Láncfűrész "Carver": Leírás, Vélemények és fotók

Ha gyakran a városon kívül vagy a kertben dolgozik, és szintén végez Építési munkákakkor nem tehetsz nélkül láncfűrészekKinek a teljesítményét a szerszámhoz rendelt feladatoktól függően kell kiválasztani. Ez a tényező a fő, és meghatározza a berendezések kezelésének képességét. De azt is kell gondolkodnia, ha professzionális eszközre van szüksége.

Az Ön igényeinek megértéséhez gondolnia kell a készülék várható terheléseiről. Ha nem vágja le a vastag rönköt, akkor a 2 kW teljesítmény kellően megduplázódott. De a személyes konstrukcióhoz 2,6 kW-nál nagyobb teljesítményű eszközt vehet fel. Mindazonáltal szem előtt kell tartani, hogy a növekvő hatalom, a súly növekedni fog, és az eszköz nehezebb kezelni. Meg kell választania egy másik gyártót. Például a láncfűrész "Carver" lehet kiváló megoldásMit fog mondani az alábbiakban.

RSG 252 Modell leírása

A láncfűrész ezen verziója 6500 rubel lesz. A berendezés hűtött légi rendszer. Megfelelő eszköz az intenzív működéshez a gazdaságban és a tűzifa előkészítésében. Ez a láncfűrész "Carver" jellemzi, hogy gyorsan elinduljon és felszerelhető egy rezgető rendszerrel. Kényelmes működést biztosít, valamint 50 centiméterfűrészt és láncot szolgáltat. A gyártó a szerszámot kesztyűvel is elvégezte.

A ház alacsony hőmérsékletű anyagból készül, így télen is működhet berendezésekkel. A légszűrő számára a gyártó könnyű hozzáférést biztosított, és az ergonómikus fogantyú kényelmet biztosít. A motort a nemzetközi szabványoknak megfelelően gyártják, és a modell üzemanyag-fogyasztása 20% -kal csökken. A nagy fűrészárut is garantált egy fém forgattyúház.

A motorhenger belső felülete speciális bevonattal rendelkezik, amely növeli a henger-dugattyúcsoport kopásállóságát. A pillanatnyi láncféknek köszönhetően magas szint Biztonság. A pontosabb vágáshoz az eszköznek most erős fojtó kerítés van. De az anti-vibrációs rendszer egy multipoint sémán működik, és ebben a berendezésre van szükség a működési idő növeléséhez.

Vélemények a modellről

Olvassa el ugyanúgy

A fent leírt "Carver" láncfűrészt nagy teljesítmény jellemzi, és megfelel a professzionális osztályhoz tartozó berendezéseknek. A kezdők hangsúlyozzák, hogy az eszköz könnyen kezelhető, de némileg nehéz. És számos fogyasztó nem talált hibákat, mások ellenkezőleg,. előnyök.

Chainsaw Carver. Problémák a kezdő és javítás.

Láncfűrészcsatorna Promo PSG 45-15. Az első súlyos teszt és az első bontás. Hogyan ellenőrizze magát, keresse meg

Karburátor kiigazítás Láncfűrészek.

A karburátor láncfűrészének beállítása.

Például, ha a fogyasztó teszteli az összeszerelést a boltban, akkor készenléti állapotban van, hogy panasz nélkül működhet. Azonban egyes szakértők megjegyzik, hogy amikor hazaérnek, beállították a láncot és a gumiabroncsot, miközben az eszköz elkezdi lekvározni és füstölni.

Leírás RSG 241 Chainsaws

Ha érdekel ez a láncfűrész "Carver", figyelmet kell fordítania alapvető funkcióira, beleértve a nem olyan magas költséget, amely 6000 rubel. Valamint a 40 cm-es gumiabroncs és a lánc a Rezerből. A vészleállító rendszer kényelmes és biztonságos üzemeltetést biztosít. Megfelelő berendezések feladatok elvégzéséhez háztartás és a megőrzési helyszínen.

A készülék jól működik, amikor alacsony hőmérsékletÉs a primer megkönnyíti a hideg motor elindítását. Az alábbiakban olvasható, ha van velúr kesztyű. A motor térfogata 41 cm3, a lánc lépcső. 3/8 hüvelyk. Ez a háztartási eszköz kapacitása 1,3 kW, amely 1,8 liter. nak,-nek. A szerszám súlya 5,8 kg, és a hivatkozások száma. 57.

Vélemények a modellről

Olvassa el ugyanúgy

Ez a láncfűrész " Fafaragó", Amelyek gyakran a leginkább pozitív vélemények, az ilyen berendezések szokásos rendszere, beleértve:

• gyors motorindítás;
• egyszerű motor elindítása komplex éghajlati viszonyokban;
• könnyű hozzáférés a légszűrőhöz.

Az ügyfelek szerint a legalacsonyabb hőmérsékleten is működhet ezzel a berendezéssel. Ergonómikus fogantyú, így a kezelő biztonságosan rögzítheti a fűrészt a működés során, ami növeli a biztonságos használat szintjét. Ebben az esetben, mint a fentiekben, az üzemanyag-fogyasztás 20%. Ahogy a vevők hangsúlyozzák, néha ezt a berendezést választják e tényező miatt.

Beállítás karburátor

A lánc "Carver" -ot látott, amelynek árát fent említettük, karburátorral rendelkezik. Ez azt igényli, hogy a kiigazítás önállóan elvégezhető. H és l Csavarok szükségesek a benzin levegő arányának beállításához. A keverék dúsítása a csavarok csavarásával érhető el, az RPM ezután csökken, és a keverék csavarásakor kimerül, és a fordított reakció várható.

A csavar segítségével beállíthatja az üresjárati fordulatszámot. A kényelem beállításához a rendelkezésre álló karburátor csavarok száma csökken. A "Carver" eredetileg gyárilag konfiguráltak, de az ilyen munkát akkor is végre kell hajtani, ha a motor ki van kapcsolva. Végső beállítás Forró motoron. A használati utasítás elolvasása után pontosan megtudhatja, hogy milyen pontos sarkok vannak.

A tekercsszabályozó csavarokat lassan az óramutató járásával megegyező irányba kell forgatni, azokat a végső helyzetbe kell telepíteni. Ezután a csavarok két fordulattal fordulnak vissza, de vannak más beállítások is. Amikor a láncfűrészt "Carver" beállítva, megtalálhatja a lehető legmagasabb üresjárat sebességét, mert ez a csavar az L-t különböző irányban kell elforgatni.

Amint a maximális sebesség pozíciója be van állítva, forgassa el a csavart egy negyedévben az óramutató járásával ellentétes irányba. Amikor a lánc elforgatja a láncfűrész beállítását 6 ms 180 ... Sthil MS180 karburátor (nyugodt 180). A karburátor láncfűrészek beállítása 180. A karburátor láncfűrészeinek beállítása 180. A lánc lánccsatornák karbantartása Chtill MS 180. A beállítás - nem hallotta ... A láncfűrészek esetében az ország MC 180 láncfűrészek és az elmúlt néhány évben a kínai gyártású karburátorok vannak telepítve ...

