Trong một thời gian dài, sự xuất hiện của chiếc thang cuốn đầu tiên trên thế giới đã là một sự kiện đáng kinh ngạc. Ngày nay, chúng ta chỉ có thể quan tâm đến những chiếc thang cuốn khác thường, trong số đó có chiếc thang cuốn dài nhất và ngắn nhất trên thế giới.

Thang cuốn đầu tiên

Vào giữa tháng 3 năm 1892, phát minh của Jess Renault người Mỹ đã được cấp bằng sáng chế, người đã giới thiệu thang cuốn như một điểm tham quan thú vị cho khách du lịch. Bên ngoài, thang cuốn đầu tiên bao gồm các đai chuyển động bằng cao su êm ái với các thanh gỗ thay thế các bậc thang. Ngay từ năm 1896, phát minh này đã được thực hiện. Chiếc thang cuốn xuất hiện ở công viên Coney Island - New York.

Năm tháng sau, sau khi nộp đơn xin cấp bằng sáng chế của Jesse Renaud, Charles Wheeler đã nộp đơn xin cấp bằng sáng chế cho một phát minh tương tự. Năm 1898, một nhà phát minh khác, Charles Seeberger, đã mua bằng sáng chế của Wheeler. Sau khi tinh chỉnh và cải tiến thiết kế, năm 1899, ông gia nhập Công ty Thang máy Otis, chuyên sản xuất thiết bị nâng. Thang cuốn dưới dạng bậc thang lần đầu tiên được giới thiệu tại Paris tại Hội chợ Thế giới năm 1900. Sau đó nó được lắp đặt ở Philadelphia tại cửa hàng Jimbels.

Năm 1911, một thang cuốn lần đầu tiên được lắp đặt trong Tàu điện ngầm London tại Ga Earl's Court. Vào khoảng thời gian đó, cái gọi là nghi thức đi thang cuốn ra đời, ngụ ý rằng mọi người đứng trên thang cuốn ở bên phải để cho mọi người vội vàng bên trái.

Thiết kế cuối cùng của thang cuốn xuất hiện vào năm 1921. Trong đó, Công ty Thang máy Otis đã kết hợp công lao của phát minh của Wheeler và của Renault. Kể từ đó, thiết kế của nó thực tế vẫn không thay đổi.

Thang cuốn ngắn nhất

Thang cuốn nhỏ nhất thế giới nằm ở thành phố Kawasaki của Nhật Bản. Chiều cao của nó là tám mươi ba cm. Nó được lắp đặt tại một trong những siêu thị. Mặc dù dường như không cần thiết, "em bé" đang được yêu cầu. Mọi khách đến siêu thị lần thứ hai thích sử dụng nó.

Khách du lịch của thành phố cũng tỏ ra thích thú với thang cuốn nhỏ nhất thế giới. Câu hỏi đặt ra là nó được cài đặt cho mục đích gì. Rất có thể, lý do là vì mong muốn tạo thêm một điểm thu hút cho thành phố hoặc mong muốn được ghi vào sách kỷ lục Guinness.

Thang cuốn bất thường nhất

Ngoài thang cuốn đặt trong tàu điện ngầm hoặc các trung tâm mua sắm, có những thang cuốn được lắp đặt ở những nơi hoàn toàn không đạt tiêu chuẩn cho việc này hoặc có thiết kế khác thường. Một trong số đó là một thang cuốn đường phố khổng lồ được lắp đặt tại một khu vực nghèo của thành phố Medellin của Colombia. Thực tế là toàn bộ khu vực được xây dựng trên một sườn núi dốc, đó là lý do tại sao cư dân phải vượt qua những thăng trầm nhiều lần trong ngày. Năm 2011, sau khi lắp đặt thang cuốn, cuộc sống của họ trở nên dễ dàng hơn rất nhiều. Thang cuốn được chia thành sáu phần để tất cả người dân trên các đường phố trong khu vực có thể sử dụng. Tổng chiều dài là ba trăm tám mươi bốn mét.

