A lakóépületek építésénél különböző szempontokat alkalmaznak. Különösen népszerű az egyedülálló teljesítmény jellemzők... Az építőiparban használt fák törzsének alakja eltérő lehet. Nemrég jelent meg nagyszámú fegyverkocsiból épített házak. Ugyanakkor nem mindenki érti pontosan, mi a fegyverkocsi. Tudva, hogy milyen előnyei vannak adott nézet anyagot, és hogyan helyezik el az egyes elemeket, építheti biztonságos ház képes szolgálni sok éven át.

Először is érdemes eldönteni, hogy milyen kocsi épül. Ebből a szempontból a kocsit úgy értjük, hogy mindkét oldalról faragott rönk. Alakítás különleges záró csatlakozás lehetővé teszi magas hőszigetelő és szilárdsági jellemzőkkel rendelkező szerkezet építését. Ezeket aktívan használták különböző tárgyak építésénél, de a norvég építők viszonylag nemrégiben javasoltak egy speciális záróelemet.

Használat ebből az anyagból az építés során viszonylag kis falvastagsággal (csak 20-24 cm) lehetővé teszi a használat megtagadását. Vízszintesen van felszerelve, és gyakran padlógerendaként használják.

Figyelem! Oroszországban a kocsinak néha van egy második neve is: kétrészes vagy nyeregtetős gerenda.

A fafeldolgozás számára más jelentéssel bír a kocsi. Előállításához rönköket használnak, amelyek átmérője meghaladja a 40 cm-t, és 12-15%között kell lenniük.

Rönkház kiválasztása fegyverkocsiból

Azok számára, akik úgy döntöttek, hogy a gerendaházak fotóját használják kocsi építéséhez, segítenek kiválasztani a megfelelő lehetőséget. Leggyakrabban arról beszélünk.

Egy nagy család számára egy ilyen terület nem lesz elegendő. Ebben az esetben vagy felállítanak, vagy előnyben részesítik.

A kocsinak számos előnye van, amelyek miatt ezt az anyagot választják. A fő előnyök a következők:

• Biztonság. Az anyag gyártásához természetes alapanyagokat használnak;
• Könnyű feldolgozás, lehetővé téve a kívánt forma megadását;
• Vonzó formázott felület. A belső fal külsőleg nem különböztethető meg a kalibrált felületből. Kívánt esetben megtagadhatja a későbbi burkolást;

• Bármilyen szerkezet összegyűjtésének lehetősége fém rögzítőelemek használata nélkül. A működési terhelés növelése érdekében a csomót erősítik a felborulás során speciális rögzítőelemek segítségével;
• Alacsony hővezető képesség. A 240 mm vastagságú fa hővezető képességét tekintve összehasonlítható a 380 mm vastagságú fallal;
• Egységes falvastagság;
• Belső hely megtakarítása a rönkök forgácsolt része miatt;

• A felhasznált anyagok magas minősége a nyersanyagokra és az azt követő többlépcsős feldolgozásra vonatkozó megnövekedett követelmények miatt;
• A felépített épületek későbbi üzemeltetése során nincs deformáció. A speciális gyártási technológia, amely magában foglal egy speciális "norvég zár" használatát, lehetővé teszi az egyes rönkök megbízható rögzítését a fészekben;

• A felépített szerkezet hosszú élettartama, amelyet tervezési jellemzői biztosítanak.

Ennek hátrányai építési anyag tartalmaznia kell:

• Az építési munkák összetettsége, munkaintenzitása és költsége;
• Hosszú előkészítő szakasz, több évig nyújtható;
• A falak antiszeptikumokkal történő időszakos kezelésének szükségessége, amelyet a szakértők 2-3 évente javasolnak. A tömítést 3-6 év után is el kell végezni.

Az építési folyamat többségének a költségek válnak a fő kiválasztási kritériummá. megfelelő lehetőség... Azok, akik úgy döntenek, hogy kocsit választanak, a kockaenkénti ár lehetővé teszi a szerkezet felépítéséhez szükséges anyag hozzávetőleges becslését. Az ár függ a kocsi keresztirányú méreteitől és konfigurációjától:

Az anyag költsége attól is függ, hogy milyen faanyagból készült a kocsi. Azonos méretű rönk esetén a vörösfenyőért kell a legtöbbet fizetni, a fenyőért kevesebbet. A cédrus köztes helyzetben van.