Stabil stabil munka bármilyen fordulattal, fejlett erővel, hatékonysággal, technikai képességek használatával a gyártó által előírt összegben, sőt az erőforrás-láncfűrészek is - mindez a karburátortól függ. Amellett, hogy ezt a csomópontot kellő állapotban kell tartani, és időben fenntartani, továbbra is helyesen kell beállítani. A karburátor-láncfűrészek testreszabása nem könnyű, de kényelmesen átgondolt megközelítéssel és egyértelmű utasításokkal, az utasításokat pontosan kíséri, és azt az első jelzéseken kell elvégezni, és függetlenül attól, hogy az új motoros üzemeltetést vagy meglátogatott.

Milyen esetekben a karburátor láncfűrészek beállítása

Az üzemanyag-ellátó csomópont (a továbbiakban: a karburátor) beállítása a következő okokat, funkciókat és működési hibákat jelöli:

• a gyár vagy a saját beállításait a beállító csavarok és rezgések gyengülése miatt vagy a sikertelen kísérletek folyamatában lelőtték, vagy a karburátor új beállítása érdekében;
• sérült fedél ház POP;
• a motor nem indul el vagy indul Natuah-val, majd majdnem azonnal standokon;
• a fűrész nem folyamatosan működik üresjáratban, vagy egyáltalán nem tartja őket;
• túllépi az üzemanyagot és túl vastag kipufogót;
• gyújtógyertye elektródák fekete (adagoljuk az újra bevitt keverék motorját) vagy fehér emelettel (kimerült);
• a motorburkolatok nem fejlett maximális sebességet vagy teljesítményt;
• a motoros standokon egy sor fordulatszám alatt;
• a láncfűrészek erős rezgése van;
• a légtisztítási rendszer működésének megsértése miatt az elválasztó üzemanyag-keverékbe, a szemétrészecskék mechanizmusa megüt;
• a dugattyúcsoportnak jelentős kopása van - ebben az esetben a POP vezérlését ideiglenes intézkedésként használják, amely lehetővé teszi, hogy a szerszám működését stabilabbá tegye.

Természetesen az üzemanyag-rendszer, amikor szennyeződést kapsz, öblíteni kell - nem oldja meg ezt a problémát a karburátor beállításával. A kopott dugattyúnak szüksége van egy felújításra. Ezekben az esetekben azonban végrehajtja a beállítást is.

Állítsa be a popot is, ha a márka vagy az üzemanyag minőségének megváltoztatásakor is szükség van, légköri nyomás, Páratartalom és hőmérséklet környező, a tengerszint feletti magasságok (amikor az üzemeltetési hely a síkságtól a hegyvidéki területre változik, akkor a levegő cseppfolyósításának köszönhetően, és fordítva).

A konfiguráció előkészítése, a karburátor részletei a végrehajtási és biztonsági intézkedési intézkedéshez

A csomag szabályozása előtt meg kell győződni arról, hogy mindkét szűrő (levegő és üzemanyag) tiszta. Ezenkívül a motornak nincs levegőellátás az oldalról (a mirigyeken keresztül, a tömítés a leállítás alatt vagy a gyorsítószivattyú alatt vagy valahol máshol), különben a karburátor nem képes beállítani.

Majdnem bármilyen popot 3 csavarral szabályoznak:

1. 1. A fő Gibber Bolt, jelezte a "H" -t, és a fűrészfűrész maximális forgalmát állította be.
2. 2. Az Idle Boller csavarja, jelezve "L", és használta a kis forradalmakat. Vagyis az időnként szabályozni.
3. 3. Az üresjárati beállító csavar csavarja, jelezve különböző gyártók Különböző: "S", "LA" ( Stihl.), "T" ( Partner, Husqvarna.).

Szintén vannak karburátorok, amelyek kevesebb beállító csavart tartalmaznak. Tehát a gyártók védik termékeiket a nem szakmai beavatkozásból, ugyanakkor megpróbálják egyszerűsíteni a beállításukat.

A beállítás megkezdése előtt óvatosan vizsgálja meg a láncfűrészhez csatlakoztatott utasításokat, különösen azt a részt, ahol a beállító csavarok forgásszögei megadódnak. azt fontos állapotamely a beállítást anélkül, hogy túlmutatná a motor működési paramétereit, helyesen.

Ahhoz, hogy biztonságosan szabályozzák, szabályokat kell követni:

1. 1. A szerszámot folyamatosan kell telepíteni sima felület Mereven fix objektum (munkaasztal, rack, asztal).
2. 2. A láncot el kell távolítani önmagától és más jelenlététől.
3. 3. A lánc és a környező elemek között biztonságos távolságnak kell lennie, amely garantálja a kölcsönös érintkezési lehetetlenségét.

Beállítás a műveletek vagy a működési feltételek láncfűrészek esetén

Ilyen esetekben állítsa be a láncfűrész karburátorát a következők. Először elindítja az eszközt, és 10 percig felmelegíti.

A csomagok beállítása Az "L" beállítócsavar helyzetének meghatározásával kezdődik, amelyben az üresjárati fordulatok a legnagyobbak lesznek. Ehhez nagyon lassan és simán fordítsa ezt a csavart egy irányba, majd a másikra. És így többször, amíg a megfelelő pozíció megtalálható. Ezt követően az "L" értéket 1 / 8-1 / 4 fordulattal fordítjuk (a kívánt értéket a technocamentumban a készülékre jelöljük) az óramutató járásával ellentétes irányba (a továbbiakban: RFMS).

Ezután továbbra is szabályozza az üresjáratot az "S" csavar segítségével ("LA", "T"):

• Ha a lánc az "L" csavarral történő manipuláció után rögzítve van, akkor az "s" ("la", "t") óramutató járásával megegyező irányba (a továbbiakban: "LA", "T") kell lennie, amíg elkezd mozogni. Ezután csavarja be az "S" -t 1 / 8-1 / 4-re.
• Ha az áramkör mozog, forgassa az "S" ("LA", "T") a képzést, miközben nem áll meg, majd az "S" értéket 1 / 8-1 / 4-re állítsa a szoros oldalon.

A motor egyenletesen kell működnie. És ellenőrizze, ahogy gyorsul. Úgy véljük, hogy a gyorsulási módban lévő motor normálisan működik, ha a forgalom gyorsítójának sima nyomása rövid idő alatt és "kudarcok nélkül" növekszik a maximális értékéhez. Ha a motor egyenetlenül működik és / vagy rosszul felgyorsul, akkor kissé szükséges - az egész forgalom legfeljebb 1/8-án - az "L" kiutasításához. Ezután szükség van a fenti "S" beállításra ("LA", "T"). Ismételjük ezeket a beállításokat, miközben a motor nem egyenletesen működik és felgyorsul.

