Yanaóban a nyugdíjasok adókedvezményt kaptak egy személygépkocsi és egy teherautó után. Szállítási adó a Yamalo-Nyenyec Autonóm Régióban Szállítási adó egy motoros szánra Yanaóban

December 1-ig az előző évi közlekedési illetéket kell megfizetniük az autósoknak. A jamali lakosok számára kényeztetés van - egy autó mentesül a kötelező fizetések alól, a második és az azt követőkért fizetnie kell. De ez a szabály valószínűleg változni fog.

Amit erről az adóról tudni kell

A közlekedési adó regionális. Esetünkben a kifizetéseket, akárcsak a kamatlábakat, a YNAO törvényei vezetik be. Jelenleg a 2002. 11. 21-i 61-ZAO, a 2016. 11. 28-i 93-ZAO-val módosított "A Jamalo-Nyenec Autonóm Kerület területén a szállítási adó mértékéről szóló törvény" hatályos.

Minden változtatás, felfelé és lefelé egyaránt, regionális szinten elfogadott.
Csak egy feltétel van: a határértékek nem haladhatják meg az Orosz Föderáció adótörvényében meghatározott kulcsok tízszeresét.

Példa: a legfeljebb 100 lóerős gépkocsik esetében az adótörvény 361. cikke 2,5 rubelben határoz meg kulcsot, ami azt jelenti, hogy a szövetség egyik alkotó egységében ez nem lehet magasabb 25-nél.

A segélynyújtás szintén a régió kiváltsága. Jamal lakosai nem maradtak juttatások nélkül. Tavalyig például teljes mértékben mentesültek a fuvarozási adó fizetése alól a legfeljebb 150 lóerős autók tulajdonosai. Ekkor, mint fentebb már említettük, csak egy autót vontak ki az adóból, a többit be kell fizetni, és legkésőbb december 1-ig.

Mi lesz jövőre

A Jamal-Nyenyec Autonóm Körzet törvényhozó közgyűlése november végére tervezett következő ülésén várhatóan megtárgyalja azt a törvényjavaslatot, amely 2019-től módosítja a közlekedési adó mértékét. A dokumentumot a kerületi pénzügyi osztály készítette.

Az ellátások célirányosak lesznek – elsősorban a nagycsaládosok, nyugdíjasok és fogyatékkal élők számára. Bővül a támogatásra szoruló lakosság kategóriáinak listája.

A többi autótulajdonos a megállapított összegnél 70 százalékkal kevesebbet fizet.

Tehát akár 100 LE teljesítményű autóhoz. az adó összege nem haladja meg az évi 450 rubelt. Vaslovakhoz 150 LE-ig - valamivel több mint 1100 rubel. Az új szabályokat különösen azok fogják értékelni, akik egynél több járművel rendelkeznek. Minden autó után, kezdve a másodikkal, a tulajdonos tavaly az adó teljes költségét fizette, most pedig már csak 30 százalékot. A korábbi összeg januártól három autóra lesz elég.

Ami a 250 lóerő feletti autókat illeti, a finanszírozók igyekeztek nem jelentősen növelni a terhelést. Az új mérték a határérték másfélszerese – hangsúlyozta a minisztérium.

Az adóhatóság felhívta a figyelmet a mostani kampány egy másik jellemzőjére - a több mint 3 millió rubel értékű autók listájának bővítésére, amelyeknél az adót 1,1-ről 3-ra szorzó együtthatóval számítják ki. Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium frissíti ezt listát évente, és honlapján közzéteszi. Az ilyen gépek adóztatásának sajátossága abban is rejlik, hogy a számításoknál a vasló gyártási évét is figyelembe veszik.

Miért változik az adó?

A szövetségi központ ragaszkodik az adókedvezmények rendszerének optimalizálásához, míg a régiók a szegény polgárok támogatásának erősítésére irányulnak.

Az Okrug Pénzügyminisztériuma tisztában van azzal, hogy az adókérdés nagyon kényes a lakosság számára, ezért az Autonóm Kerület kormánya a legnagyobb körültekintéssel közelít a megoldásához.

Szakértők felidézték, hogy 2010 óta a YNAO kedvezményben részesíti a legfeljebb 150 lóerős autók tulajdonosait, ráadásul az erősebb autók adókulcsait is felére csökkentették. Azóta a paraméterek lényegesen nem változtak.

Ugyanakkor csak a 150 "lónál" kevesebb autók adókedvezményei miatt nem kapott mintegy kétmilliárd rubelt a kerületi költségvetés az elmúlt hét évben. A forrásokból a regionális útalapot pótolhatnák, amelyet regionális utak építésére, javítására és karbantartására fordítanak.