Nó được biết đến về một thang cuốn điều áp được lắp đặt dưới nước. Bạn có thể cưỡi nó ở Đài Loan khi đến thăm công viên đại dương. Trong chuyến “hành trình” như vậy, du khách có cơ hội chiêm ngưỡng những con cá đuối gai độc, cá mập và những cư dân khác thường dưới đáy biển sâu lướt qua rất gần. Thiết kế của thang cuốn là ngoằn ngoèo, nhờ đó, du khách của thủy cung, không cần thay đổi bước của thang cuốn, có thể lên và xuống ở các độ sâu khác nhau của thủy cung.

Thang cuốn hoạt động lâu đời nhất được coi là thang cuốn bằng gỗ được lắp đặt vào năm 1927 tại trung tâm mua sắm Macy’s Herald Square ở New York. Nó đã được sửa chữa nhiều lần, nó đã trải qua một số lần đại tu lớn.

Hệ thống thang cuốn trên đường phố dài nhất thế giới được lắp đặt tại một trong những khu vực uy tín nhất của Hong Kong. Chiều dài của hệ thống này là tám trăm mét. Chiều cao nâng là một trăm ba mươi lăm mét. Tổng cộng, hệ thống bao gồm 20 thang cuốn và 3 vỉa hè di chuyển. Toàn bộ tuyến đường mất khoảng 20 phút.

Không thể không kể đến chiếc thang cuốn "vượt biển" đẹp đến khó tin. Nó có thể được nhìn thấy ở Moscow trong trung tâm mua sắm châu Âu. Nhờ cấu trúc giao nhau nên có thể giảm thiểu diện tích chiếm dụng của nó.

Được biết đến với thang cuốn dành cho xe đạp. Nó nằm ở thành phố Trondheim của Na Uy và được thiết kế để người đi xe đạp leo lên đồi Bryubakken.

Thang cuốn dài nhất thế giới

Theo một ý kiến, thang cuốn tàu điện ngầm dài nhất thế giới được đặt tại ga Admiralteyskaya ở thành phố St.Petersburg. Chiều dài của nó là một trăm ba mươi bốn mét bốn mươi cm. Hành khách được nâng với nó lên độ cao sáu mươi tám mét và bảy mươi cm. Đường đi lên dọc theo thang cuốn như vậy rất dài, đó là lý do tại sao bạn hiếm khi nhìn thấy một người đi lên cầu thang trên đó. Theo trang web, Admiralteyskaya cũng là một trong những ga sâu nhất thế giới. Trang web là.

Thang cuốn di chuyển theo chiều ngang dài nhất được biết là nằm ở Düsseldorf. Chiều dài của "máy chạy bộ" này là hai trăm hai mươi lăm mét.
Đăng ký kênh của chúng tôi trên Yandex.Zen

Nhưng trước tiên tôi muốn nhìn thang cuốn dài nhất thế giới, nó khá gần ở đó, theo nghĩa là cùng hướng với đỉnh. Chiều dài 800 mét! Nó được ghi vào sách kỷ lục Guinness, điều này nói chung không có gì đáng ngạc nhiên. Tôi không thể nói rằng cảnh tượng đó rất thú vị, nhưng nếu bạn ở gần, tôi khuyên bạn nên đi, bạn có thể kết hợp nó với việc tham quan một địa điểm nào đó, chẳng hạn như với cùng một đỉnh núi.

Như tôi đã nói, thang cuốn đường phố (Central-Mid-Levels Escalator) không hẳn là một điểm thu hút khách du lịch, nhưng cá nhân tôi thích nó. Thật tuyệt, bạn đi, bạn nhìn xung quanh, cuộc sống đang quay cuồng, mọi người hối hả đi làm và đi công tác, khách du lịch nhàn nhã tản bộ, họ rửa bát trước cửa sổ của Filipina. Tôi cho bạn biết một quá trình hấp dẫn là lái xe lên thành phố và xem xét mọi thứ, dừng lại chỉ để chụp ảnh và chuyển sang một tầng khác của thang cuốn. Nó không hoàn toàn là 800 mét, nhưng tổng cộng trong các phần được xem xét, có khoảng 20 phần. Một cách tuyệt vời để nhìn ra những con đường phía sau, hàng hiên và cuộc sống thực.