Most ellenőrizze a "H" beállító csavart. Ehhez tegye meg a motort a maximális forradalmakhoz. Csak sokáig tartani, hogy tehát terhelés nélkül lehetetlen, meg kell szünetet tartani. Megnézzük a kipufogót, és hallgatjuk a motor munkáját. Ha túl sokat jön a hangtompítótól, és a Sizoe füst, és a motorfűrész nagyon zaj - ez azt jelenti, hogy a karburátor teszi a fokozott keveréket. Ezenkívül a teljesítményegység maximális sebessége alacsonyabb, mint amilyennek kell lennie. És Nagar alakul ki. Ebben az esetben a "H" egy kicsit szüksége van a levélre. Ezután ellenőrizze a motor működését, és szükség esetén ismételje meg a beállítást.

Amikor a motorfűrész egy szorító hangot ad, a motor nagyon forró, a kipufogógáz kíséri, és / vagy hallja a gyújtási megszakításokat, azaz a robbanás - a keverék túl gyenge, és a maximális motor fordulatszáma magasabb hogy. Ez a tápegység túlmelegedéséhez vezet, a dugattyú gyökere, a henger gyors kopása és a gyertya kiégése. Ebben az esetben szükség van "H" az 1/4 fordulatokra fordítva az RFS-t.

A beállítás végén ellenőrizze a fűrészt készenléti állapotban. Ha megfelelően módosított, akkor így kell működnie:

1. 1. A lánc rögzítve van.
2. 2. A motor hangja szinte olyan, mint egy négyütemű.
3. 3. A gyorsító nyomása a maximális forradalmak gyors készletéhez vezet.

Ha ezeket a feltételeket nem követik teljes mértékben, akkor az "S" ("LA", "T"), a fent leírtak szerint kell használni, vagy ismételje meg a beállítást a kezdetektől.

Ez a hozzávetőleges beállítás. A pontosság érdekében fordulatszámmérőre van szüksége. Ugyanezt tesszük, csak a beállító csavarokat fordítjuk, összpontosítva az eszköz leolvasására. Ez biztosítja, és valószínűleg a karburátor első alkalommal történő beállítása, amely az egyszeri fordulatszámok telepítésétől függően, 2800-3300 fordulat / perc vagy magasabb és maximum - 11000-15000 fordulat / perc. Mit kell kimutatni, meg kell vizsgálnia a műszaki dokumentációt (használati utasításokat) a fűrésznel.

Részben vagy teljesen hihetetlen karburátor beállítása

Utána karbantartás, például szétszerelés és mosás vagy korábbi sikertelen kísérletek a csomópont konfigurálására, lehet, hogy teljesen növekszik. Annyira, hogy a motorfűrész egyáltalán nem indul el. Ebben az esetben konfigurálja a motor teljesítményrendszer eszközét 2 szakaszban, feltételesen a következőkre:

• alapvető - ha nem működik;
• fűtött motoron előállított végleges.

Az első szakaszban az "L" és a "H" beállító csavarok lassan csavarják meg a pontszámokat, amíg meg nem áll. Ugyanakkor nem szükséges nagy erőfeszítéseket tenni, és megpróbálja szigorítani őket. Ezután mindkét csavart visszafordulunk - sok modellnél 1 fordulattal ivott. És néhány - 1,5 fordulattal. Lehetnek más létesítmények is. Ezt a láncfűrész műszaki dokumentációjában kell megadni. Számos modellben a csúcsot közvetlenül a beállító csavarok közelében lévő burkolatok fedésére alkalmazzák.

Ezt a karburátor ajánlott gyári alapvető beállítása végzi. Ugyanakkor az "S" csavart ("LA", "T") semmilyen esetben nem érinti, hacsak természetesen már nem csavart. Amikor már megfordult, együtt kell dolgozni vele. Lassan csavarja meg a PRMS "S" -jét, amíg meg nem áll.

Menj a végső szakaszba. Megpróbáljuk elindítani a motort. Ha nem volt manipuláció az "S" beállítással ("LA", "T"), és pontosan ajánlott az "L" és a "H" ajánlott, akkor el kell kezdeni.

Ha "s" szigorított a fent említett okoknál, akkor a motor valószínűleg nem azonnal. Minden egyes kísérlet után szükség lesz arra, hogy megcsavarja ezt a csavart a levél forgalma 1/4-kor, és ismét megpróbálja elindítani a motort. A végén meg kell keresnie.

Ezután 10 percig melegítse a motort. Ha elindul, vagy a felmelegedés során, akkor a motor instabil vagy elkezdi mozgatni az áramkört, akkor lassan forgatni az SDS "s" ("la", "t"). Amint a motor folyamatosan és / vagy megállítja a láncot, azonnal hagyja abba a beállítást. Ha a motor standja, akkor hozzáadjuk ezt a csavart 1 / 8-1 / 4 (Nézd meg a Technocamentation) a levél forgalma.

A fűtés folyamatában az üresjárati fordulatszám emelkedhet, majd ismét szükség lesz "S" ("LA", "T"), hogy lassan konvertálja a VDM-eket, miközben nem normális a pletykák számára. A már fűtött motoron továbbra is beállítjuk az elektromos rendszer csomópontját, az előző fejezetben leírtak szerint.

Karburátor beállítása a motoros motorok futása után

A fűrészek futtatása után csak a POP finomhangolása történik. Ehhez egy fordulatszámmérő és technika szükséges ahhoz, hogy használhassa. Az a tény, hogy a gyártó már gyakorlatilag telepített optimális beállítások. Csak a motor futtatásához és más mozgó alkatrészek csiklandozásához a karburátor motorkerékpárok úgy vannak kialakítva, hogy egy kicsit jobban dúsítottak, mint a kiszámított optimális, üzemanyag-levegő keverék. Ennek köszönhetően a forradalmak maximális gyakorisága kismértékben a gyártó konstruktív és a motor jobb kenése alatt van. Ennek köszönhetően a motor fut, és más mozgatható részek előrehaladása gyengéd üzemmódban.

Ezért, ha nincs fordulatszámmérő és / vagy megbízható információ (útlevéladatok) a forradalmak és az üresjárat maximális gyakoriságán, akkor ne változtassa meg a gyári beállításokat a futás után, mivel nem működik megfelelően. És általában a finom kiigazítás ebben az esetben nem szükséges - a láncfűrész tökéletesen jól működik a rendelkezésre álló alapbeállításokon. És ha csinálod, jobb a szervizközpontban. Ékszer a karburátor testreszabása Egy másik új eszköz ajánlott a szakembereknek bízni.

