин, Б. Г. Скрамтаев, ст. преподаватель В. М. Зайцев (кандидат тех. наук) и другие.

Напишите отзыв о статье "Военный институт (инженерных войск) Общевойсковой академии Вооружённых Сил Российской Федерации"

Примечания

Литература

• Под общей редакцией А. Д. Цирлина, Военно-инженерная Краснознаменная академия имени В. В. Куйбышева, Краткий исторический очерк. - Москва (М.), ВИА, 1966 г..
• Военно-инженерная академия им. Куйбышева 150 лет, М.: Воениздат , 1969 г..
• 150 лет Военно-инженерной ордена Ленина Краснознаменной академии имени В. В. Куйбышева., М., Фабрика им. Дунаева, 1969 г..
• Цирлин А. Д., Бирюков П. И., Истомин В. П., Федосеев Е. Н. Инженерные войска в боях за Советскую Родину. - М.: Воениздат, 1970 г..
• Шевчук А. Б. и др. Военно-инженерному университету 180 лет. - М.: ВИУ, 1999 г..
• Военный энциклопедический словарь инженерных войск. - М.: ВИА, 2004 г..
• Зеленский В. Е. Памятники военно-инженерного искусства: историческая память современного общества и новые объекты культурного наследия России

Ссылки

Отрывок, характеризующий Военный институт (инженерных войск) Общевойсковой академии Вооружённых Сил Российской Федерации

Для человеческого ума недоступна совокупность причин явлений. Но потребность отыскивать причины вложена в душу человека. И человеческий ум, не вникнувши в бесчисленность и сложность условий явлений, из которых каждое отдельно может представляться причиною, хватается за первое, самое понятное сближение и говорит: вот причина. В исторических событиях (где предметом наблюдения суть действия людей) самым первобытным сближением представляется воля богов, потом воля тех людей, которые стоят на самом видном историческом месте, – исторических героев. Но стоит только вникнуть в сущность каждого исторического события, то есть в деятельность всей массы людей, участвовавших в событии, чтобы убедиться, что воля исторического героя не только не руководит действиями масс, но сама постоянно руководима. Казалось бы, все равно понимать значение исторического события так или иначе. Но между человеком, который говорит, что народы Запада пошли на Восток, потому что Наполеон захотел этого, и человеком, который говорит, что это совершилось, потому что должно было совершиться, существует то же различие, которое существовало между людьми, утверждавшими, что земля стоит твердо и планеты движутся вокруг нее, и теми, которые говорили, что они не знают, на чем держится земля, но знают, что есть законы, управляющие движением и ее, и других планет. Причин исторического события – нет и не может быть, кроме единственной причины всех причин. Но есть законы, управляющие событиями, отчасти неизвестные, отчасти нащупываемые нами. Открытие этих законов возможно только тогда, когда мы вполне отрешимся от отыскиванья причин в воле одного человека, точно так же, как открытие законов движения планет стало возможно только тогда, когда люди отрешились от представления утвержденности земли.

После Бородинского сражения, занятия неприятелем Москвы и сожжения ее, важнейшим эпизодом войны 1812 года историки признают движение русской армии с Рязанской на Калужскую дорогу и к Тарутинскому лагерю – так называемый фланговый марш за Красной Пахрой. Историки приписывают славу этого гениального подвига различным лицам и спорят о том, кому, собственно, она принадлежит. Даже иностранные, даже французские историки признают гениальность русских полководцев, говоря об этом фланговом марше. Но почему военные писатели, а за ними и все, полагают, что этот фланговый марш есть весьма глубокомысленное изобретение какого нибудь одного лица, спасшее Россию и погубившее Наполеона, – весьма трудно понять. Во первых, трудно понять, в чем состоит глубокомыслие и гениальность этого движения; ибо для того, чтобы догадаться, что самое лучшее положение армии (когда ее не атакуют) находиться там, где больше продовольствия, – не нужно большого умственного напряжения. И каждый, даже глупый тринадцатилетний мальчик, без труда мог догадаться, что в 1812 году самое выгодное положение армии, после отступления от Москвы, было на Калужской дороге. Итак, нельзя понять, во первых, какими умозаключениями доходят историки до того, чтобы видеть что то глубокомысленное в этом маневре. Во вторых, еще труднее понять, в чем именно историки видят спасительность этого маневра для русских и пагубность его для французов; ибо фланговый марш этот, при других, предшествующих, сопутствовавших и последовавших обстоятельствах, мог быть пагубным для русского и спасительным для французского войска. Если с того времени, как совершилось это движение, положение русского войска стало улучшаться, то из этого никак не следует, чтобы это движение было тому причиною.
Этот фланговый марш не только не мог бы принести какие нибудь выгоды, но мог бы погубить русскую армию, ежели бы при том не было совпадения других условий. Что бы было, если бы не сгорела Москва? Если бы Мюрат не потерял из виду русских? Если бы Наполеон не находился в бездействии? Если бы под Красной Пахрой русская армия, по совету Бенигсена и Барклая, дала бы сражение? Что бы было, если бы французы атаковали русских, когда они шли за Пахрой? Что бы было, если бы впоследствии Наполеон, подойдя к Тарутину, атаковал бы русских хотя бы с одной десятой долей той энергии, с которой он атаковал в Смоленске? Что бы было, если бы французы пошли на Петербург?.. При всех этих предположениях спасительность флангового марша могла перейти в пагубность.
В третьих, и самое непонятное, состоит в том, что люди, изучающие историю, умышленно не хотят видеть того, что фланговый марш нельзя приписывать никакому одному человеку, что никто никогда его не предвидел, что маневр этот, точно так же как и отступление в Филях, в настоящем никогда никому не представлялся в его цельности, а шаг за шагом, событие за событием, мгновение за мгновением вытекал из бесчисленного количества самых разнообразных условий, и только тогда представился во всей своей цельности, когда он совершился и стал прошедшим.
На совете в Филях у русского начальства преобладающею мыслью было само собой разумевшееся отступление по прямому направлению назад, то есть по Нижегородской дороге. Доказательствами тому служит то, что большинство голосов на совете было подано в этом смысле, и, главное, известный разговор после совета главнокомандующего с Ланским, заведовавшим провиантскою частью. Ланской донес главнокомандующему, что продовольствие для армии собрано преимущественно по Оке, в Тульской и Калужской губерниях и что в случае отступления на Нижний запасы провианта будут отделены от армии большою рекою Окой, через которую перевоз в первозимье бывает невозможен. Это был первый признак необходимости уклонения от прежде представлявшегося самым естественным прямого направления на Нижний. Армия подержалась южнее, по Рязанской дороге, и ближе к запасам. Впоследствии бездействие французов, потерявших даже из виду русскую армию, заботы о защите Тульского завода и, главное, выгоды приближения к своим запасам заставили армию отклониться еще южнее, на Тульскую дорогу. Перейдя отчаянным движением за Пахрой на Тульскую дорогу, военачальники русской армии думали оставаться у Подольска, и не было мысли о Тарутинской позиции; но бесчисленное количество обстоятельств и появление опять французских войск, прежде потерявших из виду русских, и проекты сражения, и, главное, обилие провианта в Калуге заставили нашу армию еще более отклониться к югу и перейти в середину путей своего продовольствия, с Тульской на Калужскую дорогу, к Тарутину. Точно так же, как нельзя отвечать на тот вопрос, когда оставлена была Москва, нельзя отвечать и на то, когда именно и кем решено было перейти к Тарутину. Только тогда, когда войска пришли уже к Тарутину вследствие бесчисленных дифференциальных сил, тогда только стали люди уверять себя, что они этого хотели и давно предвидели.

