Saját kezűleg építhet garázst különféle építőanyagokból, de éppen ezek biztosítják a szerkezet megbízhatóságát és tartósságát. Tehát egy könnyű pajzsból készült garázs 2-3 nap alatt összeállítható, és hideg idő esetén még szigetelt is, de vajon megbízható, tartós és könnyen használható lesz-e egy ilyen épület? Ezért a garázs építése előtt ki kell dolgozni egy projektet a területre és a konkrét anyagokra hivatkozva, rajzokat kell készíteni, és át kell gondolni minden szükséges funkciót és kényelmet, amelyet a garázsnak el kell végeznie. Az anyagok beszerzése, az építőipari eszközök és az építési technológia megválasztása után megkezdődhet a munka.

Házi garázs méretek

A 2.07.01-89. És a 21-01-97. Sz. Építési normák és szabályok a különálló vagy csatolt garázs építését a méret és a létesítmény elhelyezkedése szerint szabályozzák:

1. A szomszédos garázstól vagy telektől való távolság ≥1 méter, a szomszédos háztól való távolság ≥ 6 méter;
2. A garázskapuk nem lehetnek ugyanazon a vonalon a "piros vonallal", a minimális távolság tőle ≥5 méter. A "piros vonal" elválasztja a telkek határait. Ez egy feltételes határ, amelyet piros vonal jelez a térképen, és elválaszt egy adott területet a szomszédos negyedektől és mikrorajonoktól, utcáktól, utaktól és úttestektől, terektől és központosított közművektől;
3. Az egy autó számára szánt standard garázs méretei 3 x 5 méter, két autó számára - 4,5-5 méterrel több minden oldalról. A garázs magasságának legalább 2-2,5 méternek, az autó körüli szabad távolságnak 1 méternek kell lennie.

A leendő garázs méretei befolyásolják működésének kényelmét. Egy kicsi telek mindenki akaratlanul is igyekszik helyet spórolni, de a garázs minimális méretei nem térhetnek el az alábbi követelményektől:

1. A garázs minimális magasságának 50 cm-rel magasabbnak kell lennie, mint egy személy átlagos magassága;
2. A garázs minimális szélességének az autó szélességén kell alapulnia, hozzáadott 80 cm-rel;
3. A garázs minimális hosszának a jármű hosszának 1,5-szeresének kell lennie.

A legolcsóbb házi garázs projekt fém profilból készül. A megfelelő külső és belső szigetelés, korrózióvédelem és szilárd alapot egy ilyen szerkezet sokáig - több évtizedig - szolgálni fog. A garázs fémprofilból történő bármilyen rajzolása a vázszerkezet alapjain alapul, vagyis először egy fémváz jön létre, amelyet aztán hengerelt, hőszigetelt és díszített (kívül és belül is) profi lemezzel vagy más lemezzel burkolnak. A keret felszerelését ugyanazzal a technológiával hajtják végre, minden fémszerkezetre épülő szerkezet esetében.

Garázs tetőtípusok

Egy ilyen garázs teteje általában egyszintes, mivel ez a legegyszerűbb, de megbízható és legolcsóbb konstrukció. Az alsó tetőlejtés párhuzamosan halad a garázs egyik falával, úgy, hogy az a szél felőli oldal felé lejt. A tető lejtésének lejtésének biztosítania kell a hó, az olvadék vagy az esővíz akadálytalan áramlását. A lejtés lejtési szögének helyes kiszámításához a következő tényezőket kell figyelembe venni:

1. Éghajlati és földrajzi övezet. Az 5-7 ° -os lejtésű tetőtetőt széles körben használják a közepes éves csapadékmennyiségű régiókban vagy az erős széllel rendelkező régiókban;
2. Kilátás tetőszerkezet... A fedélzet bármilyen tetőre felszerelhető;
3. A tárgy felépítése és a garázs megfeleltetése az építészeti komplexum általános megjelenésének, ha vannak szomszédos garázsok vagy más épületek.

Fontos! A fémprofilokból készült garázs egyszintes tetőjének lejtése legfeljebb 30 ° lehet.

A ferde tetős fémprofil garázs diagramja az alábbi ábrán látható:

1. A szarufa szarufa rendszer fából készült szarufa gerendákat használ. Alsó rész a szerkezet függőleges gerendákhoz van rögzítve, a felső rész a gerendákon nyugszik. Ebben a sémában először a tetőkeretet, majd a gerincet szerelik fel. A szarufákat az ellenkező oldalakra párban rögzítik és a kerethez rögzítik;
2. Csuklós szarufa séma a garázs falain lévő szarufákra helyezve a hangsúlyt, az egész rendszert háromszög alakú rácsokból - fából vagy fémből - állítják össze. Mivel magát a garázst fémprofilból állítják össze, ezért a megbízható csatlakozás érdekében ajánlott a tetőfedő rendszert is fém elemekből összeállítani.

Fontos: A tetőfedő rendszer össze van szerelve, ha két vagy több autó van a garázsban, és magában a dobozban további támaszok vagy belső válaszfal lesznek. Optimális a födémszerkezet felszerelése legfeljebb 5 méteres átmérőjű garázsokhoz.

Fém garázs ritkán van házhoz rögzítve bármilyen építőanyagból, de ha ilyen kombináció megvalósítására van szükség, akkor ismernie kell néhány jellemzőt:

1. A közös falat nem éghető anyagokkal kell szigetelni, mivel egy garázs, még egy fém is, növeli a tűzveszélyt;
2. A garázs alapjának azonos mélységűnek kell lennie, mint a ház alapja. Erre azért van szükség, hogy a garázs rögzítésekor ne okozza a főalap deformációját;
3. A garázs tető lejtésének a ház teteje alatt kell lennie. Annak megakadályozása érdekében, hogy a garázs alapjait elöntse az olvadék vagy az esővíz, a garázs alapja körül vízszigeteléssel ellátott vakterület készül. Ezenkívül a ház és a garázs tetőfedő anyagainak csatlakozása vízszigetelő;
4. A garázs tetőjének dőlésszögének nagyobbnak kell lennie, mint a ház tetőjének szöge;
5. A mellékgarázs dekoratív kivitelének meg kell felelnie dekoratív bevonat a ház külső falai.

A garázs fémprofilból való felépítése akár két hónapot is igénybe vehet - ilyen meglehetősen hosszú időtartamot érünk el, mivel egy sekély szalagalapot kell kitölteni, amely legalább 28 napig megköt és megkeményedik. A keret összeszerelése és a burkolat profilozott lemezzel sokkal kevesebb időt vesz igénybe.

A keret burkolása profilozott lappal

1. Az első lapot szegecsekkel vagy csavarokkal rögzítik a keret sarkában;
2. A második lap átfedéssel van felszerelve a hullámlemez egyik hullámára. Az átfedés lezárva van, és az ízületek össze vannak csavarozva. Így a teljes keret be van burkolva;
3. A kapuszárnyak kerete hullámos födémmel van lezárva;
4. A tetőfedő rendszer vízszigeteléssel van ellátva, vízelvezető rendszer van felszerelve;
5. A tetőfedőlécekhez szélcsíkok vannak rögzítve.

A tető burkolata hullámlemez lapokkal:

1. Az első lapot az oldalsó szélrúd tetejére erősítik, a hullámlemezt egyengetik és rögzítik önmetsző csavarokkal, szilikon tömítésekkel a hullámon keresztül 40-50 cm távolságra egymástól;
2. A fennmaradó hullámlemez lapokat 7-10 cm távolságra átfedik.

Az önálló munka eredménye egy garázs lesz egy fém profilból, amelyet belülről kell szigetelni.

A fémprofil garázs megbízhatóságával kapcsolatban két ellentétes vélemény áll fenn. Egyes autótulajdonosok egy előre gyártott és esztétikailag vonzó épületnek tekintik. Mások inkább a tégla- és betongarázsokat részesítik előnyben, a profilos lemezt kizárólag homlokzati anyagnak tekintik.