Nếu bạn không vội, hành động có thể được kéo dài bằng cách dừng lại ăn sáng tại một quán cà phê nào đó, có rất nhiều quán cà phê trên đường đi. Nhưng bạn có thể nhanh chóng đi lên, chụp ảnh và quay lại, quá trình đi lên sẽ chỉ mất 20 phút. Đúng, bạn sẽ phải đi bộ trở lại, nhưng nhiều hơn ở bên dưới trong khối thông tin.

Một thùng đựng quần áo cũ, ôi, làm sao tôi nhớ nó ở Moscow

Một thiết bị đầu cuối được lắp đặt ở một trong những điểm giao cắt ngang, nơi bạn có thể nhận được 2 đô la Hồng Kông miễn phí như một món quà, một món quà vặt nhưng tốt đẹp. Rõ ràng là một động cơ khác để sử dụng thang cuốn. Vì tôi đã ở đó một lần nên tôi không biết chắc, nhưng tôi cho rằng bạn chỉ có thể nhận được phần thưởng này một lần mỗi ngày.

Khi bạn đã ở trên đỉnh, bạn có thể tiếp tục con đường và đi bộ đến Đỉnh Victoria (), khoảng 30 phút đi bộ nữa. Đầu tiên, đi qua thành phố một chút, và sau đó dọc theo Đường Old Peak xuyên rừng. Thật khó để bị lạc, đặc biệt là nếu bạn có GPS trong điện thoại thông minh của mình, nhưng con đường luôn có sẵn.

Giờ hoạt động của thang cuốn

Thang cuốn mở cửa hàng ngày từ 6 giờ sáng đến 10 giờ 30 sáng đối với đoạn đi xuống, sau đó từ 10 giờ 30 đến 12 giờ sáng đối với đoạn đi lên. Thang cuốn miễn phí. Thời gian làm việc này không phải do ngẫu nhiên mà lựa chọn, nó được thực hiện để mọi người sử dụng nó để đưa xác họ đến văn phòng thay vì ô tô. Một giải pháp tốt để loại bỏ tắc đường, phải không?

Vì vậy, nếu bạn định leo lên nó, thì bạn cần phải xuất hiện ở đó không sớm hơn 10:30 sáng.

Trên bản đồ

Đi đến thang cuốn khá dễ dàng. Nó gần với tàu điện ngầm Trung tâm hoặc Hongkong. Đây là một bản đồ để làm cho nó rõ ràng hơn. Vì nó bao gồm các phần, bạn có thể đến nó trên hầu hết mọi con phố mà nó đi qua, điểm bắt đầu gần đúng là vị trí của điểm đó, nhưng nhìn chung quá trình chuyển đổi (cấp hai) bắt đầu ngay gần tàu điện ngầm Honkong tại một trong những trung tâm mua sắm, chỉ đoạn này nằm ngang.

Thang cuốn dài nhất thế giới nằm ở Hong Kong và dài 800 m. Cấu trúc như vậy có thể nâng một người lên độ cao 135 mét. Để hiểu quy mô của cấu trúc này, bạn có thể so sánh nó với thang cuốn tàu điện ngầm dài nhất đặt tại ga Pobedy Park (chiều dài là 128 mét, và nó tăng lên đến chiều cao 63 mét).

Người dân Hong Kong có thể di chuyển quanh thành phố bằng nhiều máy bay. Có rất nhiều lựa chọn: taxi, xe buýt cao tốc, metro, tàu điện, trực thăng. Tuy nhiên, Thang cuốn Central Mid Levels có lẽ là phương pháp di chuyển xa hoa nhất.

Loại phương tiện giao thông này thực sự có thể được gọi là phổ biến, vì nó được chia thành các khu vực và cho phép người dân Hồng Kông nhanh chóng di chuyển từ nhà đến nơi làm việc. Điều thú vị là thang cuốn thay đổi hướng chuyển động của nó tại một thời điểm nhất định. Thang cuốn Central Mid Levels được thiết kế để giảm ùn tắc giao thông trong thành phố.