Projekt kiválasztása webhelyéhez

A választás másik előnye tipikus kialakítás az a tény, hogy valahol már létezik hasonló szerkezet. Miután előzetesen megtanultuk a ház tulajdonosainak véleményét a fegyverkocsiból, arra a következtetésre juthatunk, hogy célszerű hasonló objektumot önállóan építeni.

Figyelem! Az egyik fajta félig deszkás ház, amelyben csak az egyik oldal van kivájva, formázásra szánt belső fal... Az ilyen házak úgy néznek ki rendes házak naplókból.

A fürdő változatai fegyverkocsiból

A kocsit különböző célú épületek építésére használják. Ebből az anyagból nemcsak lakóépületet építhet, hanem. Figyelembe véve a felhasznált anyag jellemzőit és a speciális gyártási technológiát, hosszú távon biztosítható a felépítendő épület.

A fürdő méretei eltérőek lehetnek. Nem szükséges nagy egyszintes épületet felállítani. A pisztolykocsi padlással ellátott fürdőjének terve gyönyörűen néz ki. Ebben az esetben az épület által elfoglalt terület változatlan marad, és a kihasznált tetőtér lehetővé teszi egy elég nagy területű rekreációs szoba felszerelését

Kívülről a fürdő másképp nézhet ki. Elképzelheti díszítő elemek hogy vonzóbbá tegye az épületet.

A rönkök kivágásának és a házak építésének norvég technológiájának jellemzői

Annak érdekében, hogy a felállított szerkezet elegendő ideig tartson, a rönköket megfelelően elő kell készíteni és le kell fektetni. Bármilyen alapja faház tömbház, vízszintesen egymásra rakott rönkökből áll, amelyek koronát képeznek. A fák törzseit használják, amelyek hossza meghaladja a 6 m -t.

Figyelem! Ha a berendezés lehetővé teszi, lehetőség van 11 m hosszúságú rönkök feldolgozására. Az ilyen anyag alkalmas nagy területű épületek építésére.

A norvég kocsivágás technológiája horony kialakítását feltételezi, amely biztosítja a falak kialakításához használt elemek jó összekapcsolását. A horony be van helyezve a kialakított horonyba. Zárként speciális vágásokat alkalmaznak, amelyek ék alakú profillal rendelkeznek a rönkök sarkában.

A norvég technológia viszonylag új. Alig 15 éve. Feltételezi, hogy a fa szárítása a gerendaházban történik. A kocsi több szakaszban van kialakítva:

• Az oldalfalakat kivágják a rönkökből;
• A kérget eltávolítják a többitől;
• Az elemek fél ovális formát kapnak.

Ha betartják a technológiai követelményeket, a rönkök sima tapintásúak. Ez elkerüli a további feldolgozást, és biztosítja az elemek szoros illeszkedését a szerkezet összeszerelése során.

Figyelem! A rönkház kialakításához természetes nedvességű fát használnak.

A norvég várak használata különleges konstruktív teljesítmény ahhoz vezet, hogy a tűzfigyelő zsugorodásával az ízületek a gravitáció hatására ön ékelődnek. Ez kizárja a kocsi elfordításának lehetőségét. A kialakított kötés erőssége a szerkezet zsugorodásának mértékétől függ.

A házak építéséhez kiváló minőségű fát használnak, amely megfelel bizonyos szabályozási követelményeknek. A rönköknek teljes hosszukban egységes szerkezetűnek kell lenniük. Felületükön nem lehet sérülés vagy kéreg. A jövőben szinte lehetetlen megszabadulni a meglévő károktól: nyomok maradnak.

Minden törzs környezetbarát antiszeptikummal van bevonva, amely gyanták és terpentin alapú. Különös figyelmet fordítanak a végekre és arra a területre, ahol a fa szálas szerkezete megsérült a feldolgozás következtében: barázdák, fűrészelési pontok. A rönkök alak és hossz szerint vannak rendezve.

