Úszó kocsi körrajzoláshoz. A körfűrész vezetősínje (kocsi) saját maga végezze el

Ha kézi körfűrésszel dolgozik, felmerül a vágás egyenesének kérdése. Az egyenes megtartásának két fogalma van:

A tényleges körlevél rögzítése a fűrészgéphez (munkaasztalhoz).

Ebben a kivitelben a kéziszerszám állandóan az asztalhoz van rögzítve, és a munkadarab egy vezető mentén mozog. A vágás minősége magas, de a feldolgozott anyag méretére komoly korlátozások vonatkoznak.

A munkadarabot véglegesen rögzítik, és a kézi körfűrészhez vezető kerítést helyeznek el.

Ennél a kivitelnél a kivágandó munkadarab mérete bármilyen lehet, a legfontosabb az, hogy biztosítsuk a készülék erős rögzítését a körfűrész számára. A kéziszerszámgyártók gondoskodtak a felhasználókról, és különféle kész szerszámokat kínálnak eladásra.

A gyártott útmutatók kényelmesek és biztonságosak. Rendszerint pontos vonalzóval vannak felszerelve, egyesek lehetővé teszik a vágó dőlésszögének beállítását. Az anyagot úgy választják meg, hogy kizárja az ékelődést és a visszahúzást a szerszám mozgatása során.

A barázdából és csúszkából álló pár védve van a fűrészelt termékek behatolásától, és nem igényel kenést.

Mindezek a készletek azonban drágák, és sok barkácsoló készíti a vasutat.

Vegyük fontolóra azokat a lehetőségeket, amelyeket a saját termesztésű "kulibinok" találtak ki és hoztak létre.

FONTOS! A kézi körfűrész fokozott sérüléseket okozhat, ezért az otthon készült eszközök készítése során be kell tartani a biztonsági előírásokat.

A legegyszerűbb megoldás a vágási ütköző

A készüléket aktívan használják kirakós fűrésszel történő vágáskor.

Elég hatékonyan működik, de körfűrészhez korlátozottan alkalmas. A gumiabroncsot bilincs segítségével nyomják a munkadarabra. A konzol alulról és felülről egyaránt kinyúlik a munkafelület fölé.

Ennek eredményeként korlátozásokat kapunk a vágás hosszára vonatkozóan. A körmotor a bilincsnek támaszkodik, és két lépésben kell vágnia. Ebben az esetben az él minősége romlik, lépcső alakulhat ki.

Bármelyik mester elmondja - kiváló minőségű vágás érhető el, ha a fűrész folyamatosan mozog a munkadarab elejétől a végéig.
Ipari kivitelben a rögzítőelemeket a vonalzón kívül helyezik el, és nem zavarják a szerszám szabad áthaladását.

A saját készítésű útmutató más profilú kész eszközből készül, amelynek költsége alacsony. Hosszú alumínium szabályt (ékezetet és) gipszre vagy esztrichre vásárolunk.

Költsége 3-4 száz rubel. A szerszám egy összetett profil, amelynek hátoldalán sima horony található a fogantyúk helyzetének beállításához. Rögzítés a hatlapú anyákon. Nem alkalmas feladatainkra.

A helyhez kötött háztartás mozgatható része, ahogyan nevezik, de a szerszámok lakóterét is hintónak nevezik. Ha a járat körfűrésszel van ellátva, akkor az segít egy kis munkadarab rögzítésében és a felületének sima vágásában 90 fokos szögben vagy legalább valamilyen más szögben. A kocsi saját készítése gyakori feladat. Továbbá megfontolják, hogy mi lesz hasznos a munkában, és mi a helyes cselekvési sorrend, hogy az otthoni körlevél kocsi mulatságos legyen, és ne okozzon csalódást.