Thang cuốn được xếp bằng các cửa hàng, nhà hàng và quán cà phê đắt tiền. Nó được xây dựng vào năm 1994. Kể từ thời điểm đó, nó vận chuyển khoảng 60 nghìn người mỗi ngày.

Nhiều khách du lịch với mong muốn được ngắm nhìn Hong Kong từ độ cao lớn đã sử dụng thang cuốn, vượt qua các sườn núi của Đỉnh Victoria. Để lên đến đỉnh, bạn có thể chọn xe điện leo núi, ô tô, phương tiện công cộng hoặc thang cuốn Central Mid Levels.

Tại thành phố Osaka của Nhật Bản, có cầu thang cuốn lớn thứ hai, nối hai tháp của tòa nhà chọc trời Umeda khổng lồ. Chiều dài của cấu trúc là 173 mét.

Trong tàu điện ngầm Moscow (nhân tiện), thang cuốn dài nhất nằm ở ga Park Pobedy, và ở Nga, người dẫn đầu là xe Piterskaya tại ga tàu điện ngầm Ploshchad Lenina (chiều dài là 150 mét).

1. Quy định chung

1.1. Chính sách liên quan đến việc xử lý dữ liệu cá nhân (sau đây gọi là Chính sách) nhằm bảo vệ quyền và tự do của các cá nhân có dữ liệu cá nhân được xử lý bởi VERTICAL TM LLC (sau đây gọi là Nhà điều hành).

1.2. Chính sách này được xây dựng theo khoản 2, phần 1 của Điều khoản. 18.1 của Luật Liên bang ngày 27 tháng 7 năm 2006 Số 152-FZ "Về Dữ liệu Cá nhân" (sau đây gọi là - Luật Liên bang "Về Dữ liệu Cá nhân").

1.3. Chính sách này bao gồm thông tin được tiết lộ theo Phần 1 của Điều khoản. 14 của Luật Liên bang "Về Dữ liệu Cá nhân", và là một tài liệu công khai.

2. Thông tin về nhà điều hành

2.1. Nhà điều hành hoạt động tại địa chỉ Moscow, đại lộ Leningradskiy, số nhà 37.

2.2. Tổng giám đốc Dmitry Borisovich Zakhovaev được bổ nhiệm chịu trách nhiệm tổ chức xử lý dữ liệu cá nhân.

2.3. Cơ sở dữ liệu thông tin chứa dữ liệu cá nhân của công dân Liên bang Nga được đặt tại địa chỉ: Moscow, Leningradsky Prospekt 37k12.

3. Thông tin về việc xử lý dữ liệu cá nhân

3.1. Người vận hành xử lý dữ liệu cá nhân trên cơ sở pháp lý và công bằng để thực hiện chức năng, quyền hạn và nhiệm vụ được giao theo luật định, thực hiện các quyền và lợi ích hợp pháp của Người vận hành, nhân viên của Người vận hành và các bên thứ ba.

3.2. Nhà điều hành nhận dữ liệu cá nhân trực tiếp từ các đối tượng của dữ liệu cá nhân.

3.3. Nhà điều hành xử lý dữ liệu cá nhân theo những cách tự động và không tự động, sử dụng công nghệ máy tính và không sử dụng các phương tiện đó.

3.4. Các hành động để xử lý dữ liệu cá nhân bao gồm thu thập, ghi lại, hệ thống hóa, tích lũy, lưu trữ, làm rõ (cập nhật, thay đổi), trích xuất, sử dụng, chuyển giao (phân phối, cung cấp, truy cập), phi cá nhân hóa, chặn, xóa và phá hủy.

3.5. Cơ sở dữ liệu thông tin chứa dữ liệu cá nhân của công dân Liên bang Nga được đặt trên lãnh thổ Liên bang Nga.

4. Xử lý dữ liệu cá nhân của khách hàng

4.1. Nhà điều hành xử lý dữ liệu cá nhân của khách hàng trong khuôn khổ quan hệ pháp lý với Nhà điều hành, được điều chỉnh bởi phần hai của Bộ luật Dân sự Liên bang Nga ngày 26 tháng 1 năm 1996 số 14-FZ (sau đây gọi là khách hàng).