APROPÓ

A költségvetési szervezetek kedvezményeinek egy része megszűnt. Így a kerületi és helyi költségvetésből finanszírozott oktatási és sportszervezetek 2018 végéig nem fizetnek ingatlanadót.

A YNAO vagy az önkormányzat vagyonáról van szó, amelyet ezekhez az intézményekhez rendeltek. A kis költségvetésű szervezeteknek az új évtől általános módon kell adót fizetniük, mert megszűnik a juttatás. A kulcs a YNAO Pénzügyi Minisztériuma szerint 2,2 százalék lesz, a konkrét összeg pedig az adózás tárgyát képező ingatlan átlagos éves értékétől függ.

Ez alól kivételt képeznek a gyógyszerészeti és egészségügyi szervezetek. Ennek oka az a tény, hogy az egészségügyi ellátás díjai, amelyeket már jóváhagytak, nem tükrözik ezt az adót. Az újítás alá került állami és önkormányzati intézmények költségvetésében biztosítják a kötelező befizetésekhez szükséges összegeket.

A finanszírozók felhívják a figyelmet arra, hogy 2019. január 1-től csak a szervezetek ingatlanai adókötelesek, az ingó vagyon nem tartozik bele, ami az Orosz Föderáció adótörvényének változásaiból következik.

Egy másik újítás a szervezetek által meg nem igényelt juttatások eltörlése. Ez vonatkozik a magánóvodákra, a tudományos szervezetekre és a tűzoltóság állami egyesületeire, amelyek öt éve nem éltek a közlekedési és ingatlanadó-kedvezményekkel.

A juttatások korszerűsítése az orosz pénzügyminisztérium által kidolgozott új értékelési rendszer szerint végzett ellenőrzés eredménye. A preferenciák legyenek célszerűek, hatékonyak, igényesek, segítsék a befektetések vonzását és a gazdasági potenciál bővítését. Ellenkező esetben hatástalannak minősülnek, és törölni kell őket, ahogy az az Északi-sarkvidéken is meg fog történni.

A YaNAO kamatlábainak összehasonlító jellemzői

Gépjárműadó kalkulátor

2003-ban jogerősen eltörölték az útadót, amelyet a gépjármű-tulajdonosok az éves műszaki vizsgálat előtt fizettek be. Az előző verzió helyett megjelent a frissített „szállítási adó” (TN) név, és az elhatárolás alapkulcsait az Orosz Föderáció adótörvényének 361. cikke rögzíti. A közelgő éves összköltség kiszámításához speciális gépjárműadó-kalkulátorra lesz szüksége. Ez az interaktív eszköz segít ellenőrizni, hogy a Szövetségi Adószolgálattól kapott írásos értesítésekben az adókötelezettségeket megfelelően halmozták-e fel.

A regionális költségvetések tele vannak közlekedési adóval és egyéb kötelező díjakkal. Korábban a költségvetésbe átutalt pénzeszközöket a közvetlen rendeltetésükre, a közúti infrastruktúra fejlesztéséhez és az időszakos útjavításokhoz használták fel. Ma a Szövetség alanyai önállóan döntenek a kapottak felhasználásáról. Weboldalunkon a látogatónak joga van elektronikus számológépet használni a szállítási illeték kiszámításához. Az Orosz Föderáció adótörvényének közelmúltbeli változásai lehetővé teszik a regionális hatóságok számára, hogy a helyi adókulcsokat a tarifák tízszeres csökkentésén vagy emelésén belül határozzák meg. Ha további adórendszereket nem hagytak jóvá helyben, akkor a törvény szerinti alapkamatokat kell alkalmazni. Ingyenes számológépünk használatakor nincs szükség a látogató regisztrációjára vagy engedélyezésére egy internetes forráshoz. Ez az információs szolgáltatás feltáró jellegű, a kívánt keresési lehetőségek alapján válogat.

A számológép kezdeti keresési paraméterei között történő navigáció a következők figyelembevételével történik:

• a jármű regisztrációs régiója vagy a szervezet jogi címe;
• járműtípusok, kategóriától függően;
• egy bizonyos jelentési időszak, amelyre a mintát végzik;
• a jármű tulajdonjogának teljes hónapjainak száma.