Mielőtt kocsit készítene egy körlevél számára, amely lehetővé teszi, hogy keresztmetszetet kapjon, amelyet más néven neveznek, szögletes vágást végezzen apró részekben, kényelmes a felhasználó számára, fel kell tölteni a későbbi eszközöket:

• már összeállított asztal, belül rögzített körfűrésszel;
• duralumin U alakú profil;
• marógép;
• epoxi ragasztó;
• két deszka fából, amelyek magassága lehetővé teszi, hogy a vasprofil belsejébe helyezzék őket;
• rétegelt lemez a kocsi alapja alatt;
• táblák (megállók szerepében);
• fűrész a termék felesleges részeinek vágásához;
• csavarok alkatrészek rögzítésére;
• anyák vagy egyéb apró tárgyak, amelyek átmenetileg a rögzített profil belsejébe kerülnek.

Ez a lista azokról a főbb anyagokról és eszközökről, amelyek jól jöhetnek egy szabványos négyzet alakú kivitel elkészítéséhez. Ha 30 fokos szögben akar vágni, mivel 45 fokosnak is nevezik, akkor egy "kombinált négyzetet" kell vágnia egy deszkából vagy rétegelt lemezből. Most - a műveletek sorrendjéről.

Munka előtt két párhuzamos egyeneset kell rajzolni az asztalra, hasonló távolságra a vágókéstől. Ezek illeszkednek a duralumin profilokhoz. Átfutunk a fő lépésekhez.

Kör alakú kocsi | Mesterek művei

A fémtermékek csúszó szerepet játszanak - a kocsi végigcsúszik a munkadarab vágásakor. A barázdákat a jelölt vonalak mentén vágják útválasztóval. Mélységük megegyezik a profil szélességével.

Olvassa el

A fűrészpor és a forgács eltávolítása után ragasztót alkalmaznak a horony belsejében, majd lefektetik a profilt, az asztal (gép) szélességében a korábban dokkolt mögött. A folyamat felgyorsítása érdekében ajánlott a profilt az asztal széléről bilincsekkel rögzíteni, előzőleg egy kis tömböt helyezve mögé. Amikor a fémet és a fát teljesen "megragadják", elkezdik létrehozni a kocsit. A vásárolt szánon mozog.

Fogja az anyákat és tegye őket a profilba. Erre azért van szükség, hogy a rudakat a profilba illesszék, hogy rétegelt lemezeket ragasszanak rájuk. Miután megbizonyosodott arról, hogy a rudak szabadon mozognak a profil belsejében, fedje le őket ragasztóval, és csatoljon egy réteg lemezt. Tegyen rá egy rakományt úgy, hogy mérsékelten nyomja a lap és a rudak találkozási területét. Várjon, amíg teljesen megszárad.

Rögzítjük a vezetőket a csavarokhoz. 10-15 cm-enként; a számot a kocsi szélessége határozza meg. Elvileg hosszúságuknak elegendőnek kell lennie a rudak és a födém erős összekapcsolásához, de nem szabad átmenniük.

Sok kocsi készen áll. Most ellenőrizze, hogy a termék szabadon mozog-e a profil belsejében.

Két hasonló méretű részt vágnak rétegelt lemezből vagy deszkából, amelyek a termék falává válnak (megáll). A hátsó falat csavarokkal rögzítik a kocsi aljához, míg az elülső fal egyelőre csak egy. A munka kényelme érdekében ismét bilincseket használnak.

A felhasználónak biztosítania kell, hogy mindkét fal párhuzamos legyen. Ezután az elülső falat is csavarokkal rögzítik. Ezután az ütközőkocsit a hornyokba helyezzük, ellenőrizzük a mozgásának könnyűségét. Ezután lehetőség van a körfűrész bekapcsolására és az alap és a falak vágására.

Szokatlan párhuzamos lépés és körkocsi

Most érdemes megbizonyosodni arról, hogy a kivágás pontosan 90 fokos szöget zár be. Erre a célra egy véletlenszerű munkadarabot vesznek fel, amelyet egy kocsiba helyeznek, hangsúlyt fektetve a hátsó falra, egy fűrészt vágnak be, vágást végeznek. Ha van négyzet, akkor természetesen a munkát helyesen végezték, vagy volt némi hibásság.