Mindkét nézőpont megalapozott. A garázs fémprofilból történő építésének meghozatalához először is meg kell győződnie arról, hogy ennek az anyagnak a választása ésszerű. Ezután tanulmányozza lépésről lépésre a szerkezet saját kezű felépítését.

A fémprofilt elsősorban a könnyű használat érdekében választják.

A fémprofil (hullámlemez, profilozott lemez, hullámlemez) könnyű és kellően rugalmas anyag, amely vékony acéllemezből készül. A fémlemezeket mindkét oldalán cinkréteggel vonják be, ezáltal védelmet nyújtanak a korrózió kialakulása ellen. Az esztétikus megjelenés polimerek segítségével történik.

Az anyag tájékoztató jelöléssel rendelkezik, amely tájékoztatja annak céljáról és főbb műszaki jellemzőiről:

• "N" - csapágyprofil, amelyet tetők telepítésére és a csapágyszerkezetek homlokzatára használnak;
• "NS" - nem anyagi falú, univerzális, alkalmas kerítésre;
• "C" - fal;
• R - tetőfedés;
• A - a védőbevonatot csak a vászon külső, elülső oldalán alkalmazzák;
• B - védelmet alkalmaznak a hátoldalon.

A fémprofilt több paraméter határozza meg, amelyek meghatározzák specifikációk konkrét anyag:

• a szövet vastagsága és ennek megfelelően annak merevsége: 0,1–2 mm;
• a hullám magassága és szélessége: 1-114 mm;
• hullámforma;
• fokozat korrózióvédelema külső bevonat típusa határozza meg.

Az utolsó paraméternek megfelelően többféle acéllemez-védelmet különböztetünk meg.

1. A horganyzás a legtörékenyebb réteg.
2. Alumínium-cink - valamivel megbízhatóbb, mint az előző.
3. Poliészter - dekoratív, rövid életű, hajlamos a hámlásra.
4. Polivinil-fluorid. Megbízható, tartós, UV-védett, tartós.
5. Pural. Tulajdonságaiban és jellemzőiben hasonló a polivinil-fluoridhoz.

A vásznakat átfedéses módszerrel kapcsolják össze 1-2 hullámra. A fémprofilhoz speciális rögzítőelemeket gyártanak: acélcsavarok présalátéttel és fejjel, ugyanazokkal a színekkel festve, mint a professzionális lap.

A hullámkarton előnyei és hátrányai

Pozitív tulajdonságok:

• tűzállóság és a deformáció hiánya magas hőmérséklet hatására;
• nem higroszkóposság;
• merevségű bordák jelenléte, amely szilárdságot és ellenállást nyújt a mechanikai igénybevételnek;
• széles választék színösszeállítás vásznak;
• alacsony tömeg más népszerű építő- és befejező anyagokkal összehasonlítva;
• meglehetősen hosszú élettartam - akár 20 év;
• környezeti biztonság;
• viszonylag alacsony ár.

Hátrányok:

• fenék fémlemezek nem védett korróziógátló vegyülettel;
• a külső bevonat meglehetősen könnyen megsérül, a karcolások és a forgácsok helyei idővel rozsdásodnak;
• napfény hatására elveszíti színtelítettségét és 3-4 éves működés után elhalványul, esetleg foltokkal halványul;
• felmelegszik a nap alatt, és átadja a hőt a közeli szerkezeti elemeknek.

Melyik fémprofilt kell választani egy garázs építéséhez

A garázs fémprofiljának kiválasztásakor először a mélységet kell megvizsgálni

Garázs építése során három fő szerkezeti elemhez fémprofilra lesz szükség:

• falak;
• tetők;
• kapuk és kapuk.

A vásznak vastagsága változhat. A tető megépítéséhez ajánlott a megfelelő jelölés anyaga, amelyben az R betű található. Ez egy tartós és drága szakmai lap, amelyet az építési költségek csökkentése érdekében egy "NS" fémprofillal lehet helyettesíteni.

Jegyzet! A hullámkarton kiválasztása során egy garázs építéséhez nem a lap vastagsága a fontos, hanem a profil mélysége. Ő adja meg a lap merevségét. Az optimális választás a PS-15 és S-15 profilozott lapok, amelyek vastagsága 0,7 mm, hullámmélysége 15 cm.

A garázs lopásának valószínűségének minimalizálása érdekében vásznak gyártását rendelik el, amelyek hossza megegyezik a leendő épület hosszával, és vízszintesen egymás fölé fektetik őket 1-2 hullám átfedésével. Vízszintes varratok kívánatos, hogy nedvességálló legyen szilikon tömítő... Ez megakadályozza a nedvesség szivárgását a hullámlemezek közötti résekbe.

De a hosszú vízszintes vásznakat ritkán használják, mivel ennek az anyagnak a szállításához drága, hosszú gépek szükségesek. Leggyakrabban profilos lapos garázsokat építenek az épület magasságának megfelelő függőlegesen telepített vásznakból. Ennek megvan a maga "pluszja": a nedvesség a fémprofil szélein csúszik és nem folyik tovább belső falak.

Arra is ügyelni kell, hogy a könnyűfém szerkezet sikeresen ellenálljon a széllökéseknek. Ebből a célból a falakat fém konzolokkal vagy csapokkal rögzítik a talajhoz vagy a betonhoz.

Rajzolás és költségszámítás

Átlagosan 1,5-2 hónapba telik egy garázs fémprofilból való megépítése saját kezűleg.... Projekt kiválasztásakor a gyári termékek szabványos méreteire koncentrálhat:

• 2,13x4 m;
• 2,9x4,7 m;
• 3,2x5,2 m;
• 3,2x5,8 m.

Garázsok tipikus projektjei hullámkartonból

Garázs nyeregtető és kapukat emel

Garázs két autó számára nyeregtető, kapuk emelése és egy kapu bejárati ajtó formájában

Rajz elkészítése

A leendő garázs rajza különböző vetületekben

Az építkezés becslését egy előzetes rajz alapján végzik el, amelyben fel kell tüntetni az összes méretet és távolságot.

Használhat vonalzót és méretezést, vagy szabadkézi vázlatot rajzolhat a jövőbeli szerkezetről.

A rajz manuálisan elvégezhető, de a nagyobb pontosság érdekében jobb, ha az egyik speciális programot használja.

A legpontosabb és legrészletesebb rajz olyan speciális programok segítségével készül, mint az AutoCAD, a nanoCAD, az Iránytű, a Solitworks, a 3-D MAX.

Egy garázs rajza profilozott lapból, speciális program felhasználásával készült

Ha a garázs alapra van szerelve, akkor vágás vagy alapegység rajz készül.

Garázs alaprajz

Költségvetés

A garázs építésének becslésének tartalmaznia kell:

• a munka felsorolása és terjedelme;
• az anyagok mennyisége és költsége;
• viteldíj;
• általános költségek;
• a munka és az anyagok összköltsége.

A szerkezet profilos csőből készült keret, hullámlemezekkel burkolva. A vázszerkezethez csöveket használnak:

• 60x40 mm;
• 60x20 mm;
• 40x20 mm;
• 20x20 mm.

A szakasz kiválasztása az épület méretétől függ. Minél nagyobb, annál nagyobb a csőszakasz. A függőleges oszlopok közötti standard távolság 100-120 cm, vagy kisebb keresztmetszetű csöveket használnak, és ezzel egyidejűleg a keretoszlopok közötti távolság 50-60 cm-re csökken.

Példa egy 4,5x3,5 m-es garázs építésének becslésére

A szerkezet teljes tömege az egyes anyagok tömegétől függ, és legalább 800 kg.

• 1 m 2 1 mm vastag fém 7,8 kg;
• 1 m2 2 mm vastag fém - körülbelül 17 kg;
• 1 futó méter profilcső 20x20 mm - 1,225 kg;
• csövek 20x40 mm - 1,4-1,6 kg;
• csövek 60x20 mm, falvastagsága 2 mm - 3,020 kg;
• csövek 60x40 falvastagsággal 2 mm - 3,1 kg.