Vékony beállítás

A független finom beállítás előtt erősen ajánlott pontosan jelezve a hangolási csavarok korábbi helyzetét. Ez lehetővé teszi egy sikertelen kísérlet esetén, hogy visszaadja őket a helyhez - az alapgyári beállításokhoz. A szabályozás egy "H" csavarral kezdődik. A maximális fordulatszám beállítása után ellenőrizze az üresjáratot. Ha eltérnek a normáltól, először az "L", majd az "S" ("LA", "T") segítségével állítsa be őket. Ugyanakkor a cikk második fejezetében meghatározott szabályok és elvek vezetik. De kapcsolja be a szabályozó csavarokat, összpontosítva a fordulatszámmérő bizonyságára. Ezután folytassa a karburátor testreszabását, amint azt az azonos fejezetben is jelezte. A csavarok csavarja, a fordulatszámmérő tanúvallomása után.

Hogyan kell konfigurálni a karburátorok láncfűrész nyugodt népszerű modelleket

A karburátor láncfűrészének beállítása Csatorna 180., 170 És más alacsony teljesítményű, csak egy csavarral - "LD". Tétlen sebességgel vannak kitéve.

Alapvető szabvány beállítás Következő:

1. 1. Teljesen húzza meg az SDS "LD" -jét a sűrű leszálláshoz.
2. 2. Ezután 2 fordulatra fordítjuk.

Ha további vagy egyéb beállítást kell költenie, akkor először 10 percet kell melegítenie a motort. Akkor, ha:

• az üresjárat túl alacsony - csavarja az "LD" leveleket, amíg a lánc elkezd mozogni, akkor ezt a csavart 1/2-re fordítjuk, a ras-t;
• a műszer láncolása készenléti állapotban mozog - lassan csavarja az "LD" az RFS-t, amíg meg nem áll, majd ezt a csavart egy másik 1/2 forgalomra fordítjuk.

De jobb, ha konfigurálja a fordulatszámmérőt, ne feledje el, hogy a lánc üresjáratban nem mozoghat. Maximális fordulatok terhelési modellek nélkül Csatorna 180. és 170 - 13.500 RPM. Idle - 2800 rpm.

Állítsa be a karburátor láncfűrészeit Nyugodt, Hatékonyabb motorral felszerelt, ugyanúgy történik, mint a korábbi fejezetekben leírtak szerint. Ez vonatkozik a legnépszerűbb modellekre is Chang 210., 230 és 250 . Az alapbeállításhoz (a harmadik fejezetben figyelembe vett "L" és a "H" a csavarás után visszafordul 1 forgalomra. Szintén vannak fűrészek olyan karburátorokkal is, akiknek a "H" alapvető telepítése 3/4 fordulattal rendelkezik. By the way, ez az információ a szerszámház fedelén található.

A beállító csavarok forgásának szöge (lépése) a PED - 1/4 turn konfigurációja során. Üresjárat Modellek Chang 210., 230 és 250 - 2800 fordulat / perc, maximális terhelés nélkül - 13000 rpm.

Sok magángazdaságban a petrolonok szerepelnek a standard készletben. háztartási eszközök.

Modellek különböző osztályú használt:

• régi fák tekercseihez;
• fűrészelés fűrészáru;
• lakó- és gazdasági épületek felállítása;
• a gyümölcs és a dekoratív fák gondozása.

A jól megalapozott szolgáltatás hiánya arra kényszeríti a láncfűrész tulajdonosait, hogy önállóan szolgálja a technikáját, hogy meglehetősen összetett beállítást és javítási munkálatok. Sok felhasználó szembesül a finomhangolási üzemanyag-berendezések problémáival.

A karburátor láncfűrészeinek teljes kiigazítása megköveteli a tudást konstruktív jellemzők Ez a modell és a benne előforduló folyamatok teljes megértése. Csak ezeken a feltételek mellett lehetséges, hogy visszavonja a motort az optimális vontatáshoz és a gazdaságos üzemanyag-fogyasztáshoz.

Bizonyos képesítéssel és megfelelő felszereléssel a tulajdonos öblítheti és beállíthatja a karburátort, valamint egyszerű javítást végezhet otthonban.

A kiigazítási munka próbaidőjének és hibáinak módja nem elfogadható. Ráadásul a motor működtetése során a nem minősített beavatkozás komolyan jelentheti teljesítményét és működési erőforrásait.

A karburátor láncfűrészének beállítása arányos, 1:16 táplálék arányában az üzemanyag és a levegő motor hengerében. A benzin-levegő emulzió ilyen összetétele biztosítja az égés maximális sebességét és hőmérsékletét, a maximális vontatási tulajdonságokat és a rotációs nyomatékot.

A megfelelően elvégzett munka pozitív hatással van a műszer működésének teljesítményére, hatékonyságára és tartósságára kifinomult körülmények. A motor időszerű és helyes kiigazítása csökkenti a láncfűrészek fenntartásának költségeit, hozzájárul az alacsony költségű fejlesztéshez.

A keverék minőségi jellemzői a karburátoros kimeneten

Közvetlenül a karburátorban egy működő keverék alakul ki, amelynek összetétele megfelelő működési kiigazításoknál javítható. Ha a tápegység a dúsított keveréken működik, az üzemanyag nem ég, mivel a tolóerő csökken, a motor kisebb hatékonyságú üzemanyagot éget.

A gyenge keverék égését a motor túlmelegedése, a teljesítménycsökkenés, az olajkomponens olajkomponens kenési tulajdonságai romlása, amelyek nem biztonságosak a detonációs jelenségek teljesítményegységének kialakításához.

Az üzemanyag-berendezések gyári beállításai az átlagolt adatok alapján történnek, amelyek nem veszik figyelembe a hatásokat külső tényezők, beleértve a nyomást és a levegő hőmérsékletét, működési terhelések szintjét.

A benzin-levegő emulzió összetételének periodikus beállítása lehetővé teszi a tápfeszültség vontatási jellemzőit egy adott szinten, stabilizálja az üzemanyag- és a motorolajok gazdaságos áramlási sebességét.

További kiigazítási hátterek

A tüzelőanyag-berendezések kiigazítását leggyakrabban az oktánszámú tüzelőanyagok, a környezet éles hőmérsékleti különbségeinek megváltoztatásával, a szerszám hosszú távú működésének szükségessége nagysebességű üzemmódokban.

A karburátor láncfűrészek előzetes beállítása az útválasztási szakaszban befejeződést végez, amelyet a kiszolgáláshoz szükséges tesztberendezésekkel kell elvégezni. A standard konfiguráció vizuális mutatója a keverék és a fordulatszámmérő minőségének. A szerszám működési módjának kimenete után a kiigazítást teljes egészében megvalósítják.

A karburátor-láncfűrészek független beállítása a terepi körülmények között hatástalan, és bizonyos esetekben nem biztonságos.

A teljesítmény jellemzői változása befolyásolhatja a következőket:

• alacsony minőségű vagy hiányos üzemanyag-ellátás;
• víz a karburátorban;
• crazen Jib vagy fűrészelt levegőbevezető szűrő.