4.2. Nhà điều hành xử lý dữ liệu cá nhân của khách hàng để tuân thủ các tiêu chuẩn của luật pháp Liên bang Nga, cũng như để:

- thông báo về sản phẩm mới, khuyến mãi và ưu đãi đặc biệt.

4.3. Nhà điều hành xử lý dữ liệu cá nhân của khách hàng với sự đồng ý của họ, được cung cấp bằng văn bản hoặc khi thực hiện các hành động ngầm.

4.4. Nhà điều hành xử lý dữ liệu cá nhân của khách hàng không lâu hơn mục đích xử lý dữ liệu cá nhân yêu cầu, trừ khi có quy định khác theo yêu cầu của luật pháp Liên bang Nga.

4.5. Nhà điều hành xử lý dữ liệu cá nhân sau của khách hàng:

- Họ và tên;

- Năm sinh;

- Tháng sinh;

- Ngày sinh;

- Số điện thoại liên hệ;

- Địa chỉ email;

- Chức vụ;

- Thông tin về hàng hoá đã mua;

- Thông tin về các dịch vụ được cung cấp.

5. Thông tin về đảm bảo an toàn dữ liệu cá nhân

5.1. Nhà điều hành chỉ định một người chịu trách nhiệm tổ chức xử lý dữ liệu cá nhân để thực hiện các nghĩa vụ do Luật Liên bang quy định "Về Dữ liệu Cá nhân" và các hành vi pháp lý điều chỉnh được áp dụng phù hợp với nó.

5.2. Nhà điều hành áp dụng một loạt các biện pháp pháp lý, tổ chức và kỹ thuật để đảm bảo tính bảo mật của dữ liệu cá nhân nhằm đảm bảo tính bảo mật của dữ liệu cá nhân và bảo vệ chúng khỏi các hành động bất hợp pháp:

- cung cấp quyền truy cập không hạn chế vào Chính sách, một bản sao của Chính sách được đăng tại địa chỉ của Nhà điều hành và cũng có thể được đăng trên trang web của Nhà điều hành (nếu có);

- để tuân theo Chính sách, phê duyệt và thực thi văn bản "Quy định về xử lý dữ liệu cá nhân" (sau đây gọi là - Quy định) và các hành vi địa phương khác;

- giúp nhân viên làm quen với các quy định của pháp luật về dữ liệu cá nhân, cũng như Chính sách và Quy định;

- cung cấp cho nhân viên quyền truy cập vào dữ liệu cá nhân được xử lý trong hệ thống thông tin của Người vận hành, cũng như chỉ những người vận chuyển vật chất của họ để hoàn thành nhiệm vụ công việc của họ;

- thiết lập các quy tắc truy cập vào dữ liệu cá nhân được xử lý trong hệ thống thông tin của Nhà điều hành, đồng thời đảm bảo việc đăng ký và hạch toán tất cả các hành động với chúng;

- đánh giá tác hại có thể gây ra cho các đối tượng của dữ liệu cá nhân trong trường hợp vi phạm Luật Liên bang "Về Dữ liệu Cá nhân";

- xác định các mối đe dọa đối với sự an toàn của dữ liệu cá nhân trong quá trình xử lý chúng trong hệ thống thông tin của Người vận hành;

- áp dụng các biện pháp tổ chức và kỹ thuật và sử dụng các công cụ bảo mật thông tin cần thiết để đạt được mức độ bảo vệ đã thiết lập đối với dữ liệu cá nhân;

- phát hiện sự thật về việc truy cập trái phép vào dữ liệu cá nhân và thực hiện các biện pháp ứng phó, bao gồm cả việc khôi phục dữ liệu cá nhân bị sửa đổi hoặc bị phá hủy do truy cập trái phép vào chúng;

- đánh giá hiệu quả của các biện pháp được thực hiện để đảm bảo tính bảo mật của dữ liệu cá nhân trước khi vận hành hệ thống thông tin của Người vận hành;

- thực hiện kiểm soát nội bộ đối với việc tuân thủ việc xử lý dữ liệu cá nhân với Luật Liên bang "Về Dữ liệu Cá nhân", được thông qua theo các quy định pháp luật quy định, các yêu cầu bảo vệ dữ liệu cá nhân, Chính sách, Quy định và các hành vi địa phương khác, bao gồm kiểm soát các biện pháp được thực hiện để đảm bảo an toàn cho dữ liệu cá nhân và mức độ bảo mật trong quá trình xử lý trong hệ thống thông tin của Người vận hành.

