Utasítási utasítások terjedelmes és nehéz rakományok közúti szállításához az Orosz Föderáció útjain. Utasítások túlméretes rakomány szállítására az Orosz Föderációban A kérelmek elbírálásának és az engedélyek kiadásának eljárása

Utasítások terjedelmes és nehéz rakományok közúti szállításához az Orosz Föderáció útjain

1. Általános rendelkezések

1.1. Útmutató a terjedelmes áruk szállításaés nehéz szállítmány Az Orosz Föderáció közútjain történő közúti szállítást (a továbbiakban: utasítás) az Orosz Föderáció kormányának 1995. szeptember 26-án kelt 962. számú, „A tulajdonosoktól vagy használóktól történő díjak beszedéséről szóló rendelete” alapján dolgozták ki. a nehéz terheket szállító közúti közlekedés közúti közlekedése során, és szabályozza a rendet szállítás autóval túlméretezettés/vagy nehéz szállítmány közutakon, valamint városok és települések utcáin (a továbbiakban: út).

1.2. A jelen Útmutató céljaira a következő kifejezések és meghatározások használatosak:

- nehéz rakomány- olyan jármű, amelynek tömege rakománnyal vagy anélkül és (vagy) tengelytömege meghaladja az 1. melléklet I. szakaszában megadott paraméterek legalább egyikét;

· terjedelmes rakomány— olyan jármű, amelynek méretei terhelt vagy terheletlen magasságban, szélességben vagy hosszúságban meghaladják az I. szakaszban meghatározott értékek legalább egyikét;

· nemzetközi fuvarozás- szállítás, amelynek útvonala átlépi az Orosz Föderáció államhatárát;

· interregionális közlekedés- olyan szállítás, amelynek útvonala átlépi az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok közigazgatási határait;

· helyi közlekedés- szállítás, amelynek útvonala az Orosz Föderáció alanya közigazgatási határain belül halad;

· teherszállító (feladó)- terjedelmes vagy nehéz rakomány szállítását végző jogi vagy természetes személy. Lehetnek szervezetek, függetlenül a tulajdon formájától és a tanszéki hovatartozástól, valamint az Orosz Föderáció állampolgárai, hontalan személyek, valamint nemzetközi szervezetek, külföldi jogi személyek és állampolgárok, akik rendelkeznek megfelelő engedéllyel és tanúsított gördülőállománysal;

· a szállítást koordináló szervezet- az a jogi személy, amely a terjedelmes, ill. nehéz rakomány, valamint az Állami Gépjármű-felügyelet (a továbbiakban: Állami Közlekedési Felügyelőség, GAI);

· fedél autó- a teherszállító vagy a feladó által a terjedelmes és nehéz rakomány kísérésére kijelölt személygépkocsi;

· rendőrjárőr autó- terjedelmes és nehéz rakományt kísérő közlekedési rendőrautó a szállítási útvonalon a közlekedés biztonsága érdekében.

1.3. A túlméretezett és nehéz rakományok, amelyek áthaladása az utakon megengedett, az útburkolat és a szerkezetek teherbírása alapján, tömegtől és mérettől függően, két kategóriába sorolhatók:

1. kategória- olyan jármű, amelynek tömege rakommal vagy anélkül és (vagy) az egyes tengelyekre eső tengelysúly, valamint magassági, szélességi vagy hosszúsági méretei meghaladják az utasítás 1. függelékének I. pontjában meghatározott értékeket, de nem tartozik a 2. kategória;

1.4. Szállítás az utakon túlméretezettés nehéz szállítmány csak a jelen utasításban előírt módon, a 2. számú mellékletben megadott formában kiadott külön engedélyek (a továbbiakban: engedélyek) alapján hajtható végre. kialakított útvonalak mentén.

1.5. A túlméretes és nehéz rakományokat az Orosz Föderáció Közúti Szabályzatának követelményeit figyelembe véve kell szállítani, amelyet a Minisztertanács - az Orosz Föderáció Kormánya 1993. október 23-i 1090. számú rendelete hagy jóvá. árufuvarozásra és a jelen utasításban meghatározott további követelményekre, valamint a szállítási engedélyben meghatározott követelményekre.

1.6. Az Orosz Föderáció kormányának 1995. szeptember 26-i 962. számú rendelete értelmében az oroszországi közúthálózaton nehéz és terjedelmes árukat szállító közúti szállítás tulajdonosait vagy használóit, beleértve a külföldieket is, díjat kell fizetni az utakon és útszerkezetek közlekedési eszközökkel. A fenti díj nem tartalmazza a fuvarozó részére az építmények ellenőrzésére, megerősítésére, a járművek kísérésére, engedélyek, bérletek kiadására, stb.

1.7. Az Orosz Föderáció területén a Szovjetunió Belügyminisztériumának 1977. február 24-i 53. számú rendeletével jóváhagyott, terjedelmes és nehéz rakományok közúti szállítására vonatkozó utasításokat ezen utasítás bevezetésével nem alkalmazzák.

2. Az engedélyek igénylésének rendje

2.1. Engedélykérelmek a terjedelmes áruk szállítása vagy nehéz szállítmány, a tervezett típustól függően szállítás(nemzetközi, interregionális vagy helyi), kategóriák túlméretezettés nehéz szállítmányés a fuvarozó járművének helyét annak az illetékes közúti hatóságnak kell benyújtani, amelynek szolgáltatási területéről a jármű útvonala indul, amelyek felsorolását jelen utasítás 3. számú melléklete tartalmazza.

2.2. Kérelmek nemzetközi engedélyek megszerzésére terjedelmes áruk szállításaés nehéz szállítmány Az összes kategóriát be kell nyújtani az Oroszországi Szövetségi Autó- és Közúti Szolgálathoz vagy az e szolgáltatás által felhatalmazott szervhez.

2.3. A részben vagy egészben szövetségi utakon áthaladó útvonalon való interregionális és helyi fuvarozási engedélyek megszerzése iránti kérelmeket minden kategóriájú ömlesztett és nehéz rakomány esetében a szállítási útvonal kiindulási pontjához legközelebb eső szövetségi autópálya-kezelő hatósághoz kell benyújtani.

2.4. Engedélykérelmek végrehajtása interregionális és helyi terjedelmes áruk szállításaés nehéz szállítmány Az útvonal minden kategóriájából, amelyek teljes egészében az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok útjain haladnak át, a fuvarozó járművének helye szerinti autópályák területi hatóságaihoz kell benyújtani.

2.5. Engedélykérelem a terjedelmes áruk szállítása vagy nehéz szállítmány a jelen Útmutató szerint a megfelelő engedélyek kiadására jogosult szerv nevére iktatva. A kérelemben közölt adatokat a szervezet vezetőjének vagy helyettesének aláírása és a szervezet pecsétje vagy a fuvarozást végző személy aláírása igazolja.

2.6. Az árufuvarozási kérelmet a jelen utasítás 4. számú mellékletében meghatározott formanyomtatványon kell benyújtani. Tartalmaznia kell minden, a szállítást koordináló szervezetek számára szükséges információt a rakomány jellegéről, kategóriájáról, a jármű tömegének és méreteinek paramétereiről, a szállítás várható idejéről, a mozgás útvonaláról és egyéb információkról. A kérelemben fel kell tüntetni, hogy a kérelmező milyen típusú (egyszeri vagy időszakos) engedélyt szeretne kapni.

2.7. A szállított áruk kategóriájától, a szállítás típusától és jellegétől függően a terjedelmes és nehéz rakományt szállító járművek tulajdonosai vagy használói egyszeri vagy meghatározott (meghatározott) időtartamra szóló engedélyt kaphatnak. Egyszeri engedélyt adnak ki egy rakomány egy bizonyos (meghatározott) útvonalon történő szállítására az engedélyben meghatározott időn belül. Határozott időtartamra szóló engedélyt csak az 1. kategóriájú áruk 1-3 hónapos időtartamra történő fuvarozására adnak ki, vagy bizonyos mennyiségű ilyen típusú fuvarozásra a kérelemben meghatározott időn belül, de legfeljebb 3 hónapig.

2.8. évi engedélykérelmével együtt terjedelmes áruk szállításaés nehéz szállítmány 2. kategória, egy közúti vonat sémája látható, rajta egy képpel a szállításban részt vevő összes járműről, a rajtuk lévő tengelyek és kerekek számáról, a kerekek és tengelyek egymáshoz viszonyított helyzetéről, a terhelés eloszlásáról a tengelyek mentén. valamint az egyes kerekeken, figyelembe véve a terhelés lehetséges egyenetlen eloszlását a tengely hosszában. A közúti vonat sémájának képére példákat az utasítás 5. függeléke tartalmaz.

3. A kérelmek elbírálásának és az engedélyek kiadásának rendje

3.1. Az ezen utasítás szerint engedélyek kiadására felhatalmazott szervek terjedelmes áruk szállításaés nehéz szállítmány közúton a kérelem beérkezését követően külön naplóba kell vezetniük, ellenőrizniük kell a kérelem kitöltésének helyességét, a vontató és pótkocsi műszaki jellemzőinek az ilyen típusú fuvarozási lehetőségnek való megfelelőségét és a a benyújtott adatok elegendősége a megfelelő engedély kiadásáról szóló döntés meghozatalához. Abban az esetben, ha a pályázat hibás, vagy az információkat nem teljes körűen közölték, azt a kérelmezőtől külön kell kérni.