Szükséges anyagok és eszközök

A garázs saját készítéséhez fém profilból szerszámokra lesz szüksége:

• szint;
• betonkeverő (ha a projekt konkrét alapot ír elő);
• daráló és 1,5-2 mm vastag fémtárcsák;
• olló fémhez;
• csavarhúzó;
• fúró;
• rulett;
• buborékszint legalább 80 cm hosszú;
• lapátok és lapátok;
• függőón;
• rezgőlemez vagy a talaj tömörítésére szolgáló eszköz (például fémhordó, 1/3 kövekkel töltött).

Anyagokból szüksége lesz:

• alakú csövek;
• szakmai lap;
• önmetsző csavarok;
• megerősítés az alapozás megerősítéséhez;
• homok;
• finom (visszatöltéshez) vagy közepes (alapozáshoz) kavics;
• zsanérok kapuk és kapuk felakasztására;
• zárak és csavarok.

Alapítvány előkészítése

Nincs szükség masszív alapra egy garázshoz, fém profilból

A hullámkartonból készült garázs könnyű konstrukció, amely nem igényel erős alapot. A legtöbb esetben egy sekély szalag vagy födém elegendő. A talajok megmunkálásához optimális oszlopos alap is alkalmas.

Mivel a garázs padlóját betonozni kell, a legjobb választás az USHP (szigetelt svéd lemez) lenne, amelynek méretei 20-40 cm-rel nagyobbak (minden oldalról), mint a garázs méretei. Így egyidejűleg emeletet, vakterületet kapnak, és megkönnyítik a bekötő utak betonozását.

Fontos! USB - alap sekélyezért előre meg kell gondolni a talaj- és felszíni vizek elvezetésének módját.

Az USP ugyanakkor "lebegő" alap, mivel egy homokos "párnán" helyezkedik el, amely kompenzálja a talaj mozgását. Ez az optimális megoldás a magas szint talajvíz és mély (több mint 80 cm) télen fagyos.

UWB előnyei:

• telepítés bármilyen típusú talajra;
• kisebb a szokásosnál födémalap, betonfogyasztás;
• hőszigetelés a garázs padlójának megfagyásának megakadályozása érdekében;
• a födém ugyanakkor egy padló, amely kiküszöböli a megépítésének idő- és pénzügyi költségeit;
• a födémben mérnöki kommunikációt lehet lefektetni;
• gyors telepítés (átlagosan legfeljebb 7 napig tart 100 m 2 UWB felállítása).

Fontos! Az UWB csak sík területeken állítható fel, így a meglévőket ilyen vagy olyan módon kell igazítania.

Az USHP teherbírásának teljes körű kiszámítása lehetetlen, mivel az orosz SNiP-ben és a GOST-ban nincs olyan, hogy "szigetelt svéd lemez". Ennek alapjaként egy szabványos beton jellemzőit veheti figyelembe, amelynek továbbfejlesztett változata az USHP.

Szükséges anyagok:

• hab műanyag 5-10 cm vastag;
• acél megerősítés 10 mm-es szelvénygel;
• kötőhuzal;
• geotextília;
• tetőfedő anyag;
• fűrészáru zsaluzat építéséhez;
• homok (csak kőfejtő, folyó alkalmatlan);
• közepes frakciójú zúzott kő (20x40 mm);
• a portlandcement osztály nem alacsonyabb, mint az M400.

Az USB építési szakaszai

1. lépés. Az építkezés szintezése.

2. lépés. Jelölés. Kötél és csapok segítségével meghatározzák a leendő födém méreteit.

3. lépés: A talaj feltárása 30-40 cm mélységig a jelöléseken belül. Az optimális mód - kotrógép használata.

4. lépés. A gödör aljának és falainak szintezése.

5. lépés: A talaj tömörítése a gödör alján és falain.

6. lépés: 10-15 cm vastag homokpárna kialakítása.

7. lépés: A homokréteg tömörítése. A feladatot megkönnyíti, ha egy tömlőből vízzel homokot önt.

8. lépés: Geotextília lapok fektetése 30-40 cm átfedéssel úgy, hogy a lapok széle 20-30 cm-rel túllépjen a jelöléseken.

9. lépés: 10-15 cm magas kavics (vagy zúzott kő) réteg visszatöltése.

10. lépés: Kavics tömörítése.

11. lépés: Csavarja rá a geotextília széleit a kavicsrétegre.

12. lépés. Szükség esetén fektesse le a műszaki kommunikációt.

13. lépés A födém kerülete mentén függőlegesen szereljen fel 20-25 cm magasságú habosított polisztirol födémeket. Erősítse meg a szerkezetet deszkákkal és tartókkal.

14. lépés: Helyezze a hablemezeket a kavicsra.

15. lépés. A tetőfedő anyagot a vásznak 10-15 cm-es átfedésével fektetik.

16. lépés. A zsaluzat a födém kerülete köré épül.

17. lépés. A zsaluzat belsejében egy megerősítő keretet szerelnek fel az erősítésből és az összekötő huzalból.

18. lépés: Öntsön betont.

Ha az alapot forró napokon állítják fel, 2-3 óránként vízzel kell öntözni. Viszonylag meleg napokon - 10-12 óránként.

Tanács! Az alapozás kiöntése után másnap a betont homok- vagy fűrészporral lehet bevonni. Megtartják a nedvességet, és az öntözés közötti intervallum 1-1,5-szeresére növelhető.

Keret telepítése

Folytatjuk a keret telepítésének folyamatát

A váz az alaptól távol, vagy ha az UWB elárasztja, közvetlenül rá szerelhető.

1. lépés. Telepítés kezdő profil (sarokcsatorna), amelynek segítségével kialakítják a garázs kerületét (alsó tövét).

2. lépés. Hegesszük fel a sarokoszlopokat.

3. lépés. A csatorna kialakul felső hám.

4. lépés. Szereljen közbenső oszlopokat a profilcsőből. A csövek és a csatorna csatlakozásai csavarozhatók, nem pedig hegeszthetők.

5. lépés: rögzítse a csöveket a tetőhöz, alakítsa ki annak lejtését.

Plating technológia leírása

Ha megbirkózott az első lap telepítésével - vegye figyelembe, a csata fele kész.

A keret burkolatának végrehajtása során a legfontosabb a fémprofil első lapjának helyes felszerelése... Az egyik sarokoszlopnál kell elhelyezni. Óvatosan ellenőrizze a lap függőleges és vízszintes helyzetét. Használjon vezetékes vonalat, szintet vagy szintet.

A második lapot 1 hullámban átfedéssel fektetik le, és speciális, önmetsző csavarokkal rögzítik a hullámkartonhoz. Ily módon a garázs összes fala be van burkolva, kivéve azt, amelyben a kaput és a kaput biztosítják. Továbbá ugyanígy a hullámpapírt az épület tetejére varrják.

Tanács! Az önmetsző csavar becsavarása előtt fúrjon át egy megfelelő átmérőjű lyukat.

Fém profilú garázs gondozása és karbantartása

Annak érdekében, hogy a garázs a lehető leghosszabb ideig szolgálhasson, és ugyanakkor megőrizze esztétikai vonzerejét, számos ajánlást követnek a fémprofil-szerkezet gondozásához.

1. A profilozott lap meglehetősen "puha" anyag, amelyen az erőteljes ütésektől elkerülhetetlenül horpadások maradnak. Ezzel tisztában kell lennie, és kerülnie kell a falak és a tető mechanikai igénybevételét.
2. A burkolat típusától függetlenül éles tárgyak könnyen megsérthetik. Ezt követően ezeken a helyeken rozsda jelenik meg. Ezért az összes forgácsot és karcolást azonnal korróziógátló anyagokkal le kell fedni, és a fémprofil színére kell festeni.
3. A kényelmesebb megállás érdekében a garázs belső falait OSB-vel burkolják és szigetelik.

A fémprofilokból készült garázs önállóan is megtervezhető és megépíthető. Ez segít lépésről lépésre a telepítésről és az anyagok kiválasztására vonatkozó ajánlásokról.