Знаменитый фланговый марш состоял только в том, что русское войско, отступая все прямо назад по обратному направлению наступления, после того как наступление французов прекратилось, отклонилось от принятого сначала прямого направления и, не видя за собой преследования, естественно подалось в ту сторону, куда его влекло обилие продовольствия.
Если бы представить себе не гениальных полководцев во главе русской армии, но просто одну армию без начальников, то и эта армия не могла бы сделать ничего другого, кроме обратного движения к Москве, описывая дугу с той стороны, с которой было больше продовольствия и край был обильнее.
Передвижение это с Нижегородской на Рязанскую, Тульскую и Калужскую дороги было до такой степени естественно, что в этом самом направлении отбегали мародеры русской армии и что в этом самом направлении требовалось из Петербурга, чтобы Кутузов перевел свою армию. В Тарутине Кутузов получил почти выговор от государя за то, что он отвел армию на Рязанскую дорогу, и ему указывалось то самое положение против Калуги, в котором он уже находился в то время, как получил письмо государя.
Откатывавшийся по направлению толчка, данного ему во время всей кампании и в Бородинском сражении, шар русского войска, при уничтожении силы толчка и не получая новых толчков, принял то положение, которое было ему естественно.
Заслуга Кутузова не состояла в каком нибудь гениальном, как это называют, стратегическом маневре, а в том, что он один понимал значение совершавшегося события. Он один понимал уже тогда значение бездействия французской армии, он один продолжал утверждать, что Бородинское сражение была победа; он один – тот, который, казалось бы, по своему положению главнокомандующего, должен был быть вызываем к наступлению, – он один все силы свои употреблял на то, чтобы удержать русскую армию от бесполезных сражений.
Подбитый зверь под Бородиным лежал там где то, где его оставил отбежавший охотник; но жив ли, силен ли он был, или он только притаился, охотник не знал этого. Вдруг послышался стон этого зверя.
Стон этого раненого зверя, французской армии, обличивший ее погибель, была присылка Лористона в лагерь Кутузова с просьбой о мире.
Наполеон с своей уверенностью в том, что не то хорошо, что хорошо, а то хорошо, что ему пришло в голову, написал Кутузову слова, первые пришедшие ему в голову и не имеющие никакого смысла. Он писал:

«Monsieur le prince Koutouzov, – писал он, – j"envoie pres de vous un de mes aides de camps generaux pour vous entretenir de plusieurs objets interessants. Je desire que Votre Altesse ajoute foi a ce qu"il lui dira, surtout lorsqu"il exprimera les sentiments d"estime et de particuliere consideration que j"ai depuis longtemps pour sa personne… Cette lettre n"etant a autre fin, je prie Dieu, Monsieur le prince Koutouzov, qu"il vous ait en sa sainte et digne garde,
Moscou, le 3 Octobre, 1812. Signe:
Napoleon».
[Князь Кутузов, посылаю к вам одного из моих генерал адъютантов для переговоров с вами о многих важных предметах. Прошу Вашу Светлость верить всему, что он вам скажет, особенно когда, станет выражать вам чувствования уважения и особенного почтения, питаемые мною к вам с давнего времени. Засим молю бога о сохранении вас под своим священным кровом.
Москва, 3 октября, 1812.
Наполеон. ]