3.2. Ha az ilyen típusú fuvarozásra benyújtott kérelem elbírálása során megállapítást nyer, hogy a kérelmet átvevő szerv a jelen Útmutató szerint nem jogosult döntést hozni a kérelmező által megkívánt fuvarozási típus végzésére vonatkozó engedély kiadásáról, akkor ezt a kérelmet 5 napon belül elbírálás céljából továbbítania kell a felhatalmazottnak, és erről a kérelmezőt értesíteni kell.

3.3. Útvonal kiválasztásakor terjedelmes áruk szállítása vagy nehéz szállítmány fel kell mérni a tervezett nyomvonalon a műszaki építmények teherbíró képességét és méreteit a közlekedés biztonsága, valamint az autópálya és a műtárgyak biztonsága érdekében, fel kell mérni a szállítási útvonalon a közlekedés biztonságát szolgáló egyéb intézkedések megtételének szükségességét. . Ahol szükséges, lehetőség terjedelmes áruk szállításaés nehézsúlyú szállítmány 2. kategória az utakon egy speciális projekttel határozható meg, amely speciális intézkedések végrehajtását írja elő a mérnöki építmények megerősítésére és a közlekedésbiztonsági intézkedések biztosítására.

3.4. A túlméretezett és nehéz rakományok útvonala mentén lévő mérnöki és egyéb építmények teherbíró képességének, teherbíró képességének felmérésére a jelenlegi szabványok által megállapított módszerek, az utak és mesterséges építmények állapotának automatizált adatbázisa, valamint az építmények további felméréseiből származó anyagok szolgálnak. használt.

3.5. Abban az esetben, ha bebizonyosodik, hogy a pályázó által javasolt útvonalon ennek a rakománynak a szállítása nem lehetséges, vagy a szállítás speciális projekt vagy felmérés elkészítését igényli, a kérelmet elbíráló szerv köteles a kérelmezőt értesíteni ezt, és ajánljon fel neki egy másik útvonalat vagy speciális fejlesztési projektet.

3.6. Ha a kérelmező nem ért egyet a mozgási útvonal módosítása iránti kérelmet elbíráló szerv, illetve az engedély kiadását megtagadó határozatával, ezen határozatok ellen fellebbezéssel lehet élni:

Oroszország Szövetségi Autó- és Közúti Szolgálatához;

Az Orosz Föderációt alkotó szervezet végrehajtó hatóságához;

3.7. Az összes koordinációja terjedelmes áruk szállításaés nehéz szállítmány a teljes mozgási útvonalon az autópályák hatóságaival, a mesterséges építmények és a kommunikáció egyensúlytartóival, a vasúti részlegekkel (hidak, felüljárók, vasúti átjárók, metróvonalak, földalatti vezetékek és kábelek, légi áramellátó és kommunikációs vezetékek stb.), Az Orosz Föderáció alanya vagy a helyi önkormányzatok által a városok és más települések úthálózatának kezelésére feljogosított testületek szolgáltatásait az engedélyt kiadó útkezelő szerv végzi. Nemzetközi fuvarozás során a külföldi fuvarozók beleegyezésével a kérelmek gyűjtésével, feldolgozásával, a jóváhagyások, engedélyek megszerzésével és a fuvarozónak történő átadásával kapcsolatos munkát az Oroszországi Szövetségi Autó- és Közúti Szolgálat által felhatalmazott szerv vagy szervezet végezheti. Az 1. kategória áruszállítási útvonalának összehangolását legfeljebb 7 napon belül, a 2. kategóriájú áruszállítási útvonalat legfeljebb 20 napon belül kell elvégezni.

3.8. Az engedély megszerzése után a fuvarozó ezt a szállítást az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának Állami Közlekedési Felügyelőségével, a Belügyek Főosztályával, az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok Belügyi Igazgatóságával egyezteti a szolgáltatási területen. amelyből a szállítási útvonal kezdődik (6. melléklet). Megállapodás alapján a közúti közlekedés biztonságát biztosító feltételek alapján különleges követelményeket határoznak meg az áruszállítás eljárására, és külön igazolványt adnak ki (7. sz. melléklet), amely járművezetési jogot ad. A jóváhagyás 5 napon belül megtörténik. A nemzetközi fuvarozáshoz az igazolványt az Oroszországi Belügyminisztérium GAI Főigazgatósága állítja ki. Az igazolványok nyomdanyomtatása, különleges hamisítás elleni védelemmel történik. A kiállított bérleteket egy speciális naplóba kell bejegyezni, amely a következő információkat tartalmazza: N p / p, N bérlet, a kiállítás dátuma, az igazolványt átvevő személy teljes neve, aláírás az átvételkor. Az igazolvány a jármű szélvédőjének jobb alsó sarkában található.

3.9. Az áruszállítás útvonalának a vasút mérlegében szereplő vasúti átjárókon, vasúti hidakon, felüljárókon vagy közúti felüljárókon való áthaladásakor egyeztetni kell a vasúti pálya távolságának vezetőjével, ha: a jármű szélessége ill. rakomány nélkül legalább 5 m, magassága az útfelülettől legalább 4,5 m; az egy pótkocsis jármű hossza meghaladja a 20 m-t, vagy a közúti vonat két vagy több pótkocsival rendelkezik; a jármű a 2. kategóriába tartozik; a jármű sebessége kisebb, mint 8 km/h.

A villamosított szakaszokon a rakomány vasúti átjárón való áthaladásának koordinálását csak 4,5 m magassági távolság felett az áramellátási távolság vezetője végzi.

3.10. Engedélyek végrehajtására nemzetközi terjedelmes áruk szállításaés nehéz szállítmány az orosz Szövetségi Autó- és Közúti Szolgálat adta ki.

3.11 . Engedélyek végrehajtására interregionális és helyi terjedelmes áruk szállításaés nehéz szállítmány szövetségi autópálya-hatóságok vagy területi közúthatóságok a jelen utasítás 2.3. és 2.4. bekezdésével összhangban.

3.12. Engedély a gyakorlatokhoz terjedelmes áruk szállításaés nehéz szállítmány 1. kategória meghatározott időtartamra jogot ad az engedélyben meghatározott időtartam alatt többszöri rakomány szállítására az abban megjelölt útvonalon, figyelembe véve jelen utasítás 2.7. pontját. Az egyszeri engedély az abban meghatározott útvonalon egy szállítás elvégzésére jogosít az engedélyben meghatározott időtartam alatt.

3.13. Nemzetközi és interregionális tevékenységek elvégzésének engedélyezése terjedelmes áruk szállításaés nehéz szállítmány 2. kategória csak egy fuvarozást engedélyez az engedélyben meghatározott útvonalon.

3.14. Helyi engedély terjedelmes áruk szállításaés nehéz szállítmány feljogosítja ezeket a szállításokat az útvonalon megjelölt közutakon az Orosz Föderáció azon államának közigazgatási határain belül, amelynek területén ezt az engedélyt megszerezték.

3.15. Engedélyek ehhez terjedelmes áruk szállításaés nehéz szállítmány kategóriájú árukat a kérelem nyilvántartásba vételétől számított 30 napon belül adják ki, feltéve, hogy a kérelmező bemutatja a járművek által az utakon és útszerkezeteken okozott károk kifizetését igazoló fizetési meghagyás másolatát. .

3.16. Az engedély nyomtatványok nyomdai úton készülnek, különös védelemmel a hamisítás ellen. Minden beérkezett kérelmet és kiadott engedélyt külön naplóban rögzítenek, amely tartalmazza a jelen utasítás 8. függelékében meghatározott információkat.

3.17. A túlméretes és nehéz rakományok sürgősségi áthaladására vonatkozó kérelmeket, amelyeket az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok végrehajtó hatóságainak határozata alapján küldtek el a vészhelyzetek, súlyos balesetek stb. következményeinek megszüntetésére, azonnal elbírálják.

4. Terjedelmes és nehéz rakományt szállító járművek mozgásának megszervezése

4.1. Túlméretes szállításés nehéz szállítmány A 2. kategória lakott területen a legkisebb forgalmi intenzitású időszakban, lakott területen kívül pedig a nappali órákban történik. Éjszaka, településeken kívüli utakon, valamint nagy forgalom esetén nappali órákban a szállítás csak kísérővel engedélyezett.

4.2. Az Állami Közlekedési Felügyelőség az árufuvarozási engedély egyeztetésekor megállapítja a kíséret szükségességét és típusát. A kíséret végezhető: takarógépkocsival és (vagy) traktorral; a közlekedési rendőrség járőrautója.

4.3. Fedőjárművel való kísérés minden esetben kötelező, ha:

A rakományos jármű szélessége meghaladja a 3,5 m-t;

A közúti vonat hossza több mint 24 m;

Más esetekben, amikor az engedélyben a "Különleges forgalmi feltételek" oszlopban azt írják, hogy bármely mesterséges építményen keresztül egyetlen sorrendben megengedett a forgalom, vagy olyan egyéb feltételek vannak feltüntetve, amelyek az útvonalon a forgalom szervezésének azonnali megváltoztatását igénylik. teherszállítás. A fedőkocsi(ka)t, valamint a traktorokat (a szállított rakománytól és az útviszonyoktól függően) a szállító vagy a feladó osztja ki.

