Annak érdekében, hogy az unokája-grédő szabadidejében a tanulástól és a hétvégén ne üljön a szerkentyűek mögött, és minél több szabadban volt a friss levegőben, megindította a hó robogóját. Alapként a gyermekkoromtól kezdtem, és egy kicsit frissítettem.

Tettetett: Rétegelt lemez méretű 800x300 mm vastag 8 mm vastag két polietilén levél 50x750 mm Három cső D 20 mm Két fogantyú egy kerékpáros két csík fémlemez 60x20x4 mm Gumi szőnyeg 220x250 mm.

Gyermek hó-madár gyártása

Elkészítette a szerkezet rajzát (lásd az 1. ábrát). A rétegelt lemez egy régiója kerekített, és forrasztó lámpával söpörte. Ehhez tisztítsa meg a munkadarabot alelnökben, felmelegítette a hajtás helyét, hajlította a részt a kívánt sugárhoz, és terheléssel rögzítette.

Ezután az ebből eredő sínek minden felülete csiszolópapírral, első nagy, majd sekély. Külső, rétegelt lemez a széleken rögzített alumínium szegecs polietilén sínekkel (polírozott).
A cső- és fémcsíkokból hegesztsük a kormánytáblát, és rögzítsük a sípályákon.

A lábak felvétele a gumi szőnyeg ragasztott. Festett vízálló festéktervezés kültéri munkához.

Az unokám nagyon szerette az új típusú közlekedést, és azonnal elkezdett tárgyalni.

Anatoly Matvechuk, Zavodoukovsk.
Fotó a szerző által

Szakemberrel folytatott konzultáció

Új szállítást tanítunk

Napjainkban a hó robogók jelentős népszerűséget szereztek, mert kiváló eszközei a gyermekek aktív kikapcsolódásához, a hagyományos szánkókhoz képest. De mint más tervek, ez a téli típusú gyermekszállítás előnyei és hátrányai, akiknek tudják a gondoskodó szülőket.

Könnyű szállítás;

Nagy sebességű és elég magas mozgékonyság a levezetőkön;

A mesterképzés könnyebb, mint a kerék robogó, mivel a széles sí képes stabilitást biztosítani;

Tanítja a gyermeket, hogy egyensúlyt tartson, fejleszti a vestibularis eszközt. A gyártók azzal érvelnek, hogy a havas robogó korcsolyázása még a tudás alapjait is a snowboard gyermekének további fejlesztésére irányítja;

Nem alkalmas olyan kisgyermekeknek, akiknek nincsenek elegendőek a mozgások koordinációjára;

A gyermeknek meg kell gyakorolnia kell, és meg kell szereznie a csökkenését, mielőtt az ilyen típusú téli közlekedés elsajátítható;

Ez csak a csúszda leereszkedésére alkalmas, és a városban lévő gyermek szállítására nem illeszkedik.

Dmitriás maksimimets, értékesítési tanácsadó, Volgograd régió.

Amint azt az óvodai hóember példájával láthatja, nagyon egyszerűvé teszi a saját kezével - a legfontosabb dolog előre, hogy gondolkodjon a tervezésre, amely könnyen és olcsó lesz a megvalósításhoz. És ezután könnyen szállítható az autóban, valamint a garázsban tárolva (hogy a lehető legkisebb helyet foglaljon el. Ez a lehetőség a saját kezével S. homyaks-t készített Moszkvából.

Jó, hogy az egész folyamat egyszerű, nem szükséges drága részletek. Az eredmény eléggé tisztességes.

Igaz, hogy a kis autóból származó mély vagy laza hóban jó szabadságot várjon, nem szükséges, de elegendő hatalma van a két vagy három "argamak" vagy szánkók vontatására.

6 literes kapacitású motorblokkból. tól től. Egy ilyen motorkerékpár esetében csak jobb lesz, a motoros blokk mellett, a télen a faluban állnak be a faluban, várva a kertben a kertben. Egy lánctalpas propeller, amit önmagunkban fogok tenni, erre a célra megfelelő adatokkal, például a hernyók fele a "Buran" motoros motorosból.

Az interneten sok olyan leírás van, amely megmagyarázza, hogy a motorkerékpár részleteitől függetlenül a halászok motorkerékpár-meghajtót készítsen.