A rönköket a kívánt méretre vágják, majd az összeszerelési rajznak megfelelően jelölik. Rönkház telepítésekor a rönköket fűtik. A dübeleket kiegészítő rögzítőelemként használják, amelyek megakadályozzák az elemek elmozdulását a fa zsugorodása során, és növelik a felállított szerkezet merevségét. Ennek eredményeként a felállított szerkezet falainak függőlegessége változatlan marad.

Az épületek építéséhez bármilyen fát használhat. Leggyakrabban a tűlevelűeket részesítik előnyben: fenyő vagy vörösfenyő. A norvég cédruskocsi azonban nagy üzemi terhelést mutat.

Saját kezűleg kocsit készítünk

A kész anyag drága. Ezért néhány háztulajdonos úgy dönt, hogy kocsit készít saját kezével. Ebben az esetben a munkát a következő sorrendben kell elvégezni:

• A rönkök levágása. A fatörzsek kérgét előre el kell távolítani. Ehhez használhat házi lehúzót vagy rendes fejszét. A műveleteknek óvatosnak kell lenniük a felület károsodásának elkerülése érdekében;
• , amelynek során a lapokat el kell távolítani. Használhat rendes láncfűrészt, amely 75 cm-es abronccsal van felszerelve, ez utóbbit újra kell élezni a hosszanti vágáshoz;
• Fűrészüzemi munka. A felszerelési modellnek nincs alapvető jelentősége. A lényeg az, hogy jellemzői lehetővé teszik egy bizonyos méretű naplók feldolgozását. A fűrészüzem beállításait hozzá kell igazítani a fűrészáru szükséges geometriai paramétereihez. Ebben a szakaszban kialakul a kocsi támasztó része;
• A kocsi többi felületének feldolgozása. Az ebből eredő szabálytalanságokat gyaluval kell eltávolítani.

Miután a kocsi készen áll, a sarkokat levágják a kívánt konfigurációjú és méretű kocsiról. Az összes napló feldolgozása után megkezdheti a rönkház összeszerelését.

Hogy őszinte legyek, nagyon sokáig gondolkodtunk azon, hogy érdemes -e erről a turistaosztályú fürdőről információkat közzétenni a honlapunkon. Egyrészt első ránézésre valahogy szomorúnak tűnik a többi gyönyörű és stílusos házunk és fürdőnk hátterében. Másfelől azonban sok levelet kapunk, amelyek segítséget kérnek a magas színvonalú építéshez meleg fürdő, ugyanakkor költséghatékony.

Őszintén szólva, régóta gyakoroljuk az ilyen gerendaházak építését (vágóink szeretettel nevezik kerítésnek), de ezeket általában asztalosjaink építik maguknak vagy barátaiknak. Ezek a csúnya, első ránézésre falak kívülről és belülről is összevarrhatóak egy csapódeszkával vagy egy tömbházzal (természetesen burkolattal, de fa falak nem ajánljuk). Nagyon jól fog sikerülni, és ami a legfontosabb, tudni fogja, hogy egy valódi fa van ezeken a falakon belül - a rönkfalak minden előnye Önnél marad.

Példa a fürdőre a fegyverkocsi maradványaiból - a fürdő meleg és kiváló minőségű gazdaságos változata

Tehát nézzük meg közelebbről a rönkház építési módszereit egy ilyen olcsó fürdőhöz:

• a falak 20 cm vastagságú kocsiból készülnek, a koronák között minden szükséges vízszintes függöny megmarad, csak vágások nincsenek;
• a kocsi felnik szélessége (azaz magassága) 26-45 cm. meleg falak, bárral, különösen nem profillal, ezt nem lehet összehasonlítani;
• a koronákat rúdból (20 * 20 cm -es szakasz) hornyok és tüskék segítségével függőleges oszlopokhoz kötik, a szigetelést szükségszerűen mindenhol lefektetik;
• egy ilyen fürdő összeállításához nem kell darut hívni - ez jelentősen megtakarítja a telepítés költségeit;
• és most a legkellemesebb az, hogy egy ilyen rönkház ára fele a szilárd fegyverkocsiból készült rönkház árának (körülbelül 5 ezer rubel négyzetméter alapterület, 10 ezer rubel helyett) - sokak számára ez fontos tényező.

Ha érdekli ez az információ, kövessük az ilyen fürdő összeszerelésének teljes folyamatát.

