Mi az a betonszivattyú? Amit a betonszivattyú telepítéséről és üzembe helyezéséről tudni kell annak érdekében, hogy az építkezésen hatékonyan működjön A betonszivattyú bunkerének megfelelő mosása.

A modern építőipar piacán használják széleskörű szerkezeti és támogató anyagok... De évszázadok óta a beton változatlan vezető marad. Ennek az egyedülálló anyagnak a megjelenésével az épületek ára és sebessége jelentősen csökkent.

Régen komoly probléma volt a keverék gyors kiszállítása közvetlenül a kiöntés helyére, a régi mesterek kénytelenek voltak saját kezűleg vödrökben hordani a betont. De a tudományos és technológiai fejlődés szerencsére nem áll meg, és most ezt a problémát sikeresen megoldják a segítségével különböző fajták betonszivattyúk.

Egységek típusai

A piacon kapható betonszivattyúk teljes választéka feltételesen két típusra osztható, ezek mechanikusak és hidraulikusak. A tervezés a használaton alapulhat dugattyús elv vagy dugattyú nélkül.

A dugattyús rendszer működése

A dugattyús rendszerek működésének általános elve messze nem új, az összes meglévő mechanizmus jelentős része ezen alapul. V ez az eset a dugattyú hátrafelé haladva beszívja a keverék bizonyos mennyiségét a betonfogóból, majd közvetlenül az átadó hüvelybe tolja, amelyen keresztül belép az öntési pontba.

Ennek a rendszernek a működése nem lett volna lehetséges tolókapu vagy redőny használata nélkül. A tolókapu kinyitja a betonfogót, amikor beszívják, és bezárja, amikor kidobják. Így a keverék mozgási irányának átvitele a betonvevőből a rendeltetési helyre.

A dugattyúegységek mechanikus meghajtásról és hidraulikus rendszerről is működtethetők. Jelenleg az eszközök túlnyomó többsége hidraulikus rendszert használ. A hidraulika lényegesen nagyobb nyomást biztosít, ami jelentősen növeli a szivattyú teljesítményét.

A hajtórúd -mechanizmustól eltérően a hidraulika sokkal hosszabb ütemű, mint a munkadugattyú. Ezenkívül a dugattyú mozgása simább lesz. Ezeknek a szivattyúknak a fájó pontja a dugattyú és a kamra falai közötti érintkezés szorossága. Mikrorészecskék cementhabarcs elkerülhetetlenül a dugattyú és a henger közé esnek, ami jelentősen növeli az alkatrészek kopását.

Az egyhengeres egységeket manapság ritkán használják, az instabil, lüktető oldatellátás miatt. A két felváltva működő hengerrel felszerelt rendszer stabil, megszakítás nélküli ellátást biztosít a kompozíciónak és sokkal kevesebb kopást.

Fontos: a hidraulika vízen vagy olajon működhet.
Az első esetben a nyomás körülbelül 5 MPa lesz, a másodikban pontosan kétszer nagyobb.
Ráadásul az olajrendszer tartósabb és megbízhatóbb.

A forgó rendszer működése

A dugattyú nélküli kivitelek családja valamivel szélesebb, a leghíresebb itt a forgó betonszivattyú. A rendszer alapja egy rotor, amelyre gumírozott görgők vannak rögzítve.

Amikor a forgórész forog, a görgők a betonoldatot a kívánt irányba mozgatják a betonfogóból. Kényelmesek abból a szempontból, hogy a fordított használatával könnyen eltávolítják a torlódásokat és a légzsebeket.

A rotor rendszer leggyakrabban meghibásodik a megerősített tömlő és a gumitömítések kopása miatt. Az ilyen egységek teljesítménye a dugattyús egységekkel összehasonlítva kicsi, ráadásul nem tolerálják a nagy töltőanyag -típusú megoldásokat.

A csigabeton szivattyú egyfajta forgó, dugattyús rendszer nélkül. A csavar működési elvét Archimedes részletesen leírta. De magas kora ellenére még mindig széles körben használják különféle mechanizmusokban.

Az utasítás itt egyszerű, egy csigás csigát helyeznek az átmenő kamrába, és forgatáskor biztosítják az anyag mozgását. Egy közönséges háztartási húsdaráló egyértelmű, gyermekkorból ismert illusztrációvá válhat.