A fém profilú garázs a legkényelmesebb megoldás a garázshely kialakításához. Egy ilyen szerkezet gyorsan felépül, és nem igényel professzionális telepítési ismereteket. A garázs ideiglenes parkolóként telepíthető például az országban. Építsen egy álló verziót is a ellenőrző gödör, szigetelés és áramellátás. Annak érdekében, hogy saját kezűleg építsenek garázst egy fémprofilból, érdemes elméleti anyagokat tanulmányozni, és meghallgatni a szakemberek ajánlásait és tanácsait.

Alapvető rendelkezések

Az építkezéshez garázsépület kilátónál a következő tényezőket kell figyelembe venni:

• készítsen tervet a jövőbeli struktúrára;
• becsüljön meg és vásároljon meg minden szükségeset Építőanyagok és eszközök;
• az alapozás típusa, kiválaszthatja a legegyszerűbbet - csíkot;
• az ellenőrző gödröt kész beton tömbökkel kell felszerelni;
• célszerű a padlót beton esztrich segítségével telepíteni;
• a falaknak olyan keretnek kell lenniük, amelyből össze van szerelve fém profil, mindkét oldalán fémlemezzel burkolt és szigetelt;
• a tető szelvénypár profilos fémből vagy csak egyszintes.

Az alapzat építése

El kell kezdeni az alapozás építését a kiválasztott terület megjelölésével, a tervnek megfelelően. Tipikus méret garázs - 3 x 5 méter. Először a talajt fél méter mélységig választják ki. A talaj kiegyenlített, homokkal vagy finom kavicsokkal borított és tömörített.

Olyan gödröt ásnak, ahol egy nyílásnak kell lennie. Méreteinek egy méterrel nagyobbnak kell lenniük, mint a tervezett gödör. A gödör alját is tömörítik, először egy homokréteget kell visszatölteni. Ha a garázs építéséhez választott telek közel van talajvíz, akkor a vízelvezetést az ellenőrző gödör kerülete körül kell elvégezni. Vízelvezető csövek a legközelebbi víztömegben vagy szennyvízcsatornában látható.

Szegek és zsinór segítségével a kerületet kijelölik szalagalap... Az előkészített mélyedésekbe betonlapokat fektetnek az alapzat teljes kerületén, és betonhabarccsal kötik össze. Az ellenőrző gödör falai szintén fel vannak szerelve betonlapoka sarkokat pedig vörös téglákkal erősítik és szintezik.

Miután a cement iszap megdermedt, a gödörfalakat vízszigeteléssel látják el bitumen maszttal vagy tekercs anyaggal.

Padló készítés

A padló általában beton a garázsban. A beton elhelyezéséhez a padlót 10 cm-rel homok borítja az ellenőrző gödör falai alatt. Az alapzat kerületére egy csappantyú van rögzítve. Szükség van a padló deformációjának elkerülésére, amikor a hőmérséklet változik. A tömörített homokra vízszigetelő réteget fektetnek. Több mint 16 centimétert kell meghaladnia az alapítvány falain. Tetőfedő anyag vagy vastag tetőfedő anyag használható vízszigetelő anyagként. műanyag csomagolást.

A vízszigetelésre erősítő hálót helyeznek, a tetejére beton esztrichet öntenek, és a padló külső felületét általában kiegyenlítik. Az esztrichnek 3 héten belül alaposan meg kell száradnia.

Keret telepítése

A keretet a tervnek megfelelően telepítik. Az oldalfalak fém profilból vannak kialakítva. A profilokat méretre vágják és önmetsző csavarokkal rögzítik egymáshoz. Minden fal külön-külön van összeszerelve lapos felület... Az oldalfalak tetejét enyhe lejtéssel kell elkészíteni a hátsó fal felé. Akkor nem lesz probléma a tető fektetésénél.

A függőleges oszlopok úgy vannak elhelyezve, hogy profilonként három oszlop legyen. A hátsó fal a tető alakjának megfelelően van kialakítva. Ha a tető egyszintes, akkor a fal lapos, ha oromzatos, akkor a tető nagyságú háromszög formájában. Ehhez további háromszög alakú oromfalat építenek és csatlakoztatnak hozzá hátsó fal.

Az elülső fal két részből áll: a kapunyílásból és az oromfalból. Az ajtónyílás téglalap alakú keret, amelyet további fémprofilokkal erősítenek meg. Maga a kapu két vászon, amelyek profilokból vannak összeállítva és merevítőkkel megerősítve.

A garázs váza az alapra van szerelve, a falakat önmetsző csavarokkal rögzítik. És csavarokkal, sarkok segítségével a vázat rögzítik az alapra. A megbízhatóság érdekében tipliket használhat.

Tető

Egyszerű tető lehetőség a lejtős tető. Fémprofilokból is rögzítik, és önmetsző csavarokkal rögzítik a garázs falaihoz. Ha szükséges, használhatja a sarkokat a biztonságos rögzítéshez. A tetőnek enyhe lejtéssel kell rendelkeznie a hátsó fal felé annak érdekében, hogy esővíz nem halmozódott fel, hanem lefolyt. Erről az oldalsó panelek telepítésekor gondoskodni kell. Ha nyeregtetőt választanak, akkor először lejtőkkel megerősített szarufapárokat kell felszerelni. A szarufapárok számának meg kell egyeznie az oldalfelfüggesztések számával. A tetőlemezeket a szarufákhoz, a lejtőkhöz és az oldalfalakhoz önmetsző csavarokkal rögzítik.

Melegítés

A garázst mindenképpen szigetelni kell. Erre a célra ásványi vagy üveggyapotot használnak. Jobb, ha vattát használunk szőnyeg formájában. Az ilyen pamutszőnyegeket a fémprofil oszlopai közötti falakhoz speciális ragasztóval vagy hosszanti lécekkel rögzítik. A szőnyegek vastagsága öt-tíz centiméter.

Az ásványgyapot előnyösebb, mert immunis a tűzre. Pára-nedvességet hőszigetelő fólia rögzíthető a szigetelés tetejére. Mindez finomítható vékony alumínium lemezek segítségével. Legjobb azonban úgy hagyni, ahogy van, mert a további bevonat elősegítheti a páralecsapódást.

Az ajtó burkolata profilos fémlemezekből készül. A kész szerkezetet korróziógátló festékkel festheti. Így a garázs tovább fog tartani.

Beépíthet egy ajtót a garázs ajtajába, de ez már a tulajdonoson múlik.

Videó: hogyan lehet garázst építeni egy fémprofilból

Nézzen meg egy videót a garázsváz fémprofilból történő összeszereléséről:

Szüksége van egy garázsszobára egy autósnak, mint a levegő. Ez nem csak az autó parkolásának és tárolásának a helye, mindenekelőtt a jármű szervizelésének, az alkatrészek és a kellékek... A garázs megvásárlása a városban mindig is megfizethetetlenül drága volt, a bérlés jelentős kockázatot jelent, továbbra is könnyű és tartós garázst kell fémlemezből saját kezűleg összeszerelni. A fém változat lényegesen olcsóbb lesz, mint a nagybetűs tégla.

Mi az a keretgarázs egy fémprofilból

Költségvetési változatban egy fémprofilból álló garázs néhány napos önálló munkával összeállítható. Segítőkkel a saját kezű garázst egy munkanap alatt összeállítják, feltéve, hogy előzetes előkészítés platformok és alaptartók a kerethez. Az építési ár nagymértékben függ a felhasznált anyagoktól és a garázsszerkezet "erejétől". Nagyon alkalmas garázs összeszerelésére hengerelt fémprofilból készült keret formájában, amelyet tetőfedő anyag és burkolólapok burkolnak. Ez a lehetőség nagyon drága lesz, és a minőség nagyban függ a hegesztés professzionalizmusától.

A garázs egyszerűbb és megfizethetőbb lehetősége egy acél vázprofilból készült szerkezet, amelyet tetőfedő fémlemez vagy hullámlemez borít.