«Je serais maudit par la posterite si l"on me regardait comme le premier moteur d"un accommodement quelconque. Tel est l"esprit actuel de ma nation», [Я бы был проклят, если бы на меня смотрели как на первого зачинщика какой бы то ни было сделки; такова воля нашего народа. ] – отвечал Кутузов и продолжал употреблять все свои силы на то, чтобы удерживать войска от наступления.
В месяц грабежа французского войска в Москве и спокойной стоянки русского войска под Тарутиным совершилось изменение в отношении силы обоих войск (духа и численности), вследствие которого преимущество силы оказалось на стороне русских. Несмотря на то, что положение французского войска и его численность были неизвестны русским, как скоро изменилось отношение, необходимость наступления тотчас же выразилась в бесчисленном количестве признаков. Признаками этими были: и присылка Лористона, и изобилие провианта в Тарутине, и сведения, приходившие со всех сторон о бездействии и беспорядке французов, и комплектование наших полков рекрутами, и хорошая погода, и продолжительный отдых русских солдат, и обыкновенно возникающее в войсках вследствие отдыха нетерпение исполнять то дело, для которого все собраны, и любопытство о том, что делалось во французской армии, так давно потерянной из виду, и смелость, с которою теперь шныряли русские аванпосты около стоявших в Тарутине французов, и известия о легких победах над французами мужиков и партизанов, и зависть, возбуждаемая этим, и чувство мести, лежавшее в душе каждого человека до тех пор, пока французы были в Москве, и (главное) неясное, но возникшее в душе каждого солдата сознание того, что отношение силы изменилось теперь и преимущество находится на нашей стороне. Существенное отношение сил изменилось, и наступление стало необходимым. И тотчас же, так же верно, как начинают бить и играть в часах куранты, когда стрелка совершила полный круг, в высших сферах, соответственно существенному изменению сил, отразилось усиленное движение, шипение и игра курантов.

Русская армия управлялась Кутузовым с его штабом и государем из Петербурга. В Петербурге, еще до получения известия об оставлении Москвы, был составлен подробный план всей войны и прислан Кутузову для руководства. Несмотря на то, что план этот был составлен в предположении того, что Москва еще в наших руках, план этот был одобрен штабом и принят к исполнению. Кутузов писал только, что дальние диверсии всегда трудно исполнимы. И для разрешения встречавшихся трудностей присылались новые наставления и лица, долженствовавшие следить за его действиями и доносить о них.
Кроме того, теперь в русской армии преобразовался весь штаб. Замещались места убитого Багратиона и обиженного, удалившегося Барклая. Весьма серьезно обдумывали, что будет лучше: А. поместить на место Б., а Б. на место Д., или, напротив, Д. на место А. и т. д., как будто что нибудь, кроме удовольствия А. и Б., могло зависеть от этого.
В штабе армии, по случаю враждебности Кутузова с своим начальником штаба, Бенигсеном, и присутствия доверенных лиц государя и этих перемещений, шла более, чем обыкновенно, сложная игра партий: А. подкапывался под Б., Д. под С. и т. д., во всех возможных перемещениях и сочетаниях. При всех этих подкапываниях предметом интриг большей частью было то военное дело, которым думали руководить все эти люди; но это военное дело шло независимо от них, именно так, как оно должно было идти, то есть никогда не совпадая с тем, что придумывали люди, а вытекая из сущности отношения масс. Все эти придумыванья, скрещиваясь, перепутываясь, представляли в высших сферах только верное отражение того, что должно было совершиться.
«Князь Михаил Иларионович! – писал государь от 2 го октября в письме, полученном после Тарутинского сражения. – С 2 го сентября Москва в руках неприятельских. Последние ваши рапорты от 20 го; и в течение всего сего времени не только что ничего не предпринято для действия противу неприятеля и освобождения первопрестольной столицы, но даже, по последним рапортам вашим, вы еще отступили назад. Серпухов уже занят отрядом неприятельским, и Тула, с знаменитым и столь для армии необходимым своим заводом, в опасности. По рапортам от генерала Винцингероде вижу я, что неприятельский 10000 й корпус подвигается по Петербургской дороге. Другой, в нескольких тысячах, также подается к Дмитрову. Третий подвинулся вперед по Владимирской дороге. Четвертый, довольно значительный, стоит между Рузою и Можайском. Наполеон же сам по 25 е число находился в Москве. По всем сим сведениям, когда неприятель сильными отрядами раздробил свои силы, когда Наполеон еще в Москве сам, с своею гвардией, возможно ли, чтобы силы неприятельские, находящиеся перед вами, были значительны и не позволяли вам действовать наступательно? С вероятностию, напротив того, должно полагать, что он вас преследует отрядами или, по крайней мере, корпусом, гораздо слабее армии, вам вверенной. Казалось, что, пользуясь сими обстоятельствами, могли бы вы с выгодою атаковать неприятеля слабее вас и истребить оного или, по меньшей мере, заставя его отступить, сохранить в наших руках знатную часть губерний, ныне неприятелем занимаемых, и тем самым отвратить опасность от Тулы и прочих внутренних наших городов. На вашей ответственности останется, если неприятель в состоянии будет отрядить значительный корпус на Петербург для угрожания сей столице, в которой не могло остаться много войска, ибо с вверенною вам армиею, действуя с решительностию и деятельностию, вы имеете все средства отвратить сие новое несчастие. Вспомните, что вы еще обязаны ответом оскорбленному отечеству в потере Москвы. Вы имели опыты моей готовности вас награждать. Сия готовность не ослабнет во мне, но я и Россия вправе ожидать с вашей стороны всего усердия, твердости и успехов, которые ум ваш, воинские таланты ваши и храбрость войск, вами предводительствуемых, нам предвещают».