6. Quyền của chủ thể dữ liệu cá nhân

6.1. Chủ thể dữ liệu cá nhân có quyền:

- để nhận dữ liệu cá nhân liên quan đến chủ đề này, và thông tin về quá trình xử lý của họ;

- để làm rõ, chặn hoặc phá hủy dữ liệu cá nhân của anh ta nếu chúng không đầy đủ, lỗi thời, không chính xác, thu được bất hợp pháp hoặc không cần thiết cho mục đích xử lý đã nêu;

- thu hồi sự đồng ý của anh ta đối với việc xử lý dữ liệu cá nhân;

- bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của họ, bao gồm cả việc bồi thường thiệt hại và bồi thường thiệt hại về mặt tinh thần trước tòa;

- để khiếu nại các hành động hoặc không hành động của Người vận hành với cơ quan được ủy quyền để bảo vệ quyền của các đối tượng dữ liệu cá nhân hoặc trước tòa án.

6.2. Để thực hiện quyền và lợi ích hợp pháp của mình, các chủ thể dữ liệu cá nhân có quyền liên hệ với Nhà điều hành hoặc gửi yêu cầu trực tiếp hoặc nhờ sự trợ giúp của người đại diện. Yêu cầu phải chứa thông tin được quy định trong Phần 3 của Điều khoản. 14 của Luật Liên bang "Về Dữ liệu Cá nhân".

Đây là một quần thể kiến \u200b\u200btrúc độc đáo đã có một số kỷ lục thế giới trong con heo đất của nó, chẳng hạn như lưu lượng hành khách lớn nhất, hơn 8 triệu người mỗi ngày. Vào cuối năm ngoái, cụ thể là vào ngày 28 tháng 12, một thành tựu thế giới khác đã được đưa vào tài sản của tàu điện ngầm Moscow - đây là thang cuốn dài nhất thế giới, được đặt tại nhà ga Công viên Pobedy. Đọc thêm về các thành tựu trên thế giới và không chỉ bên dưới.

Kỷ lục tàu điện ngầm Moscow

Như đã nói ở trên, tàu điện ngầm Moscow là một công trình kiến \u200b\u200btrúc độc đáo. Nhiều chuyên gia gọi nó là đẹp nhất trong số các đối thủ trên thế giới. Và trước khi nói về nơi có thang cuốn dài nhất thế giới, cần chỉ ra một số kỷ lục khác, mặc dù là kỷ lục nội bộ.

Ga dài nhất

"Vorobyovy Gory", nhà ga nằm trên là nhà ga dài nhất. Chiều dài tuyệt đối của nhà ga này là 282 mét, do đó sẽ mất gần 5 phút để đi từ đầu đến cuối. Vorobyovy Gory còn được biết đến là nhà ga đầu tiên trên thế giới được xây dựng trên một cây cầu trên sông.

Trạm sâu nhất và nông nhất

Cấu trúc ga sâu nhất trong tàu điện ngầm Moscow là "Công viên Pobedy", độ sâu của nó là 84 mét, trong khi độ sâu trung bình của các ga ở Moscow là 24 mét. Mức trung bình này có thể được so sánh với trạm nông nhất - tầng thấp hơn của "Pechatnikov" đi vào lòng đất ở khoảng cách chỉ 5 mét, do phần nào của mái nhà ga nằm trên bề mặt trái đất, mặc dù ở dạng được bao phủ bằng đất.