A fenti 2 pont elvégzése olyan kocsit eredményez, amely szigorúan derékszögben vágja a fadarabokat. Mi van, ha 30, 45 fokos szögre van szüksége? Erre a célra van egy úgynevezett kombinált négyzet az Ön számára.

Olvassa el

Az álló háztartás mozgatható részét, de a szerszámok lakóterét is hintónak nevezzük. Amelyhez a körfűrészekkel ellátott kialakítást szánják, ez segít egy kis munkadarab rögzítésében és egy sima vágás elérésében 9 ...




Csináld magad gondnokát. Gyártási utasítás Az álló háztartási vagy ipari szerszámok mozgó részét kocsinak nevezzük. A körfűrészek esetében segít egy kis munkadarab rögzítésében és egy szögletes vágás elérésében ...




Hogyan készítsünk vágást saját készítésű körlevelekből az otthoni kritériumok szerint Köszöntsük Andrey Noak blogjának olvasóit és előfizetőit. Ebben a cikkben elmondom, hogyan készíthet gérvágót egy kör alakú kézből saját otthoni céljaira ...




A fa vágódarabok különböző szögeinek keresztirányú fűrészeléséhez, ha több rész tiszta összekapcsolására van szükség, speciális szerszámot használnak. A kézműves körülmények közötti gérvágó fűrész a meglévő felszerelések alapján készül - kézi körlevélből, b ...




Körkocsi önállóan: gyártás és összeszerelés Videó: Körasztal A körkocsit önállóan gyakran kezdő kézművesek és szakemberek készítik. Egy ilyen elem állandó műszer a műhelyben. Ezzel ...

Alapja egy fadarab, amelynek méretei lehetővé teszik a kocsi elülső és hátsó falai közé szabad elhelyezését. A négyzet függőlegesen két részre oszlik. Tőle távolabb levágják a jobb felső sarkot (például 45 foknál) és a bal felsőt (30 foknál).

Most, természetesen rögzítve a négyzetet csavarokhoz vagy ragasztókhoz az első vagy a hátsó falon, a munkadarabok vágási szögének diverzifikálása érdekében. A kocsi sokoldalúbbá vált.

Természetesen a kocsi önálló elkészítése nem tartalmazza a kivitelezhetetlen hátlapot, és még egy újonc számára is lehetséges, hogy megbirkózzon a szolgáltatással.

1. Jobb rögzíteni egy ütközőt a hátsó falra, korlátozva a kocsi mozgását és kiküszöbölve a sérülés lehetőségét. Ebből a célból egy kis darabot kivágnak a tömbből, és kívülről rögzítik a stophoz a fűrészlap áthaladásának helyén. Ha a munka során a felhasználó öklendezik, ez az elem személyesen átveszi a forgó lemezt.

1. A kocsi gördülékenyebb mozgása és a csúszda kopási sebességének csökkenése érdekében ajánlott a profil belső részének viaszos kenését.
2. Gondolkodnia kell azon is, hogy levágja-e a rudak kiálló elemeit, hogy azok ne zavarják a munkát. Hosszuk megegyezik az alap szélességével.
3. A gyártási folyamat során figyeljen arra, hogy a korong bizonyos munkadarabok vágásához elegendő magasságban kinyúlik.
4. Amikor a termék átmeneti vágását végzi, ne feledje, hogy szélessége kissé szélesebb lehet, mint a korong vastagsága, hogy az utóbbi szabadon haladjon át rajta.

Ügyfelünknek továbbra is meg kell tudnia, hogyan készítsen házi kocsit egy körlevélhez. Fontos szem előtt tartani, hogy ez egy olyan eszköz, amely nem bocsátja meg a hibákat, ezért fontolja meg, hogy mi marad az ügyfelünk biztonsága szempontjából.