Инженерные войска

Лев Киль. Русские офицеры Корпуса инженеров эпохи Наполеоновских войн

Входит в Тип

Инженерные войска окончательно отделились от артиллерии, оформившись в самостоятельный род войск. К концу первой четверти XIX века их численность превысила 21 тысячу человек, что составляло около 2,3 % всего состава вооружённых сил. В 1873 году в России было учреждено Особое совещание по стратегическому положению страны, которое на основе плана, разработанного Э. И. Тотлебеном , постановило провести комплекс военно-строительных работ. За 35 лет военными строителями были построены крепости Новогеоргиевск , Варшавская цитадель , Зегрис, Брест-Литовск , Осовец, Ковно, Ивангород , застава Дубро и различные укрепления и сооружения.

Согласно Боевому уставу Сухопутных войск ВС СССР инженерное обеспечение включает в себя:

• инженерную разведку противника, местности и объектов;
• фортификационное оборудование позиций, рубежей, районов, пунктов управления;
• устройство и содержание инженерных заграждений, и производство разрушений;
• установка и содержание ядерных мин и фугасов ;
• уничтожение и обезвреживание ядерных мин противника;
• проделывание и содержание проходов в заграждениях и разрушениях;
• устройство проходов через препятствия;
• разминирование местности и объектов;
• подготовка и содержание путей движения войск, подвоза и эвакуации;
• оборудование и содержание переправ при форсировании водных преград;
• инженерные мероприятия по маскировке войск и объектов;
• инженерные мероприятия по восстановлению боеспособности войск и ликвидация последствий ядерных ударов противника;
• добыча и очистка воды, оборудование пунктов водоснабжения.

Инженерные войска выполняли задачи инженерного обеспечения, требующие специальной подготовки личного состава, применения инженерной техники и инженерных боеприпасов. Кроме того, в их задачи входит поражение техники и живой силы противника минно-взрывными и ядерно-минными средствами.

1918-1945 года

Советские инженерные войска создавались вместе с организацией Красной Армии . В дивизиях предусматривалось иметь инженерный батальон, а в стрелковых бригадах - инженерно-сапёрную роту. В сформированы специальные инженерные части. Руководство инженерными войсками осуществляли инспектор инженеров при Полевом штабе Республики (1918-1921 - А. П. Шошин), начальники инженеров фронтов, армий и дивизий. В руководство войсками возложено на Главное военно-инженерное управление. К 1929 году штатные инженерные части имелись во всех родах войск. После начала Великой Отечественной войны в октябре 1941 года учреждена должность начальника Инженерных войск. В ходе войны инженерные войска строили укрепления, создавали заграждения, минировали местность, обеспечивали проведение манёвра войск, проделывали проходы в минных полях противника, обеспечивали преодоление его инженерных заграждений, форсирование водных преград, участвовали в штурме укреплений, городов и т. д.

Начальники Инженерных войск ВС СССР и ВС РФ

Инженерная техника и вооружение

• Тяжёлый механизированный мост «ТММ», «ТММ-2», «ТММ-3» и «ТММ-6»
• Прицепный минный заградитель «ПМЗ»
• Паромно-мостовая машина «ПММ» «ПММ-2» и «ПММ-2М»
• Вертолетный минный раскладчик «ВМР»

ИВ ВС по странам

• Инженерные войска Израиля (англ. )
• Инженерные войска Канады (англ. )
• Инженерные войска Австралии (англ. )
• Инженерные войска Великобритании (англ. )
• Инженерные войска Германии (англ. )

См. также

Примечания

Литература

• Никифоров Н. И. Штурмовые бригады Красной Армии в бою. - Эксмо Яуза, 2008. - 416 с. - (Великая Отечественная: Цена Победы). - ISBN 978-5-699-25628-0
• Инженерные и Железнодорожные войска: В 2 т. - СПб.: Тип. В. Д. Смирнова, 1909-1911. на сайте Руниверс
• Инженерные войска по 15 июля 1901 г. - СПб.: Тип. П. П. Сойкина- 48 с. на сайте Руниверс

Ссылки

• О Инженерных войсках на офиц. сайте министерства обороны РФ
• Инженерные войска в боях за Советскую Родину (Цирлин А. Д., Бирюков П. И., Истомин В. П., Федосеев Е. Н. - М.: Воениздат, 1970.)
• Sapper Museum - Инженерные войска: Эмблемы, знаки, униформа, фото персональных памятников военным инженерам
• Памятники военно-инженерного искусства: историческая память и новые объекты культурного наследия России

Инженерные войска Красной Армии в Великой Отечественной войне
Командующие
Формы организации
Армия
Бригады РВГК
Бригады оперативного звена
Вооружение и военная техника
Переправочные средства
Мины и противоминные средства
Боевая техника и вооружение
Категория:Великая Отечественная война