Építési funkciók

Annak ellenére, hogy a tervezés lehetséges különbsége, karburátorok láncfűrészek egy elv szerint, így a különböző modellek beállításainak sorrendje nem jelentősen eltérő.

A vezető gyártók előrehaladható láncfűrészeit fejlett technikai terv karburátorokban fejlettek, beépített kompenzátorokkal és automatikus levegőcsappantyúval. Az ilyen módosítások hozzájárulnak az üzemeltető kényelméhez, de az üzemanyag-fogyasztás hatékonyságáról és más működési paraméterek nem tükröződnek.

A listán kiegészítő felszerelés A szivattyúszivattyút tartalmazza, úgy tervezték, hogy gazdagítsa a keveréket a tápegység elindítása előtt. Sok modell láncfűrészek szakmai osztály fel van szerelve a porlasztó fűtőberendezések, amelyek szerepelnek amikor át egy eszköz a téli üzemeltetés.

Előkészítés az üzemanyag-berendezések önfonfigurációjára

A karburátor beállítási sorrendje a mellékelt használati utasításban található. A gyári csomag tartalmaz egy csavarhúzóval állítócsavarokra betűjelzésű L, N és T Egyes gyártók vannak felszerelve a láncfűrészek által karburátort, hogy beállítsa, mely egy speciális kulcs beállításához.

Az üzemanyag-rendszer helyes beállítása előírja a tápegység fűtését az üzemi hőmérsékletre és a levegőbevezető szűrőelem előzetes tisztítására. A fűrész az üzemanyag-berendezéshez kényelmes hozzáférést biztosító rendelkezésre van állítva.

Sorrendbeállítás

Fotó: szerszámok a karburátor beállításához

A standard verzióban a karburátor helyes beállítását szakaszokban állítják elő. Az alapbeállítás a motor futásakor történik, a munka második része, miután felmelegszik.

• Mielőtt elkezdené a maximális és a minimális fordulatszámok csavarjait, meg kell csomagolnia a STOP-hez, és csavarja le a forgalmat.
• Az üresjáratú csavar a motor stabil működésének helyzetére van állítva minimális fordulatszámon, ahol a lánc nem mozoghat.
• A motorfelvételt a gáz melegének éles nyomása ellenőrzi. A motor meghibásodása nélkül a minimális idő alatt a maximális üzemmódba kell menni, a fordulatszámmérő mentén 15000 fordulat / perc. A felvétel hiányában az L indexhez tartozó csavart 1/8-ig kell forgatni.

A megfelelő üresjáratos beállítások stabil forgalmat biztosítanak éles gáz visszaállítással, a nyitott lánc hiánya.

A hatástalan beállítások lehetséges okai

Ha az elvégzett munka nem adta meg a kívánt eredményt, a hiba oka lehet:

• a gyújtási rendszer fuzzy működése;
• a kiskapuk eltömődése, vagy csökkenti a gyanta üledék keresztmetszetét, amelyeket aceton mosással megszüntetik;
• a karburátor menetes rögzítőjének gyengülése során rés lehet, amelyen keresztül levegőszelvény következik be.

A hiányosságok és üzemzavarok kiküszöbölése után a karburátort a standard szekvenciában meg kell ismételni. Ha az újrahangolás nem volt hatékony, akkor a szolgáltatási szakemberek szolgáltatásait kell használnia.

Az instabil motor működésének oka is lehet:

• a levegő a főtengely mirigyei révén csökken Ültetési hely henger;
• az elektronikus gyújtási rendszer rossz szikrázását nem lehet kizárni.

A komplex hibák csak akkor távolíthatók el, ha megfelelő javítóberendezések vannak.

Szétszerelési karburátor

Az üzemanyag-berendezések javítása a szétszerelést biztosítja. A karburátor eléréséhez el kell távolítani a felső fedelet, és távolítsa el a szűrőhab tömítést. Szintén leválasztotta a meghajtót és az üzemanyag tömlőt.

A karburátor kis alkatrészei vannak a tervezésben, amely elveszhet. Elkerülhető jellemző független javítás Szerelési hibák, ha csoportok alkatrészei csoportok és a megfelelő sorrendben vannak.

A viszonylag puha acél acélhuzalból készült tisztítás tilos. A csatornák karcolása hátrányosan befolyásolhatja a keverési képződést. A fúpák termelékenységét visszaállítja az acetoncsoport tiszta oldószerében.

A sérült párnák benzoolaj-ellenálló anyagból készülhetnek, de jobb, ha egy javítókészletet vásárolhat az idő megőrzéséhez.

Az üzemanyag-berendezések jellemzői PIL kínai gyártás

A kínai láncfűrészek jelentős része az európai márkák modelljeinek többé-kevésbé sikeres másolata. A karburátor kiigazítása A kínai láncfűrészek kisebb eltérések lehetnek, amelyek a kézikönyvben szerepelnek.

• Az alapváltozatban a szabványos kínai karburátor beállítása a készenléti üzemmód telepítésével kezdődik. A csavar forgása minimális stabil fordulatszámra van állítva, amelyek nem teszik lehetővé a fűrészlánc mozgatását a buszon keresztül.
• A közepes forradalmi üzemmódba való elmozduláskor a füst kipufogója megszűnik a gyenge keverék csavarjának forgatásával. Lehetőség van a működési mód fordulatszámának jelentős növekedése, amelyet eltávolítanak a maximális beállítási csavar optimális szintjén.
• A maximális fordulatok nem lehetnek magasabbak, mint az utasításokban megadott érték. Tachométer hiányában az üzemmód a pletykához van beállítva. A helyesen beállított motornak gyorsan meg kell nyernie a lendületet, és nem vágnia kell, ha a gáz minimálisra csökkent.

A motor folyamatos működése nagy sebességgel terhelés nélkül és készenléti állapotban nem ajánlott. Az első esetben, a design a csatlakozó forgattyús-forgattyús mechanizmus van kitéve extrém terhelések, a második - terhelt elem a dugattyú csoport alatt működik olajhiány.

Gyakran a különbség a Primer Connection Tube - kézi paging szivattyú részleteinek és jelenlétének vagy hiánya részeként áll.

Ezért szinte személytelennek tartjuk őket, anélkül, hogy az árnyalatokba kerülne.

A készülék és a karburátor láncfűrészek működésének elvét

A karburátor feladata: az oxigénnel rendelkező benzin keverékének elkészítése és a hengerbe adagolva. A keverés a diffúzorban (16) a karburátor szűkítő része, ahol a levegő áramlása felgyorsul. A 2 Gibera (15) és (12) után a diffúzorban a benzint különböző frakciók fogadják (nagyobb és kisebb) és a tisztított levegő a légszűrő után. Az összeget a levegő-csappantyú (7) vezérli a diffúzor bemeneténél. Száma kész keverékekA hengerhez tartoznak, szabályozzák egy másik fedelet (8), mögötte állva.