Az egyik ilyen webhelyen találtam, hogy az eladásra van egy speciális szerelési készlet motorkerékpárhoz - síelés az elülső kerék helyett, és két kis számú lánctalpas propeller. Miután telepítette ezt a készletet a motorkerékpáron, az eladó szerint teljes motorkerékpárral változik. Ebben nagyon rosszul megkérdőjelezték: a hernyók túl kicsi referenciaterülete egy motorkerékpárhoz, amelynek súlya több mint 150 kg.

De egy kis összecsukható motoros motoros, egy ilyen lánctalpas propeller csak alkalmas, csak a motoblokkot, az ülést és az összecsukható elülső rész síelést kell felszerelni. A végzett alkatrészek és hernyók lánctalpas propellerének független gyártásával, a "Buran" motorkerékpárból származó hernyókból, olcsóbb lenne, de a tél már teljes lendületben volt - egy rövid gondolkodás után megvettem ezt a készletet és még egy síelést, mert A jobb fenntarthatóság és a biztonság érdekében úgy döntött, hogy két ellenőrzött sílécet csinál.

Az 50-215,50 és 25-215,25 mm keresztmetszetű négyzetcsövekből készült összecsukható keret, valamint a robogó és a kormánykerék kétágyas ülését is használta a gyermekkerékpárból. Mivel a hernyó meghajtás súlya 20 kg, és a motor tömegének tömege a motorblokkból csak 25 kg, akkor úgy döntöttem, hogy a motort egy gyorskioldó platformra telepítem a szétszerelés és a szállítás érdekében motorkerékpár.

A síelés, a keret elülső hosszirányú csövek és a régi kerékpárok elülső kerekei villája, a kívánt dimenziókra csökkentve. A hengerelt hóban lévő motorkerékpár jobb irányíthatóságához speciális vágógépek készült műanyag síelésből, 8 mm-es fém rudakból, és felülről - alumínium sarkok lyukakkal, amelyek lyukakkal vannak felszerelve a kormány forgó állványokhoz való felszereléshez.

A keret összecsukható részének részletei a báránydióval ellátott csapok és csavarok segítségével. A Közgyűlésnél csak néhány percig kell, és nincs szükség eszközre. A motor egy gyors módú platformon van felszerelve, a motorról a lánctalpas propeller hátsó tengelyére van hajtva motorkerékpár-lánccal.

Az átviteli arány úgy van kiválasztva, hogy a motorkerékpár maximális sebessége ne haladja meg a 20 km / h-ot. Ugyanakkor a motorkerékpár vontathat néhány szán vagy hó robogót rúdokkal. A motorkerékpár eleje a síelés és a hátsó - lánctalpas meghajtású - csatlakozik, amelyek lehetővé teszik, hogy a síelés és a hernyó a felfüggesztésben elhagyja az értékcsökkenési rugókat.

A robogó széles és puha ülése kényelmes mozgást biztosít a motoros motoros motorkerékpáron akár két felnőtt számára is. Mivel a motorkerékpár sebessége alacsony, és gyakorlatilag nincs adót az átvitel és a hernyók nagy ellenállása miatt. A motorkerékpár fék nincs felszerelve, csak a motor stop gombjai elegendőek.

Nagyon egyszerű a motorkerékpár vezérlése: A motor indítása után meg kell kapcsolnia a kormánykeréken telepített gáz motorkerékpár fogantyúját.

Ennek eredményeképpen a motor növeli a forgalmat, az automatikus kuplung fog működni, és a motorkerékpár megkezdi a mozgást. Mivel a motor fordulatszáma növekszik, a motorkerékpár sebessége nő, és amikor a gáz lemerül, a sebesség csökken, és a motorkerékpár leáll.

Snowmobile a kezével: Fotó fázisú összeszerelés

1. Snowmobile szétszerelt formában.
2. A motorkerékpárszerkezet a motor telepítésével kezdődik a lánctalpas motoron.

3. Két, amely egy keresztirányú gerendával csatlakoztatta, amelyen a forgó síléc és a kormánykerék állvány csatlakozik a nyomkövető meghajtáshoz.

4-5. A tolóerő között behelyezte az első állványt és az ülés támogató ívét.

6. A gerenda sílécekkel és a kerékkel csatlakozik a lánctalpas propellerhez.

7. A motorkerékpár részleteinek összeköttetését a bárányhús-csavarokkal és csavarokkal végezzük.

A többi bejegyzés alatt a "Hogyan készítsd el a saját kezét - Házatulajdonos!"