4.4. Közlekedésrendészeti járőrautó kíséretében való részvétel szükséges, ha:

A jármű szélessége meghaladja a 4,0 m-t;

A közúti vonat hossza meghaladja a 30,0 m-t;

Menet közben a jármű kénytelen legalább részben elfoglalni a szembejövő forgalmi sávot;

A szállítás során feltételezzük, hogy az utazás biztonsága érdekében gyorsan meg kell változtatni a forgalom szervezését; a rakomány a 2. kategóriába tartozik.

Egyéb esetekben a kíséret szükségességét az Állami Közlekedési Felügyelőség határozza meg az útviszonyok, a forgalom intenzitása és a forgalom összetétele alapján. A közlekedési rendőrség járőrautójával történő kísérés szerződéses alapon történik.

4.5. Fedőjárműként egy narancssárga vagy sárga villogó jelzőfényes autót használnak. A fedőkocsinak a terjedelmes és nehéz rakományt szállító kíséret járműhöz képest bal oldali párkányral kell előre haladnia 10-20 m távolságban, azaz úgy, hogy szélessége túlnyúljon a kísért járművön. A hídszerkezeteken való áthaladáskor a fedőjármű mozgása (távolság, hídon való helyzet stb.) az egyeztetett séma szerint történik.

4.6. Mozgási sebesség közben terjedelmes áruk szállításaés nehéz szállítmány az Állami Közlekedési Felügyelőség állapítja meg, figyelembe véve a szállításban megállapodott egyéb szervezetek követelményeit. A mozgás sebessége közúton ne haladja meg a 60 km/h-t, hídszerkezeteken a 15 km/h-t. Ebben az esetben a megengedett mozgásmód az útvonal különböző szakaszain változó jellegű lehet.

4.7 . Alatt terjedelmes áruk szállításaés nehézsúlyú szállítmány tiltott:

letérni a megállapított útvonalról;

Az engedélyben meghatározott sebesség túllépése;

mozgást végezni jeges körülmények között, valamint 100 m-nél kisebb meteorológiai látótávolság esetén;

haladjon az út szélén, ha ezt a sorrendet nem határozzák meg a szállítási feltételek;

megállni az úttesten kívül található, speciálisan megjelölt parkolók előtt;

a jármű közlekedésbiztonságát veszélyeztető műszaki meghibásodása esetén a szállítás folytatása;

engedély nélkül, lejárt vagy hibásan kiállított szállítási engedéllyel, az abban megjelölt tisztségviselők aláírása hiányában repülővel utazni;

· a terjedelmes vagy nehéz rakomány szállítására vonatkozó engedélybe további bejegyzéseket kell tenni.

4.8. Ha a mozgás során olyan körülmények merülnek fel, amelyek az útvonal megváltoztatását teszik szükségessé, a fuvarozónak engedélyt kell szereznie az új útvonalon való mozgásra a jelen utasításban előírt módon.

5. További követelmények a járművek műszaki állapotára, felszereltségére és a rakomány megjelölésére vonatkozóan

5.1. A közlekedésre használt járművek műszaki állapotának meg kell felelnie a KRESZ, a gépjárművek üzembe helyezési alapszabályai és a közúti közlekedés biztonságát garantáló tisztségviselői kötelezettségek előírásainak, amelyeket a Minisztertanács - a Kbt. Az Orosz Föderáció 1993. október 23-i kormánya. 1090. sz., A közúti szállítmányozás gördülőállományának műszaki üzemeltetésére vonatkozó szabályok, az RSFSR Autószállítási Minisztériuma által 1970. december 9-én jóváhagyott, a gyártók utasításai és ez az utasítás.

5.2. Mert terjedelmes áruk szállításaés nehéz szállítmány Tilos kerekes traktort traktorként használni a szövetségi utakon, lánctalpas traktort pedig minden javított felületű autópályán.

5.3. Nehéz rakomány járművel (traktorral) szállítása tilos, ha a vontatott pótkocsi (félpótkocsi) tömege a rakommal együtt meghaladja a gyártó által meghatározott műszaki előírásokat.

5.4. A közúti vonat fékrendszerének a jármű-traktor fékpedáljáról kell működnie, és biztosítania kell a fékezőerők olyan eloszlását a láncszemei ​​között, hogy fékezés közben az „összecsukódás” lehetősége kizárt legyen; közúti vonatok.

5.5. Járművek - a pótkocsival történő munkavégzésre tervezett vontatókat fel kell szerelni olyan berendezéssel, amely lehetővé teszi a vontató és pótkocsija (félpótkocsija) közötti összekötő vezetékek megszakadása esetén a jármű üzemi vagy vészfékkel történő fékezését.

5.6. A pótkocsikat (nyerges pótkocsikat) rögzítőfékkel kell felszerelni, amely biztosítja a járműről lekapcsolt, megrakott pótkocsi (félpótkocsi) legalább 16%-os lejtőn, minden kerékre ható üzemi fékkel történő megtartását, és olyan berendezéssel, amely automatikus leállítást biztosít a jármű-traktor összekötő vezetékeinek megszakadása esetén.

5.7. Nehéz rakományok szállítása esetén a közúti vonat minden egyes láncszeméhez legalább két ékéket kell felszerelni, hogy lejtőn történő kényszerleállás esetén a kerekeket kiegészítőleg rögzíteni lehessen.

5.8. A jármű vezetőfülkéjét mindkét oldalon legalább két külső visszapillantó tükörrel kell felszerelni, amelyek a jármű és a szállított rakomány méreteit figyelembe véve kellő rálátást kell, hogy biztosítsanak a vezető számára egyenes és íves forgalomban egyaránt.

5.9. A terjedelmes és nehéz rakományt szállító járműveket a járművek üzembe helyezésére és a közúti közlekedés biztonságát biztosító tisztviselői kötelezettségekre vonatkozó Alapvető rendelkezéseknek megfelelően "Közúti vonat", "Túlméretes rakomány" és "Nagy méretű jármű" azonosító táblákkal kell felszerelni. és a közlekedési szabályokat.

5.10. A túlméretezett és nehéz terheket szállító járműveket speciális, narancssárga vagy sárga színű fényjelzőkkel (villogó jelzőfényekkel) kell felszerelni.

5.11. Ha a jármű magassága meghaladja a 4,0 m-t, a teherszállító köteles a felüljárók és egyéb mesterséges építmények, valamint a szállítási útvonalon lévő kommunikációk alatti magasság ellenőrző mérését elvégezni.

6. A járművek megengedett tömegparamétereinek és méreteinek betartásának ellenőrzése

6.1. A járművek megengedett tömegparamétereinek és méreteinek betartásának ellenőrzését a közúti hatóságok, az Orosz Közlekedési Felügyelőség és az Állami Gépjárműfelügyelet szervei végzik.

6.2. Az Állami Gépjárműfelügyelőség alkalmazottai kötelesek ellenőrizni a nagy és nehéz rakományt szállító járművek vezetőit, az előírt módon kiállított szállítási engedélyek és bérletek, a közúti személy- és árufuvarozási engedélyek (külföldi járművezetők számára - engedélyek) rendelkezésre állását és az előírások betartását. járművezetők által az áruszállítás szabályaival, ideértve az engedélyekben foglalt árufuvarozási követelmények teljesítését, a meghatározott mozgási útvonal és a fuvarozás időpontjának betartását.

6.3. Amikor a szabályok megsértését észlelik terjedelmes áruk szállításaés nehéz szállítmány a közlekedési rendőr a vonatkozó jogszabályoknak megfelelően intézkedik.

6.4. Ha a sofőr nem rendelkezik engedéllyel terjedelmes áruk szállítása vagy nehéz szállítmány, a jármű késik a jegyzőkönyv elkészítésével, amelyet a szállítást és a járművek tömegparamétereinek és méreteinek betartását ellenőrző tisztviselők, valamint a járművezető ír alá.

6.5. Azok a tisztviselők, akik ezen utasításoknak megfelelően súlyellenőrzést vagy ellenőrzést végeznek szállítás az utakon túlméretezettés nehéz szállítmány, akik feladataik ellátása során hűtlenül cselekvő magatartást vagy mulasztást követtek el, amely az utak, útszerkezetek, rakományok károsodása, vészhelyzetek bekövetkezése következtében kárt okoz, az előírt módon felel.

7. Az engedélyeket kiállító és jóváhagyó hatóságok feladatai és felelőssége

7.1. szállítás nehéz és túlméretes rakomány, kötelesek:

a) ezt az utasítást és az Orosz Föderáció egyéb, a közúti szállítás biztonságát és megszervezését szabályozó jogszabályait kell követnie;

b) engedélyt ad ki a megállapított határidőn belüli áruszállításra;

c) betartani az Utasításban a közlekedési útvonalak érdekelt szervezetekkel történő egyeztetésére megállapított eljárást;

d) ellenőrzi a kérelmek nyilvántartásának helyességét terjedelmes áruk szállításaés nehéz szállítmányés az előírt módon megállapítja a kártérítés költségét;

e) nyilvántartást vezet a kiadott engedélyekről és a kiadásukért kapott pénzeszközök elszámolásáról;

f) tájékoztatni a terjedelmes és nehéz rakományok fuvarozóit az ilyen rakományok szállításának szabályairól és eljárásáról, valamint az utakon okozott kár mértékének megállapításáról;

g) előírja a kérelmezőktől a szállítási engedélyek és bérletek kiállításához szükséges adatok megadását.