Понтонно-мостовые и переправочно-десантные формирования
Организация и вооружение	помбр помп
Понтонно-мостовые и переправочно-десантные соединения и части
Понтонно-мостовые бригады (помбр)	1 помбр 55 помбр 151 помбр 190 помбр
Понтонно-мостовые полки (помп)	3 помп 5 помп 7 помп 11 помп 16 помп 18 помп 20 помп 23 помп 26 помп

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА и дополнения:

1. Период 1937-41 годов стал самым печальным в истории Инженерного Дела России. В эти годы было репрессировано около 1000 военных инженеров: генералов и офицеров инженерных и иных родов войск, инженеров флота, техников-интендантов складов боеприпасов, взрывчатых веществ и химических продуктов, инженерных парков и складов специального инвентаря. Необходимо отметить, что концепции формирования красной армии в период 1921-41 годов отводили одну из второстепенных ролей инженерным войскам и инженерно-техническим кадрам. Массовые репрессии продолжались как в учебных заведениях, так и в армейских частях и подразделениях, в том числе и в пограничных частях нквд. Многие командиры и специалисты подвергались необоснованному давлению со стороны карательных органов режима: регулярно вызывались на допросы, подвергались умышленному оклеветыванию в среде командиров и коллег, отстранялись от работы, находились под следствием. В феврале 1939 года чрезвычайная комиссия наркомата обороны, присланная для расследования вредительской деятельности Михаила Петровича Воробьева, Военинженера 1-го ранга (полковника) и Начальника Военно-Инженерного Училища (будущего Первого в истории Маршала Инженерных Войск) отметила, что "... училище за последние три года резко подняло качество учебного процесса...". Хотя комиссия имела задачу разоблачить деятельность М.П. Воробьева, но достигнутые успехи были столь очевидны, что вывод оказался прямо противоположным предполагавшемуся. По странному стечению обстоятельств – Военно-Инженерному Училищу уделял особое внимание тогдашний первый секретарь ленинградского обкома вкп(б) и секретарь цк вкп(б) жданов. Его заступничество спасло в то время и Начальника училища и само Училище от расформирования. Приказом наркома обороны № 56 от 2 апреля 1939 года – Училищу присваивается имя А.А. Жданова. Аналогичная и более печальная ситуация разгрома коснулись Военно-Инженерной Академии – начиная с ее вывода из Санкт-Петербурга в москву и многократными реорганизациями и дроблениями факультетов и отделений – в период 1924-41 годов. Начавшаяся осенью 1939 года Финская кампания показала полную несостоятельно концепции структуры красной армии, абсолютный недостаток инженерных частей и подразделений, слабую подготовку к выполнению задач инженерного обеспечения боевых действий. Бездарность командования, и в первую очередь наркома обороны ворошилова – привела к тому, что курсанты, большая часть командного и преподавательского состава, Начальник училища – были брошены на фронт в декабре 1939 года на прорыв грамотно организованной инженерной системы обороны Линии Маннергейма. Учебные процессы в Училище были сорваны, был сорван практически полностью выпуск лейтенантов 1940 года, выпуск 1941 года сократился более чем на половину: в финской войне Училище понесло тяжелейшие потери как среди профессорско-преподавательского состава, так и среди курсантов. В итоге – армия недополучила около 400 лейтенантов инженерных войск. С началом новой войны в 1941 году – оставшиеся в Училище курсанты были брошены на оборону Лужского Рубежа и строительство оборонительных сооружений Санкт-Петербурга (Ленинграда), несколько десятков красноармейцев и преподавателей выполняли срочный приказ командования по организации оперативной маскировки города, а затем на спасение произведений искусства Эрмитажа. Фактически летом 1941 года подготовка инженерных специалистов была свернута, а Училище как образовательный центр – стремительно распадалось. Итоги боев июня-июля 1941 года в очередной раз показали руководству красной армии нехватку инженерных подразделений и невозможность формирования новых из-за отсутствия подготовленных командных и инженерных кадров. Именно сложившееся положение дел на фронтах изменило отношение к военным инженерам и вынудило Государственный Комитет Обороны издать приказ о срочной эвакуации Училища с задачей скорейшего полного восстановления его деятельности. Оказалось, что Училище является единственным в стране военно-учебным заведением, готовившим офицеров по ряду уникальных специальностей и специализаций, вследствие чего оно попало под личный контроль Верховного главнокомандующего (вождя с железной кличкой) с ежедневным докладом о положении дел. Среди уникальных специальностей оказались: фортификаторы, минеры и саперы, понтонеры, строители мостовых и специальных сооружений, электротехники – без последних, как вдруг оказалась, невозможна эксплуатация боевых машин реактивной артиллерии залпового огня "катюша", механики, специалисты по горюче-смазочным материалам, водолазы сухопутного профиля, топографы и катрографы, и ряд других. Часть приведенных выше сведений – представлена по материалам военно-исторических ресурсов Alma Mater Инженерных Войск, Анатомия Армии Ю.Г. Веремеева, Sapper-Museum. Репрессии против военных и статских инженеров начались в 1917 году, ситуация особенно усугубилась в 20- и 30 годы, в период после Победы 1945 года – вплоть до радостного марта 1953 года