Olvasás 6 perc. Megjelent 2018.12.02

Ha egyszerűen meg akarunk látni egy fát egy gyújtáshoz, vagy hosszanti profilokat készítünk burkoláshoz vagy építéshez egy házi műhelyben - egy álló "kör" elég lesz a mester számára. Ha komolyabb asztalos manipulációk sorozatát kell elvégeznie, és pontosabb vágást kell végeznie, egyenesen vagy szögben, akkor hintót használ.

Ez az eszköz egy speciális "csúszdán" mozgó bilincs fa nyersdarabok vagy nyersdarabok számára, amelyet apró tippek segítségével minden kézműves könnyen elkészíthet.

Szükséges eszközök

A körfűrész kocsijának saját kezűleg történő megtervezéséhez, majd otthoni műhelyben történő kényelmes használatához először is elő kell készítenie egy sor anyagot és szerszámot a gyártásához:

• Helyhez kötött körfűrész a fűrészasztalon;
• Csavarhúzó vagy fúró, valamint kézi útválasztó;
• Ragasztó - epoxi meg fog tenni;
• Fűrész vagy daráló - előfordulhat, hogy le kell fűrészelni a szerkezet kiálló részeit;
• Önmetsző csavarok a termék alkatrészeinek rögzítéséhez;
• A fém anyák átmérője kisebb, mint a profillyuk vastagsága - rövid ideig öntik őket;
• 2 fém alakú U alakú csatorna (például: alumínium);
• Két rétegelt lemezből vagy fából készült léc - ezek útmutatóként szolgálnak. Vastagságban szabadon be kell lépniük a profil U-furatába;
• Négyzet alakú vékony rétegelt deszka az alap számára;
• Két fafal - a kocsi ütközőfalainak gyártásához.

A vágótárcsa helyétől azonos távolságban a körök két, vele párhuzamos vonalat rajzolnak. Ezután kézi malom segítségével U-profilú lyukakat vágnak át rajtuk, forgácsokat fújnak ki belőlük és ragasztó segítségével rögzítik bennük a professzionális csöveket. A ragasztó megszáradása után a barázdák készen állnak.

2. lépés: a kocsi alapjának elkészítése

Ezután megtervezzük a vágókocsi mozgatható alapját. Ehhez két csíkot veszünk, amelyek vastagságban szabadon belépnek az U alakú horonyba. De van egy pillanat - a hintónak szabadon kell "csúsznia" az asztalon, és ehhez 2-3 mm-rel megemelkedik az asztal fölött. Ehhez azonos vastagságú anyákat egyenlő távolságra helyeznek el a profilhornyokban, amely után vezetősíneket helyeznek rájuk.

Ezután ragasztót alkalmaznak rájuk, amely rögzíti a rétegelt lemez alapsávját. Ha szorosabban nyomja meg, rögzítheti a kapcsokat az oldalain.

Amikor a gyanta megszáradt, az anyákat eltávolítják a profilhornyokból, és az elöljáró ellenőrzi, hogy a kocsi szabadon fut-e rajtuk. Ezt követően a további használat kényelme érdekében a kocsit az asztalprofil mentén az oldalakon levágják.

3. lépés: a falak felszerelése

Tehát az alap készen áll, majd ütközőfalak vannak rajta felszerelve. Ehhez két fatuskót vesznek: az egyiket mereven, önmetsző csavarok segítségével, a mesterhez legközelebb eső él mentén rögzítik úgy, hogy szigorúan merőleges legyen a fűrészlap vágóélére; a második a felső él mentén van rögzítve, de csak az egyik oldalon. Erre azért van szükség, hogy a mester ezt a falat szigorúan párhuzamosan tudja igazítani az alsó falhoz. A műveletet négyzet segítségével hajtják végre.

A falak igazítása után tesztvágás készül. Két célja van - segítségével lyukakat vágnak a kocsi falaiba és aljába, és a fűrészelt munkadarab megmérése után is ellenőrzik, hogy a vágás derékszöge helyes-e.