Technológiailag a garázs építése a következő sorrendben történik:

• A garázs és az alap sarokoszlopok alapjának elrendezése folyamatban van, amelyek az egész épület "gerinceként" szolgálnak;
• A beépített állványokon a fém falprofil van rögzítve, négy nyeregtetős tartószerkezetet külön szerelnek fel és telepítenek;
• A garázs vázát fémprofillal varrják fel, szigetelést fektetnek, a kapukat felakasztják.

Tanács! Még a horganyzott fémprofil használata esetén is a szakemberek azt javasolják, hogy a garázs összes külső és belső felületét ütésálló zománccal festék.

A garázs szerkezete fém profilból jól olvasható a megadott fotókból és diagramokból. Természetesen a munka megkezdése előtt vázlattervet kell készítenie, átgondolva az összes részletet, elkészítve a részleteket és az összeszerelési rajzokat. Ezt csinálják a szakemberek, hasonló megközelítést alkalmaznak a gyártásban történő összeszerelési munkák során. Ez az egyetlen a helyes megközelítésha egy szép, masszív garázst keres, nem pedig ferde ócska tárolóhelyet.

A falak keretének és a garázstető tartógerendájának minden részletét először szakaszok formájában kell kivágni egy fém keretprofilból, gondosan méretezni a rajznak megfelelően, számozni és megjelölni a teljes szerkezet helyzete szerint. Ezzel a megközelítéssel a garázs lemezlemez-profilból történő összeszerelésének munkája az előkészített nyersdarabok összekapcsolására szorul önmetsző csavarokkal és szegecselt csatlakozással.

Külön kell készítenie egy garázskaput és egy alsó küszöbsínt. Általában ugyanabból az anyagból állítják össze, mint a fő test. Kaput készíthet tartósabb lemezből és acél négyzetből, de hasonló garázs kialakításhoz egy ilyen eszköz csak növeli a keret terhelését, és nem nyújt jelentős előnyöket a szigetelésben vagy a biztonságban.

Garázsépítés szakaszai

Mielőtt folytatná a garázskeret fémprofilból történő összeszerelését, elő kell készítenie egy platformot az alapítvány számára. A vélemények arról, hogy szükség van-e alapra a könnyű vázszerkezetekhez, szakemberenként nagyon eltérőek. A legtöbb szakértő elegendőnek ítéli meg a helyszín kavicsral, homokkal való feltöltését, a keverék megtaposását, ha lehetséges, teljesítését beton esztrich 4-5 cm vastagságú. Bizonyos esetekben egy fémkeretes garázs alatt a padlót közönséges járólapokkal helyezik el vagy aszfaltréteggel hengerelik.

Több fontos pont a helyszín előkészítésében a csapágyazó állványok felszerelése. A jövőbeni garázskeret sarkaiba vasbetonból vagy I-gerendákból álló függőleges tartóelemeket telepítenek.

Elég keménynek lenni és robusztus felépítés, a saroktartókat a következő módon telepítik:

1. A támaszok felszerelésének helyén öt, 200-250 mm átmérőjű kutat fúrnak legalább egy méter mélységig;
2. A kutakba előre elkészített három méteres vasbeton vagy acél gerendákat helyeznek el. A felület felett a sarokgerenda a garázs falainak magasságáig emelkedik. A rajzon látható nyeregtetős garázs diagramjához 100-120 mm átmérőjű támaszok elegendőek a vasbeton cölöp használhat 100 mm profilmagasságú acél I gerendát;
3. A beépített támaszok függőleges összehangolása után a kútban lévő fennmaradó helyet nagy törmelék tölti ki és betonnal töltik fel.

Jegyzet! A saroktartók legnépszerűbb anyaga egy acél sarok, amelynek polcszélessége 90-100 mm, vagy azbesztcement csövek, benne négyrúdos megerősítő ketrec.

Garázsváz összeszerelése fémprofilból

Ha a támaszok helyesen vannak felszerelve, akkor 10-12 nap múlva elkezdheti a fémprofil telepítését. A kezdeti szakaszban a sarokgerendákat vízszintes, U alakú profillal kell felkötni. Minden saroktartó pár között a profil két szakasza van lefektetve, összekötve a fejeket és a függőleges gerendák alsó részeit. Az alsó szakaszokat az alapzat aljához kell varrni. A fémprofil felszerelése előtt a leendő garázsfalak U alakú profil függőleges szakaszaival vannak varrva. Az eredmény egy olyan szerkezet, amely hasonlít a gipszkarton falburkolathoz illesztett fémprofilhoz.

Elkezdheti fém profillemezek fektetését a garázs falainak keretére, de általában ezt a műveletet elhalasztják az építkezés utolsó szakaszáig. Az a tény, hogy a tervezett nyeregtető elég nagy tömegű, minél több fémet használnak a tetőtartók összeszereléséhez, annál nagyobb a terhelés a fémprofilokból készült könnyű falakon. Önmagában elég nehéz kiszámítani a falak szükséges szilárdságát, és egy vastag és erős profil alkalmazása a garantált merev falszerkezet megszerzéséhez gazdasági okokból nem mindig tanácsos, drága és veszteséges.

Ezért a fémprofil falvázra történő fektetése előtt a tetőszerkezet oromtartó rácsait először a bejárati kapu és a hátsó fal fölé telepítik, amelyeket gerincgerenda köt össze. Ezután a rácsokat a falak középső részén helyezzük el, és felmérjük a vízszintes fagerendák elhajlásának mértékét. Szükség esetén az U alakú profil függőleges szegmensei között átlós támasztékokat helyeznek el, megerősítve a falváz merevségét, és csak ezt követően folytatják a fémprofil lefektetését.

A falak szigetelése fémprofiltól

A falak fémprofilból történő szigetelésének eljárása nem különbözik a téglaépület falainak szigeteléséhez hasonló eljárástól. A fém profillemez és a szigetelés közötti profilos felület miatt természetesen szellőző rés keletkezik, amely megakadályozza a kondenzátum felszívódását a szigetelőanyagban. Feltételezzük, hogy a fémprofil belső felületére hullott kondenzátum lefolyik a merevítők horganyzott felületén. Ezért az alján lévő szellőzőnyíláshoz szemben lévő anyaga szigetelést lefedve perforált furatok készülnek.

A fémprofil horganyzott felülete nem fél a nedvességtől, a vízgőz és a kondenzátum eltávolítását elsősorban a szigetelőanyag nedvesedésének megakadályozására végzik. Ha szigetelésként ásványgyapotot, bazalt filcet, üvegszálat használ, akkor a hőszigetelés felszerelése előtt páraelzáró membránt fektetnek a fémprofil felületére. Ez segít megérteni a szigetelés fémprofilra történő fektetésének folyamatát saját kezűleg:

Több egyszerű módon szigetelheti a garázs falát egy fémprofiltól, ha hablemezeket ragaszt egy kis mennyiségű poliuretán habbal - poliuretán hab... Az ilyen ragasztó fogyasztása viszonylag alacsony lesz, miközben a hideg fémprofil teljes és hatékony hőszigetelését biztosítják anélkül, hogy hidahidak képződnének a habdarabok közötti csatlakozásoknál, mint a fotón.

A fémprofilra fektetett hőszigetelést befejező anyaggal kell varrni, például OSB-lemezzel vagy profilos deszkával. Hasonló szigetelési eljárást kell végrehajtani a mennyezet és a jövőbeni kapuk esetében is.

Kapu telepítési és befejezési műveletek

A kapu felakasztása előtt először be kell szerelnie a küszöbcsíkot. Ennek az elemnek az anyagaként használhat egy szabályos acélszöget, amelynek polcszélessége 50 mm. A szalag megvédi a padlóburkolat szélét a jármű kerekeinek káros nyomásától és terhelésétől.

Kívánt esetben a standard helyett lengő kapuk garázshoz fémprofilból megrendelheti és felszerelheti az ajtó emelőszerkezetét. Kényelmesebb és megbízhatóbb, mint a lengési lehetőség, de sokkal többe kerül. A szokásos ajtók két keret formájában készülnek egy acél sarokból, amelynek polcmérete 35-40 mm. A garázsfészkék felét a keretek oldalfelületére hegesztik, a kapu helyzetének összehangolása után az ólak párosító részeit a garázs saroktartóihoz hegesztik. Ezt követően a kapu síkját fém profillemezekkel varrják fel.