7.2. Az engedélyeket kiadó hatóságok terjedelmes áruk szállításaés nehéz szállítmány, tisztségviselői pedig a jogszabályban meghatározott eljárás szerint felelősek a tervezett útvonal biztonságosságáért, az engedélyek kiadásának helyességéért, az ezekre vonatkozó díjak mértékének megállapításáért, az előkészítéshez szükséges intézkedések időben történő végrehajtásáért, ill. megszervezni az ilyen áruk áthaladásának útvonalait.

7.3. Felelősséggel tartoznak azon mérnöki építmények és kommunikációs eszközök tulajdonosai (mérlegtulajdonosai), akik koordinálták a nagy és nehéz rakományok ezen az útvonalon történő mozgását, az ezen építmények felmérését és teherbíróképességükre vonatkozó következtetéseket lefolytató szervezetek, valamint a fent felsorolt ​​szervezetek tisztségviselői. törvényben előírt módon.

8. A nehéz és túlméretes rakomány fuvarozóinak kötelezettségei és felelőssége

8.1. A terjedelmes és nehéz rakomány fuvarozói kötelesek:

a) betartani a jelen utasításban foglalt követelményeket;

b) a közlekedésrendészeti felügyelő kérésére tömegellenőrzésre alkalmas járműveket biztosítani;

c) a jelen Utasítás 6. pontjában meghatározott szabályozó hatóságok kérésére engedélyeket bemutatni terjedelmes áruk szállításaés nehéz szállítmány pontjában meghatározott engedélyek és egyéb okmányok, valamint a nemzetközi forgalomban részt vevők - a KRESZ 2.2. pontjában;

d) szigorúan betartani a további követelményeket és az engedélyben meghatározott mozgási útvonalat;

e) megakadályozza a nyomvonal mentén lévő út és egyéb műtárgyak károsodását;

f) betartani a túlméretes és nehéz áruk közúti fuvarozása feletti ellenőrzést gyakorló hatóságok előírásait, az Utasítás és a hatályos jogszabályok által meghatározott jogkörében.

8.2. A járművezetők és tisztviselők, a járművek tulajdonosai vagy használói a hatályos jogszabályok szerint felelősek a jelen Utasításban foglalt túlméretes és nehéz rakományok szállítására vonatkozó szabályok, valamint a gyártók által a járművek üzemeltetésére megállapított szabályok megsértéséért.

8.3. A terjedelmes és nehéz rakományt szállító járművek visszatartása esetén a jelen utasítás előírásait megsértve, a jármű fizető parkolóban való tartózkodásáért a fuvarozó fizet.

8.4. Abban az esetben, ha megsértik a megállapított eljárást terjedelmes áruk szállításaés nehézsúlyú szállítmány a rakomány útvonala mentén az utak, útszerkezetek és a kommunikáció károsodásához vezettek, a járművek tulajdonosai vagy használói kötelesek a közúti hatóságok vagy az építmények és a kommunikáció tulajdonosai (mérlegtulajdonosai) kérésére megtéríteni a kárt törvényben előírt módon.

8.5. A túlméretes és nehéz rakományok szállítását az előírt módon ellenőrző tisztviselők jogellenes intézkedései ellen a járművezetők, a járművek tulajdonosai vagy használói fellebbezhetnek.

1.1. A terjedelmes és nehéz áruk Orosz Föderáció útjain történő közúti szállítására vonatkozó utasításokat (a továbbiakban: utasítás) az Orosz Föderáció kormányának 1995. szeptember 26-i N 962 „On” rendelete alapján dolgozták ki. díjak beszedése a nehéz árukat szállító közúti fuvarozók tulajdonosaitól vagy használóitól, közúton történő haladáskor" és szabályozza a terjedelmes és (vagy) nehéz áruk közúti szállításának rendjét, valamint a városok utcáin. és városok (a továbbiakban - az utakon).

Zakonbase: Az Orosz Föderáció kormányának 1995. szeptember 26-i N 962 rendelete hatályának elvesztésével kapcsolatban az Orosz Föderáció kormányának 2009. november 16-i N 934 számú rendelete alapján kell eljárni.

1.2. A jelen Útmutató céljaira a következő kifejezések és meghatározások használatosak:

nehéz teher - olyan jármű, amelynek tömege teherrel vagy anélkül és (vagy) a tengely tömege meghaladja az 1. függelék I. szakaszában megadott paraméterek legalább egyikét;

Zakonbase: Érvénytelenné nyilvánította az 1.2. pont a nehéz rakomány fogalmának tartalmát feltáró és azokat a paramétereket rögzítő részben, amelyek túllépésétől függően a nehéz rakományt szállító járművek által okozott károk megtérítése alapján kerül megállapításra a kifizetés (határozat Legfelsőbb Bíróság kelt: 2012.11.12. N AKPI12-1194).

interregionális szállítás - olyan szállítás, amelynek útvonala átlépi az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok közigazgatási határait;

helyi szállítás - olyan szállítás, amelynek útvonala az Orosz Föderációt alkotó egység közigazgatási határain belül halad;

rakományszállító (fuvarozó) - olyan jogi vagy természetes személy, aki terjedelmes vagy nehéz rakomány szállítását végzi. Lehetnek szervezetek, függetlenül a tulajdon formájától és a tanszéki hovatartozástól, valamint az Orosz Föderáció állampolgárai, hontalan személyek, valamint nemzetközi szervezetek, külföldi jogi személyek és állampolgárok, akik rendelkeznek megfelelő engedéllyel és tanúsított gördülőállománysal;

a szállításban megállapodott szervezet - az a jogi személy, amely a telephelyen lévő mesterséges építmények vagy hírközlések (hidak, felüljárók, vasúti átjárók, metróvonalak, földalatti vezetékek és kábelek, légvezetékek és kommunikációs vezetékek, stb.) tulajdonosa vagy mérlegtulajdonosa. terjedelmes vagy nehéz rakomány szállítási útvonala, valamint az Állami Gépjárműfelügyelet (a továbbiakban: Állami Közlekedési Felügyelőség, GAI);

fedőkocsi - teherszállító vagy feladó által a terjedelmes és nehéz rakomány kísérésére kijelölt autó;

közlekedési rendőrjárőr - közlekedési rendőrautó, amely terjedelmes és nehéz rakományt kísér a közlekedés biztonságának biztosítása érdekében a szállítási útvonalon.

1.3. Túlméretes és nehéz rakományok, amelyek áthaladása az utakon megengedett, a burkolat és a szerkezetek teherbírása alapján, tömegtől és mérettől függően

Zakonbase: Érvénytelenné nyilvánította az 1.3. pont a nehéz rakomány fogalmának tartalmát feltáró és azokat a paramétereket rögzítő részben, amelyek túllépésétől függően a nehéz rakományt szállító járművek által okozott károk megtérítése alapján kerül megállapításra a kifizetés (Kb. a Legfelsőbb Bíróság 2012. november 12-i N AKPI12-1194).

két kategóriába sorolhatók:

A fenti díj nem tartalmazza a fuvarozó részére az építmények ellenőrzésére, megerősítésére, a járművek kísérésére, engedélyek, bérletek kiadására, stb.

1.7. A nagy és nehéz áruk közúti szállítására vonatkozó utasításokat, amelyeket a Szovjetunió Belügyminisztériumának 1977. február 24-i N 53 számú rendelete hagyott jóvá, ezen utasítás bevezetésével, nem alkalmazzák az Orosz Föderáció területén.

2. Az engedélyek igénylésének rendje

2.1. Túlméretes vagy nehéz rakomány szállítására vonatkozó engedély megszerzésére irányuló kérelmeket a tervezett szállítás típusától (nemzetközi, régióközi vagy helyi), a túlméretes és nehéz rakomány kategóriájától, valamint a fuvarozó járművének helyétől függően az illetékes közúti hatóságokhoz kell benyújtani. , amelynek szolgáltatási területéről a mozgási útvonala indul jármű, melynek listája jelen utasítás 3. számú mellékletében található.

2.2. Az összes kategóriájú terjedelmes és nehéz rakomány nemzetközi szállítására vonatkozó engedélyek megszerzésére irányuló kérelmeket Oroszország Szövetségi Autó- és Közúti Szolgálatához vagy az e szolgáltatás által felhatalmazott szervhez kell benyújtani.

2.3. A részben vagy egészben szövetségi utakon áthaladó útvonalon való interregionális és helyi fuvarozási engedélyek megszerzése iránti kérelmeket minden kategóriájú ömlesztett és nehéz rakomány esetében a szállítási útvonal kiindulási pontjához legközelebb eső szövetségi autópálya-kezelő hatósághoz kell benyújtani.

2.4. Az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok útjain végighaladó útvonalon minden kategóriájú nagyméretű és nehéz rakomány régiók közötti és helyi szállítására vonatkozó engedélyek megszerzésére irányuló kérelmeket a fuvarozó járművének helye szerinti autópályák területi hatóságaihoz kell benyújtani.

2.5. Az ömlesztett vagy nehéz rakomány szállítására vonatkozó engedély megszerzésére irányuló kérelmet az ezen utasítás szerint a megfelelő engedélyek kiadására felhatalmazott szerv nevére kell benyújtani.

A kérelemben közölt adatokat a szervezet vezetőjének vagy helyettesének aláírása és a szervezet pecsétje vagy a fuvarozást végző személy aláírása igazolja.