2. По неофициальным воспоминаниям ветеранов войны – старших офицеров и генералов – в период Финской кампании и ВОВ имели место случаи расстрела Командирами РККА комиссаров, политруков, партийных работников и других смотрящих, которые мешали воевать и принимать адекватные оперативные действия, соответствующие складывающейся обстановке. Так же имеются воспоминания о негативной роли смотрящих на ход боевых действий ряда крупных фронтовых операций. По данному вопросу имеется письменный источник - прямое указание в книге религиозного историка, правнука Ушинского - Дмитрия Поспеловского "Тоталитаризм и Вероисповедание", Глава 18 "ссср - тоталитарное государство" (ссылка на книгу и главу приводится в конце альбома и на других страницах сайта)

3. УВЕДОМЛЕНИЕ 1: для А.М. Зеленского период 1938-40 годов был сложным периодом и только благоприятное стечение обстоятельств позволило избежать необоснованных репрессий в период конца 1938 - начала 1939 года и в 1940 году. На протяжении многих лет, начиная с 1937 по 1985 – члены нашей семьи испытывали периодическое незаконное (без санкции судебных или прокурорских органов) вмешательство в служебную деятельность, а также незаконное вторжение в личную жизнь и общественную деятельность – со стороны преступных органов кпss и красного гестапо (нквд-мгб-кгб), которые занимались официальными и неофициальными репрессиями, корпоративными интригами и противозаконным политическим обслуживанием внутрипартийных группировок преступной кпss, в т.ч. в период романовщины 1971-83 гг.

4. УВЕДОМЛЕНИЕ 2: в нашей семье отсутствуют и никогда не было никаких военных и гражданских трофеев периода II Мировой Войны, в том числе Финской войны 1939-40 годов, а также периодов довоенной и послевоенной оккупации Восточной Европы, Новых Независимых Государств и Территорий - входивших ранее в Российскую Империю. Наша семья не имеет никакого отношения к преступлениям советского режима, а так же к преступлениям карательных органов ссср - нквд, мгб, кгб и других. Единственным негативным фактом является эпизод неосознанного и вынужденного соучастия в Финской кампании 1939-40 годов, за которую ссср был объявлен военным агрессором и исключён из Лиги Наций в декабре 1939 года

5. УВЕДОМЛЕНИЕ 3: режим так называемого вождя, с железной кличкой, и его комиссарско-чекистских подельников также был осужден мировым сообществом в рамках резолюции "Объединение разделенной Европы: защита прав человека и гражданских свобод в XXI веке". Решениями Европарламента (2008) и Парламентской ассамблеи ОБСЕ (2009) учрежден День памяти жертв тоталитарных режимов фашизма и советизма (отмечается 23 августа). В принятых документах подчеркивается, что и нацизм, и сталинизм характеризовались геноцидом народов, политическими убийствами, нарушением прав и свобод человека, военными преступлениями и преступлениями против человечности. Неоспоримы факты сговора советского союза с нацистским режимом в форме пакта молотова-риббентропа и экономической поддержки фашизма в периоды предшествующий и начала II Мировой Войны. Резолюцией парламента Европейского Союза от 23 октября 2008 и другими – Голодомор на Украине в 1932-33 годах признан преступлением против человечности, деятели советского режима признаны преступниками, совершившими акт геноцида народов ссср, данные решения поддержаны и признаны ООН, Международными общественными организациями и всеми Христианскими конфессиями. 16 апреля 2012 года решением Европейского Суда по правам человека в Страсбурге – советский режим признан военным преступником в части Катынского эпизода 1940 года. Согласно нормам Международного Права, срок давности не применяется к военным преступлениям и преступлениям против человечности

6. УВЕДОМЛЕНИЕ 4: А.М. Зеленский в 1985 году принял решение ОТКАЗАТЬСЯ от правительственной награды - Ордена Отечественной Войны 2 ст., юбилейного. В соотвтествии с Указом Президиума Верховного Совета СССР и Приказом МО СССР в часть 40-летия празднования Победы ВОВ - должен был быть представлен к ООВ 1 ст., юбилейному. По данным общедоступного банка данных Рodvignaroda.ru - числится представление к ООВ 2 ст., юбилейному, отметка о вручении награды - отсутствует

7. УВЕДОМЛЕНИЕ 5: наша семья поддерживает люстрацию и полный запрет на фашистскую и советскую идеологию, символику и особенно советскую свастику (серп и молот), запрет на исполнение нацистских и советских гимнов. Поддерживаем закрытие и запрет преступных карательные органов сссрии, в т.ч. кпss и их правопреемников. Одобряем государственный демонтаж советских статуй. Поддерживаем проведение трибунала над советским режимом и в особенности – над иностранным агентом беглым преступником и узурпатором ульяновым по кличке ленин, а также его последышем –тифлисским бандитом и невоенным самозванцем, банальным политруком и кровавым упырем с железной кликухой. Поддерживаем люстрации и институт неграждан на освобожденных от оккупации люмпен-большевистского режима территориях Восточной Европы. Наша семья с пониманием и одобрением относится к переносу памятника "Бронзовый Солдат" в Таллинне - уникальном городе Северо-Восточной Европы. Значение Ревеля - Таллинна бесконечно велико и оказало сильнейшее влияние на историю России. Достаточно вспомнить особое отношение к городу Императора Петра Великого. Именно здесь работал и совершенствовал свое мастерство Граф Христофор Антонович фон Миних - сподвижник Петра и Строитель Российской Государственности, выдающийся государственный и военный деятель, один из основоположников Российского военно-инженерного дела. Здесь профессионально состоялся Абрам [Ибрагим] Петрович Ганнибал (1688 - 1781), Инженер Генерал-аншеф, Первый Российский Инженер-фортификатор. В Ревеле родился Алексей Фёдорович Львов (1798 - 1870) – военный инженер-путеец, музыкант и композитор, создатель музыки Российского Гимна "Боже, Царя храни!" (1833). Не считаем рф – преемником России (1721 - 1917, 1991 - 1999)