Self-self-sunt snigokat dviguno vіd gasolinovo kosi

Készíts egy motorkerékpárot a saját kezével sokkal könnyebb, mint amilyennek látszik. Ez megköveteli a vágyat, több részét a technikától a pajtában vagy a garázsban, amatőr készsége a fém és egy kis idő. A megvásárolt csomópontok valószínűleg szükségük van rá, de a motorkerékpár költsége vagy a néhány este gyűjtött motoros motoros költsége sokkal olcsóbb lesz, mint a vásárlás.

A tervek általános szabályai

Az ön-időzítők a hó mozgásához különböző megjelenés, méret, elrendezés, hatalom, sőt a mozgás elvén is. De mindenféle változatban vannak olyan csomópontok, amelyek biztosítják a szükséges motorkerékpárok tulajdonságait, nevezetesen:

1. Ne essen be a hóba.
2. Mozgassa a felületet minimális súrlódással és a megfelelő irányba.

Nyilvánvaló, hogy a hó és a súrlódási erő valószínűsége a készülék súlyától, az érintkezési területektől, a hóval való érintkezés felületétől függ. Természetesen a hó állapota hatással van, de amelyet figyelembe kell venni.

A motorkerékpár kialakításának fő céljának teljesítése érdekében a következő csomópontok mindig jelen vannak:

Házi készítése egyszerűsíti a speciális berendezések alkatrészeinek elérhetőségét. Gyakran alkatrészeket készítenek a "Buran" motoros szánoktól, vagy bármilyen eszközzel és eszközzel, motorkerékpárral, motorkerékpárokkal, motoblokkokkal. A kreativitás területe, amikor minden csomópont létrehozása óriási. Számos sokféle és bizonyított megoldás van minden egyes rész számára.

Egyszerű gyermekek motoros szánjai

A legegyszerűbb módja annak, hogy a támogatás széles körű síelést hozzon létre a keret alatt. Különösen vonzó lehetőség, hogy hozzon létre motorkerékpárok az a tény, hogy az összeszereléshez, gyermekmedence robogó hó és egy eszköz egy kis teljesítmény motor használnak - például egy csavarhúzó, egy kézzel készített fűnyíró-trimmer vagy láncfűrésszel kapacitású 2 lóerő.

A gyermekek motorkerékpárjait a láncfűrészekből gyűjtik össze, nem pedig a kereténél, hanem a téli ruhákban felnőttek szállítására érdemes erősen hozzáadni a tervezést.

Jégmotorkerékpárok

Séta a téli folyó mentén - csúszós lecke. Ha azonban a Snow Scooter-t Sankibe cseréli, és elismeri számukra a 4-5 LE-es kapacitású láncfűrész "barátság" motorját, akkor a jég mozgásának biztonságos eszköze:

A jégen való szánkózás hatékonysága és sebessége lényegesen magasabb, mint más mintáké. De a laza hóban, egy ilyen design nagy nehézséggel fog menni.

Felfújható kerekek

Az idő költsége, a második után hórobogó és szánon fellebbezés design házi aeroszán származó láncfűrész széles felfújható kamrák a kerekek egy teherautó vagy traktor. A folyékony gumi egységes réteget alkalmaznak a felületükre, vagy egy másik rugalmas és vízálló anyagot beillesztünk. A kerülete egyenlő távolságra egymástól az egész kamrában kopás láncok vagy szilárdan rögzíteni crossbreaks, hogy növelje a tengelykapcsoló. A kerekek kerekei megcsókolhatók, motorkerékpár vagy magad.

Ha nincs Poloz a felfújható kialakításban, akkor még hó nélkül is képes lesz lovagolni a talajban. Vannak olyan terepi járművek, amelyekkel a keretet a motorkerékpár "Izh", "Ural" vagy "Dnipro ". A tervezés - méretek, súly és nagyfokú kerék sebezhetőségének hátrányai, de a nagysebességű házi pneumatika népszerűségére ez nem tükröződik.

Caterpillar módon

A lánctalpas támogatókat gyakrabban használják, mint azok, amelyek ugyanakkor a járművezetők funkcióját teljesítik. Nagy hatékonyságú és megbízhatóságot okozhat. Ez a design lehetővé teszi, hogy nagy sebességet fejlesszen ki, miközben fenntartja a stabilitást és a manőverezést. Számos lehetőség van arra, hogy hogyan készítsd el a hernyókat a motorkerékpárhoz:

• a szállítószalagból;
• gumiabroncsok teherautóból;
• a meghajtó ék alakú övekből.

Szalagra keresztben kell csavarni, hogy csavarokat foltos tengelye mentén műanyag vagy PVC-csöveket legfeljebb hüvelyk átmérőjű.