Összesített alapozási lehetőségek

Az ilyen típusú mechanizmusokat a piacon széles skálán mutatják be, az alapozási módszer szerint, helyhez kötöttre és autóra vannak osztva.

Helyhez kötött szivattyúk

A helyhez kötött kompakt betonszivattyú egy különálló önálló állomás habarcs szivattyúzására. A mérettől és a teljesítménytől függően nagy ipari létesítményekben és magánépületekben egyaránt használható. Alapozható alvázon vagy anélkül.

Egy alváz nélküli mobil betonszivattyú általában nagy teljesítményű, és úgy van felszerelve, hogy megoldást nyújtson egy nagy tárgyra, leggyakrabban sokemeletes épületekre. Az alváz jelenléte szintén nem biztosítja a hosszú távú szállítást. Az alvázra szükség van a könnyű mozgáshoz ugyanazon a létesítményen belül.

Fontos: most vontatott betonszivattyút gyártanak, szerkezetileg helyhez kötött.
Az erőteljes autó alvázának köszönhetően azonban jelentős távolságokat lehet mozgatni traktorral.

A magánépítés igényeinek kielégítésére álló dugattyús mini-beton szivattyút gyártanak. Szűk körülmények között és kis mennyiségben dolgozik. A dugattyús rendszeren kívül egy kisméretű betonszivattyú is működtethető pneumatikus hajtásból.

A pneumatikus betonszivattyú viszonylag friss fejlesztés, és inkább homogén szivattyúzásra szolgál. Nincs nagy teljesítménye, ráadásul a stabil működéshez kompresszorra van szüksége, ami nem mindig kivitelezhető egy építkezésen.

Gépjármű szivattyúk

Az autóbeton szivattyú ma a legelterjedtebb megoldás, mind a magán-, mind az ipari építésben.

A versenytársakhoz képest:

  • Az erős, helyhez kötött egység csak nagy mennyiség esetén jó, lassú és költséges a karbantartása. Az automatikus betonszivattyú a legtöbb tárgyra képes.
  • A legtöbb álló egység áramellátást igényel, ami nem mindig lehetséges egy építkezésen. Az autóbeton szivattyú szerves része a gépnek, és az erőműve táplálja.
  • Egy kis méretű betonszivattyú egy nagy építkezésen nem tud megbirkózni a térfogatokkal... Ami a magánépítést illeti, egy ilyen egység ára nem minden tulajdonos számára megfizethető. Sokkal olcsóbb az autóbeton -szivattyú megrendelése, és néhány órán belül a szükséges betonmennyiség betöltésére szolgál. Ugyanakkor a bérleti díj lényegesen alacsonyabb lesz, mint egy helyhez kötött egység vásárlása.
  • Ezenkívül a modern komplexumok visszahúzható gémmel vannak felszerelve, hogy kényelmesen szállítsák a megoldást a magasságba vagy a bonyolult konfigurációjú tárgyakba. Ha a gém használata nem lehetséges, akkor van egy gépjármű lineáris betonszivattyú. Segítségével az oldatot vízszintesen legfeljebb 1 km távolságban, függőlegesen 120 m távolságban lévő csöveken keresztül lehet pumpálni.
  • Emellett az autó opció fontos előnye, hogy professzionális kezelő szervizeli.

Mennyire reális az egység elkészítése

A legegyszerűbb lehetőség egyhengeres dugattyús szivattyú gyártása. Kezdetben célszerű megérteni a rajzokat. Hozzáféréshez is szüksége lesz esztergapad a dugattyú és a henger elkészítéséhez. Ezenkívül hozzá kell adnia a motort, a sebességváltót és a tolókaput.

A pontos számítások elvégzéséhez szükséges néhány technikai tudáson kívül még arany kezet kell szereznie, és legalább némi kezdeti tapasztalattal kell rendelkeznie a mechanizmusokkal kapcsolatban. A szakértők azt mondják, hogy ha mindent a semmiből vásárol és csinál, akkor olcsóbb és gyorsabb az autó betonszivattyú megrendelése.

A cikkben található videó bemutatja a betonszivattyú működésének elvét.