Az előre beprogramozott munkamezőkön túl további lehetőségeket kínál adó-újrakalkulációs kalkulátorunk. A felhasználónak önállóan meg kell adnia a normál motorteljesítményt, valamint ki kell választania az autó konkrét márkáját, modelljét és gyártási évét, ha a költség meghaladja a 3 millió rubelt. A luxusautók esetében nem kell szorzót választania, mert kalkulátorunk algoritmusa az objektumra vonatkozó alapvető információk felhasználásán alapul. A fővárosban és Szentpéterváron a legtöbb díj regionális kulcsa tízszer magasabb, mint az Orosz Föderáció adótörvényében rögzített eredeti számok. Oroszország déli régióiban az autósok a minimális szállítási adót fizetik. A végső számítást befolyásolja, hogy az autótulajdonosok számára elérhető-e olyan speciális kedvezmény, amely csökkenti a teljes kötelezettséget vagy mentesül az adófizetés alól.

Azok a járművek, amelyekre a számológép mintát képez, kulcskategóriákban különböznek:

• autók, teherautók vagy buszok;
• nem önjáró, valamint vontatott vízi járművek;
• motoros csónakok, vízi robogók, jet-skik és csónakok;
• kétkerekű és háromkerekű motorkerékpárok, robogók;
• sugárhajtású repülőgépek, repülőgépek;
• mechanikus önjáró, lánctalpas járművek;
• vitorlázás, motoros hajók, jachtok, egyéb folyami és tengeri szállítás.

Egy megbízható internetes forrás online szolgáltatásainak előnyei

Ha fontos, hogy egy autós tájékozott döntést hozzon járművásárlással kapcsolatban, akkor egy kalkulátor hasznos a jövőbeni adósságszámítás megbízható tisztázásához. Gondoskodtunk arról, hogy a Szállítási adókötelezettség kalkulátor pontosan megjelenítse a tervezett éves adóköltségeket. Munkatársaink ellenőrzik a kezdeti értékek objektivitását, hogy garantálják az orosz körzetek, területek, régiók vagy köztársaságok által kiadott eredmények pontosságát. Ha nehéz helyzetek adódnak, online is lehet kérdést feltenni a személyzeti szakembernek. Nincs szükség személyes adatok megadására, a kezelő azonnal segít a probléma megoldásában. A számológép által kiadott végső számok helyességéhez meg kell adnia az autó pontos műszaki paramétereit és az állami regisztrációs helyet. Kalkulátorunk bevált online asszisztens a szállítási tartozások kiszámításához.

Gépjárműadó-kalkulátorunk előnyei:

• az intuitív interfész kényelme és egyszerű használata;
• a saját flotta fenntartásának teljes költségének kiszámítása;
• a jármű minden egységére vonatkozó számítások elvégzésének képessége;
• nem kell megadni személyes vagy fizetési adatokat.

Ha professzionális kalkulátort használ a gépjárműadó kiszámításakor, könnyebben dönthet egy olyan jármű eladásáról, amelynek fenntartási költsége az évek múlásával nő. Az ilyen döntés akkor indokolt, ha a fiskális kiadások nőnek vagy változatlanok maradnak. Univerzális kalkulátorunk azoknak az autókedvelőknek hasznos, akik az év végén értesítést kaptak a Szövetségi Adószolgálattól, de nem biztosak az alkalmazott együtthatók jogszerűségében. Az azonnali szállítási adó-ellenőrzés feloldja a kételyeket, valamint megerősíti vagy eloszlatja az adóhatóság jogellenes követeléseinek gyanúját. Létrehoztunk egy online forrást egy további "Szállítási adó kalkulátor" füllel, amely gondoskodik a félreértések megoldásáról, a hibák azonosításáról és a bosszantó tévedések kiküszöböléséről.

Oldalunk felhasználója amellett, hogy a teljes szállítási adó kalkulátorral történő kiszámításához háttérinformációkat szerez, az aktuális adótartozásokról és tartozásokról is tájékozódhat. A TIN-tartozás ellenőrzése és kifizetése öt percet vesz igénybe, ha az adózó késik a fizetéssel. Lehetőség van az elhatárolt adók kifizetésére, beleértve a kötbéreket és kötbéreket. A kötelezettségek kiszámítása esetén ajánlott az UIN megadása az adótartozások időben történő megtekintése és megfizetése érdekében. A nem készpénzes tranzakció befejezése után a Szövetségi Adószolgálat és a GIS GMP adatbázisában lévő információk két-három napon belül frissülnek. Az átutalás azonnal megtörténik, ami eltér a banki pénztárnál történő készpénzes adófizetéstől.