Fontos... A falak magasságának elégségesnek kell lennie ahhoz, hogy a vágóél legfeljebb a felét érje beléjük, különben a kocsi működés közben elszakadhat - és ez indokolatlan kockázatot jelent, ha körfűrésszel dolgozik.

4. lépés: Combo Mitre négyzet készítése

Tehát a normál egyenes kocsi készen áll, de mi van akkor, ha a mesterembernek át kell látnia valamit más szögben, például 60, 40 vagy 30 fokban? Az ilyen műveletekhez szüksége lesz egy további szerkezeti elemre, amelyet "kombinált négyzetnek" neveznek.

A név nem véletlenül kerül idézőjelbe - a tény az, hogy a blank alapja valóban négyzet alakú fa emelvény. Kivágták úgy, hogy szabadon illeszkedjen a fő kocsi ütközői közé, és az egyik oldal rögzítve legyen az alsó falnál.

Ezt követően a munkadarabot úgy vágják ki, hogy a kívánt szögben kivágják belőle a töredékeket - a keletkező kúpok lesznek azok a vezetők, amelyek mentén az a rész, amelyet ebben a szögben le kell vágni.

A gyártás után a "négyzet" mereven (ragasztóval vagy önmetsző csavarokkal) van rögzítve a kocsira. Egy másik, fejlettebb lehetőség - a négyzetben és a kocsi alapjában egy útválasztó segítségével lekerekített barázdákat vágnak ki, amelyek lehetővé teszik a négyzet mozgatását az alap mentén egy mozgatható reteszen. Csavarból, anyából és két fém alátétből készül.

Részletes videó a fent leírt gérvágás elkészítéséről:

Egy másik példa a videóban:

Árnyalatok a munkahelyen

Összegzésként adunk néhány finomságot, amelyek hasznosak tudni, hogy házi kocsit szeretne-e készíteni egy körfűrészhez:

1. Javasoljuk, hogy a tartófalra vastag tömböt szereljen fel a korong áthaladásának helyén, amely megakadályozza a fűrész kiugrását a fal széléből, ami sérüléshez vezethet.
2. Annak érdekében, hogy a szerkezet jobban csúszhasson, ajánlatos a futókat csiszolópapírral megtisztítani, és a barázdákat rendszeresen meg kell kenni egy gyertyacsavarral (paraffinból vagy sztearinból). Néha viaszt vesznek, de nem ajánlott használni, mivel működés közben megolvad, a futókra tapad.
3. Mielőtt ragasztót alkalmazna az alkatrészekre, fújja ki a fa porát és a forgácsot a szerkezetből, hogy elkerülje az egyenetlenségeket a ragasztás után.
4. A falak fűrészelése után ellenőrizze, hogy a fűrész szabadon halad-e rajtuk. Ehhez egy fűrészelt lyukat készíthet, amely valamivel nagyobb, mint a korong vastagsága.

Fontos... A mester, függetlenül attól, hogy tapasztalt, nem szabad megfeledkeznie arról, hogy a körfűrész fokozott sérülésveszélyt jelent, ezért amikor kocsit készít, és annak segítségével fűrészen dolgozik, mindig legyen körültekintő és pontos, és emlékezzen a biztonságra.

Miután egy házi műhelyben ilyen egyszerűen végezte el a végkocsit, a mesternek kéznél lesz egy könnyen használható, univerzális eszköz, amely a legtöbb asztalosmunkában használható.

Egyszerűen fogalmazva, a tökéletes műhely kör alakú kocsi a megfelelő eszköz. A csúszda lehetővé teszi a termék biztonságos és gyors vágását, kiküszöböli a munkadarab visszarúgásának lehetőségét. ( Megjegyzés: A pontos vágás érdekében a kör alakú asztal réseinek párhuzamosaknak kell lenniük a kör alakú pengével. Ha beállításra van szükség, végezze el, mielőtt megkezdi a körkocsi gyártását..)

Gyártott kocsi kör alakú alkatrészekben.