Következtetés

Annak érdekében, hogy a fémprofilokból készült garázs építése ne szenvedjen esővíz szivárgástól, feltöltést és vízelvezetést kell végezni a falak alapjának kontúrja mentén. Azokon a helyeken, ahol az ajtók a fémprofil végfelületéhez tapadnak, puha szivacsgumiból készült tömítést ragasztanak. A munka végén ajánlott a garázs teljes szerkezetét fémprofilokból festeni időjárásálló zománccal. Így minden vágási vonal, karcolás és a fémprofil lapok sérülése lezárul a korróziótól.

2016. július 22
Szakterület: tőke építési munkák (alapozás, falépítés, tetőszerkezet stb.). Belső építési munkák (belső kommunikáció lefektetése, durva és végső befejezés). Hobbi: mobil kommunikáció, csúcstechnológia, számítógépes berendezések, programozás.

Ön természetesen megnézte a "Kin-za-dza" filmet, és tudja, hogy ha nem épít megbízható menedéket egy jármű számára, akkor van esély arra, hogy egyáltalán nélkül maradjon. Vagy a szükséges pótalkatrész nélkül.

Általában támogatom azt a tényt, hogy kedvenc autójának biztonságos házban kell lennie. Még akkor is, ha ő maga a területen található külvárosi terület... Tehát a berendezés megbízhatóan védett lesz az eső, hó, szél, jégeső, madárürülék és más ugyanolyan veszélyes bajok ellen.

Vannak, akik állandó tégla- vagy hamvazatszerkezeteket építenek autóikhoz, vagy közvetlenül a házban helyeznek el helyet egy autó számára. De őszintén hiszek abban, hogy jobb, ha egy profilcsőből saját kezűleg készítünk egy garázskeretet, és burkolunk bármilyen megfelelő lapanyaggal (esetemben profilozott lemezzel). Ez elég lesz ahhoz, hogy a struktúra el tudja látni a rábízott feladatokat.

Pontosan ezt tettem egy időben a kerti telken, amelyet ma el akarok mondani. Az alábbi utasítások átfogó információkat nyújtanak az építkezéshez. Csak készleteznie kell anyagokat és szerszámokat, amelyek után nyugodtan elkezdheti a tervezést.

Tervezési előnyök és hátrányok (1. cikk)

Először is, az egyének kételkedése miatt meg fogom indokolni, hogy mennyire tartom a profilos lapokat és a garázs számára kialakított, kialakított csőből készült keretet a legjobb építőanyagnak.

Személy szerint számomra a meghatározó tényezők a projekt kiválasztásakor a következők voltak:

1. Megfizethető építési ár... A vékony hullámos fémlemezek és a téglalap alakú csövek sokkal olcsóbbak, mint szükséges összeget vagy habtömbök. És nem is beszélve a többi szükséges anyagról.
2. Olcsó és könnyű alapozó... A jövőbeni szerkezet súlya kicsi lesz, ezért nincs szükség erőteljes bázis tervezésére. Megment készpénz, időt és erőfeszítést, hogy menedéket építsen szeretett autójának.
3. Könnyű munka... Maga a folyamat, megfelelő hozzáértéssel, nem bonyolultabb, mint egy ház tervezése gyermektervezőtől. Különösen, ha pontosan követi azokat a tanácsokat, amelyeket ebben a cikkben adok.
4. Erő... Annak ellenére, hogy látszólag gyenge vázgarázs, a profilcső használatának köszönhetően a szerkezet nagyon erős lesz, és még egy orkán szélnek is ellenáll. Nos, és egy jelentős hóréteg a tetején.
5. Bontási lehetőség... Ha az összeszerelés során Önhez hasonlóan levehető csatlakozásokat (csavarokat és anyákat hegesztés helyett) használ, akkor ez az egész ház könnyen szétszerelhető és új helyre szállítható. Vagy eladni.

Annyira megtetszett nekem ez a kialakítás, hogy később az oldalamon még sok kiegészítő házat építettem (egy fészer és nyári zuhany) alakú csövekből. De erről később mesélek, most nem szakítok el a témától.

Nem mulaszthatom el megemlíteni a szerkezet egy hibáját. A vékony fémfalak miatt hideg lesz a garázsban. Ezért ásványi szőnyegekkel, üvegszállal, habbal vagy más hasonló anyaggal kell szigetelni.

Azonnal készíthet szobát autónak és műhelyt is. Nekem van házi tűzhely egy csőből egy garázshoz, így ott tudok bütykölni valamit a ház körül, vagy télen is dolgozni.
Vagy üljön nyugodtan és nézzen tévét. És ez, és a feleség nem vonja el a figyelmét.

Ház építése egy autó számára

Úgy gondolom, hogy az előző szakasz meggyőzte Önt a leírt struktúra kiépítésének célszerűségéről. Ezért simán folytatom a leírást szükséges lépéseket művek.

Tervezés

Az építkezéshez mindenképpen szükséged lesz egy garázsra egy profilcsőből. Ez segít kiszámítani az építéshez szükséges anyagmennyiséget, és lehetővé teszi a munka minden szakaszának helyes elvégzését.

A jövő szerkezetének méreteit maga választhatja ki, az autó márkájától függően. Leggyakrabban 3–6 és 4 × 6 méteres garázsokat építettem. De ha azt tervezi, hogy felszerel egy helyet az alkatrészek vagy eszközök tárolására, és még inkább - egy műhelyt, akkor a méreteket meg kell növelni.

Íme néhány tipp, hogy ne essen csapdába a munka befejezése után:

• a jármű számára a helyiség szélességének másfél méterrel nagyobbnak kell lennie, mint maga a gép, akkor az ajtó legalább fele kinyílik (de építkezés óta tágasabbat tanácsolok);
• a garázs hosszát 2,5 méterrel hosszabbra kell tenni, mint az autó hossza;
• a magasságot úgy kell kiszámítani, hogy a mennyezet a nyitott motorháztető vagy a csomagtartó teteje felett legyen.

Hadd emlékeztessem önöket, hogy megadtam a minimális méreteket, de jobb, ha tágasabbá tesszük a garázst. Különösen, ha nincs egy Lada Kalina, hanem egy Toyota Land Cruiser.

A tervezés során azonnal figyelembe kell venni a profilozott csövek jellemzőit. Annak érdekében, hogy ne bonyolítsa a munkáját. Azt tanácsolom, hogy azonnal figyeljen a következő kérdésekre:

1. A szoba hossza. Számolja ki, hogy a hosszanti csöveket ne kelljen csavarni vagy hegeszteni. Vagyis egy 6 méteres garázshoz azonnal fel kell készítenie ugyanazokat a téglalap vagy négyzet alakú részeket a tartóváz számára.
2. Összeszerelési módszer. Lehet hegesztett garázs vagy moduláris, levehető csatlakozásokkal.

Az első esetben szükséged lesz rá hegesztőgép és a vele való munka képességei. Cserébe megtakarítja az idejét, mivel a csöveket nagyon gyorsan lehet hegeszteni, és pénzt, amelyet egyébként további szerelvények vásárlására fordítanának.

Minden leírt előny ellenére a második lehetőséget részesítettem előnyben. Igen, több tucat kiegészítő konzolt kellett vennem, de cserébe kaptam egy garázst, amelynek személyesen is számos további előnye van:

• könnyű összeszerelés egy személy számára;
• szétszerelés és más helyre történő szállítás lehetősége;
• a tervezés bővítésének lehetősége modulok hozzáadásával.

Szükséges eszközök és anyagok

A projekt, amelyet az előző részben ismertettem, személyesen segít az anyagok vásárlásában. Miután elkészítettem egy diagramot, mindig megértem, hogy hány csőre, összekötő elemre, profilozott lemezre és így tovább van szükségem.

Ezért a tervezés befejezése után nyugodtan elkezdheti vásárolni az anyagokat.