2.6. Az árufuvarozási kérelmet a jelen utasítás 4. számú mellékletében meghatározott formanyomtatványon kell benyújtani. Tartalmaznia kell minden, a szállítást koordináló szervezetek számára szükséges információt a rakomány jellegéről, kategóriájáról, a jármű tömegének és méreteinek paramétereiről, a szállítás várható idejéről, a mozgás útvonaláról és egyéb információkról.

A kérelemben fel kell tüntetni, hogy a kérelmező milyen típusú (egyszeri vagy időszakos) engedélyt szeretne kapni.

2.7. A szállított áruk kategóriájától, a szállítás típusától és jellegétől függően a terjedelmes és nehéz rakományt szállító járművek tulajdonosai vagy használói egyszeri vagy meghatározott (meghatározott) időtartamra szóló engedélyt kaphatnak.

Egyszeri engedélyt adnak ki egy rakomány egy bizonyos (meghatározott) útvonalon történő szállítására az engedélyben meghatározott időn belül.

Határozott időtartamra szóló engedélyt csak az 1. kategóriájú áruk 1-3 hónapos időtartamra történő fuvarozására adnak ki, vagy bizonyos mennyiségű ilyen típusú fuvarozásra a kérelemben meghatározott időn belül, de legfeljebb 3 hónapig.

2.8. A 2-es kategóriájú túlméretes és nehéz rakományok szállítására vonatkozó engedély iránti kérelemmel együtt be kell nyújtani a közúti vonat rajzát, amelyen a szállításban részt vevő összes jármű képével, a rajtuk lévő tengelyek és kerekek számával, a kerekek és tengelyek egymáshoz viszonyított helyzete, a terhelés eloszlása ​​a tengelyek mentén és az egyes kerekeken, figyelembe véve a terhelés lehetséges egyenetlen eloszlását a tengely hosszában.

A közúti vonat sémájának képére példákat az utasítás 5. függeléke tartalmaz.

3. A kérelmek elbírálásának és az engedélyek kiadásának rendje

3.1. Az ezen utasítás szerint nagy és nehéz áruk közúti szállítására engedély kiadására jogosult hatóságok a kérelem beérkezését követően kötelesek azt külön naplóba bejegyezni, ellenőrizni a kérelem kitöltésének helyességét, a műszaki előírásoknak való megfelelést. a vontató és a pótkocsi jellemzői az ilyen típusú fuvarozás lebonyolításának lehetőségével és a benyújtott adatok megfelelősége a megfelelő engedély kiadására vonatkozó döntés meghozatalához.

Abban az esetben, ha a pályázat hibás, vagy az információkat nem teljes körűen közölték, azt a kérelmezőtől külön kell kérni.

3.2. Ha az ilyen típusú fuvarozásra benyújtott kérelem elbírálása során megállapítást nyer, hogy a kérelmet átvevő szerv a jelen Útmutató szerint nem jogosult döntést hozni a kérelmező által megkívánt fuvarozási típus végzésére vonatkozó engedély kiadásáról, akkor ezt a kérelmet 5 napon belül elbírálás céljából továbbítania kell a felhatalmazottnak, és erről a kérelmezőt értesíteni kell.

3.3. A terjedelmes vagy nehéz rakomány szállítására szolgáló útvonal kiválasztásakor a szállítás biztonsága, valamint az autópálya és a műtárgyak biztonsága érdekében fel kell mérni a javasolt útvonalon a műszaki építmények teherbíró képességét és méreteit. egyéb intézkedéseket tenni a közlekedés biztonsága érdekében a szállítási útvonalon.

Szükséges esetekben a 2. kategóriájú túlméretes és nehéz rakományok közúti szállításának lehetőségét egy speciális projekt határozhatja meg, amely speciális intézkedéseket ír elő a mérnöki szerkezetek megerősítésére és a szállítás biztonságának biztosítására.

3.4. A túlméretezett és nehéz rakományok útvonala mentén lévő mérnöki és egyéb építmények teherbíró képességének, teherbíró képességének felmérésére a jelenlegi szabványok által megállapított módszerek, az utak és mesterséges építmények állapotának automatizált adatbázisa, valamint az építmények további felméréseiből származó anyagok szolgálnak. használt.

3.5. Abban az esetben, ha bebizonyosodik, hogy a pályázó által javasolt útvonalon ennek a rakománynak a szállítása nem lehetséges, vagy a szállítás speciális projekt vagy felmérés elkészítését igényli, a kérelmet elbíráló szerv köteles a kérelmezőt értesíteni ezt, és ajánljon fel neki egy másik útvonalat vagy speciális fejlesztési projektet.

3.6. Ha a kérelmező nem ért egyet a mozgási útvonal módosítása iránti kérelmet elbíráló szerv, illetve az engedély kiadását megtagadó határozatával, ezen határozatok ellen fellebbezéssel lehet élni:

Oroszország Szövetségi Autó- és Közúti Szolgálatához;

Az Orosz Föderációt alkotó szervezet végrehajtó hatóságához;

3.7. Terjedelmes és nehéz rakományok szállításának a teljes mozgási útvonalon történő koordinálása az autópályák hatóságaival, a mesterséges építmények és a kommunikáció egyensúlytartóival, a vasúti részlegekkel (hidak, felüljárók, vasúti átjárók, metróvonalak, földalatti csővezetékek és kábelek, légvezetékek ellátási és kommunikációs vezetékek stb.) stb.), szolgáltatások, az Orosz Föderáció alanya vagy a helyi önkormányzatok városok és más települések úthálózatának kezelésére felhatalmazott szervei, az engedélyt kiadó útkezelő szerv végzi. . Nemzetközi fuvarozás során a külföldi fuvarozók beleegyezésével a kérelmek gyűjtésével, feldolgozásával, a jóváhagyások, engedélyek megszerzésével és a fuvarozónak történő átadásával kapcsolatos munkát az Oroszországi Szövetségi Autó- és Közúti Szolgálat által felhatalmazott szerv vagy szervezet végezheti.

Az 1. kategóriájú áruk szállítási útvonalának összehangolását 7 napon belül, a 2. kategóriába tartozó áruk szállítási útvonalát 20 napon belül kell elvégezni.

3.8. Az engedély megszerzése után a fuvarozó ezt a szállítást az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának Állami Közlekedési Felügyelőségével, a Belügyek Főosztályával, az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok Belügyi Igazgatóságával egyezteti a szolgáltatási területen. amelyből a szállítási útvonal kezdődik (6. melléklet). Megállapodás alapján a közúti közlekedés biztonságát biztosító feltételek alapján különleges követelményeket határoznak meg az áruszállítás eljárására, és külön igazolványt adnak ki (7. sz. melléklet), amely járművezetési jogot ad.

A jóváhagyás 5 napon belül megtörténik.

A nemzetközi fuvarozáshoz az igazolványt az Oroszországi Belügyminisztérium GAI Főigazgatósága állítja ki.

Az igazolványok nyomdanyomtatása, különleges hamisítás elleni védelemmel történik. A kiállított bérleteket egy speciális naplóba kell bejegyezni, amely a következő információkat tartalmazza: N p / p, N bérlet, kiállítás dátuma, teljes név. aki megkapta a bérletet, átvételkor festmény.

Az igazolvány a jármű szélvédőjének jobb alsó sarkában található.

3.9. A vasút mérlegében szereplő áruszállítási útvonal vasúti átjárón, vasúti hidakon, felüljárón vagy közúti felüljárón történő áthaladásakor egyeztetés történik a vasúti pálya távolságának vezetőjével, ha:

a jármű szélessége rakománnyal vagy anélkül legalább 5 m, és az útfelülettől számított magassága legalább 4,5 m;

az egy pótkocsis jármű hossza meghaladja a 20 m-t, vagy a közúti vonat két vagy több pótkocsival rendelkezik;

a jármű a 2. kategóriába tartozik;

a jármű sebessége kisebb, mint 8 km/h.

A villamosított szakaszokon a rakomány vasúti átjárón való áthaladásának koordinálását csak 4,5 m magassági távolság felett az áramellátási távolság vezetője végzi.

3.10. A terjedelmes és nehéz rakományok nemzetközi szállítására vonatkozó engedélyeket Oroszország Szövetségi Autó- és Közúti Szolgálata adja ki.

3.11. A terjedelmes és nehéz rakományok régiók közötti és helyi szállítására vonatkozó engedélyeket a szövetségi autópálya-hatóságok vagy területi útügyi hatóságok adják ki az utasítás 2.3. és 2.4. pontja szerint.

3.12. Az 1-es kategóriájú túlméretes és nehéz rakományok szállításának meghatározott időtartamra szóló engedélye feljogosítja a rakomány többszöri szállítását az engedélyben meghatározott időtartam alatt az abban megjelölt útvonalon, figyelembe véve a jelen utasítás 2.7. .

Az egyszeri engedély az abban meghatározott útvonalon egy szállítás elvégzésére jogosít az engedélyben meghatározott időtartam alatt.

3.13. A 2-es kategóriájú túlméretes és nehéz rakományok nemzetközi és régiók közötti szállítására vonatkozó engedély csak egy szállítást tesz lehetővé az engedélyben meghatározott útvonalon.

3.14. A terjedelmes és nehéz rakományok helyi szállítására vonatkozó engedély feljogosítja Önt arra, hogy ezeket a szállításokat az útvonalon megjelölt közutakon annak az Orosz Föderációnak a közigazgatási határain belül végezze, amelynek területén ezt az engedélyt megszerezték.