8. УВЕДОМЛЕНИЕ 6: откровением января 2012 года для нашей семьи стал факт разминирования и сохранения А.М. Зеленским в 1944 году уникального здания Правительства Эстонии (Riigikogu, Eesti Vabariik) – памятника истории, культуры и архитектуры XVIII (бароко) и XX (экспрессионизм) веков

© 2009 - 2019 SAPPER MUSEUM - ВИРТУАЛЬНЫЙ МУЗЕЙ ИНЖЕНЕРНЫХ ВОЙСК
© 2009 - 2019 Владислав Евгеньевич Зеленский
© 2009 - 2019 Dr. Wladyslaw-Eugen Zielenski
При использовании материалов сайта ссылка на автора и первоисточники обязательна!
Для сетевых изданий обязательна гиперссылка на сайт www.Sapper-Museum.narod.ru

Г алицкий Иван Павлович – заместитель командующего войсками - начальник инженерных войск 1-го Украинского фронта, генерал-полковник инженерных войск.

Родился 9 февраля 1897 года в деревне Зимницы Куйбышевского района Калужской области в семье рабочего. Русский.

В 1918 году призван в ряды Красной Армии. Принимал участие в Гражданской войне: помощник командира взвода Обоянского запасного полка, исполняющий должность командира саперной роты, командир взвода, командир инженерного парка. В 1919 году окончил 2-е Екатеринославские инженерные курсы, в 1926 году - Ленинградские курсы усовершенствования командного состава инженерных войск, в 1931 году - курсы при Военно-технической академии РККА имени Ф.Э. Дзержинского.

С 1921 года командовал отделением санитарной роты на Западном фронте, затем командир санитарной роты. С ноября 1922 года - помощник командира санитарного батальона 5-го стрелкового корпуса. С апреля 1924 года - дивизионный инженер 5-1 стрелковой дивизии, с апреля 1925 года - помощник корпусного инженера 16-го стрелкового корпуса. С 1929 года вновь был дивизионным инженером.

С декабря 1932 года - начальник Научно-испытательного инженерно-технического полигона Военно-инженерного управления РККА. С марта 1935 года - помощник начальника отдела инженерных войск Московского военного округа по боевой подготовке. С апреля 1938 года - начальник отдела инженерных войск Московского военного округа.

Постановлением Совета Народных Комиссаров Союза ССР от 4 июня 1940 года № 945 Галицкому И.П. присвоено воинское звание "генерал-майор инженерных войск".

С июля 1940 года - заместитель начальника Главного военно-инженерного управления Красной Армии (в марте – начале июля 1941 года исполнял обязанности начальника ГВИУ). Член ВКП(б)/КПСС с 1940 года.

Участник освободительного похода в Западную Украину и Западную Белоруссию в 1939 году. В боях Великой Отечественной войны с 1941 года.

Во время Великой Отечественной войны И.П. Галицкий занимал должности - заместителя начальника Главного военно-инженерного управления (до ноября 1941 года) и начальника штаба инженерных войск Красной Армии (ноябрь 1941 года – апрель 1942 года), одновременно - начальник оперативно-инженерной группы на Западном фронте (ноябрь – декабрь 1941 года), в Приморской армии Южного фронта (декабрь 1941 года – январь 1942 года) и на Крымском фронте (январь – апрель 1942 года); заместитель командующего – начальник инженерных войск Западного (апрель 1942 года – февраль 1944 года) и 1-го Украинского (с февраля 1944 года и до конца войны) фронтов.

В январе 1942 года оперативная группа инженерных заграждений во главе с начальником штаба инженерных войск Красной Армии генерал-майором Галицким И.П., созданная Ставкой, когда враг был на подступах к Москве, оказала Севастополю большую помощь в инженерном оборудовании обороны.

Как только наши части, отстояв столицу, пошли в наступление, оперативная группа под руководством генерал-майора Галицкого И.П. была направлена в Севастополь. В эшелон было погружено 20 тысяч противотанковых и 25 тысяч противопехотных мин, 200 тонн взрывчатки. В Новороссийске все это было переправлено на крейсер и рано утром 1 января 1942 года как новогодний подарок прибыло в Севастополь.

Работы велись каждую ночь, нередко под вражеским огнём, силами армейских сапёров. Руководители группы были очень загружены; ночью - с сапёрами на передовой, днём - там же на рекогносцировках или за расчётами над картой. Одновременно И.П. Галицкий, А.Ф. Хренов и их помощники готовили план инженерно-заградительных мероприятий второй и третьей очереди.

Он предусматривал создание плотных минных полей на всех танкоопасных направлениях и прикрытие противопехотными препятствиями всего переднего края, кроме участков, которые сама природа защитила крутыми каменными откосами. Намечалось также поставить взрывные заграждения перед ключевыми позициями в глубине обороны - на Инкерманских высотах, у Сапун-горы.