Még egy gyermek is megbirkózhat egy ilyen könnyű készülékkel.

Old timer gumiabroncsok téli futófelület is lehet használni, mint a hernyók, ha levágta az oldalfalak tőlük. Nem szükséges kereszt, de meg kell mosniuk a széleket egy lépésben egy centiméterben, különben a gumiabroncs gyorsan megszórja.

A hajtószíjak, valamint a szállítószalag, a talajjal kell felszerelni. Számos párhuzamos szíj, a 2 és több, egyesítjük közöttük keresztirányú tartós primerekkel, csatolva őket, hogy pántok szegecsekkel vagy csavarokkal. A szomszédos hisztériák közötti távolságnak meg kell egyeznie a vezető lánckerék lépésével.

Caterpillars a szállítószalagokból vagy övekből, amelyeket gyakran láncerősítéssel amplifikálnakamely növeli a meghajtás megbízhatóságát és tartósságát.

Ilyen hóvállalóknál könnyedség könnyen kombinálható egy megbízható meghajtóval.

A Caterpillar Snowmobiles egyik fajtája motorkerékpár, amelyet hasonlósággal neveztek el egy hárfa kutyával a nart. A manőverezhetőség károsodását a tervezés megkönnyítette, a vontatási erőfeszítés is nőtt. De ez a leghatékonyabb mechanizmus a hó vontatására.

Az irány megváltoztatásához jelentős erőfeszítéseket kell alkalmazni a motorkerékpár súlypontjának elmozdulásával.

A dupla motorkerékpár összeszerelésének fő mérete, amelyet a rajzon jelezni fognak, segítséget nyújt a vezetéshez. A fennmaradó méretek a pótalkatrészek, az összeszerelési rendszer jelenlététől függenek.

Ha a közeledő széltől érkező kényelmetlenséget a motorkerékpár üvegének és az iszapafapáknak a lábakra való beszerelésével gyengítve. De teljesen zárva van ezen a szállítás a hideg szélből. A kényelem érdekében teljesen zárt kabinra van szüksége, ami azt jelenti, hogy növeli a súlyt, és erősebb motorra lesz szüksége.

A motoros motoros motoros motorral hosszú távú hosszú távolságokra tervezték. Hőszigetelő testanyaggal az utazás összehasonlítható a személygépkocsi kényelmével.

És a legegyszerűbb módja annak, hogy a kényelem, hogy egyszerűen csak egy hátsókerék-meghajtású autó széles hordozók, mint sílécek, hernyók vagy pneumatikus kerekes kamarák, valamint a hajtás indítására a rendszeres kerekek hóágyúk, és csatolja az első sí a kormánykerék ütődés.

Hasznos lesz a cserélhető séma előállítására a kerekek sí és hátra történő cseréjére, ha az alkatrészek átírására használják.

Frissítse házi motoros szánokat

Egy egyszerű motorkerékpár a saját kezében összeszerelt, lehetetlen maradni a gondolatoktól a közlekedés javítása érdekében. Először is, lehet csökkenteni a fagyos szél hatását. Ehhez a kész tündéreket általában használják, a szélvédők - például a népszerű "Buran":

A rövid téli napokban a motorkerékpár vagy az autó fényszóró fénye hasznos lesz. A lámpa lámpáját, a generátorra lesz szükség. A mini-struktúrákhoz elegendő egy kerékpáros generátort telepíteni egy motoros sebességváltóval. A nagysebességű eszközök erősebb világítást igényelnek.

Nincs korlátozás a tökéletességre. Miután az összegyűjtött motorkerékpár könnyen megvalósítható az összes új munka, kényelem és megbízhatóság érdekében. Számos fórum ebben a témában létezik a hálózaton, amely lehetővé teszi, hogy átadja saját, és figyelembe véve valaki más tapasztalatait a téli járművek tervezésében.

Figyelem, csak ma!

Ezt a motoroskodót szó szerint egy pár hétvégén a garázsban a házban tettem. Bár az első pillantásra való design nagyon egyszerűnek tűnik, mindazonáltal mély lazább vagy nedves, nem rosszabb a legtöbb motoros ipari termelésnél.

Néhány évvel ezelőtt egy motoros motorkerékpárot készítettem a kilencéves lányom számára, egy öngyilkos hernyóval a szállítószalagból és a műanyag vízcsövekből, mint primer. Először kétségei voltak az ilyen hernyó megbízhatóságával és a fagy viselkedésében. De a kétéves téli művelet során a csövek bontásai és erős kopása nem történt meg. Ez inspirált, hogy hozzon létre egy kis motorkerékpárot magamnak ugyanazzal a házias hernyóval.