3.15. Az 1-es kategóriájú túlméretes és nehéz rakományok szállítására vonatkozó engedélyeket a kérelem nyilvántartásba vételétől számított 10 napon belül, a 2-es kategóriájú rakományok szállítására legfeljebb 30 napon belül adják ki, feltéve, hogy a kérelmező bemutatja a fizetési meghagyás megerősítését. a járművek által az utakon és útszerkezeteken okozott károk kifizetése.

3.16. Az engedély nyomtatványok nyomdai úton készülnek, különös védelemmel a hamisítás ellen.

Minden beérkezett kérelmet és kiadott engedélyt külön naplóban rögzítenek, amely tartalmazza a jelen utasítás 8. függelékében meghatározott információkat.

3.17. A túlméretes és nehéz rakományok sürgősségi áthaladására vonatkozó kérelmeket, amelyeket az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok végrehajtó hatóságainak határozata alapján küldtek el a vészhelyzetek, súlyos balesetek stb. következményeinek megszüntetésére, azonnal elbírálják.

4. Terjedelmes és nehéz rakományt szállító járművek mozgásának megszervezése

4.1. A 2-es kategóriájú túlméretes és nehéz rakományok szállítása a településeken a legalacsonyabb forgalmi intenzitású időszakban, a településeken kívül pedig a nappali órákban történik. Éjszaka, településeken kívüli utakon, valamint nagy forgalom esetén nappali órákban a szállítás csak kísérővel engedélyezett.

4.2. Az Állami Közlekedési Felügyelőség az árufuvarozási engedély egyeztetésekor megállapítja a kíséret szükségességét és típusát. A kísérés elvégezhető:

fedél autó és (vagy) traktor;

a közlekedési rendőrség járőrautója.

4.3. Fedőjárművel való kísérés minden esetben kötelező, ha:

a rakományos jármű szélessége meghaladja a 3,5 m-t;

a közúti vonat hossza meghaladja a 24 métert;

más esetekben, amikor az engedélyben a "Különleges forgalmi feltételek" oszlopban azt írják, hogy bármely mesterséges építményen keresztül egyetlen sorrendben a forgalom megengedett, vagy olyan egyéb feltételek vannak feltüntetve, amelyek az útvonalon a forgalomszervezés azonnali megváltoztatását teszik szükségessé. teherszállítás.

A fedőkocsi(ka)t, valamint a traktorokat (a szállított rakománytól és az útviszonyoktól függően) a szállító vagy a feladó osztja ki.

4.4. Közlekedésrendészeti járőrautó kíséretében való részvétel szükséges, ha:

a jármű szélessége meghaladja a 4,0 m-t;

a közúti vonat hossza meghaladja a 30,0 m-t;

a jármű mozgás közben kénytelen legalább részben elfoglalni a szembejövő forgalmi sávot;

a szállítás során feltételezhető, hogy az utazás biztonsága érdekében gyorsan meg kell változtatni a forgalom szervezését;

Egyéb esetekben a kíséret szükségességét az Állami Közlekedési Felügyelőség határozza meg az útviszonyok, a forgalom intenzitása és a forgalom összetétele alapján.

A közlekedési rendőrség járőrautójával történő kísérés szerződéses alapon történik.

4.5. Fedőjárműként egy narancssárga vagy sárga villogó jelzőfényes autót használnak.

A fedőjárműnek a nagy és nehéz rakományt szállító kíséret járműhöz viszonyítva bal oldalon 10 - 20 m távolságban elöl kell haladnia, pl. oly módon, hogy szélességi mérete túlnyúljon a kísért jármű méretén. A hídszerkezeteken való áthaladáskor a fedőjármű mozgása (távolság, hídon való helyzet stb.) az egyeztetett séma szerint történik.

4.6. A terjedelmes és nehéz rakományok szállítása során a mozgás sebességét az Állami Közlekedési Felügyelőség határozza meg, figyelembe véve a szállításban megállapodott más szervezetek követelményeit.

A mozgás sebessége közúton ne haladja meg a 60 km/h-t, hídszerkezeteken a 15 km/h-t. Ebben az esetben a megengedett mozgásmód az útvonal különböző szakaszain változó jellegű lehet.

4.7. Terjedelmes és nehéz rakomány szállítása során tilos:

letérni a megállapított útvonalról;

túllépi az engedélyben meghatározott sebességet;

mozgást végezni jég közben, valamint 100 m-nél kisebb meteorológiai látótávolság esetén;

haladjon az út szélén, ha ezt a sorrendet nem határozzák meg a szállítási feltételek;

megállni az úttesten kívül található, speciálisan megjelölt parkolók előtt;

a jármű közlekedésbiztonságát veszélyeztető műszaki meghibásodása esetén a szállítás folytatása;

engedély nélkül, lejárt vagy hibásan kiállított szállítási engedéllyel, az abban megjelölt tisztségviselők aláírása hiányában repülővel utazni;

a terjedelmes vagy nehéz rakomány szállítására vonatkozó engedélybe további bejegyzéseket kell tenni.

4.8. Ha a mozgás során olyan körülmények merülnek fel, amelyek az útvonal megváltoztatását teszik szükségessé, a fuvarozónak engedélyt kell szereznie az új útvonalon való mozgásra a jelen utasításban előírt módon.

5. További követelmények a járművek műszaki állapotára, felszereltségére és a rakomány megjelölésére vonatkozóan

5.1. A közlekedésre használt járművek műszaki állapotának meg kell felelnie a KRESZ, a gépjárművek üzembe helyezési alapelvei és a közúti közlekedés biztonságát garantáló tisztségviselői kötelezettségek előírásainak, amelyeket a Minisztertanács - a Kbt. Az Orosz Föderáció 1993. október 23-i kormánya. N 1090, A közúti járművek gördülőállományának műszaki üzemeltetésére vonatkozó szabályok, az RSFSR Autószállítási Minisztériuma által 1970. december 9-én jóváhagyott, a gyártók utasításai és ez az utasítás.

5.2. Tilos a kerekes traktorok használata a szövetségi utakon túlméretes és nehéz rakományok szállítására, valamint lánctalpas traktorok használata minden javított felületű autópályán.

5.3. Nehéz rakomány járművel (traktorral) szállítása tilos, ha a vontatott pótkocsi (félpótkocsi) tömege a rakommal együtt meghaladja a gyártó által meghatározott műszaki előírásokat.

5.4. A közúti vonat fékrendszerének a jármű - a vontató - fékpedáljáról kell működnie, és a fékezőerők olyan elosztását kell biztosítania a láncszemei ​​között, hogy fékezés közben a közúti vonat „összecsukásának” lehetősége kizárt legyen.

5.5. Járművek - a pótkocsival történő munkavégzésre tervezett vontatókat fel kell szerelni olyan berendezéssel, amely lehetővé teszi a vontató és pótkocsija (félpótkocsija) közötti összekötő vezetékek megszakadása esetén a jármű üzemi vagy vészfékkel történő fékezését.

5.6. A pótkocsikat (nyerges pótkocsikat) rögzítőfékkel kell felszerelni, amely biztosítja a járműről lekapcsolt, megrakott pótkocsi (félpótkocsi) legalább 16%-os lejtőn, minden kerékre ható üzemi fékkel történő megtartását, és olyan berendezéssel, amely automatikus leállítást biztosít a jármű-traktor összekötő vezetékeinek megszakadása esetén.

5.7. Nehéz rakományok szállítása esetén a közúti vonat minden egyes láncszeméhez legalább két ékéket kell felszerelni, hogy lejtőn történő kényszerleállás esetén a kerekeket kiegészítőleg rögzíteni lehessen.

5.8. A jármű vezetőfülkéjét mindkét oldalon legalább két külső visszapillantó tükörrel kell felszerelni, amelyek a jármű és a szállított rakomány méreteit figyelembe véve kellő rálátást kell, hogy biztosítsanak a vezető számára egyenes és íves forgalomban egyaránt.

5.9. A terjedelmes és nehéz rakományt szállító járműveket a járművek üzembe helyezésére és a közúti közlekedés biztonságát biztosító tisztviselői kötelezettségekre vonatkozó Alapvető rendelkezéseknek megfelelően "Közúti vonat", "Túlméretes rakomány" és "Nagy méretű jármű" azonosító táblákkal kell felszerelni. és a KRESZ szabályokat.

5.10. A terjedelmes árukat szállító járműveket speciális narancssárga vagy sárga fényjelzőkkel (villogó jelzőfényekkel) kell felszerelni.

(Az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériumának 2011. július 21-i, N 191 számú rendeletével módosított)

6.1. A járművek megengedett tömegparamétereinek és méreteinek betartásának ellenőrzését a közúti hatóságok, az Orosz Közlekedési Felügyelőség és az Állami Gépjárműfelügyelet szervei végzik.

6.2. Az Állami Gépjárműfelügyelőség alkalmazottai kötelesek ellenőrizni a nagy és nehéz rakományt szállító járművek vezetőit, az előírt módon kiállított szállítási engedélyek és bérletek, a közúti személy- és árufuvarozási engedélyek (külföldi járművezetők számára - engedélyek) rendelkezésre állását és az előírások betartását. járművezetők által az áruszállítás szabályaival, ideértve az engedélyekben foglalt árufuvarozási követelmények teljesítését, a meghatározott mozgási útvonal és a fuvarozás időpontjának betartását.