Jogosult-e juttatásra

ONLINE SZOLGÁLTATÁS SZÁLLÍTÁSI ADÓ TARTOZÁS ELLENŐRZÉSÉHEZ ÉS FIZETÉSÉHEZ

A fennálló szállítási adótartozás adatai automatikusan online generálódnak az Orosz Föderáció Szövetségi Adószolgálatának hivatalos adatbázisából vagy a GIS GMP-ből, felhasználói kérés alapján.
A fizetések teljesítésekor az elszámolási műveleteket az NBCO "Moneta" végzi
(Az Orosz Föderáció Központi Bankjának engedélye: 3508-K, TIN 1215192632)

Minden kérdés esetén forduljon:

A közlekedési adókedvezmények korszerűsítése már a parlamenti vita előtt is sok kérdést vetett fel. Az elégedetlenek azt mondták, hogy Jamal lakosságát ki fogják tépni. A „KS” kiderítette, hogy valójában ki fizeti majd új módon az adót, és mire számít a régió a járási törvény változása után.

Tehát 2019. január 1-jétől a legfeljebb 100 lóerős gépkocsik szállítási adója 4,5 rubel, a 100 és 150 közötti kapacitással együtt 7,35 rubel lesz. Ez csak 30 százaléka a YNAO-ban meghatározott díjaknak. Pénzben kifejezve 450-1000 rubelt jelent - az évre vonatkozó összeget, amelynél most egyszerre több maradt a benzinkútnál.

Amint azt a fejlesztők - a YNAO Pénzügyminisztériuma és a YNAO AP helyettesei - hangsúlyozták, a polgárok kedvezményes kategóriáit biztosítják. Nem fizetnek adót egy autó után 150 vagy akár 200 lóerőig.

Sok autótulajdonos életében a törvény semmit sem változtat. A 150-250 lóerőnél nagyobb teljesítményű vaslovak tulajdonosairól van szó, akik a mostanihoz hasonlóan a jelenlegi kulcsok szerint fizetnek majd adót.

Több mint 25 rubel, 75 és 100 között lesz az árfolyam a 250 lóerőnél nagyobb kapacitású autók tulajdonosai számára. Ez az emelés másfélszer kisebb, mint amennyit az Orosz Föderáció adótörvénykönyve megenged. És ez 7190 járműre vonatkozik, amelyek közül több mint hatezer a jamali városokban található.

Összehasonlításképpen: 2017-ben 147 669 közlekedési adót fizettek a YNAO-ban. Ezzel egyidejűleg 121 821 fő részesült ellátásban.

A közlekedési adó teljes korszerűsítésének eredményeként a YaNAO költségvetése 92 millió rubelt kap. Ez a pénz egy évre elegendő lesz a Priuralsky és Shuryshkarsky körzetek összes útjának karbantartására, vagy a Korotcsajevótól Novi Urengojig, vagy a Purovskoye és Purpe közötti szakaszra.

A juttatások optimalizálása lehetővé teszi, hogy Jamal számíthasson a szövetségi központtól származó támogatásokra. Mérlegen - 366 millió rubel a következő három évben.

Viktor Kazarin, a YaNAO törvényhozó gyűlésének első alelnöke hangsúlyozta, hogy az adók modernizálása nem a regionális hatóságok szeszélye, hanem összoroszországi tendencia.

Amint arról a KS már beszámolt, az Orosz Föderáció Pénzügyminisztériuma új megközelítést dolgozott ki a régiók adókiadásainak felmérésére. Megköveteli, hogy a támogatások célirányosak legyenek, összhangban legyenek az állami programok céljaival vagy a térség társadalmi-gazdasági politikájával, és bizonyos társadalmi és gazdasági hatást fejtsenek ki.

Jamalban a változtatások kímélő módban zajlanak.

A bevezetett mérték (4,5) nem hasonlítható össze más tantárgyakban megállapított hasonló mértékkel, ahol ez a szám jóval magasabb – hangsúlyozta a Jamalo-Nyenec Autonóm Körzet első alelnöke.

Így a régióban marad a legalacsonyabb adóterh az állampolgárokra – nem több, mint az éves jövedelem 0,1 százaléka. Összehasonlításképpen: Jugrában 0,13 százalék, a Kurgan régióban - 1,33, Csukotkában - 0,2, Moszkvában és Szentpéterváron 0,42 és 0,8.

Hozzátesszük, hogy az emelt díjak a jövő évtől lépnek életbe, ami azt jelenti, hogy az autótulajdonosok 2020-ban fizetik azokat.