A fürdő épülete a tető alatt van, a falak még nincsenek befejezve, így jól látható vízszintes csatlakozás koronák keresztül függőleges sáv... Kérjük, vegye figyelembe, hogy az alsó részen (alsó perem) és a felső részen egy heveder található tömör fa- ez biztosítja a szerkezet merevségét.

Kilátás a rönkházra a másik oldalról, ablaknyílás, veranda és hely bejárati ajtó... Ügyeljen a koronák szélességére - néha kétszer olyan szélesek, mint a fa, és 45 cm.

Nos, most nézzük meg közelebbről a rönkház telepítésének teljes folyamatát az oldalon.

Kirakva alsó sín 20 * 20 cm keresztmetszetű rúdból.A rúdban hornyokat vágnak a helyükre a függőleges rudak felszereléséhez.

A bal oldali képen látjuk a kész lyukakat (hornyokat), amelyekbe a függőleges sáv tüskéit telepítik, és a jobb oldali képen egy ilyen sáv látható. Ügyeljen a tüskékre a végén és hosszanti barázda amelybe a kocsi felnik tüskéit beépítik.

A bal oldali képen a beépített függőleges gerenda látható, a jobb oldali képen pedig megkezdődött a koronák lerakása. A koronákat eleinte kellékek tartják. Ügyeljen a felnik végén lévő tüskékre, ezek a függőleges rudak hosszanti hornyaihoz csatlakoznak. Általában az alacsonyabb és felső heveder, a konstrukció nagyon erős lesz.

A falak fokozatosan nőnek. A jobb oldali képen függőleges gerenda látható, amely a jövőben ablaknyílást képez, vegye figyelembe, hogy a benne lévő hosszanti horonynak rése van ablak egység... Figyeljen a szigetelésre is, amely tűzővel van rögzítve a fal végéhez a pisztolykocsiból.

Lekerekített fatörzsekből. Megtudhatja, mi az a kocsi, hogyan és miből áll. A cikk elmondja a fegyverkocsiból származó házak előnyeit és hátrányait, valamint a falak építésének jellemzőiről.

A tömör rönkökből készült faházakat mindig is az orosz vidék "kiváltságának" tartották. Az erdei szakmunkások remekműveket készítettek fa építészet primitív eszközökkel. Azonban nemcsak Oroszországban tudják, hogyan kell hosszú rönkökből építeni. Norvég hajóasztalosok, akik szintén sokat tudtak a megbízhatóakról fa kötésekés szerkezetek, sokáig házakat emeltek egy speciális módon feldolgozott rönkből, amelyet kocsinak neveznek.

Mi az a fegyverkocsi

A kocsi mindkét oldalról úgy fűrészelt rönk, hogy két egymással párhuzamos síkot kapjunk. Megjelenésében hatalmas táblának nevezhető, lekerekített élekkel. Az elem mérete általában szabványos - 240x400 mm. Van egy hazai analógja a névnek - nyeregtető.

A kocsi anyaga bármilyen típusú építőfa lehet, de általában fenyő. Az előregyártott ragasztott hosszúságokkal ellentétben ez az anyag igényes az alapanyagok minőségére:

1. A legmagasabb minőségű fát használják a fegyverkocsi gyártásához.
2. A hordónak teljes hosszában egységes szerkezetűnek kell lennie - a hibákat nem lehet eltávolítani vagy pótolni.
3. Csak az erdőt fogadják el munkára normál páratartalom — 12-15%.

Ellenkező esetben a rönkház elemei megismétlik a jól ismert lekerekített rönköt.

Hogyan készül a kocsi

A nyeregtető gerenda létrehozása fáradságos eljárás. Sokat foglal magában fizikai munka, felszerelés és szakemberek, szervezők minősített munkája. Lehetetlen megbirkózni egy ilyen rönkházzal „önállóan” - általában a telephelyet egy speciális hulladéklerakó létesítményeiben szervezik. Nézzük lépésről lépésre, hogyan és hogyan hozzunk létre egy kocsit.

Művelet: Rönk szállítása a hulladéklerakóba.

Mire van szükséged: Teherszállítás, emelőberendezések (targonca).

Művelet: A napló széleinek eltávolítása.

Mire van szükséged: Mozgatható szalagfűrész görgőkön és kereten, valamint tapasztalt kezelők.