Tökéletesen felismerve, hogy minél kisebb a motoros szán tömege és minél több támogató területe a hernyó, annál jobb az áteresztő képesség laza, mély hóban, megpróbáltam, hogy a design a lehető legegyszerűbben.
A motorkerékpár művelet elve nagyon egyszerű (1. ábra). A CATERPILLAR belsejében négy kerék van felszerelve, amely a szállítószalagon lévő tekercsek mozgatásakor, amelyen a primatelátok rögzítve vannak. És a hernyót a motorról a motortól a slave tengelyen keresztül végezzük, különleges csillagokkal. Vettem őket a motorkerékpárból.

Egy motort egy hagyományos motorblokkból, automatikus tengelykapcsolóval, amelynek kapacitása csak 6 LE Gyorsan nem kelj fel. Egy motorkerékpáron lovagolni fogok, nem a kötött pályán, hanem a laza hó mentén, így elutasítottam a hernyó és síléc puha felfüggesztését, hogy csökkentsék a motorkerékpár tömegét, és egyszerűsítsem a teljes kialakítást.

Először hernyót készített. Műanyag vízvezeték átmérője.40 mm apróra vágva Micro-470 mm hosszú ideig. Aztán minden billet látta a körkét két egyenlő részre.
Az 1. ábrán bemutatott eszköz segítségével. 2, a fűrészfűrész a fán vágott a műanyag csövek mentén.

A primer a szállítószalaghoz csatlakozik, két bútorcsavaró csavarokkal, nagyméretű félkör alakú kalappal. A hernyók gyártásában nagyon fontos, hogy ellenálljon ugyanolyan távolságnak a talajtermékek között, különben a vezető csillagok fogaihoz fognak futni, és a hernyó elkezdi csúszni és csúszik a pályákból.

A szállítószalag lyukak fúrásához a rögzítőcsavarok átmérőjéhez.6 mm Vezetővel készítettem. A szalag lyukai a fúrót egy különleges élesítéssel fúrják.

Ilyen karmester használatával 6 lyukat lehet fúrni a szállítószalagban egyszerre a Caterpillar három rakományának rögzítéséhez.

A boltban négy felfújható gumi kereket vásároltam a kerti kocsiból, két vezető csillag a motorkerékpár "Buran" és a két zárt csapágy a Caterpillars vezető tengelyéhez.

Készítsük el a Caterpillar meghajtó tengelyét és csapágyak csapágyakat, amelyeket kértem. A motorkerékpár keret 25x25 mm-es négyzet alakú csöveket készített.

Mivel a sílécek fordulójának tengelye és a kormánykerék ugyanazon a vonalon és ugyanabban a síkban van, használhat egy folyamatos kormányzást gömbgömbök nélkül.

A sífelvevő perselyek egyszerűek. A keret elülső keresztirányú keretéhez hegesztett vízkapacitákat egy belső menetű 3/4 hüvelyk. A külső szálat csavarozták fel a fúvókákat, amelyekhez a hegesztést a sípálya gallérjához rögzítették.

Azt javaslom, hogy a síléceket a gyermek hó robogója "argomak". Könnyebb és rugalmasabbak, de a sarkokat a motorkerékpár rothadó rackjéhez és a fém szubvágáshoz való rögzítéshez kell felszerelni - a jobb motoros motorvezérléshez, amikor egy képzeletben vagy hengerelt hóban vezetnek.

A lánc feszességének beállítása a motor eltolás miatt történik.

A motoros szabályozás nagyon egyszerű. A motorfogantyúval, a kormánykeréken található gázfogantyú, az automatikus centrifugális tengelykapcsoló be van kapcsolva, és a motorkerékpár elindul. Mivel a becsült motorkerékpár sebessége kicsi (csak körülbelül 10-15 km / h), és a hó sűrűségétől függ, a motoros fékek nincsenek felszerelve. Elég a motor forgalma és a motorkerékpár leállása.

Megosztom néhány tippet, amely az ismétlés során ez a terv hasznos lehet.

1. A pályák a műsorszámok mentén vágott a kézi körfűrész a fán először egyrészt, akkor a másikra. Tehát kiderül, hogy még akkor is, ha azonnal vágja mindkét falakat. Kényelmesebb kezelni a kis üreseket. Ha azonnal egy hosszú cső mentén vágja le, akkor ebben az esetben a műanyag megolvad, és a fűrészlemez mászik.