Kimenet

A betonszivattyú használata nemcsak jelentős időmegtakarítást jelent. A tény az, hogy sokféle habarcs, különösen a gyorsan keményedő és cellás beton, a technológia szerint rövid időn belül el kell árasztani őket, és ezt az egységet itt egyszerűen nem lehet megtenni. És ebben a kiadványban részletesen elmondtuk a cselekvés elvét.

A rendszer betonmaradványoktól való megtisztításához szüksége lesz:

1) meleg víz (200 liter több tisztítási ciklushoz);

2) légkompresszor;

3) öblítőegység, amelyet víz vagy sűrített levegő ellátására terveztek (legfeljebb 10 bar nyomáson);

4) öblítőgolyók és hengerek hengerek formájában, amelyek szivacsos anyagból készülnek a betonvezeték átmérőjéhez.

A betonvezetéket azonnal meg kell tisztítani az utolsó betontétel befejezése után, miután minden szükséges dolgot előkészített, mielőtt kiürítené az utolsó automata keverőt. Fontos, hogy folyamatosan tartsuk a kapcsolatot a kezelővel a betonozás helyszínén - tájékoztatnia kell, ha csak a rendszerben lévő keverék térfogatát kell még felönteni. Egy ilyen jelzés után le kell állítani a betonellátást, és vizet kell önteni a betonszivattyú bunkerébe - a kapott folyékony keveréket a lehető legalacsonyabb szinten tartják a bunkerben, de nem annyira, hogy levegő kerüljön a dugattyúba hengerek (a levegő beszívása problémához vezet - rétegzi a keveréket). Az öntés befejezése után a betonozási szakasz kezelője jelet ad a betonszivattyú kezelőjének - a betonszivattyú működését visszafordítja (fordított üzemmód), hogy csökkentse a keverék mennyiségét a betonvezeték azon részében, amely közelebb helyezkedik el a munka helyszínéhez, és csökkenti a nyomást a betonvezetékben. Ezután a betonvezetéket le kell választani a szivattyúról, és további szakaszokkal kell felépíteni, hogy elérje a betonvezeték tartalmának lerakására szolgáló területet (ezeket előzetesen elő kell készíteni és össze kell szerelni a kívánt hosszúságra). Feltétlenül fel kell venni azt a végcsövet, amely a betonvezetéket a kiömlőhelyhez vezeti, az öblítőgolyó fúvókafogóját - tisztességes sebességgel kirepülhet. A betonozási szakasz kezelője leveszi az adagolótömlőt a betoncső végéről, és az utolsó könyök helyett fúvókát telepít, miután korábban egy öblítőgolyót helyezett be a betoncsőbe bőségesen megnedvesített vízzel (jobb kombinálni - először helyezze be a labdát, majd vatta). A betonozási szakasz kezelője által sűrített levegőt indítani és a tűszelep ujjait „nyitott” helyzetbe áthelyezni a lehető legszinkronabban kell elvégezni - az öblítőgolyó mozgása a betonvezeték mentén nem állhat meg Egy perc. Jobb kétszer elvégezni az öblítési műveletet - szükség van a betonszivattyún keresztül a betonvezetékbe történő vízellátásra, a tűszelep „zárt” helyzetbe állításával. A betonszivattyú garatát a leeresztő edény kivezetése alatt álló állvánnyal kiöblítik és megtisztítják. Különösen kényelmes, ha ez a modell saját vízpumpával, tömlővel és forró kipufogógázokkal felmelegített víz tárolására szolgáló tartállyal van felszerelve - könnyebb öblíteni és eltávolítani a maradványokat betonkeverék mivel nem kell azon gondolkodni, hogy hol lehet meleg vizet kapni.

Betonmaradványok ürítése

Hová kell betonmaradványokat önteni a rendszer öblítése után? Nem lehet csak úgy a földre ejteni - súlyosan károsítja a talajt, mert a félig folyékony anyag kiömlik az építkezésen. Két lehetőség van:

1) öblítési maradékok gyűjtése egy dobozba;

2) az utolsó előtti automata keverő betöltése a garatba, miután ezt a műveletet korábban összehangolta a beton szállítójával.

Az első lehetőségnél négyzet alakú doboz -zsaluzatot kell összeállítani a táblákból (magasság 2000 mm, mélység 500 mm), 200 mikron vastag PVC -fóliával bélelve - mosás után a tartalmát mozgatni lehet ártalmatlanítás céljából. A második lehetőség: tegye a betonvezetékből a kifolyótömlőt az automata keverő bunkerébe, futtassa a "betöltés" irányába, és rögzítse egy lánccal (különben kiugrik, és mindent fröcsköl), majd indítsa el az öblítést fentebb leírt folyamat.