Itt nehéz konkrét tanácsokat adni. Például a garázs tartóvázának keresztmetszete attól függ, hogy mekkora lesz a szerkezete (mi van, ha garázst épít egy buszhoz, nem tudom). Ezenkívül téglalap és négyzet alakú csöveket vehet fel. Inkább az utóbbiakat kedvelem, mivel könnyebben kapcsolódnak egymáshoz.

Általában elmondom magamról. 10 x 10 cm-es hengerelt fémet vettem a fő vezetőkhöz, amelyek nemcsak a profilozott lapokat, hanem egy masszívabb karosszéria-készletet is ellenállnak. A többi elem (merevítők, tetőtartók és így tovább) 6–6 cm-es csövekből készültek.

A burkolathoz és a tetőhöz, amint már megértette, vidám zöld színű profilozott lapokat vettem. De megint senki sem zavarja a fémcsempék vagy valami más használatát.

Az egyetlen dolog, amit nem ajánlanék, az a rétegelt lemez vagy a bélés. Festeni kell, védeni kell a víztől stb. Extra fejfájás.

Maguk az anyagok mellett nem lehet megtenni szerszámok nélkül:

• legalább 10 méter hosszú mérőszalag, mivel hosszú csöveket kell mérni;
• fúró fúrókkal fémmegmunkálásokhoz;
• korongos daráló hengerelt fém vágásához;
• jelölő a jelöléshez;
• lakatos kulcsok a csavarok és anyák meghúzására a támasztók rögzítésekor.

Mindig fémmel dolgozom, védőszemüveget és kesztyűt viselve.
Miután fémforgács került a szemébe, így több mint egy hétig beteg volt. Azóta nem kockáztatom az egészségemet. És nem ajánlom neked.

Alapozás és padlóépítés

Bármely épület, beleértve a garázst is, építése garázzsal kezdődik. Ezt nagyon jól tudom, ezért én is így tettem.

Eleinte azonban eltörtem a fejem egyfajta alap megválasztása miatt. Tekintettel a szerkezet könnyedségére, itt háromféle alapozás használható. Mindegyik jellemzőit táblázat formájában mutattam be.

Egy típus	Leírás
Födém (vasbetonból)	Ez a legdrágább és időigényesebb lehetőség. Monolit vasbeton födémről beszélünk, amelyet az egész garázs alá öntünk, és a helyiségben mind az alap, mind a padló szerepét tölti be. Ha nem tervezi a tartály tárolását a garázsban, elegendő egy 10 cm vastag födém, amelyet azonban hálóval vagy fém rudakkal kell megerősíteni.
Monolit (szalag)	A szalagalap nem kevésbé tartós, és csak a szerkezet kerületén kell elvégezni. Vagyis hova kerül az alapkeret telepítése. Itt sem javasolnám a túlzott bekapcsolódást, elég, ha 20-30 centiméterrel elmegyünk mélyen a földbe. Ez elég ahhoz, hogy a szél ne fújja át a fémszerkezetet. Az alap önthető betonból vagy hajtogatható salaktömbökből. Gyakorlatom során mindkét lehetőségnek eleget tettem.
Cölöp (oszlopos)	Az én szempontomból leginkább elfogadható lehetőség. Ebben az esetben a keretet több oszlop vagy cölöp fogja alátámasztani, amelyek elegendőek a szerkezet helyben tartásához. Az ilyen megoldás előnyei számomra személy szerint az építés gyorsasága és az alacsony költségek.

Az alapozás tervezésénél azonnal ajánlom még egy kérdés megoldását - a padlót a garázsban. Ha kályhát készít, akkor nem kell különösebben aggódnia. Minden más esetben valamit kiegészítő jelleggel kell megterveznie, mert nem csak a drága autóját teszi le a földre.

Két lehetőség jut eszembe (az esztrich mellett):

1. Monolit vasbeton födémek használata. Ezek kész alkatrészek, amelyeket a következőként használnak padlólemezek... Meg kell vásárolni őket egy szakosodott vállalattól, el kell juttatni az építkezésre, és daruval kell a helyükre rakni, miután a felületet korábban egyengették.
   Az opció gyorsan megvalósul, de nagyon drága. Vers, nem javasolnám a használatát, különösen, ha profilos csövekből építenek könnyű garázst.
2. Útburkoló lapok fektetése. Nagyon népszerű lehetőség. Először is, önállóan megbirkózik a lefektetésével, másrészt a szerkezet mobilitása nem vész el. Végül is a csempe bármikor szétszerelhető, mint maga a szerkezet.

Az egyetlen pont a költség. De itt nem tudok tanácsot adni, mindenki a legjobb tudása szerint dönt.

Az alapozás és a padló típusától függetlenül meg kell győződnie arról, hogy az alap felső szintje 20-30 cm-rel emelkedik a talaj fölé, hogy az eső és az olvadékvíz ne kerüljön a talajba.

Még egy pont, amit el akarok mondani, különben nem mondták el nekem kellő időben, később szenvednem kellett. A garázsban feltétlenül ásson át egy ellenőrző lyukat az autó számára. Még akkor is, ha nem vagy túl jó a javításban. Hidd el, nagy segítség lesz például az alváz átvizsgálásakor vagy az olajcserénél, vagy a kábel beállításánál.

Miután elmondtam a gondolataimat, javaslom, hogy ismerkedjen meg a vázgarázs alapjainak megépítésével kapcsolatos saját munkám diagramjával. Oszlopos alapot választottam, és a tartóelemeket nem cölöpök, hanem téglából készült oszlopok formájában készítették el.

A műveletek sorrendje a következő volt:

1. Megtisztította a garázs területét, eltávolított onnan minden építési hulladékot és növényzetet. Levette a termékeny talajréteget, és közelebb helyezte a házhoz. Aztán feleséget csinált ebből a földből.
2. Végezte el az oldal elrendezését. Ehhez az összes számítást a rajzról átadtam a természetbe, fehér kötéllel és erősítő rudak darabjaival.

1. Oszloplyukakat ástam a garázs széle körül és a hosszú falak közepén. Tekintettel arra, hogy csak egy kisméretű menedéket építettem autónak, és nem egy hangárat a repülőgépnek, nem volt szükség további támaszokra.
2. A gödrök mélyén homokból és törmelékből készült párnákat készített. Ehhez több rétegű keveréket öntött oda közbenső tampolással és nedvesítéssel. Ha ezt nem teszik meg, akkor működés közben a talaj leülepedhet, és a garázs megdől.

1. Teljes vízszigetelés. Ehhez tetőfedő anyag lapokat fektettek a lyukak falai mentén.
2. Feladva támogató hozzászólások salakblokkból. Mindent úgy számoltam ki, hogy ezek az oszlopok pontosan egy hamvas tömbrel emelkedjenek a talaj fölé. Az oldat megszilárdulása után az oszlopokat tetején tetőfedő anyaggal is lefedték. Tehát az esővíz, akárcsak a talajvíz, nem rontja el az alapjaimat.

1. Belül készítettem egy beton esztrichet, majd (kicsit később) egy speciális gumírozott bevonatot fektettem a padlóra úgy, hogy ásványi felület nem poros. De ez egy kicsit más történet.

Amint befejeztem az alapozást, felvettem a keretet.

Drótváz létrehozása

A garázs tartóvázát négyzetes profilú csőből készítettem. De senki nem zavarja, hogy téglalap alakúat vegyen, csak nehezebb lesz az alkatrészeket összekapcsolni egymással.

Egyébként két technológia létezik a garázs építésére:

1. Moduláris szerelés. Ebben az esetben a garázs alkatrészeit külön vágják össze a vágott csövekből (ebben az esetben az összes szükséges sarkot, lejtőt és merevítőt azonnal felszerelik). Ezt követően a kész falakat és a tetőtartókat egy kész szerkezetté állítják össze az alapon.
2. Helyszíni összeszerelés. Ebben az esetben az autóházat az alapzat csőszakaszaiból állítják fel.