Először is ki van jelölve a csikk - mennyi fát kell eltávolítani. Ezután a fűrészt használják - a rönk mentén mozog, eltávolítva egy fa réteget (30-50 mm). Útközben kiderül szélezetlen táblaés károgó.

Művelet: Ugatás (kéreg eltávolítása).

Mire van szükséged: Egy pár erős kézi gyalugépekés fizikailag erős dolgozók.

A többi kerekítést síkkal dolgozzák fel - eltávolítják a kérget és a szabálytalanságokat. Akkor az egész erdő antiszeptikus.

A fent leírt intézkedések végrehajtásához előkészített hulladéklerakóra, berendezésekre és személyzetre van szükség. De ezek csak nyersdarabok, vagy ahogy az ácsok mondják, "nyersdarabok" egy rönkházhoz - fegyverkocsi. De ahhoz, hogy egy rönkház teljes értékű elemévé váljon, egy ilyen rönknek két legnehezebb szakaszon kell átesnie - a vágáson és a szerelésen.

Mi a kocsi rönkház sajátossága

A norvég rönkház sajátossága a rönkök egymáshoz való rögzítése, amelyet "norvég kastélynak" neveznek. Párhuzamos pillantással a koronák a szokásos módon néznek ki - egy szabványos 900 heveder, de a legérdekesebb és legösszetettebb benne rejtőzik. Az összetett vágás egy ügyes és ügyes ács munkája.

Szavakkal leírni, hogyan történik ez a vágás, olyan nehéz, mint egy könyvből megtanulni. Ez a fő oka a technológia viszonylag alacsony terjedésének. A csatlakoztatás sokáig tart, és nagy pontosságot és illeszkedést igényel - az asztalosok ezt a munkát "bútornak" nevezik.

Norvég vágás a videón

Miért ezek a nehézségek? A vágás komplikációjának öt célja van, amelyek teljes mértékben igazolják a befektetett időt:

1. Több egymásba ágyazott sarok - jobb mechanikai megbízhatóság.
2. Két elem érintkezési felületének növekedése a közöttük lévő súrlódási erő növekedése.
3. A bevágás kialakítása ferde szöget zár be, amelyen a gravitáció hat az elemekre. Ebben az esetben a terhelés eloszlik a szalag belsejében, még jobban tömörítve és erősítve azt. Más szóval, a falak súlyából származó terhelés erősíti a koronák közötti kapcsolatot.
4. Az idegen kötőelemek teljes hiánya - nincsenek túlzott igénybevételek, a teljes terhelés egyenletesen oszlik el a puha (viszonylag) fán.
5. Többsíkú interfész lépcsős cseppekkel blokkolja (vagy jelentősen csökkenti) a huzatot.

Ez a „multidiszciplináris” megközelítés a koronacsatlakozáshoz sok mindent megmagyaráz. Most nyilvánvalóvá válik, hogy a gerendaházba építés során befektetett többletórák és napok a jövőben évek és évtizedek működésévé válnak. Egyszerűen fogalmazva, a norvégok intelligencia és technológia segítségével igyekeztek a legtöbbet kihozni a fatörzsből.

A kocsi rönkházak előnyei és hátrányai

A fenti információkat elemezve emlékeztetni kell arra, hogy nincs ideális építőanyag.

Előnyök:

1. Természetes környezetbarát alapanyag - fa. Ez magában foglalja a későbbi elemek (lépcsők, padlók, lécek stb.) Feldolgozásának és rögzítésének kényelmét is.
2. Bent nem rejti el a centimétereket. Az oldalra kiálló rönkök problémát jelentenek minden kerek faháznál. A kocsi fala mellett megjelenés közelebb a kalibrált fához, és nem igényel további feldolgozást és bevonatot (kivéve a kötelező köszörülést és antiszeptikus kezelést).
3. A koronák összekapcsolása hozzájárul a kötés megerősítéséhez a falak felborítása és terhelése során.
4. 240 mm fa vastagság a hővezetés szempontjából 380 mm -nek felel meg téglafal(másfél tégla).
5. A blokkházat elektromos (kivéve a világítást) és fém rögzítőelemek nélkül szerelik össze.