6.3. Ha a terjedelmes és nehéz rakományok szállítására vonatkozó szabályok megsértését észlelik, a közlekedési rendőr a vonatkozó jogszabályoknak megfelelően intézkedéseket tesz.

6.4. Ha a járművezető nem rendelkezik terjedelmes vagy nehéz rakomány szállítására engedéllyel, a járművet jegyzőkönyv lebonyolítása céljából visszatartják, amelyet a szállítást, valamint a járművek tömegparamétereinek és méreteinek betartását ellenőrző tisztviselő ír alá. valamint a sofőr.

6.5. Azok a tisztviselők, akik a jelen Utasításnak megfelelően tömegellenőrzést vagy nagy és nehéz rakományok közúti szállításának ellenőrzését végzik, akik feladataik ellátása során hűtlen cselekedeteket vagy tétlenséget követtek el, amely az utak megrongálása következtében kárt okozott, útszerkezetek, rakományok, veszélyhelyzetek bekövetkezéséért, az előírt módon felelősek.

7. Az engedélyeket kiállító és jóváhagyó hatóságok feladatai és felelőssége

7.1. A nehéz és túlméretes rakományok szállítására engedélyt kiadó hatóságok kötelesek:

a) ezt az utasítást és az Orosz Föderáció egyéb, a közúti szállítás biztonságát és megszervezését szabályozó jogszabályait kell követnie;

b) engedélyt ad ki a megállapított határidőn belüli áruszállításra;

c) betartani az Utasításban a közlekedési útvonalak érdekelt szervezetekkel történő egyeztetésére megállapított eljárást;

d) ellenőrzi a terjedelmes és nehéz rakományok szállítására vonatkozó kérelmek kitöltésének helyességét, és az előírt módon megállapítja a kártérítés költségét;

e) nyilvántartást vezet a kiadott engedélyekről és a kiadásukért kapott pénzeszközök elszámolásáról;

f) tájékoztatni a terjedelmes és nehéz rakományok fuvarozóit az ilyen rakományok szállításának szabályairól és eljárásáról, valamint az utakon okozott kár mértékének megállapításáról;

g) előírja a kérelmezőktől a szállítási engedélyek és bérletek kiállításához szükséges adatok megadását.

7.2. A túlméretes és nehéz rakományok szállítására engedélyt kiadó hatóságok és tisztségviselőik a jogszabályban meghatározott eljárás szerint felelősek a tervezett útvonal biztonságáért, az engedélyek helyes végrehajtásáért, az ezekre vonatkozó díjak összegének megállapításáért, időben történő megállapításáért. megteszi a szükséges intézkedéseket az ilyen rakomány áthaladásának előkészítésére és megszervezésére.

7.3. Felelősséggel tartoznak azon mérnöki építmények és kommunikációs eszközök tulajdonosai (mérlegtulajdonosai), akik koordinálták a nagy és nehéz rakományok ezen az útvonalon történő mozgását, az ezen építmények felmérését és teherbíróképességükre vonatkozó következtetéseket lefolytató szervezetek, valamint a fent felsorolt ​​szervezetek tisztségviselői. törvényben előírt módon.

8. A nehéz és túlméretes rakomány fuvarozóinak kötelezettségei és felelőssége

8.1. A terjedelmes és nehéz rakomány fuvarozói kötelesek:

a) betartani a jelen utasításban foglalt követelményeket;

b) a közlekedésrendészeti felügyelő kérésére tömegellenőrzésre alkalmas járműveket biztosítani;

c) a jelen utasítás 6. pontjában meghatározott szabályozó hatóságok kérésére bemutatni a túlméretes és nehéz rakomány szállítására vonatkozó engedélyeket, a 2.1. pontban meghatározott engedélyeket és egyéb okmányokat, valamint a nemzetközi forgalomban részt vevőket - a 2.2. a KRESZ szabályai;

d) szigorúan betartani a további követelményeket és az engedélyben meghatározott mozgási útvonalat;

e) megakadályozza a nyomvonal mentén lévő út és egyéb műtárgyak károsodását;

f) betartani a túlméretes és nehéz áruk közúti fuvarozása feletti ellenőrzést gyakorló hatóságok előírásait, az Utasítás és a hatályos jogszabályok által meghatározott jogkörében.

8.2. A járművezetők és tisztviselők, a járművek tulajdonosai vagy használói a hatályos jogszabályoknak megfelelően felelősek a túlméretes és nehéz rakományok szállítására vonatkozó, jelen Útmutatóban meghatározott szabályok, valamint a gyártók által a járművek üzemeltetésére megállapított szabályok megsértéséért.

8.3. A terjedelmes és nehéz rakományt szállító járművek visszatartása esetén a jelen utasítás előírásait megsértve, a jármű fizető parkolóban való tartózkodásáért a fuvarozó fizet.

8.4. Abban az esetben, ha a terjedelmes és nehéz rakomány szállítására megállapított eljárási rend megsértése a rakomány útvonala mentén az utak, az útszerkezetek és a kommunikáció károsodásához vezetett, a járművek tulajdonosai vagy használói kötelesek a az útügyi hatóságokat vagy az építmények és a hírközlések tulajdonosait (mérlegtulajdonosait), hogy a megállapított jogszabályok szerint kártalanítsa őket.

8.5. A túlméretes és nehéz rakományok szállítását az előírt módon ellenőrző tisztviselők jogellenes intézkedései ellen a járművezetők, a járművek tulajdonosai vagy használói fellebbezhetnek.

A ZakonBase webhelyen található "Útmutató a nagyméretű és nehéz rakományok közúti szállításához az Orosz Föderáció közútjain" (a nagyméretű és nehéz rakományok szállítására vonatkozó engedélyek kiadásával rendelkező szervek listájával együtt) (jóváhagyva) Az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériuma 2011.05.27.) (2011.07.21-i kiadás, 2011.02.18-án hatályba lépett módosításokkal) a legutóbbi kiadásban. Könnyen teljesíthet minden jogszabályi előírást, ha megismeri ennek a dokumentumnak a 2014-re vonatkozó szakaszait, fejezeteit és cikkeit. A szükséges jogalkotási aktusok kereséséhez egy érdekes témában használja a kényelmes navigációt vagy a speciális keresést.

A "Zakonbase" oldalon megtalálja az "Utasításokat a nagy méretű és nehéz rakományok közúti szállításához az Orosz Föderáció útjain" (a testek listájával együtt a nagy méretű és nehéz áruk szállítására vonatkozó engedélyek kiadásával). rakományok ") (jóváhagyva. Az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériuma 96. 05. 27.) ( 2011. 07. 21-én módosított, 2011. 02. 18-án hatályba lépett módosításokkal) friss és teljes verzió amelyben minden változtatás és módosítás megtörtént. Ez garantálja az információk relevanciáját és megbízhatóságát.

Ezzel egyidejűleg töltse le az "Útmutató a nagy méretű és nehéz rakományok közúti szállításához az Orosz Föderáció útjain" (a testek listájával együtt a nagyméretű és nehéz rakományok szállítására vonatkozó engedélyek kiadásával) (jóváhagyva. Az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériuma 96. 05. 27.) (2011. február 18-i módosítással 2011. július 21-től 2011. július 21-től) teljesen ingyenes lehet, teljes egészében és külön fejezetekben is.

(a "Túlméretes és nehéz rakományok szállítására engedélyt kiadó hatóságok jegyzékével együtt") (az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériuma által 1996. május 27-én jóváhagyva)

JÓVÁHAGY
közlekedési miniszter
Orosz Föderáció
N.P.TSAH
27.05.96

EGYETÉRT
Miniszterhelyettes
belpolitika
Orosz Föderáció
P.M. LATISHEV

Igazgatóhelyettes
Szövetségi autó -
Oroszország közúti szolgálata
O.V.SZKVORCOV

A GUGAI vezetője
Oroszország Belügyminisztériuma
V.A. FEDOROV

Első helyettes
Vezérigazgató
Szövetségi autópálya
Oroszországi Minisztérium
O.V.SZKVORCOV

UTASÍTÁS
NAGY ÉS NEHÉZ TERMÉKEK KÖZÚTI SZÁLLÍTÁSÁRÓL AZ OROSZ FÖDERÁCIÓ ÚTAIN

(az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériumának 2004/01/22 N 8, 2011/07/21 N 191, 2012/07/24 N 258 rendeletével módosított)

1. Általános rendelkezések

1.1.- 1.4. A tételek ki vannak zárva. (az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériumának 2012. július 24-i N 258 rendeletével módosított)

1.5. A túlméretes és nehéz rakományokat az Orosz Föderáció Közúti Szabályzatának követelményei szerint kell szállítani, amelyet a Minisztertanács - az Orosz Föderáció kormánya 1993. október 23-i N 1090 rendelete hagy jóvá, valamint az Orosz Föderáció közúti közlekedési szabályai. árufuvarozás és a jelen utasításban meghatározott további követelmények, valamint a szállítási engedélyben meghatározott követelmények.

1.6.- 4.1. A tételek ki vannak zárva. (az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériumának 2012. július 24-i N 258 rendeletével módosított)

4.2. Az Állami Közlekedési Felügyelőség az árufuvarozási engedély egyeztetésekor megállapítja a kíséret szükségességét és típusát. A kísérés elvégezhető:

fedél autó és (vagy) traktor;

a közlekedési rendőrség járőrautója.