Этот расширенный план, правда, уже не обеспечивался имевшимися минами и другими инженерными средствами и зависел от дальнейшего поступления их с Большой земли или увеличения местного производства.

Постановлением Совета Народных Комиссаров Союза ССР от 14 февраля 1943 года № 176 генерал-майору инженерных войск Галицкому И.П. присвоено воинское звание "генерал-лейтенант инженерных войск".

Значительно раньше, чем всё намеченное могло быть осуществлено, группа под руководством генерал-лейтенанта И.П. Галицкого из Севастополя отбыла - штаб фронта добился переброски её на Керченский полуостров для укрепления Ак-Монайских позиций.

В середине февраля 1944 года, буквально за день до отъезда, И.П. Галицкому пришло письмо от отца. В котором он сообщал, что перед отступлением гитлеровцы расстреляли его престарелую мать, Александру Петровну, и старшую сестру Марию Павловну. Их расстреляли за связь с партизанами и за принадлежность к семье генерала Красной Армии.

Начальник инженерных войск 1-го Украинского фронта генерал-лейтенант инженерных войск И.П. Галицкий умело руководил инженерными войсками в Берлинской и Пражской операциях. Показал себя истинным мастером своего дела. Работал с вдохновением и подлинно новаторской смелостью.

На Сандомирском плацдарме под руководством И.П. Галицкого было отрыто полторы тысячи километров траншей и ходов сообщения; построено 1160 командных и наблюдательных пунктов; подготовлено 11 тысяч артиллерийских и минометных позиций, 10 тысяч землянок и разного рода укрытий для войск; проложено заново и приведено в порядок больше 2 тысяч километров автомобильных дорог в расчете на то, чтобы к началу наступления на каждую дивизию и каждую танковую бригаду имелось по две дороги. Это позволяло избежать пробок.

Кроме того, инженерные войска навели через Вислу 13 мостов и организовали три паромные переправы большой грузоподъемности. К этому стоит добавить, что для предполагавшегося нами маскировочного маневра инженерные войска изготовили 400 макетов танков, 500 макетов автомашин и 1000 макетов орудий.

Постановлением Совета Народных Комиссаров Союза ССР от 20 апреля 1945 года № 813 генерал-лейтенанту инженерных войск Галицкому И.П. присвоено воинское звание "генерал-полковник инженерных войск".

У казом Президиума Верховного Совета СССР от 29 мая 1945 года за умелое руководство инженерными войсками и проявленные при этом личное мужество и героизм генерал-лейтенанту инженерных войск Ивану Павловичу Галицкому присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 6570).

После войны И.П. Галицкий занимал ряд ответственных должностей в войсках. В 1951-57 годах он - начальник Военно-инженерной академии имени В.В. Куйбышева. Кандидат военных наук, доцент.

Во второй половине 50-х годов, когда министром обороны СССР был Маршал Советского Союза Жуков Г.К., военная прокуратура расследовала типичное дело. В 1938 году был арестован, судим и расстрелян начальник инженерных войск Московского военного округа бригадный инженер С. Асланов. Жена его была отаправлена в ссылку, где сошла с ума и умерла, дети были определены в детский дом...

При проверке данного уголовного дела в 1957 году выяснилось, что единственным основанием для расправы явился донос майора Галицкого И.П., который и занял место казнённого Асланова.

Когда военная прокуратура занялась пересмотром этого уголовного дела, Галицкий был процветающим генерал-полковником инженерных войск. Он всячески отрицал свою причастность к гнусному преступлению, но был уличён сохранившимся в архивах собственноручным доносом.

Прокуратура проинформировала министра обороны Г.К. Жукова об этом позорном факте биографии генерала Галицкого. По приказу Г.К. Жукова Галицкий был отстранён от должности начальника Военно-инженерной академии имени В.В. Куйбышева. По представлению Министерства обороны СССР постановлением Совета Министров СССР № 784-366 от 4 июля 1957 года Галицкий лишён воинского звания "генерал-полковник". А партийная организация исключила его из партийных рядов.

Суровое, но справедливое возмездие!

Когда же Г.К. Жукова убрали с поста министры обороны СССР, то Галицкий бросился в высшие партийные инстанции с жалобами на «расправу». Главному военному прокурору А. Горному и прокурору генерал-лейтенанту юстиции Викторову Б.А., который руководил группой по пересмотру дел Главной Военной прокуратурой, недовольно заявили в ЦК КПСС: «Вы зачем подсунули Жукову этот факт? Вы что, не знаете, какой нрав у Жукова – рубить сплеча?».

Галицкий И.П. практически отделался лёгким испугом, и очень скоро относительно его был издано другое постановление (без публикации), в котором предыдущее изменялось - не лишить, а снизить в звании до генерал-лейтенанта и уволить в запас. И в партии, в конечном итоге, И.П. Галицкий также остался. «Не стоило удивлятья. Уже была принята на вооружение концепция «выгодной» и «невыгодной» правды...»

С 1957 года генерал-лейтенант инженерных войск Галицкий И.П. - в запасе. Жил в городе-герое Москве. Скончался 8 марта 1987 года. Похоронен в Москве на Кунцевском кладбище (участок 9-2).

Карпов В.В. Полководец. М., 1985. Командный и начальствующий состав Красной Армии в 1940-1941 гг. М.,СПб.2005.