Hátrányok:

1. Bonyolult, időigényes és költséges folyamat az épület létrehozásához. A teljes rönkházat először a hulladéklerakóban szerelik össze, majd jelölik és szétszerelik a szállításhoz.
2. Az esetek 90% -ában - egyéni munka megrendelésre. Ez azt jelenti, hogy az építkezést előre meg kell tervezni, két évvel előre, hogy az anyag elkészüljön rá.
3. Még a fegyverkocsi formájában is a rönk rönk marad, a fa pedig fa. Ez azt jelenti, hogy érzékeny lesz minden „fa” problémára: az időjárás, a fagyás, a nedvesség ciklusai, a rovarok kitettsége, a rothadás stb. Természetesen, mint minden tömörfa tömbház, 2-3 évente fertőtlenítő kezelést és 3-6 évente tömítést igényel.
4. Tűzveszély.

Rönkház a fegyverkocsiból a videón

A nyilvánvaló jellemzők mellett meg lehet jegyezni a fegyverkocsira jellemző semleges vonásokat is.

Abban a régióban, ahol egy norvég fegyverkocsiból házat kell építeni, előfordulhat, hogy egyszerűen nincsenek szakemberek a vágás és a szerelés területén. Ezután az előregyártott készletet messziről kell szállítani, ami növeli a szállítási költségeket. Másrészt ez előny, mivel a ház bárhová szállítható.

Általánosságban elmondható, hogy a hintó nagyszerű lehetőség azok számára, akik úgy vélik, hogy a tömör rönkből készült házak a legjobbak. Természetesen a rögzítés megbízhatósága szempontjából a norvég vágás példa az ésszerű megközelítésre és a terheléselosztás megértésére. Az európai technikai gondolkodás és a takarékosság joggal hódítja meg az orosz piacot, magas színvonalú szolgáltatással műszaki megoldásokés anyagok.

A szállítás az egyik fafajta, amelyet házak építésére használnak. Ebben a cikkben arról fogunk beszélni, hogy mi a kocsi, hogyan különbözik a rúdtól vagy a rönktől, valamint az ebből az anyagból készült házak előnyeiről és hátrányairól.

Mi az a fegyverkocsi

Kezdetben egy fegyverkocsit rönknek hívtak, amelyből két párhuzamos oldalról - a kéreg és a törzs egy része - levágták a "födémet". Az eredmény egy olyan anyag, amely sokkal kényelmesebb vele dolgozni közönséges rönk, mert azonos szélességű kocsik lehetővé tették az elkészítését sima falak... Fokozatosan a kocsit nemcsak vágott rönköknek, hanem bizonyos típusú profilozott fáknak is nevezni kezdték, amelyeket egy "norvég várban" gyűjtöttek össze, egy speciális típusú kötést, amelyben lyukat vágnak ki a felső és az alsó fában összetett forma... A norvég kastély a faházak lefektetésének továbbfejlesztése, de új anyagokhoz igazítva, ezért minden legjobb megoldást használnak benne, például a vaku és az okker összekapcsolását, ráadásul az ilyen zárral való rögzítés növekszik zsugorodás.

Az oblóhoz való csatlakozás (az ószláv "obliy" -ból, azaz kerek) lehetővé teszi egy tál vágását vagy vágását a felső rönkben, amelynek mérete és alakja megfelel az alsó rönknek. Így minden felső korona megakadályozza az alatta lévő korona terjedését. Az okkerben lévő csatlakozás lehetővé teszi ugyanazon, de 90 ° -kal elforgatott zárak létrehozását a felső és az alsó sínben. A kastély szélessége megegyezik a rönk átmérőjének felével, a mélysége pedig az átmérő negyedével.

A hintóházak előnyei és hátrányai

A legtöbb esetben a kocsi természetes vagy magas páratartalmú rönkből készül, így maga az anyag olcsóbb, mint bármilyen fa, kivéve a kettős faanyagot. Olvassa el, hogy mi a kettős gerenda a cikkben (Házak dupla gerendából - az építési technológia jellemzői). Annak a ténynek köszönhetően, hogy a kocsi rendelkezik magas páratartalom, a zsugorodás kezdete után a fűrészvágás elkezdi fedni a repedéseket, amelyek a lekerekített rönkökből vagy gerendákból készült házak megkülönböztető jellemzői természetes nedvesség... Ha kocsi néven egy profilozott gerendát kínálnak, amely egy norvég várhoz kapcsolódik, akkor a rajta lévő repedések nagyon csúnyák és még idegenek is lesznek, ezért egy ilyen gerendát aligha lehet kocsinak nevezni. Ennek ellenére sok cég a különböző nedvességtartalmú profilozott fát nevezi a norvég kastélyban a fegyverkocsi által gyűjtött fának, ezért ezt betartjuk, nehogy összezavarjuk.