1. A betonkeverék szivattyúzásának leállítása előtt ellenőrizni kell:

Betonszivattyú tisztítására szolgáló eszközkészlet elérhetősége és szervizelhetősége és
az öblítéshez szükséges vízellátás.

2. A betonvezeték tisztítására szolgáló készülékkészlet két részből áll.
Az első szakasz egy vízleeresztő szelepből, tömlőből és adaptercsőből van kivágva; neki mindig bent kell lennie összeszerelt a szivattyú mellett tárolják.
A második egy csőből áll, két gombbal. Az előnedvesített vattakat röviddel az öblítés megkezdése előtt helyezzük az elágazócsőbe.

3. A keverőtartály vízellátását olyan sebességgel kell elvégezni, hogy az 5 percen belül feltöltődjön.

4. A betonszivattyú és a betonvezeték tisztítása a következő sorrendben történik:
a) a betonkeverék betáplálása a keverőtartályba leáll;
b) a keverőtartályban maradt összes betonkeveréket a betonvezetékbe szivattyúzzák, amíg a keverőtartály teljesen ki nem ürül;
c) a szivattyú szelepdobozához csatlakoztatott beton csővezeték -elágazó cső leválik róla;
d) egy tálca a vízleeresztéshez van felszerelve a szivattyú kimenete alatt;
e) a betonvezeték leválasztása után a betonszivattyútól az utóbbit alaposan meg kell tisztítani a betonkeverékből és meg kell mosni;
f) a szivattyú tisztítása után ki kell ütni a csappantyút a nyomásfokozó éklyukából, és azt szívóvíz szeleppel kell helyettesíteni, a szelepet pedig gumitömítéssel lefelé kell felszerelni;
g) két láncszemet le kell választani a betonvezetékről, és helyettük egy vattacsatornát kell csatlakoztatni;
h) az első öblítőszakaszt (vízleeresztő szelepet, tömlőt és átmenő csövet) ékek segítségével a szivattyúnyakhoz, míg a csőhöz vattacsatlakozókkal kell csatlakoztatni - szabványos zárral;
i) a szivattyút vízen kell üzembe helyezni, és kis sebességgel kell működnie, amíg a betonkeverék elkezd folyni a betonvezetékből;
j) a keverőtartály vízellátását folyamatosan kell végezni a betonvezeték tisztításának teljes ideje alatt.

5. A betonvezeték tisztításakor figyelemmel kell kísérni a fenéktömítések tömítettségét, és vízszivárgás esetén a csap ékeket.

6. A víz áthaladását lehetővé tevő kötések tömítettségét a tisztítás befejezése után azonnal vissza kell állítani.

7. A betonszivattyú és a betonvezeték tisztításának időtartama nem haladhatja meg a 40 - 50 percet.
A tisztítás késleltetése a beton lerakódását okozhatja a csövekben.

8. A betonvezeték tisztítása során figyelemmel kell kísérni a vatta sebességét a csövek mentén, a betonvezeték megérintésekor a hang alapján kell meghatározni a vatta helyzetét. A vatta mozgási sebességének meg kell felelnie a lassan sétáló személy sebességének.

9. A betonvezeték tisztításakor kövesse az ampermérő leolvasását. Ha az ampermérő leolvasása nagy, és a betonkeverék kimenete a betoncsővezetékről leáll, le kell állítani a szivattyút, és el kell távolítani az előforduló dugulást.

10. Ha a betonvezeték a tisztítás során eltömődik, ami általában a víz betonkeverékbe való behatolásának következménye, le kell választani a betonvezetéket a vatta előtt, és meg kell tisztítani a kötést a betonkeverékből, tegyen egy wad a felszabadított linkben, csatlakoztassa a betonvezetéket és folytassa a tisztítást.

A betonszivattyú egység, akár helyhez kötött, akár teherautó alvázára van szerelve, nagyban megkönnyíti a fáradságos feladatot, hogy betonzapot szállítson az építkezésre. A monolitikus felépítésnél pedig nincs más módja a kész beton hatékony magasságának magasra emelésére, kivéve egy betonszivattyú segítségével.