Két csavar (17) és (10) (l és h) szabályozza a fúpákon áthaladó benzin mennyiségét. A benzin mennyiségét az úszó kamrában (14) egy tűszelep (11) szabályozza, amely a membránt (13) követi. A második membrán (4) a kamrába szállított üzemanyag mennyiségét adja a motor fordulatszámának függvényében. Útközben a szűrőn átszűrjük (6).

Ha mindkét szűrő: a levegő és a benzin - tiszta, csatornák és fúvókák nem eltömődnek, a membránok egész számok, és a tűszelep megbízhatóan szabályozza a benzin mennyiségét az úszó kamrában - akkor a karburátor működik, és a szokásos előkészítés a Elkeverék, szükség van a fúpákon keresztül szállított benzin mennyiségének megfelelően. Nem fogunk beszélni a fémrészek mechanikai kopásáról a karburátor szárnyainak fémrészei, mert olcsóbb lesz egyszerűen helyettesíteni, mint javítani.

Hogyan állítsuk be a karburátort egy láncfűrészre?

A gyárból minden fűrész a beállított karburátorral megy.

És azért, mert egy műanyag tok védi, hosszú ideje Nincs szükség további kiigazításokra. És ha zavarja a munkáját, csak akkor következik be, amikor a látványos henger-dugattyúcsoport garantált, ha a leggyakrabban az üzemanyag hiánya, és ennek eredményeképpen a levegő túlkínálata.

A karburátor rossz munkájának második tünete az üzemanyag és a megerősített füst kipufogógáz túllépése, jelezve a benzin túllépését a keverékben. Ebben az esetben a karburátor felmászása előtt a légszűrőt meg kell tisztítani (vagy cserélni), és győződjön meg róla, hogy az ok nem volt kiküszöbölve.

Néha egy sérti a porlasztó beállítását fokozatosan történik, a megnövekedett rezgés a szerszám, mint amelynek eredményeként a beállító csavarok lehet ellenőrizni a kezdeti pozíciók.

Először is, még mielőtt eltávolítaná a karburátor eltávolítását és szétszerelését, meg kell próbálnia beállítani. Ezért:

1. Indítsa el a karburátor beállítása az L csavarból következik, az üzemanyag ellátásának alacsony fordulatszámának konfigurálása. A forgatása a legmagasabb fordulatszámot kell elérnie. A csavarozáskor növeli a növekedést.

2. Következő, az n csavar be kell állítania a keverék minőségét. Ha Diyt fűrészek - ez egy gazdag keverék jele, és ha a szegényebb rossz. Az első esetben az N csavart meg kell csavarni, és a második - éppen ellenkezőleg. Ezzel a csavarral nagyon tisztán kell lennie, a helytelen beállítás is visszavonhatja a fűrészt. A nem csavart.

3. Teljesíti az üresjárati beállítás beállítását, amelyet a tengelykapcsoló bütköző bütykök nagy fordulatánál a hígított állapotban vannak csendes lánc Mozog. A csavar t beállítja a stopvezérlőt, és nem lép be a karburátorba. Nem szabad túl alacsony motorfordulatszámot tartani, míg a forgattyús-összekötő mechanizmus terhelése növekszik, de az üresjárati lánc köteles garantáltan megállítani. Ez a csavar egyes fűrészekben lehet egy másik betűérték.

A karburátorok egy része kezdetben csak egy beállítással rendelkezik - alapjáraton, bennük a keverék minőségét a FAT hordozók és a gyári beállítások kezdetben állítják be. Az ilyen karburátorok üresjáratának videó beállítása is alkalmas minden más hasonló eszközhöz:

A fűrész működési módjainak megsértése csavar beállító csavarok nélkül és a keverék minősége jelezheti, hogy javítani kell, vagy legalábbis tiszta.

Továbbra is hozzá kell adni, hogy a végső beállítást csak olyan fűtött fűrésznel kell elvégezni, amely legalább 10 percig dolgozott.

A karburátor független szétszerelése és javítása

Azonnal egyetértek: Ha nem vagy szakember ebben a tevékenység formájában, akkor jobb kapcsolatba lépni a szervizközponttal. Néha a karburátor költsége elérheti az egész fűrész harmadik értékét.

De, ha úgy dönt, egy független szétszerelés a karburátor, javasoljuk, hogy keressen egy pár szabad kezet, hogy egy videomagnó, és részletesen közelkép, hogy távolítsa el a porlasztó szétszerelése videót. Ez segít abban, hogy a Közgyűlés határozottan, gyakorlatilag irreális, hogy kis részleteket jelöljön ki a helyes sorrendben.

A karburátorok szinte 80% -ában lehetséges, hogy a zavaró táplálékot a diffúzorba lehessen hibáztatni. De mielőtt tisztítaná, javasoljuk, hogy állományjavító készletet javasoljunk, ami szükségszerűen membránokat, tömítéseket, és néha ezt a tűszelepet tartalmazza.

Még ha a szétszerelés is kijelenti az integritásukat, akkor jobb lesz az új telepítés, mert még a membrán paraméterek mikronos változása is befolyásolhatja az eszköz működését.

Ha a csipkét meg kell tisztítani, akkor jobb, ha ezt megteheti, miután elfordította, vékony egy kalibrált vezetékkel. A második kenyér jobb, ha egy kézibeszélővel vagy kerékpárszivattyúval fújja a száját, de a kompresszor selykességében - a kár valószínűsége nagyszerű.

Videót felvettünk egy karburátor javításáról, amely a Calle 180-at látta, csak üres csavarral rendelkezik. De a belső szerkezete ugyanaz, mint szinte minden karburátor láncfűrész:

És az itt a lényeg, hogy nem csak a hiányzó beállító csavarok felmásznak a képre, és zavarják a folyamat lényegétől, de abban a tényben, hogy ez a karburátor szétszerelt formában is kissé állítható a keverék minőségének beállításával is. Ha a borjúja javítja a karburátorot, megnövekedett üzemanyag-fogyasztást és füstöt szenvedett, akkor csökkentheti az üzemanyag-ellátást, növelheti a tűszelep résjét, enyhén hajlítja a rockerét. A fordított eljárás növelhető az üzemanyag-ellátás.

Mindig tisztítsa meg a szűrőt szétszerelés közben. A betétek eltávolításához használhatja a WD-40 előkészítést, de ha emlékszel arra, hogy valójában fehér szellem az olaj hozzáadásával, akkor meg tudod csinálni. És a kerozin vagy aceton használata megengedett.

A karburátor láncfűrészek legegyszerűbb vagy előzetes beállítása a videóban látható módon, a végső pedig felmelegedés után a fűrész előállítása:

Kedves olvasók, ha bármilyen kérdése van, kérje meg őket az alábbi űrlap segítségével. Örömmel kommunikálunk veled;)

A karburátor láncfűrészek beállítása a saját kezével

Az önálló lehetőségre a karburátornak ismernie kell a készülékét, és megértenie kell a munka sorrendjét, amely elvégzi a megfelelő működésért felelős adatokat. alkatrészek Eszközöket és közeli részleteket.