A rönkhöz képest a kocsi, mint minden fafajta, kevésbé ellenáll a rothadásnak és a penészedésnek, mert a szálak rétege levágódik a végeiről, ami nagyon ellenáll ezeknek a káros tényezőknek. Ezért a fegyverkocsi komolyabb védelmi és aszeptikus feldolgozást igényel, mint a megtisztított vagy kéreg nélküli rönk. De a kocsi fő előnye a norvég kastély, amelynek egyedülálló tulajdonsága van. Minél jobban szárad a fa, annál sűrűbb a zárkapcsolat.

Emiatt a kocsiházak, például a képen láthatóak, nagyon népszerűek annak ellenére, hogy a norvég vár nagyon nehezen kivitelezhető, és sok ügyességet igényel. A norvég várba összeszerelt ház sokkal erősebb, mint bármely más faépítmény, amelyet tiplikkel kell megerősíteni. Ezért azoknak a dübeleknek a száma, amelyek pisztolykocsiból házat készítenek, mindig kevesebb, mint a tömbházhoz tartozó rönk vagy fűrészáru.

A ház építésének ára fegyverkocsiból (fotóprojektek)

Bármilyen építési ár faház a költségekből áll:

• fűrészáru előkészítése;
• vágó zárak;
• szállítás és tárolás;
• telepítés.

A fűrészáru valódi fegyverkocsihoz való előkészítése olcsó, mert elegendő mindkét oldalról vágni a rönköt, hogy biztosítsa az azonos vastagságot és eltávolítsa a kérget. A kocsi rúd formájában kicsit drágább. Ezeket az anyagokat nem kell jól szárítani, mert a norvég vár kompenzálja a zsugorodás hatását. A díszített kocsi profilozott rúd formájában sokkal többe kerül, mert 12-14%nedvességtartalomig kell szárítani, különben a repedések elrontják a ház megjelenését (lásd a fotót). Ezért az anyagok előkészítésének költsége attól függ, hogy melyik kocsi érdekli.

A zárak vágása, ha a helyszínen történik, nagyon drága, mivel a norvég zár a végrehajtás összetettségét tekintve felülmúl minden egyéb kapcsolatot, beleértve a "mancsban" és " fecskefark". Ha a házkészletet a vállalkozásnál készítik el, akkor a fafeldolgozó műhely körülményei között nincs különbség a kastély összetettségében. A modern berendezések könnyen vághatnak bármilyen alakú, összetettségű és méretű zárat. Ezért a zárak vágásának költsége közvetlenül attól függ, hogy hol hajtják végre ezt a műveletet.

A kocsi szállítási költsége nem tér el ugyanazon művelet árától bármely más faanyag esetében, de a tárolás olcsóbb, mert a kocsi nem fél a nedvességtől, ellentétben a profilozott vagy ragasztott fával. Ezért a kocsi szállításának és tárolásának költsége hasonló a természetes nedvességgel rendelkező rönkhöz vagy fűrészáruhoz.

A telepítés költsége közvetlenül attól függ, hogy a zárakat hol fogják levágni. Ha az összeszerelést kész házkészlettel hajtják végre, akkor ehhez nem szükséges a munkavállalók magas képesítése, ami azt jelenti, hogy a művelet sokkal olcsóbb lesz. Ha a házat fűrészárukból vagy rönkökből állítják össze, amelyeket a helyszínen dolgoznak fel, akkor a norvég kastély önálló jelölését és kivágását végző szakember szolgáltatásai nagyon drágák a munka nagy összetettsége miatt.

Kocsi, fa vagy rönk?