A betonszivattyú sikeres működéséhez az építkezésen számos feltételt kell biztosítani, amelyeket az alábbiakban tárgyalunk.

Először is kényelmes hozzáférést biztosít a munkahelyhez. A mobil és álló betonszivattyúk nagy méretűek, és elegendő manőverezési helyet igényelnek a helyszínen történő szállításhoz és telepítéshez.

Kérjük, vegye figyelembe - a tengelytáv, amely az álló szivattyúk egyes modelljeivel van felszerelve, csak az építkezésen történő manőverezésre szolgál, és nem az utakon történő szállításra.

A betonszivattyú telepítési helyére vonatkozó követelmények

Szilárd és vízszintes felületre van szükség. A helyhez kötött betonszivattyús egységeknél 6 m hosszú és 3 m széles szabad hely szükséges. több hely a hidraulikus tartók leleplezésére, ezért a minimális emelvényhossz 10 m és szélessége 6 m. méretek A betonszivattyú teljesítményétől és ennek megfelelően a szórókeret hosszától függ - minél magasabbak ezek a mutatók, annál nagyobb területet foglal el ez a telepítés. A betonszivattyú tényleges helye mellett fontos biztosítani Szabad hozzáférés teherautó keverőket a bunkerébe.

A betonszivattyú működéséhez vízre van szükség. Hozzáférhetőségét a vízforrásból a betonszivattyú helyzetébe vezetett tömlő, vagy 2 m 3 vízzel ellátott tartály felszerelése biztosítja. A hideg évszakban (-20 o C -ig) a beton működésének biztosítása érdekében szivattyúzó egység szükség lesz forró víz egyenlő térfogatban.

Elektromos motorral ellátott helyhez kötött betonszivattyút kell csatlakoztatni egy tápegységhez és egy kompresszor egységhez, amely 3 atmoszféra légnyomást fejleszt ki.

A betonszivattyú üzembe helyezése

Először is, a cementtejet szivattyúzzák, meg kell kenni a betonvezeték csatornáját. A betonvezeték előkenése a kiindulási keverékkel csökkenti a benne lévő eltömődések valószínűségét a berendezés indításakor. 2 m 3 cementtejet a készbeton szállítójától vásárolnak, vagy a betonszivattyú kezelője önállóan készíti el a kiindulási keveréket, ha 100 kg cementet és vízforrást biztosít ( opció kevesebbe kerül).

A konkrét megoldás bizonyos jellemzői. Minimális feltételek:

· a kúp merülése által létrehozott mobilitás több mint 160 mm;

· kész betonminőség-legalább M-300;

· a töltőanyag szemcséje nem nagyobb 40 mm -nél.

Ellenkező esetben a betonszivattyú betonszivattyúval vagy egyáltalán nem sikerül, vagy gyakran meghibásodik.

A betonszivattyú elhelyezése és a munkára való előkészítése körülbelül fél órát vesz igénybe. Ha a betonvezetéket további szakaszokkal építik fel, akkor az előkészítési idő több időt vesz igénybe.

A betonszivattyú és a betonvezeték tisztítása

A műszak végén a betonszivattyút ki kell öblíteni, és a szórókeretét (betonszivattyút) el kell távolítani - ez a művelet körülbelül 40 percet vesz igénybe. A bunkerből kimosott betonkeverék maradványait és a szivattyúegység betonvezetékét (szórókeretét) az építkezésen ártalmatlanítják. A betonmaradványok összegyűjtéséhez zsaluzódobozt kell készíteni, amelynek hossza és szélessége 2 m, oldalmagassága - 400 mm. Nem szükséges elrendezni az alját-a betontömeget egyrétegű előfal tartja a dobozon belül PVC fólia(polietilén vastagsága 150-200 mikron).

A betonszivattyú mosásának végén a doboz -zsaluzatban összegyűjtött betont áthelyezzük az ártalmatlanító helyre - a polietilén széleit összehúzzuk, hogy zsákot képezzenek, amelyben a betont tartják.