Gépjárműadó-kulcsok a Yamalo-Nyenyec Autonóm Körzetben

2016-ra 2017 2018 2019-re

FÁJLOK Letöltési arány táblázat: 2019 év DOC formátumban

Táblázat megjegyzés: az értékek a Jamalo-Nyenec Autonóm Körzetben vannak megadva 2016-ra, 2017-re, 2018-ra, 2019-re, 2020-ra. A választó segítségével válasszon árakat egy adott évre. Ezeket az árakat a következő városokban alkalmazzák: Szalekhárd, Novy Urengoy, Noyabrsk, Nadym, Muravlenko, Gubkinsky, Labytnangi, Tarko-Sale és a Jamalo-Nyenyec Autonóm Kerület más településein.

A Jamalo-Nyenyec Autonóm Körzetben több mint 280 000 járművet tartanak nyilván, a közlekedési adót fizetők száma meghaladja a 150 000 magánszemélyt és jogi személyt. Az ezekkel kapcsolatos ellátások felhalmozásának, kifizetésének és nyújtásának rendjét a régióban a 2002. november 25-én kelt 61-ZAO törvény szabályozza.

Adófizetés kiszámítása és feltételei szervezetek számára

A jogi személyek közül az adózók egész évben egyenlő részletekben fizetnek. Ezeket az előlegeket legkésőbb a beszámolási időszak (negyedév) végét követő egy hónapon belül utalják át a jármű telephelye szerinti adóhatóságnak. A szervezetnek még egy hónapja van az adóév végi utolsó befizetésre – a befizetésnek február 1-ig kell beérkeznie.

A jogi személyek közlekedési adó befizetésének határideje 2019.

• 2018-ra— legkésőbb az adóbevallás benyújtásának határidejéig (a bevallás határideje legkésőbb 2019. február 1.)
• 2019 első negyedévére– legkésőbb 2019. április 30-ig
• 2019 2. negyedévére (6 hónap)– legkésőbb 2019. július 31-ig
• 2019 harmadik negyedévére (9 hónap)– legkésőbb 2019. október 31-ig
• a 4. negyedévre és 2019 egészére- legkésőbb az adóbevallás benyújtásának határidejéig (a bevallás határideje legkésőbb 2020. február 1.)

Magánszemélyek adófizetési szabályai és feltételei

Nincs értelme annak, hogy a polgárok önállóan számítsák ki a fizetendő adót. Az adóhatóság, amelynél a magánszemély be van jelentve, az előírt határidőn belül értesítést küld. Ebben a levélben rögzítjük az állampolgárt megillető adózási tárgyakat, az adózási időszakot és a fizetendő összeget. A dokumentumban megadott adatok szerint december 1-ig szükséges a teljes összeg átutalása. A tartozás késedelme esetén a refinanszírozási kamatláb napi 1/300-a összegű kötbér kerül felszámításra.

Magánszemélyek közlekedési illetékének befizetési határideje 2019.

• 2018-ra- legkésőbb 2019. december 1-ig
• 2019-re- legkésőbb 2020. december 1-ig

Figyelembe kell venni:(7) bekezdése szerint. 6.1. Ha a futamidő utolsó napja hétvégére esik, akkor a futamidő lejárati napja az azt követő munkanap.

Előnyök jogi személyek számára

A jogi személyek alábbi csoportjai mentesülnek a közlekedési adó fizetése alól:

• vallási szervezetek (1 autó vagy hajó esetében, ha a motor teljesítménye 100 LE-nél kisebb);
• mezőgazdasági termékek termelői és feldolgozói;
• haltermesztéssel és -termeléssel, valamint tenger gyümölcsei feldolgozásával foglalkozó vállalkozások;
• hagyományos gazdasági tevékenységet folytató jogi személyek.

Előnyök magánszemélyek számára

Azok a polgárok, akik a YNAO-ban ellátásban részesülnek:

• motoros robogók és motorkerékpárok tulajdonosai 35 LE-ig;
• nyugdíjasok (valamint a 2018. 12. 31. előtt hatályos szabályok szerint a nyugdíj folyósításához szükséges életkort betöltött állampolgárok), akik 150 LE-nél nem erősebb motorral rendelkeznek;
• a kiskorúak egyik szülője vagy gyámja, ha a családban három vagy több 18 év feletti gyermek, vagy 23 éves, nappali tagozaton tanuló gyermek nevel;
• fogyatékos gyermek egyik szülője vagy gyámja;
• a Nagy Honvédő Háború és a harci műveletek veteránjai;
• sugárzás által érintett személyek (a csernobili baleset után, a Majak üzemben, a szemipalatyinszki tesztek során).

Ezenkívül a régió lakosai a jelenlegi adókulccsal számított adó 30% -át fizetik, ha az adózás tárgya egy 150 LE-nél nem erősebb motorral rendelkező autó.

FÁJLOK