4.3. Fedőjárművel való kísérés minden esetben kötelező, ha:

a rakományos jármű szélessége meghaladja a 3,5 m-t;

a közúti vonat hossza meghaladja a 24 métert;

más esetekben, amikor az engedélyben a "Különleges forgalmi feltételek" oszlopban azt írják, hogy bármely mesterséges építményen keresztül egyetlen sorrendben a forgalom megengedett, vagy olyan egyéb feltételek vannak feltüntetve, amelyek az útvonalon a forgalomszervezés azonnali megváltoztatását teszik szükségessé. teherszállítás.

A fedőkocsi(ka)t, valamint a traktorokat (a szállított rakománytól és az útviszonyoktól függően) a szállító vagy a feladó osztja ki.

4.4. Közlekedésrendészeti járőrautó kíséretében való részvétel szükséges, ha:

a jármű szélessége meghaladja a 4,0 m-t;

a közúti vonat hossza meghaladja a 30,0 m-t;

a jármű mozgás közben kénytelen legalább részben elfoglalni a szembejövő forgalmi sávot;

a szállítás során feltételezhető, hogy az utazás biztonsága érdekében gyorsan meg kell változtatni a forgalom szervezését;

Egyéb esetekben a kíséret szükségességét az Állami Közlekedési Felügyelőség határozza meg az útviszonyok, a forgalom intenzitása és a forgalom összetétele alapján.

A közlekedési rendőrség járőrautójával történő kísérés szerződéses alapon történik.

4.5. Fedőjárműként egy narancssárga vagy sárga villogó jelzőfényes autót használnak.

A fedőjárműnek a nagy és nehéz rakományt szállító kíséret járműhöz viszonyítva bal oldalon 10 - 20 m távolságban elöl kell haladnia, pl. oly módon, hogy szélességi mérete túlnyúljon a kísért jármű méretén. A hídszerkezeteken való áthaladáskor a fedőjármű mozgása (távolság, hídon való helyzet stb.) az egyeztetett séma szerint történik.

4.6. A terjedelmes és nehéz rakományok szállítása során a mozgás sebességét az Állami Közlekedési Felügyelőség határozza meg, figyelembe véve a szállításban megállapodott más szervezetek követelményeit.

A mozgás sebessége közúton ne haladja meg a 60 km/h-t, hídszerkezeteken a 15 km/h-t. Ebben az esetben a megengedett mozgásmód az útvonal különböző szakaszain változó jellegű lehet.

4.7. Terjedelmes és nehéz rakomány szállítása során tilos:

letérni a megállapított útvonalról;

túllépi az engedélyben meghatározott sebességet;

mozgást végezni jég közben, valamint 100 m-nél kisebb meteorológiai látótávolság esetén;

haladjon az út szélén, ha ezt a sorrendet nem határozzák meg a szállítási feltételek;

megállni az úttesten kívül található, speciálisan megjelölt parkolók előtt;

a jármű közlekedésbiztonságát veszélyeztető műszaki meghibásodása esetén a szállítás folytatása;

engedély nélkül, lejárt vagy hibásan kiállított szállítási engedéllyel, az abban megjelölt tisztségviselők aláírása hiányában repülővel utazni;

a terjedelmes vagy nehéz rakomány szállítására vonatkozó engedélybe további bejegyzéseket kell tenni.

4.8. Ha a mozgás során olyan körülmények merülnek fel, amelyek az útvonal megváltoztatását teszik szükségessé, a fuvarozónak engedélyt kell szereznie az új útvonalon való mozgásra a jelen utasításban előírt módon.

5. További követelmények a járművek műszaki állapotára, felszereltségére és a rakomány megjelölésére vonatkozóan

5.1. A közlekedésre használt járművek műszaki állapotának meg kell felelnie a KRESZ, a gépjárművek üzembe helyezési alapelvei és a közúti közlekedés biztonságát garantáló tisztségviselői kötelezettségek előírásainak, amelyeket a Minisztertanács - a Kbt. Az Orosz Föderáció 1993. október 23-i kormánya. N 1090, A közúti járművek gördülőállományának műszaki üzemeltetésére vonatkozó szabályok, az RSFSR Autószállítási Minisztériuma által 1970. december 9-én jóváhagyott, a gyártók utasításai és ez az utasítás.

5.2. Tilos a kerekes traktorok használata a szövetségi utakon túlméretes és nehéz rakományok szállítására, valamint lánctalpas traktorok használata minden javított felületű autópályán.

5.3. Nehéz rakomány járművel (traktorral) szállítása tilos, ha a vontatott pótkocsi (félpótkocsi) tömege a rakommal együtt meghaladja a gyártó által meghatározott műszaki előírásokat.

5.4. A közúti vonat fékrendszerének a jármű - a vontató - fékpedáljáról kell működnie, és a fékezőerők olyan elosztását kell biztosítania a láncszemei ​​között, hogy fékezés közben a közúti vonat „összecsukásának” lehetősége kizárt legyen.

5.5. Járművek - a pótkocsival történő munkavégzésre tervezett vontatókat fel kell szerelni olyan berendezéssel, amely lehetővé teszi a vontató és pótkocsija (félpótkocsija) közötti összekötő vezetékek megszakadása esetén a jármű üzemi vagy vészfékkel történő fékezését.

5.6. A pótkocsikat (nyerges pótkocsikat) rögzítőfékkel kell felszerelni, amely biztosítja a járműről lekapcsolt, megrakott pótkocsi (félpótkocsi) legalább 16%-os lejtőn, minden kerékre ható üzemi fékkel történő megtartását, és olyan berendezéssel, amely automatikus leállítást biztosít a jármű-traktor összekötő vezetékeinek megszakadása esetén.

5.7. Nehéz rakományok szállítása esetén a közúti vonat minden egyes láncszeméhez legalább két ékéket kell felszerelni, hogy lejtőn történő kényszerleállás esetén a kerekeket kiegészítőleg rögzíteni lehessen.

5.8. A jármű vezetőfülkéjét mindkét oldalon legalább két külső visszapillantó tükörrel kell felszerelni, amelyek a jármű és a szállított rakomány méreteit figyelembe véve kellő rálátást kell, hogy biztosítsanak a vezető számára egyenes és íves forgalomban egyaránt.

5.9. A terjedelmes és nehéz rakományt szállító járműveket a járművek üzembe helyezésére és a közúti közlekedés biztonságát biztosító tisztviselői kötelezettségekre vonatkozó Alapvető rendelkezéseknek megfelelően "Közúti vonat", "Túlméretes rakomány" és "Nagy méretű jármű" azonosító táblákkal kell felszerelni. és a KRESZ szabályokat.

5.10. A terjedelmes árukat szállító járműveket speciális narancssárga vagy sárga fényjelzőkkel (villogó jelzőfényekkel) kell felszerelni. (Az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériumának 2011. július 21-i, N 191 számú rendeletével módosított)

5.11. Ha a jármű magassága meghaladja a 4,0 m-t, a teherszállító köteles a felüljárók és egyéb mesterséges építmények, valamint a szállítási útvonalon lévő kommunikációk alatti magasság ellenőrző mérését elvégezni.

8.1. A terjedelmes és nehéz rakomány fuvarozói kötelesek:

a) betartani a jelen utasításban foglalt követelményeket;

b) a közlekedésrendészeti felügyelő kérésére tömegellenőrzésre alkalmas járműveket biztosítani;

c) a jelen utasítás 6. pontjában meghatározott szabályozó hatóságok kérésére bemutatni a túlméretes és nehéz rakomány szállítására vonatkozó engedélyeket, a 2.1. pontban meghatározott engedélyeket és egyéb okmányokat, valamint a nemzetközi forgalomban részt vevőket - a 2.2. a KRESZ szabályai;

d) szigorúan be kell tartani a további követelményeket és az engedélyben meghatározott mozgási útvonalat;

e) megakadályozza a nyomvonal mentén lévő út és egyéb műtárgyak károsodását;

f) betartani a túlméretes és nehéz áruk közúti fuvarozása feletti ellenőrzést gyakorló hatóságok előírásait, az Utasítás és a hatályos jogszabályok által meghatározott jogkörében.

8.2. A járművezetők és tisztviselők, a járművek tulajdonosai vagy használói a hatályos jogszabályoknak megfelelően felelősek a túlméretes és nehéz rakományok szállítására vonatkozó, jelen Útmutatóban meghatározott szabályok, valamint a gyártók által a járművek üzemeltetésére megállapított szabályok megsértéséért.

8.3. A terjedelmes és nehéz rakományt szállító járművek visszatartása esetén a jelen utasítás előírásait megsértve, a jármű fizető parkolóban való tartózkodásáért a fuvarozó fizet.

8.4. Abban az esetben, ha a terjedelmes és nehéz rakomány szállítására megállapított eljárási rend megsértése a rakomány útvonala mentén az utak, az útszerkezetek és a kommunikáció károsodásához vezetett, a járművek tulajdonosai vagy használói kötelesek a az útügyi hatóságokat vagy az építmények és a hírközlések tulajdonosait (mérlegtulajdonosait), hogy a megállapított jogszabályok szerint kártalanítsa őket.

8.5. A túlméretes és nehéz rakományok szállítását az előírt módon ellenőrző tisztviselők jogellenes intézkedései ellen a járművezetők, a járművek tulajdonosai vagy használói fellebbezhetnek.

Mellékletek 1. - 9. - Kizárva. (az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériumának 2012. július 24-i N 258 rendeletével módosított)