És a betonpumpa

A rendszer betonmaradványoktól való megtisztításához szüksége lesz:

1) meleg víz (200 liter több tisztítási ciklushoz);

2) légkompresszor;

3) öblítőegység, amelyet víz vagy sűrített levegő ellátására terveztek (legfeljebb 10 bar nyomáson);

4) öblítőgolyók és hengerek hengerek formájában, amelyek szivacsos anyagból készülnek a betonvezeték átmérőjéhez.

A betonvezetéket azonnal meg kell tisztítani az utolsó betontétel befejezése után, miután minden szükséges dolgot előkészített, mielőtt kiürítené az utolsó automata keverőt. Fontos, hogy folyamatosan tartsuk a kapcsolatot a kezelővel a betonozás helyszínén - tájékoztatnia kell, ha csak a rendszerben lévő keverék térfogatát kell még felönteni. Egy ilyen jelzés után le kell állítani a betonellátást, és vizet kell önteni a betonszivattyú bunkerébe - a kapott folyékony keveréket a lehető legalacsonyabb szinten tartják a bunkerben, de nem annyira, hogy levegő kerüljön a dugattyúba hengerek (a levegő beszívása problémához vezet - rétegzi a keveréket). Az öntés befejezése után a betonozási szakasz kezelője jelet ad a betonszivattyú kezelőjének - a betonszivattyú működését visszafordítja (fordított üzemmód), hogy csökkentse a keverék mennyiségét a betonvezeték azon részében, amely közelebb helyezkedik el a munka helyszínéhez, és csökkenti a nyomást a betonvezetékben. Ezután a betonvezetéket le kell választani a szivattyúról, és további szakaszokkal kell felépíteni, hogy elérje a betonvezeték tartalmának lerakására szolgáló területet (ezeket előzetesen elő kell készíteni és össze kell szerelni a kívánt hosszúságra). Feltétlenül fel kell venni azt a végcsövet, amely a betonvezetéket a kiömlőhelyhez vezeti, az öblítőgolyó fúvókafogóját - tisztességes sebességgel kirepülhet. A betonozási szakasz kezelője eltávolítja az adagolótömlőt a betonvezeték végéről, és az utolsó könyök helyett fúvókát telepít, miután korábban egy öblítőgolyót helyezett be a betonvezetékbe bőségesen megnedvesített vízzel (jobb kombinálni - először vezesse be a labdát, majd egy vatta). A betonozási szakasz kezelője által sűrített levegőt indítani és a tűszelep ujjait „nyitott” helyzetbe áthelyezni a lehető legszinkronabban kell elvégezni - az öblítőgolyó mozgása a betonvezeték mentén nem állhat meg Egy perc. Jobb kétszer elvégezni az öblítési műveletet - szükség van a betonszivattyún keresztül a víz betáplálására a betonszivattyún keresztül, a tűszelep "zárt" helyzetbe állításával. A betonszivattyú garatát a leeresztő edény kivezetése alatt álló állvánnyal kiöblítik és megtisztítják. Különösen kényelmes, ha ez a modell saját vízszivattyúval van felszerelve, tömlővel és a kipufogócsőből forró gázokkal felmelegített víz tárolására szolgáló tartállyal - könnyebb öblíteni és eltávolítani a betonmaradványokat, mert nem kell azon gondolkodni, hogy hol lehet meleg vizet kapni.

Betonmaradványok ürítése

Hová kell betonmaradványokat önteni a rendszer öblítése után? Nem lehet csak úgy a földre dobni - súlyosan károsítja a talajt, mert a félig folyékony anyag kiömlik az építkezésen. Két lehetőség van:

1) öblítési maradékok gyűjtése egy dobozba;

2) az utolsó előtti automata keverő betöltése a garatba, miután ezt a műveletet korábban összehangolta a beton szállítójával.

Az első lehetőségnél négyzet alakú doboz -zsaluzatot kell összeállítani a táblákból (magasság 2000 mm, mélység 500 mm), 200 mikron vastag PVC -fóliával bélelve - mosás után a tartalmát mozgatni lehet ártalmatlanítás céljából. A második lehetőség: tegye a betonvezetékből a kifolyótömlőt az automata keverő bunkerébe, futtassa a "betöltés" irányába, és rögzítse egy lánccal (különben kiugrik, és mindent fröcsköl), majd indítsa el az öblítést fentebb leírt folyamat.

Ha bármilyen kérdése van a betonszivattyú bérlésével kapcsolatban. Hívjon minket! 89856449405