Szükséges a rendszer opció tételeinek pontos kezelésére, valamint a nagyon érvényes értékek jellemzőinek jellemzőinek való megfelelésének meghatározására.

Az eszköz karburátorról

A karburátort arra használják, hogy összekeverjük a tüzelőanyag-konzisztenciát a levegővel, miközben megfelelnek a fejlett arányoknak. Ha egyértelmű dózisokat nem tartanak tiszteletben, a motor használhatósága veszély alatt van. Ha az összetevő hatalmas mennyiségű levegőt kap a keverés során, és az üzemanyag nem elég, ez a keverék "szegény".

Lehetetlen a túlhatalmazás engedélyezése, mert nagy mennyiségű üzemanyaggal való összehasonlítás a levegő, működési zavarok vagy kopás a motor is valószínűleg. A karburátor beállítása nem csak a kezdeti megvalósítás előtt szükséges, és ha bármilyen különbséget észlelnek munkájában. Mielőtt egy láncfűrészt dolgozni, ne felejtsd el tartani.

Összetett alkatrészek karburátor

A karburátor kialakítása tartalmazza szabványkészlet alkatrészek, de a gyártótól függően kevéssé változhat. Alkatrészek:

1. Az alapítás. Ez egy speciális cső, amely vizuálisan hasonlít az aerodinamikai kialakításhoz. A levegő áthalad rajta. A cső közepén keresztirányban van egy csappantyú. Hogyan állíthatja be a karburátort a kínai nyelvre a láncfűrész gyári beállításairól. Pozíciója megváltoztatható. Hogyan tisztítsa meg a karburátort egy láncfűrészen? Mossa le a karburátor láncfűrészeit, vagy csak akkor szükséges, ha eltávolítják és szétszerelik. Hogyan állíthatunk be egy karburátort az "Ural" láncfűrész példáján. Hogyan kell beállítani. Minél többet tesz el az áthaladásban, annál kevesebb levegő belép a motorba.
2. Diffúzor. Ez a cső zárt része. Ezzel pontosan növeli a levegőellátás sebességét abban a szegmensben, ahol az üzemanyag származik.
3. Csatornák Üzemanyag-ellátáshoz. Az üzemanyag-keveréket az úszókamra tartalmazza, majd az állkapocsba kerül, amelyből a permetezőbe áramlik.
4. Úszó kamera. Ez egy külön szerkezeti elem, hasonlít egy tartály formájára. Hogyan kell javítani a karburátor (Walbro) a karburátor láncfűrész-partnerek beállítását. Úgy tervezték, hogy folyamatosan fenntartja az üzemanyag-folyadék optimális szintjét, mielőtt belépne a csatornába, ahonnan a levegő származik.

Nem tudom, melyik láncfűrész választani? Olvassa el a cikkünket.

Olcsóbb modellt keres, de megbízható és bizonyított idő? Figyeljen az orosz láncfűrészekre.

Vagy tanulni külföldi gyártók Láncfűrész, például a nyugalom.

Amit be kell állítanod

A karburátor minden tulajdonosanak kell lennie szükséges eszközök A rendszer beállításához. Három beállító csavar található, amelyek a készülék házán találhatók. Saját jelölésük van:

• L - Csavarja meg az alacsony fordulatszámokat.
• H egy csavar a magas Revs beállításához.
• T - A NO-POWER szabályozást végzi, a legtöbb esetben kísérletekre használják.

Légszűrő láncfűrészek

A karburátor beállítása előtt el kell készítenie az eszközt:

1. A motor felmelegszik, vagyis körülbelül 10 perccel a javítás előtt kezdődik, és elindul, amikor elindul (lásd: A láncfűrész elindítását).
2. A légszűrőt ellenőrizzük és mossuk.
3. Az áramkör leáll a csavaros csavar forgásával (lásd a láncolajat).

A biztonságos javítás megvalósításához egy sík felületet kell előkészítenie, ahol szépen elrendezheti az eszközt, és az áramkör ellentétes irányba van csavarva. Szükség van egy fordulatszámmérőre. Ezt a karburátor munkájában való jogsértés jelenléte határozza meg. Ha csavaros görgők, a hangnak tökéletesnek kell lennie, és teljesen sima. Ha észreveszi a jegyzeteket, akkor azt jelenti, hogy a keverék túltelítette.

A beállítási utasítások

A karburátor beállítása két fő szakaszra oszlik. Az elsőnek alapvető. A motorral végezzük. A második fut, amikor a motort melegítik.

A karburátor sikeresen történő beállításához szükséges eljárás elvégzéséhez előre kell olvasnia a használati útmutatóval Speciális modell az eszközbeállítások további funkcióinak azonosítására.

Első fázis

A legmagasabb és alacsony fordulatszámú csavarokat az óramutató járásával megegyező irányba kell tartani, amíg a legmagasabb ellenállás teljesül. A cikk elmondja, hogyan kell beállítani a karburátor láncfűrészek partnerét a tény ellenére. Amikor a csavarok elérik a stopot, le kell fordítania őket az ellenkező irányba, és az áthaladás során 1,5 fordulatot kell hagynia.

A fő szakasz

Hogyan állíthatjuk be a kínai láncfűrészek karburétort 4500.hogy a láncfűrész karburátorának beállításához

A videó egyszerű, de hatékony módot fordított karburátor induktív fordulatszámmérővel. Úgy néz ki, mint a.

Karburátor kiigazítása a kínai láncfűrészben (gyakorlat)

Pótalkatrészek kínai láncfűrész? Módosítani karburátor A.

A motor az átlagos forgalomban van, és ez körülbelül 10 percig felmelegszik. Az üresjárat beállításáért felelős csavar az óramutató járásával megegyező irányba kell mozdulnia. Csak akkor adja meg, ha a motor a stabil működésű üzemmódba érkezik. Szükséges a lánc szabályozására ebben a folyamatban, nem mozog.

Idling módban a motor megbotolhatja (az ok itt van). Ebben az esetben azonnal meg kell adni a beállító csavart az óramutató járásával megegyező irányba, amíg meg nem áll. Néha a lánc elkezd mozogni. Ebben az esetben a beállító csavart az ellenkező irányba kell csavarnia.

A gyorsulás ellenőrzése

Kis tanulmányt kell végeznie. A készülék gyorsulása megkezdődik. Meg kell becsülni a motor szolgálati képességét a maximális forradalmak során. Mi lesz kicseréljük a kínai láncfűrészeket is, úgynevezett cigány, mivel a roma több száz. Hogyan kell beállítani helyesen állítsa be a gyújtást a láncfűrészben csak. Ha a motor megfelelően működik, akkor amikor megnyomja a gyorsítót, a sebesség növekedése 15 000 fordulat / perc.