Az utolsó módszerhez is folyamodtam. Így működött:

• először két hosszú és két rövid csőből épített alsó sín garázs;
• csavarokkal rögzítette, majd rögzítette az alapra (horgonycsavarokat használtam, amelyeket a hamvasztóba előre fúrt lyukakba illesztettem);
• speciális rögzítőelemek segítségével függőleges léceket helyezett el az oldalakon;
• megerősítette a sarokelemeket ferdékkel egy kisebb szelvényű profilozott csőből;
• felszerelte a felső kábelköteget négy függőleges elemre;
• rögzített merevítők és átlós merevítők a megfelelő helyeken (előre meg kell jelölni őket a rajzon);
• rögzítette a felső rácsokat, amelyekre a tetőfedő anyagot felszerelik.

Azt tanácsolom, hogy garázsépítéskor ne spóroljon további merevítők beépítésével. Ha a keretet túl könnyűvé teszik, akkor előfordulhat, hogy nem képes ellenállni a terhelésnek a burkolat anyagának felakasztásakor. Később pedig erős szélben összeomolhat.

Kapu telepítése

Azt tanácsolom, hogy telepítsen egy garázskaput, mielőtt a keretet a beválasztott anyaggal burkolja. Ön is problémamentesen elkészítheti ugyanabból a profilozott csőből és profilozott lemezből.

A munka így zajlik:

1. Két téglalap készül egy megfelelő szakasz részéből (60 x 60 mm elegendő), amelyek a szárnyak szerepét fogják betölteni.
2. Természetesen, hogy a felhasználás során ne vezessék őket, a kerület körüli részletek mellett meg kell erősíteni a szárnyat lejtőkkel és merevítőkkel.

Az egyik ajtóban azt javaslom, hogy készítsen további kaput a gyalogos bejárathoz. Ebben az esetben nem kell kinyitnia a kaput úgy, hogy valamilyen alkatrészért, eszközért vagy természetvédelemért bemegy. Ez megvédi a helyiséget a páralecsapódástól.

1. Ezt követően a szárnyat felakaszthatja a garázs vázára. Ehhez zsanérokat használnak. Két darab, véleményem szerint, nem elegendő, főleg, ha nehéz lapanyagot használnak burkolatként. Jobb, ha többet telepít a jövőbeni problémák elkerülése érdekében.
2. A profilozott lapokkal ellátott szárny burkolatot a garázs többi részének befejezésével végzik.

Kicsit másképp tettem azzal, hogy vásároltam szekcionált ajtókmászni egy speciális keretre. Ott a távirányítóról vezérelt villanymotort tettem. Most úgy hajtok be a garázsomba, hogy nem emelem le a fenekem az autóülésről. Természetesen, ha valamilyen oknál fogva nem kapcsolják ki az áramot a dachánál.

Szerkezeti burkolat

Ha úgy gondolja, hogy az összes bonyolult munka elmaradt, és a hullámlemezt nehézségek nélkül rögzítheti a vázhoz, akkor nagyjából igaza van. Csavarja a profilozott acéllemezeket a négyzet alakú csövek nem nehéz, de annak érdekében, hogy később ne harapd meg a könyököd, panaszkodva a hibákra, fontos a megfelelő anyag kiválasztása.

Van egy hullámlemez C8, 10 és így tovább. A C szám azt jelzi, hogy egy ilyen anyag használható a fal dekorációjára, a szám pedig a gerinc magasságát jelzi. Tehát nem javasolnám a 8-as és a 10-es használatát garázshoz, alacsony szilárdsága miatt.

Ha valóban - akkor vásároljon C 20 vagy C21 profilt.

A magasság mellett figyeljen a hornyok közötti szélességre. Általában azt tanácsolom, hogy vásárolja meg azokat a falprofil lapokat, amelyek speciális hornyokkal rendelkeznek a felesleges nedvesség eltávolítására.

Értsd meg a súlyt is. Nem vásárolhat túl nehéz külső bevonatot, különben a váz nem bírja a terhelést. Jobb, ha poliuretánnal vagy poliészterrel borított hullámlemezt vásárol, amely hatékonyan védi a fémet a pusztító külső tényezőktől.

Ami a színt illeti, itt nem vagyok a tanácsadója. Válasszon tetszés szerinti opciót.

Maga a telepítés egyszerű - rögzítse a lapokat és rögzítse őket önmetsző csavarokkal. Célszerű a tervezés során megválasztani az épület ilyen méreteit, hogy később ne kelljen levágni. Pontosan ezt tettem.

Be kell csavarni a csavarokat a profillap behajlásába. Ebben az esetben erős rögzítést kap, és nem károsítja a bevonat tömörségét. A fal egy négyzetméteréhez általában 6-8 önmetsző csavar elegendő. Mindenesetre úgy helyezze el a rögzítőket, hogy a köztük lévő távolság ne haladja meg az 1 métert.

By the way, nem a profilos lapok és a fémcsempék jelentik az egyetlen lehetőséget a garázs lefedésére. Használhat iparvágányokat, hamis gerendákat, béléseket és így tovább. De ebben az esetben először OSB lapokat vagy rétegelt lemezt kell rögzítenie a garázs keretéhez. Nem tévesztettem meg a fejem emiatt, és nem tanácsolom.

Tető

Négy rácsból készítettem a garázs tetejét, amelyet előre megcsavartam a földön, majd egy partner segítségével a szerkezet felső hevederére emeltem. Ezt még a keret burkolása előtt tettem, hogy legyen szabad hozzáférés minden helyre, ahol meg kellett húzni a csavarokat.

Ha nem vagy túl jártas az építkezésről, vagy nem akarsz összeveszteni nyeregtető, akkor a tető lejtős lehet. Ehhez a garázs elülső falát magasabbra teszik, mint a hátsót, az oldalak pedig ferdén haladnak. Az eredmény egy lejtő, amelyből az eső és az olvadékvíz elvezet.

Esetemben a tető anyaga profilozott lemez volt. De aztán csalódtam ebben a döntésben. Jobb, ha a tetőt ugyanolyan anyagból készítjük el, mint a hely más épületeit (esetemben bitumenes zsindely). Ezután egyfajta építészeti együttest kap, és a dacha hangulatosnak és tekintélyesnek tűnik.

Ne felejtsük el, hogy a tető széleinek 30-40 cm-rel lógjanak át a falakon, hogy az olvadékvíz kifolyjon belőlük, és ne szivárogjon az épület alapja alatt.

A garázs szigetelése

Figyelembe véve, hogy a vékony fém falak hővezető együtthatója sok kívánnivalót hagy maga után, én személy szerint nem gondolom úgy, hogy egy profilos lapból készítsenek garázst, amíg a falai nincsenek szigetelve.

Erre alkalmas ásványgyapotamely jól megtartja a hőt és tűzálló.

Az autó házának szigetelésével kapcsolatos munkarend így néz ki:

1. Meg kell húzni a keretet vízszigetelő anyag... Egyszerűen használhat műanyag burkolatot, vagy vásárolhat polimer membránt a lakóépületek szigetelésére. Egyszerűen fel lehet ragasztani a vázra, vagy széles műanyag kupakokkal ellátott önmetsző csavarok használhatók.

1. A film tetején rögzítenie kell a ládát (léceket), amelyeket függőlegesen helyeznek el. Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy a lécezést nem hajtják végre, mivel szerepét a garázs váza fogja sikeresen betölteni. De akkor a vízszigetelést le kell fektetni, mielőtt a profil külső lapjait a keret kívülről felszerelnék.
2. Helyezzen ásványi szőnyegeket a lécek közé. Hajlamosak nyomás alatt zsugorodni, és korábbi alakjukat alakítják. Ezért úgy kell őket vágni, hogy a szélesség nagyobb legyen, mint a vázelemek közötti távolság.

1. A szigetelés tetején egy újabb vízszigetelő réteget húznak.
2. Végső szakasz - belső bélés garázs. Sokan használnak rétegelt lemezt, én viszont műanyagot. Vonzó megjelenésű, jól mossa és nedves levegőben nem romlik.