2. A hernyók bármilyen szélességet hozhatnak. És minden konstruktornak joga van kiválasztani, hogy mi sokkal kényelmesebb: készítsen széles, de rövid hernyót vagy keskeny és hosszú. Ne feledje, hogy egy nagy hernyó, egy motoros lesz a rosszindulatú, és a motor több, és egy kicsi laza mély hóban eshet.

3. Néhány fotómon látható, hogy vannak műanyag "hordók" a hernyó belsejében. " Ezek az okmányok az ügylet megállója, amely meg kell akadályoznia a hernyókat a pályákból. De a motoros hernyó hernyó kizsákmányolása és az ijesztés nélkül nem csúszott a pályákból, így a "hordók" nem telepíthető, ami csökkenti a motorkerékpár tömegét.

4. A tél végén teljesen szétszereltem a motorkerékpárot, hogy meghatározza annak súlyát. Az egyes csomópontok súlya olyan volt, mint ez: Caterpillar - 9 kg;
bemutató összeszerelése - 7 kg; Két pár kerekek tengelyekkel - 9 kg; Motor- és kormánykerék - 25 kg;
egy pár síléc - 5 kg;
rAMA -15 kg;
kétágyas ülések állványokkal - 6 kg.
Összesen súlya 76 kg együtt.
A részletek súlya csökkenthető. Mindazonáltal a méretű motorkerékpár súlyozási aránya ennek a méretű hernyóval meglehetősen kielégítő.

A motorkerékpár geometriai dimenziói a következők: a motorkerékpár hossza - 2 m; A tartó kerekek (pályák) tengelye közötti távolság 107 cm; A hernyók szélessége - 47 cm. A hernyó fuvarozásának lépése a közlekedési szalag vastagságától függ, és tapasztalt módon kell felvenni (93 mm-rel kaptam).
Nem hozom a motorkerékpár részleteinek pontos méretét és rajzai, mint mindenki, aki összegyűjti, hogy ismételje meg a designot, azokra a részletekre és összetevekre fog összpontosítani, amelyek megvásárolhatók vagy maguk készíthetők.

A tél mindig váratlanul jön, még akkor is, ha vártál rá: egy reggel, ébredj fel és nézzen ki az ablakon, látni fogjuk a régóta várt hó, ami úgy viselkedik, hogy a gyerekek legyek! Igen, és a felnőttek általában nem bánják, hogy szórakozz, hogy átmegy a hógolyó pár, örömmel belélegezve tiszta fagyos levegőt és csillogó fehér, még nem érintette a hóborítót.

Nem lesz hiba azt mondani, hogy a téli gyermekek (és gyakran felnőttek) játékának vezető tulajdonsága szánkózás.

Ne tegyen szaunák és szülők nélkül, akiknek az óvodában kell szállítaniuk a gyerekeket; Fontos segítség a gazdaságban - SANI, különböző feladatokhoz igazított megoldásokat. Általános szabályként bármilyen szánkót lehet vásárolni egy kiskereskedelmi vagy online áruházban: a modellek választása óriási, az árkategória nagyon széles, a használt anyagok és színek készlete is, ahogy azt mondják, minden ízlés szerint. De mi van, ha kreatív ember vagy, és a műhelyek hiányozták az eszközöket? Természetesen készítsen munkát! És megmentett pénz, az elégedettség érzése az eredményével és a gyermek büszkeségével az apja, aki "mindent!", Jól megérdemelt díjat fog.

Tehát, mielőtt egy esetet készítene, akkor válassza ki a szán típusát, gondolja át a tervezésüket és az eszközt, és döntsön az anyagokról is. Csak mondjuk, önállóan ("a térdén"), összegyűjtheti a klasszikus típus szánját
Vagy a finn sani, amelyet az ülés előtti jelenléte megkülönbözteti, a hátsó és hosszúkás közvélemény-kutatások kis csúszásgátló platformokkal a lábak számára.

Alternatív megoldásként lehetőség van egy hó robogónak az elülső esztergálással és a kormányzással, de meghaladja ezt a cikket és a szánkózást, szigorú értelemben, nem.

A gyermekek szánkózásának kialakítása és eszköze lehet a legkülönbözőbb - egyszerűbbé, amely szigorúan hasznosított problémák megoldását célozza, a lehajlított fa nyitott elemei és részei, általában pszeudo-lattern stílusban. Nem lesz titok, hogy minden otthoni mester választja a design képességeit és technikai készségeit, gyakran a rendelkezésre álló anyagokból.