Ga cong

"Vườn Alexandrovsky", nằm trên hình dạng cong nhất, với bán kính cong hơn 700 mét. Đó là lý do tại sao khi tàu khởi hành, có một quy định: người lái tàu chờ tín hiệu của nhân viên ga, đứng ở giữa sân ga, vì đường ray cong nên anh ta (người lái tàu) không nhìn thấy những gì đang xảy ra ở cuối tàu.

Hãy quay lại chủ đề chính. Thang cuốn tàu điện ngầm dài nhất thế giới là gì? Chiều dài của cấu trúc này, được lắp đặt tại nhà ga Pobedy Park, là 130 mét. Con số này cho phép tòa nhà này có một vị trí trong sách kỷ lục Guinness. Ngoài ra, thang cuốn này có 4 làn, mỗi chiều một cặp, giúp đơn giản hóa đáng kể việc di chuyển của hành khách từ ga Park Pobedy đến ga cùng tên trên tuyến Kalininsko-Solntsevskaya. Có thể cùng lúc lên đến 800 người trên cơ cấu nâng và hạ này, vượt qua 68 mét trong mặt phẳng thẳng đứng. Cần phải nói rằng các điều khoản mà cấu trúc này được dựng lên cũng là kỷ lục - 2 tháng, trái ngược với 6, thường là bắt buộc.

Theo đảm bảo của Vitaly Shota, người phụ trách dự án này, nguyên tắc hoạt động của thang cuốn đáp ứng tất cả các tiêu chuẩn an toàn quốc tế, bao gồm dừng khẩn cấp và khởi động mềm. Việc kiểm soát hoạt động của tất cả các làn của thang máy được thực hiện từ phòng điều độ viên, nằm trên Đại lộ Mira. Trên thực tế, đây là một ngôi nhà song sinh có cấu trúc tương tự ở nhà ga cùng tên trên tuyến Arbatsko-Pokrovskaya, chỉ dài hơn 2 mét. Sự tương đồng được phản ánh trong công việc thiết kế - 92 bóng đèn huỳnh quang giống nhau như trang trí.

Các bản ghi "thang cuốn" khác

Có rất nhiều kỷ lục khác trên thế giới không chỉ liên quan đến chiều dài của thang cuốn. Một phần nhờ đó đã được ghi vào sách kỷ lục Guinness. Ví dụ, chiếc thang cuốn nhỏ nhất trên thế giới được đặt tại một trong những trung tâm mua sắm ở thành phố Kawasaki của Nhật Bản. Chiều cao của em bé này chỉ hơn 80 cm. Hơn nữa, không biết chính xác điều gì đã thúc đẩy những người sáng tạo cài đặt sáng tạo này (chức năng rõ ràng không liên quan đến nó), nhưng nó thực sự rất phổ biến. Theo thống kê, hơn 50% khách đến trung tâm mua sắm phải qua ít nhất một lần.

Ngoài thang cuốn được lắp đặt ở những nơi truyền thống đối với họ, tức là trong tàu điện ngầm hoặc các cơ sở mua sắm, có những thang máy được xây dựng trong điều kiện không tiêu chuẩn cho họ hoặc có thiết kế phi tiêu chuẩn. Ví dụ, một chiếc thang cuốn khổng lồ ở Medellin, Colombia. Điểm đặc biệt của cấu trúc này là nó được xây dựng ở một trong những khu vực nghèo nhất. Quyết định xây dựng nó được đưa ra bởi chính quyền thành phố, dựa trên vị trí của khu vực - trên một sườn núi khá dốc, điều này đã gây ra nhiều lời phàn nàn từ người dân về việc khó đi xuống và đi lên. Tổng chiều dài 6 đoạn của thang cuốn này là hơn 380 mét.

Một cấu trúc thú vị là một thang cuốn kín dưới nước được lắp đặt ở Đài Loan Oceanarium. “Đi bộ” trên đó, bạn có thể quan sát những cư dân của “vương quốc dưới nước” trong môi trường sống tự nhiên của họ và quan trọng là quan sát trong sự an toàn. Thiết kế của sự sáng tạo về tư tưởng kỹ thuật này cũng rất thú vị - dưới dạng một đường zíc zắc, cho phép, đang ở cùng một bước, có thể thăm các độ sâu khác nhau của đại dương.