Ha ez nem fordul elő, vagy a sebesség növekedése túl lassú, akkor az L betűvel jelölt csavart kell alkalmazni. Az óramutató járásával ellentétes irányba fordul. Hogyan állíthatjuk be a karburátort egy kínai láncfűrészre. Mérsékelt mozgást kell figyelni, mivel a forgatás nem lehet több mint 1/8 a teljes körből.

A forradalmak maximális száma

A jelző korlátozásához egy csavart kell használnia a H. jelöléssel. A forradalmak számának növelése érdekében forgassa el az óramutató járásával megegyező irányba, és csökkentse őket az ellenkező irányba. A maximális frekvencia nem haladhatja meg a 15000 fordulat / perc értékét.

Ha ezt a jelzőt jobban meghozza, a motor eszköz viselné, ami problémákhoz vezet a gyújtásrendszerben. A csavar elforgatásakor figyelembe kell venni az eszköz gyújtási folyamatát. Ha a legkisebb hibák megjelennek, akkor a forradalmak maximális értékét csökkenteni kell.

Végső ellenőrzés készenléti állapotban

Az eljárás előtt meg kell adni a karburátor komponenseinek teljes beállítását, ha maximális fordulókon dolgoznak. Ezután ellenőrizze a készülék működését üresjáratban. Amikor a helyes paraméterek beállításakor érhetők el, a karburátor kialakításának pontos megfelelését ilyen kritériumoknak tekintheti meg:

1. A tétlen hideg üzemmód csatlakoztatásakor az áramkör nem mozog.

Gyorsító láncfűrész

1. Ha még a gyorsítót is elvégzik, akkor a motor felgyorsult ütemben lendületet kap. Hogyan lehet eltávolítani a szivárgásolajat a láncfűrészen. Kis trükkök a kínai láncfűrészek szivárognak, hogyan kell megszüntetni. Kicsit trükkök kínai láncfűrész megszünteti a szivárgás olaj egy kínai láncfűrész. A sajtó fokozatos mélyedésével megjegyezhető, hogy a motor fordulatszámát fokozatosan növeli a megengedett megengedett értékek elérésével.
2. Amikor a motor működik, összehasonlíthatja a hangját négyütemű eszközzel.

Ha a fenti paraméterek megsértése megsértése Vagy a készülékbeállítás nem volt teljesen végrehajtva, újra kell hajtania a fő beállítási lépést. Néha a műveletek helytelenek. Ebben az esetben a készülék nem sikerül a megfelelő csomópont-beállítások elvesztése miatt. Hogyan lehet megfelelően beállítani a karburát a Husqvarna láncfűrészen. Ebben az esetben a szakemberhez kell fordulnia.

Szükség esetén a karburátor szétszerelése, ha szükséges az alkatrészek ellenőrzéséhez vagy javításához

A karburátorok különböző modelljeinek eszköze szinte megegyezik, így amikor velük dolgozik, használhatod szabványos séma. Minden elemet óvatosan kell eltávolítani, majd kidobAnnak érdekében, hogy sikeresen megszervezhesse az objektumokat a helyén a javítási munka végén.

Olvassa el ugyanúgy

A felső fedél eltávolítása

1. A felső fedél eltávolításra kerül. Ehhez csavarja le 3 csavar, ragasztva egy körbe.
2. A habszivacsot is eltávolítják, mivel ez a légszűrő felső része.
3. Az üzemanyag-tömlő eltávolításra kerül.
4. A meghajtó meghajtó azonnal megjelenik rájuk.
5. A kábel csúcsa le van kapcsolva.
6. A benzin tömlő teljesen eltávolítható, ha azt tervezik, hogy a felszerelésből húzza.

Végül előkészíteni egy karburátort nagyjavítás Vagy cserélje ki a legkisebb részleteket szükség van arra, hogy figyelmesen le kell vonni a fő rendszertől.. Néha további szétszerelésre van szükség. Ki kell csavarni kompozit elemek Óvatosan, és hozzáteszi a szerelőelemeket csoportok szerint, mivel ezek a kis részletek könnyen elveszhetnek.

A kínai utasítások

A kínai láncfűrészek karburétorának megfelelően be kell állítania, először emlékeznie kell a készülék gyári beállításait, majd kapcsolja be a motort. El kell távolítanunk a fogantyút, nem igazán értem igazán, hogy a kuplung a kínai láncfűrész MS 660. Ezt követően később több órán át el kell hagynia saját paramétereinek pontos beállítása érdekében. Hogyan állíthatjuk be a karburátort a Huskvarna 137 láncfűrészén. A láncfűrész kiváló asszisztens az otthonában élő ember számára. Néha a munka egy tíz perces motor működését követően történik, de sok kínai modell speciális forgalmat igényel.

Kínai modell láncfűrész

Kiigazítási sorrend:

1. Az események készenléti állapotban kezdődnek. A csavarok beállításával a motor tervezett sebességének elérése szükséges, így először meg kell adnia a kis fordulatokon való munkát. A normávtól való eltérés az áramkör áthelyezése a buszon keresztül. Hogyan állíthatjuk be a kínai láncfűrészek karburétort 4500.Hogyan beállítani a karburátor a láncfűrész A karburátor kiigazítása a kínai láncfűrész (gyakorlat) a karburátor a kínai láncfűrész. Ebben az esetben be kell állítania az optimális pozíciót a szélsőséges csavarokhoz, hogy a lánc továbbra is rögzítse.
2. Az átlagsebesség forradalmaira való áttérés. Néha a motor dohányzik. Hogyan lehet javítani a karburátorot (Walbro) egy láncfűrészn. Ez a hiba kiküszöbölhető, ha a forralt üzemanyag-keveréket táplálja a csavart.

Ebben az esetben a füst eltűnik, de a motor forradalmainak sebessége növekedni fog. Be kell állítania a beállításokat, amíg a szint eléri a szintet, amikor a motort simán zökkenőmentesen nyomja meg, az éles rángatók vagy megszakítások nem hallhatók.

A motor ellenőrzése. A láncfűrész minimális fordulatokra kerül, majd a kart. A maximális megnyomásával 3 másodpercig tartják. Ha a motor működésének megsértése merül fel, akkor fokozatosan gyengíti a csavart, amíg az optimális pozíció el nem éri.

A láncfűrésznek több órára kell dolgoznia valódi körülmények között. Szükséges a fa vágások kezelésére, majd befejezni az ebben az eseményen részt vevő összes elem ellenőrzését. Ha eltérések vannak, korrigálni kell a beállítási eszközök segítségével. Ha az összes hiba megszűnik és telepítve van az optimális beállításai megfelelően a megfelelően koncentrált tüzelőanyag táplálásához, akkor olvashatja el a befejezett eszköz beállításának folyamatát.