• A tárgylemez (A) aljának mérete megegyezik a műhely kör alakú asztalának méretével, 1. ábra.
• Hátsó (C) és elülső (B) fához egyenes szemű, közepesen sűrű, például cseresznye, juharfa. Ügyeljen arra, hogy az ütközők teljesen merőlegesek legyenek. Az ütközők hossza méretben megfelel az alap szélességének (A).
• Amint az az 1. ábrán látható, az elülső és hátsó ütközők (B) és (C) jelentősen megnövelt ütközővel rendelkeznek a fűrészlap járatánál. A súly és a kényelem csökkentése érdekében szalagfűrésszel vagy kirakós játékkal kerekítse le az ütközők oldalát.
• Használjon sűrű keményfát a vezetősáv (D) elkészítéséhez, a rúd (csúszka) mérete megegyezik a kör alakú asztal résének méretével.
• A fűrészlap méretei alapján készítsen védőburkolatot (E), majd kerekítse a közeli felső sarkot. ( Figyelem: a biztonsági őr nem fogantyú. Ne használja a szán mozgatásakor!)

ALAP, TÁMOGATÁS ÉS ÚTMUTATÓ ÖSSZESZERELÉSE.

• Rögzítse a hátsó ütközőt (C) az aljzathoz (A). Fúrjon és hajtson ki egy laposfejű csavarokat az alap alján, hogy később állítsa be az ütközőt.
• Helyezze a vezetőrudat (csúszkát) (D) egy könnyű ragasztóréteggel a kör alakú asztal résébe. Helyezze az alapot (A) a fűrészlapra merőlegesen a kör alakú asztalra és a vezetőrúdra (csúszka), és hagyja addig, amíg a ragasztó teljesen megszárad.
• Ezután vegyen néhány csavart, és rögzítse a vezetősávot először a csúszda kívülről, majd belülről, a B fénykép szerint.
• Fordítsa meg az alapot, és ellenőrizze, hogy illeszkedik-e a kör alakú asztal barázdáiba, ha szükséges, kaparóval vagy csiszolópapírral távolítsa el a felesleges fát a csúszkáról. ( Megjegyzés: Használjon ólomceruzát a szűk helyek azonosításához. Dörzsölje ceruzával a kör alakú asztal réseinek belső széleit, majd helyezze be a csúszkát a vezetőbe, és mozgassa előre-hátra. A csúszkán található grafitjel jelzi, hogy hol kell vágni.)

Kör alakú kocsi, valamint az első és hátsó ütközők felszerelése:

A lemezvédő és a szánkó ütközőjének felszerelése:

A körfűrészt leggyakrabban fa és faalapú anyagok precíz, egyenletes vágására használják, de hasznos lehet könnyűfémek és műanyagok vágásához is. Ennek tartalmaznia kell egy vezetőt a körfűrész számára: rúd és kocsi, párhuzamos ütköző. Szerszám vásárlásakor figyelnie kell erre. Teljesítmény és percenkénti fordulatszám - a munka termelékenysége, a munka minősége, a kemény anyagok vágásának képessége ezektől a paraméterektől függ.

Házi asztali mini fűrészüzem

Házi univerzális csúszka

Az összes felsorolt \u200b\u200bútmutatóhoz készíthet egy univerzális csúszkát, amely bármilyen eszközhöz illeszkedik. A csúszka egy fémprofilból és egy csapágyakból álló kocsiból áll.

Ez a kialakítás, amely a csapágyak saját készítésű vezetőiből áll, nagyon kényelmes: egyszerűen előállítható, könnyen kezelhető, bármilyen vezetőeszközhöz illik. A kocsinak nyolc csapágya van: négy tolócsapágy és ugyanennyi oldalirányú a kocsi gumiabroncsra történő rögzítéséhez. A gumiabroncsként sín alakú profilvezetőt használnak. A vasúti vezetők különösen pontosak, ezért bútorok gyártásához használják őket.