A szekérháznak nincs komoly előnye vagy hátránya a lekerekített rönkökből vagy természetes nedvességű fűrészáruházakhoz képest. Megjelenésében rosszabb, mint egy dupla, profilozott vagy ragasztott gerendából készült ház, bár valaki éppen ellenkezőleg, szereti az „antik” repedéseket. Ezért a kocsiból álló házat azok választják, akik nem zavarják a hiányosságait, és elégedettek az alacsony árral a házkészlet használatakor. Ha kocsit kell készítenie vagy zárakat kell vágnia a helyszínen, akkor a kocsiház elveszíti fő előnyét - alacsony árat.

A faházak típusai között megtalálható a név hintóház... Az ilyen házak második neve norvég favágás. A gerendaház neve kissé nem szabványos, és ellentétben az orosz, sőt a kanadai favágás faházaival, ritkán találják és kínálják Oroszország területén. De a pisztolykocsik ritkasága csak érdeklődést kelt bennük, és érdemes kitalálni, hogy mi a kocsi keret.

Mi az a fegyverkocsi

Ha megnézi az építői enciklopédiát, látni fogjuk a fegyverkocsi tudományos meghatározását:

A kocsi (1) egy rönk, amely két szemközti oldaláról félkör alakú szegmenseket vág.

Korábban a vágott födémet ház építésére használták, ami olcsóbbá tette a ház teljes költségét. A vágott rönköt minden oldalról kézzel gyalulják meg úgy, hogy a kocsi tetején lapos, vágott élekkel rendelkező platformot kapjanak, és alul hasonló üreget kapjanak. A rönkház koronáinak összeszerelésekor az üreg a peronra támaszkodik, amely további zárat képez a kocsi teljes hosszában.

De a kocsiház legérdekesebb és legeredetibb dolga a mezhventsovy, sarokzár, amelyet "norvég kastélynak" (3) neveztek el.

Mi az a norvég faház

A norvég kastély helyes neve a "norvég tál" kastély. Ennek következtében van egy másik neve a fegyverkocsiból származó faházaknak, amelyek egy norvég tálba eséssel esnek le. Azonnal megjegyzem, hogy a norvég rönk kastély a legkomplexebb az összes rönk kastély közül (fotó alább). A norvég kastély összetettsége korlátozza az ilyen faházak vágóinak számát, és rosszul fejleszti népszerűségüket.

Érdemes megjegyezni, hogy a norvég tálzár hasonlít a kanadai tálzárhoz, amelyet kerek rönkökhez használnak. Ezenkívül mindkét kastély nagyon hasonlít a régi orosz kastélyhoz a „kövér farkú kastély” nevű fakivágáshoz. Mindhárom kastély összetett, de összetettségük, akárcsak egy norvég vár összetettsége, a legmelegebbé teszi. Ezenkívül a norvég tálzár nagyon jól védi a kocsik csatlakozását (a fa padlója) az esőtől.

Fotó egy norvég kastélyról

Jobb egyszer látni, mint százszor hallani. Lássunk néhány fotót a "norvég tál" kastélyról magyarázatokkal.

class = "eliadunit">

Mint látható, a kastély nagyon összetett. Ezenkívül a zár táljának kialakítása fűrészelt tüskét és horgot tartalmaz a tövis számára. Összeszereléskor a horony a tüskén fekszik, lezárva a keretet a széltől.

A norvég faház, mint bármely más faház, egész évben zsugorodik. A zsugorodás során a pontosan elkészített trapéz alakú horony és csiga ékek. Innen ered a kastély második neve "norvég tál", önélesedő fakivár.

Ha a vágó pontosan és helyesen vágja le a norvég zárat, akkor a norvég faház zsugorodása után a pisztolykocsiból nem igényel rönkház tömítése.

Faház pisztolykocsiból - további előnyök

A tövisbarázdás rendszer megakadályozza a kocsi elfordulását zsugorodás közben.

A kocsi rönkház csak oromfalú kocsiszerszámot feltételez, amelyet norvég tetőnek is neveznek. A norvég tetőfedő rendszer feltételezi, hogy csak egy félgerendát (kocsit) használnak minden oromzathoz, amelyek csak rönkökkel vannak összekötve. Kiderült, hogy egy erőteljes tetőfedő rendszer kész bármilyen tetőfedő anyag "elfogadására".

Videócikk: Japán faházak

Ha úgy gondolja, hogy egy norvég kastély nehéz, nézze meg ezt a videót: